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Il salone di Parigi svelerà la Ford Ka in tutti i suoi dettagli: l’attesa seconda generazione della utilitaria Ford conferma un design ricercato e personale, stavolta sulla stessa piattaforma della Fiat 500. Ford propone i motori 1.2 Duratec 69Cv e 1.3 Duratorq TdCi 75Cv, ambedue capaci di emissioni inferiori ai 120 g/km di C02. Il diesel, in particolare, promette consumi medi di 4,2 l/100km.
Pensata per un pubblico giovane, la Ka punta sul kinetic design per esterno ed interno, riprendendo anche alcuni temi visti sull’ultima edizione della Fiesta. Due gli allestimenti previsti: Ambiente e Titanium. Tra gli accessori più interessanti la connettività Bluetooth, la presa USB per fonti audio esterne ed i comandi al volante dell’impianto hi-fi. Prima nella categoria, Ka offre anche parabrezza e sedili riscaldabili, pensati per le condizioni climatiche più difficili.
Ford crede molto nel successo di Ka, che nella prima generazione ha venduto ben 1.460.000 esemplari, 500.000 dei quali nella sola Inghilterra, pur considerando la gamma molto limitata di versioni e la motorizzazione 1.3 benzina piuttosto datata e penalizzata nelle prestazioni e nei consumi in confronto alla concorrenza diretta.
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₣∂ßiΟ91
07 set 2008 - 15:34 - #1 (nascondi)carina, niente di più…
va bene per a mogliettina che non capisce una mazza e non pretende una 500!
₣∂ßiΟ91
07 set 2008 - 15:35 - #2“Ford propone i motori…” Fiat?
zito
07 set 2008 - 15:35 - #3molto meglio una toyota aygo
Jag green
07 set 2008 - 15:35 - #4Con questo colore non ha molto a cui puntare. La vecchia Ka era più originale, questa si è imborghesita.
Wolfsburg
07 set 2008 - 15:35 - #5Ma auto meno da fighette no eh
Jag green
07 set 2008 - 15:36 - #6*2
Of course.
Maurigtc
07 set 2008 - 15:36 - #7Design ricercato e personale!?? Ma se ha i fari anteriori della 107, quelli posteriori della bravo, di lato è come un’Opel corsa 3p, per il resto è identico alla fiesta! Mentre gli interni sono un mist “panda-500″
Bah!
frank poncharello
07 set 2008 - 15:38 - #8duratec e duratorc? cioè fire e multijet!
cmq con la solita politica agressiva di prezzi by ford sicuramente potra dire la sua in un segmento popolato da c2 e twingo
Freeeeegt
07 set 2008 - 15:38 - #9avanti ok, dietro mi sembra una aygo incidentata e inciccionita, gli interni con quei cassetti porta oggetti con linee tagliate non mi piacciono, saranno pure carini ma forse perdono di funzionalità e dimensioni…
Jag green
07 set 2008 - 15:39 - #10Fuori il kinetic design è quello che è, dentro è un trionfo di linee, di volumi che rientrano, escono, si protendono. E quel cassetto che neanche ad Art Attack con la forbice a punta stondata avrebbero ritagliato in modo peggiore.
frank poncharello
07 set 2008 - 15:41 - #11#10
infatti non so perke si ostinanao con questa foto e non ci sia con la plnacia in nero totale, toglie nua percezione di spazio di ariosità, ma sicuramente sara meglio di questa tristezza beige/grigio/alluminio/nero…e con lo spruzzo di blu(!)
₣∂ßiΟ91
07 set 2008 - 15:42 - #12il cassettino portaoggetti davanti al passeggero è davvero inguardabile O_O
Freeeeegt
07 set 2008 - 15:43 - #13@11 :i coori degli interni sono così per non far torto a nessuno! sabglio o le maniglie delle portiere sono bianche? :-)
Freeeeegt
07 set 2008 - 15:44 - #14davvero + guardo gli interni e + mi viene un pugno in un occhio x quel cassettino! per favore almeno gli interni lasciatelo “normali” !!!
Andrewtheboss
07 set 2008 - 15:44 - #15Un collage di cento stili.
