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L’ammiratissima Bmw Cs Concept è destinata a diventare realtà, probabilmente come Serie 8 (nonostante questa sigla fosse legata ad una coupè negli anni ‘90), per contrastare le avversarie nella agguerrita lotta delle berline supersportive di lusso: Aston Martin Rapide, Porsche Panamera, Audi A7, Mercedes CLS. La divisione Motorsport è stata incaricata di sviluppare l’intero progetto e non soltanto una versione speciale per arricchire la gamma. Questo importante compito ci aiuta ad addolcire un po’ i recenti bocconi amari: niente M1, niente M3 CSL e preparazione di X5 ed X6 in salsa M.
Il fatto che la CS non derivi da nessun modello già esistente ha convinto i vertici di Monaco ad affidare il lavoro alla divisione M, anche se molti componenti saranno comuni alla nuova generazione della Serie 7, appena presentata. Tra i vari motori previsti, si parla anche di un nuovo V12 realizzato aggiungendo 2 cilindri al V10 della M5, ottenendo un motore molto grintoso e capace di almeno 550Cv. Vero è che nel 2010, quando probabilmente sarà presentata, la concorrenza avrà già lanciato i propri modelli e probabilmente saranno disponibili versioni a gasolio e sopratutto ibride: vedremo se la divisione M è pronta anche per questo.
Via | MotorAuthority (grazie a Bugatti&91 per la segnalazione)
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Trazione Integrale(v 2.0)
07 set 2008 - 11:32 - #1Molto molto bene.
Freeeeegt
07 set 2008 - 11:33 - #2x me la serie 8 rimane quella anni 90 linea da coupè, enorme e 4 posti e con un motoraccio!
http://digitalelite.com.au/e31M8/calendar/bmw850i1_027.jpg
bellissima!
Freeeeegt
07 set 2008 - 11:34 - #3cmq benvenga un’anti “Aston Martin Rapide, Porsche Panamera, Audi A7, Mercedes CLS. ” come detto da articolo!
chrisferri
07 set 2008 - 11:36 - #4oh la finalmente una bella notizia bmw spero che fanno la CS che secondo me resta la miglior bmw di sempre
AndreaPe
07 set 2008 - 11:38 - #5meno suv e più sportive
Kimmi
07 set 2008 - 11:45 - #6Quotone a Freeeeegt: la 850i me la ricorderò per sempre
dodgechallengerSRT-8
07 set 2008 - 11:47 - #7se la linea rimane cosi , il V12 riesce ad erogare 600cv trazione posteriore il peso sotto 1700kg con ESP dissativabile e non elletrolimitata a 250km/h , magari con parti dell telaio in fibra di carbonio freni brembo a 6 pompanti pneumatici pirelli PZERO CORSE e sospensioni variabiali elletronicamente, cerchi in lega OZ e riesce a fare lo 0-100 in mero di 4,9s sarebbe una perfetta M8 (sono stato forse eccessivo?)
frank poncharello
07 set 2008 - 11:47 - #8#2
infatti la vekkia 850 è un’auto ke ancor oggi fa la sua figura.
detto questo mi associo alla felicità di tutti perkè finalmente bmw ritorna a fare cio ke per cui è nata…le berline (non kiamiamole coupè) sportive
AlienatioMentis
07 set 2008 - 11:48 - #9Ottima proposta di BMW. Penso ora che Mercedes debba darsi da fare parecchio perché col suo CLS sfigura fra Audi, Aston Martin e BMW.
AlienatioMentis
07 set 2008 - 11:49 - #10La Porsche non l’ho neanche nominata perché mi auguro vivamente che non esca.
il pollo
07 set 2008 - 11:50 - #11speriamo
io come provocazione manderei un render alla bmw della X8. della X8M.
ma tanto lo faremo lo stesso.
2 facce della bmw come le 2 facce della porsche. una sportiva e tradizionale, l’altra commerciale e pessima
il pollo
07 set 2008 - 11:52 - #122 quoto
qui da me ne gira una tenuta benissimo coi cerchi della recente serie 5. sembra appena uscita. bellissima
Ferrari FXX
07 set 2008 - 11:52 - #13Bella!
ma soprattutto con un ‘ottimo motore,
il pollo
07 set 2008 - 11:53 - #14@7
chiedi davvero troppo. è praticamente un sogno erotico
nelson92
07 set 2008 - 11:56 - #15A me la vecchia 8 piaceva tantissimo, spero questa sia all’altezza.
il pollo
07 set 2008 - 12:01 - #16ma a quelli di motorauthority ste belle notizie chi glie le da? potrebbe esse tutta una bufala. sembra un’articolo scritto da lotharbmwcurvasudmilanoforzaintervoinoncapiteunczzo
Freeeeegt
07 set 2008 - 12:02 - #176 grazie kimmi! come puoi dimenticare la vecchia serie 8! ogni tanto pure io ne vedo una in giro ed è come il primo amore!
Kimmi
07 set 2008 - 12:03 - #18@dodgechallengerSRT-8: la linea dovrebbe rimanere simile, l’ESP disativabile potrebbe essere optional e la velocità non autolimitata anche, il telaio inizia ad essere un problema. Pneumatici e cerchioni si prendono after-market: ma il problema rimane il peso ed il motore,
Kimmi
07 set 2008 - 12:05 - #19Beati voi Freeeeegt e il pollo: qui al massimo ho visto un paraurti di una 850i…
Freeeeegt
07 set 2008 - 12:13 - #2019 : beati noi ke vediamo una 850 ogni tanto…ma beato te che hai una 147 gta on the box!
il pollo
07 set 2008 - 12:16 - #2120 già hai ragione.
alla fine sta meglio lui
Freeeeegt
07 set 2008 - 12:22 - #22@22 eh si..decisamente!
Kimmi
07 set 2008 - 12:24 - #23@Freeeegt & il pollo: e posso anche usarla!! ;D
Le 850i che avete visto voi “rombano” così: http://www.youtube.com/watch?v=Ujr86DktNYM ?
lupin3rd
07 set 2008 - 12:26 - #24Motorsport rifate queste di berlinone io ne ho abbastanza
http://www.allsportauto.com/photoautre/bmw/m3_csl_2003/2003_bmw_m3_csl_02_sb.jpg
http://www.geocities.com/bgmcansh/supercars/16bmwm11979.jpg
Ah Bmw se avanza tempo anche queste che non fa male
http://www.terra2imports.ca/images/model-specific/z1-wallpaper.jpg
http://users.belgacom.net/bmw_z3/family_Z3/BMW_Z8.jpg
Spero che la nuova serie 8 sia all’altezza della vettura che per prima ebbe questa denominazione.
Era una gran turismo fantastica con retrotreno multilink che limitava la tendenza sovrasterzante sulla quale vigilava l’elettronica sofisticata, la quale spinse Bmw ad aumentare il numero di dati trasmissibili su un cavo per soddisfare le esigenze della centralina.
572engine
07 set 2008 - 12:27 - #25@7
non sembra piccola…una 4 porte che monta un v12 dubito che arrivi sotto i 1700 kg…i cerchioni bmw sono comunque ottimi e bellissimi…con qualche parte in fibra di carbonio, senza limitazione elettronica e col motore previsto potrebbe avvicinarsi ai 300……..
Freeeeegt
07 set 2008 - 12:29 - #2624 infierisci ehhh ?!?!
purtroppo nn le ho mai beccate in moto o non ero tanto vicino da poterne sentire il sound!
il pollo
07 set 2008 - 12:29 - #2725 mi hai colpito dritto al cuore
quelle sono vere rarità. la m1 purtroppo non l’ho mai vista
ma le altre sono veri capolavori
senza offesa per gli alfisti
Paolo Giulio
07 set 2008 - 12:30 - #28La Serie8 è da sempre stata per me (vado per i 40) una delle prime icone di classe e stile nelle quattro ruote.