Il muso “boccalone” è Peugeot, dietro mi ricorda la Matiz, il montante posteriore le Opel.
No, non è certo originale…
frank poncharello
07 set 2008 - 15:46 - #16#13
spero ke sia color alluminio, perke sono bianki sarei curioso di vedere il designer come si veste
Freeeeegt
07 set 2008 - 15:49 - #1716: secondo me si veste come solange!
http://www.corriere.it/speciali/gallerie/2004/aprile/fattoria/galleria/jpg/image8.jpg
http://www.riviera24.it/userdata/immagini/foto/510/solange_40789.jpg
Fabio81
07 set 2008 - 15:55 - #18pensavo meglio…concordo con chi preferisce c1 aygo 107…e i consumi da “banco rulli” sono le solite prese per il coolo
Freeeeegt
07 set 2008 - 15:57 - #1918 si da kooly noody !!!
DrAcO
07 set 2008 - 15:57 - #20Potevano montare anche sulla nuova fiesta il 1.3 Duratorq TdCi 75Cv invece del solito vecchio 1.4 da 69Cv
Fabio81
07 set 2008 - 15:58 - #21p.s. almeno questa ha i pulsanti di tutti e due i finestrini, senza allungarsi a destra per tirar giù quello del passeggero XD
Fabio81
07 set 2008 - 16:00 - #22forse mi sono perso i post degli utlimi mesi…si sa qualcosa sui prezzi? costa come una 500?
p.s. tra l’altro quante 500 ci sono in giro? io ne vedo una ogni 20 macchine…
Gigi
07 set 2008 - 16:01 - #23Hanno pure il coraggio di chiamarla Ford? Questa è una Fiat Ka. Per quanto sia una validissima auto questa non è una Ford suvvia siamo seri.
Fabio81
07 set 2008 - 16:03 - #24più che il fatto che sia una fiat o una ford…non trovo il motivo di lasciarsi fuggire un’attuale fiesta a 8300€ modello base al posto di questa ka che consuma uguale è più piccola e ha le stesse caratteristiche da utilitaria costano 3000€ in più
Gigi
07 set 2008 - 16:03 - #25Ah proposito del design esterno..se notate delle vaghe somiglianze con la opel corsa il perchè è dovuto al fatto che il designers della corsa lavora da diversi mesi in ford.
₣∂ßiΟ91
07 set 2008 - 16:09 - #26#24:
allora mi prendo una Mondeo usata
₣∂ßiΟ91
07 set 2008 - 16:14 - #27#22:
se costasse come la 500 non la comprerebbe nessuno… (al massimo)… minimo pagherebbero la gente per mandarle via :D
ma poichè dovrebbe costare meno il problema non si pone
Jag green
07 set 2008 - 16:46 - #28*20
Quello fa parte della collaborazione con PSA sui diesel, di cui il 1.4 68 cv è l’esponente più sfigato: consuma poco ma è un chiodo, mentre quello Fiat è ben più allegro.
Gigi
07 set 2008 - 16:49 - #29…Collaborazione… :D sono proprio curioso di sapè quanto c’è di Ford nei motori Hdi…
lo zingaro felice
07 set 2008 - 16:50 - #30auto inutile, sempre meglio una 159 sw
Gigi
07 set 2008 - 16:55 - #31che poi riflettendoci…quel 1,4 hdi sta sul mercato immutato da 7 anni ormai…68cv aveva all’origine e 68 ne tiene ora…mai un ombra di evoluzione se escludiamo la variante a 16v e 90cv montata dalla C3 ma che doveva andà na chiavica visto che poi nessun altro modello se n’è avvalso e sia la 206 che la fiesta all’epoca preferivano adottare il 1,6 per avere quella potenza. Pure un semplice arrotondamento a 70-75cv…boh…
Jag green
07 set 2008 - 16:57 - #32*30
Ma la 159 ti ha fatto qualcosa, ci sei finito sotto da piccino? Uno con la 159 ti ha bucato il Supertele? Qualcosa deve essere successo.
₣∂ßiΟ91
07 set 2008 - 17:09 - #33#31:
C3 col 1.4hdi e 90cv??? guarda che anke in quel caso si tratta del 1.6..
.Wen
07 set 2008 - 17:10 - #34una macchina simpatica che fa parte di un segmento che non mi interessa. Sicuramente meglio, però, di c1 107 e aygo.
frank poncharello
07 set 2008 - 17:13 - #35#33
no fabio esisteva per un piccolo periodo (credo ke esista solo in versione euro3) un 1.4 hdi 16 valvole da 90 cv
pex3
07 set 2008 - 17:17 - #36spendete15000x una 500 poveri pazzi
₣∂ßiΟ91
07 set 2008 - 17:19 - #37#35:
ok ponch…
Gigi
07 set 2008 - 17:19 - #38fabio..lass sta..esisteva..
ALEXB$
07 set 2008 - 17:31 - #39che stupidi i “geni della ford” almeno i motori potevano cambiarli…ma non hanno vergogna!??! questa ka e’ gia’ sp.u.t.t.a.n.a.t.a in partenza
-mikele-
07 set 2008 - 17:33 - #40dov’è finito il posteriore? incontro cn una tagliola?
cmq scusate nn centra nulla ma oggi ho visto una lancia delta s4 strandale x la prima volta e sn rimasto folgorato!
₣∂ßiΟ91
07 set 2008 - 17:40 - #41n00b:
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/6series/coupe/2007/allfacts/_shared/img/engine_dtc.jpg
Puma
07 set 2008 - 17:45 - #42“Ford propone i motori 1.2 Duratec 69Cv e 1.3 Duratorq TdCi 75Cv, ambedue capaci di emissioni inferiori ai 120 g/km di C02. Il diesel, in particolare, promette consumi medi di 4,2 l/100km.”
vale a dire il fire 1.2 ed il multijet 1.3
dodgechallengerSRT-8
07 set 2008 - 17:50 - #43è una brutta copia della opel corsa
lancer evo
07 set 2008 - 18:10 - #44Pianale della Panda, motori della 500… praticamente, questa è un’altra segmento A di Torino
new alpine
07 set 2008 - 18:27 - #45come sempre siamo alle solite………
è una straniera ed una valanga di critiche……….
e bhè???
ha il pianale 500/panda e dove stà il problema???
e se fosse successo per ipotesi al contrario???
poi il design….è ovvio ci sono similitudini con altri modelli ma oggi chi non ne ha!!!
anche la vostra tanto elogiata 500……è la copia della vecchia….
e poi se questa ha il portaoggetti storto come dite voi…almeno c’è l’ha non ha mica SOLO UNA MESOLA APERTA DEGNA DI UNA VECCHIA PANDA………( come nella 500…)
Obbiettivamente posso dire che non mi piace il colore dell esterno ne degli accostamenti cromatici degli interni…ma aspetto una fotogallery davvero completa e poi andrò a vederla dal vivo quando debutterà in concessionaria perchp con altri colori e accostamenti farà un altro effetto…. e poi brutta non è anzi…
new alpine
07 set 2008 - 18:29 - #46MENSOLA NON MESOLA…SCUSATE
lancer evo
07 set 2008 - 18:31 - #4747: tranquillo, si capiva lo stesso che era una kazzata
Kocis72
07 set 2008 - 18:41 - #48Ma non è costuita in Polonia nella fabbrica dove è assemblata 500 ??
Linea ? All’altezza della categoria a cui appartiene , l’originalita è quella che è , ma come le concorrenti dello stesso settore è costruita su una piataforma condivisa .
Christian_
07 set 2008 - 18:43 - #49#47 non ti preoccupare, tanto tra quasi tutte quelle catszate che hai “uscito” non ce ne siamo accorti di quel piccolo particolare
new alpine
07 set 2008 - 18:46 - #50#50
cazzate??????
beh veramente ho solo detto obbiettivamente come stanno le cose, se poi tu hai talmente tante travecole davanti agli okki da non ammettere che la 500 ha solo una stupida mensola aperta………….
beh mi sà che sei messo male davvero….