Riesumarla partendo dall’ottimo modello CS è un ottimo segnale… magari nel 2010 potrò anche comprarmela… :o)
Freeeeegt
07 set 2008 - 12:32 - #2928 mi spiace ma oggi devi soffrire…la Z1 o M1 nel commento 25 …devo dirti che ho visto anche quella + volte dal vivo… troppo particolare!
è la Z8 che nn ho mai visto ahimè!
Kimmi
07 set 2008 - 12:32 - #30@lupin: non postare le immagini della M1 invano!! Era un vero capolavoro, di design e di meccanica. Da ragazzino a volte la sognavo di notte ;)
Kimmi
07 set 2008 - 12:34 - #31@Freeeeegt: stavolta ho visto anch’io una Z1, certo il colore “verde petrolio” non le dona affatto, ma a portiere aperte fa sempre il suo effetto!
lupin3rd
07 set 2008 - 12:34 - #32@il pollo
sono Alfista e Lancista ma apprezzo le belle vetture l’unica marca che non mi fà impazzire è l’audi di cui salvo la Imperator , la Quattro Sport e la Rs2
@kimmi
ho visto l’articolo su ruoteclassiche costava più di una Ferrari ma era davvero eccezionale davvero una meraviglia
_|EVO|_
07 set 2008 - 12:35 - #33benvenga questa nuova serie 8… comunque secondo me il design aggressivo della CS avrebbe dovuto averlo anche la nuova serie 7…
lupin3rd
07 set 2008 - 12:35 - #34@freeeeegt
io “purtroppo” ho solo sentito la Z8 in piena accelerazione :-Q____
il pollo
07 set 2008 - 12:36 - #35io non ho mai capito come la z8 potesse costare quanto una 360modena
prima di vederla
è troppo esclusiva!
Freeeeegt
07 set 2008 - 12:36 - #36buon appetito a tutti! e andateci piano con le “chicche” automobilistiche che ora nn vi posso seguire!
Freeeeegt
07 set 2008 - 12:37 - #3735 bast.a.rdoooooooo!!!! :-))
Il gasolio è per perdenti nati
07 set 2008 - 12:37 - #38ma scusate, escludendo quell’obrobrio informe della panamera e la cls che a mio parere non può competere… tra aston martin rapide e questa serie 8 (che comunque è meglio delle altre sopraccitate), chi se la piglia la bmw????
chiunque con un minimo di buon gusto si butterebbe sull’aston!!
Kimmi
07 set 2008 - 12:37 - #39@lupin: stessa lunghezza d’onda, in merito ai gusti ;)
Però quei soldi li valeva maledettamente tutti…
Freeeeegt
07 set 2008 - 12:38 - #40la z8 purtroppo non è stata mai capita come auto e soprattutto con quel prezzo…. ehhh ad avere soldi!
360 + z8!!!
lupin3rd
07 set 2008 - 12:40 - #41@37
buon appetito Freeeeegt ;-D
@40
si decisamente inoltre grazie al buon bilanciamento potenza /assetto ed il plus del motore centrale è veramente divertente ed impegnativa da guidare con reazioni in “real time”
il pollo
07 set 2008 - 12:41 - #42se avessero rifatto la hoomage la r8 non la c@g@v@ + nessuno
Con il gasolio risparmio faccio 35.000km l'anno
07 set 2008 - 12:42 - #43Questa serie 8 la vedo come concorrente diretta verso la porsche e aston.
il pollo
07 set 2008 - 12:43 - #44#39 e #44 sono 2 nemesi…
572engine
07 set 2008 - 12:47 - #452 nemesi??
è normale che sia concorrente di porsche e aston martin…sarà sicuramente un’auto da più di 100000€….
Kimmi
07 set 2008 - 12:49 - #46@lupin: quanto può valere al giorndo d’oggi?
@il pollo: secondo me sarebbe un azzardo, sarà che ho una “mente deviata” ma è un po’ lo stesso discorso fatto per la concept Miura della Lamborghini: bella, sì, ma troppo simile all’originale. Auto come la Stratos, la M1, la Miura (solo alcune) hanno colpito per la linea originale e azzardata per l’epoca, riproporle oggi, con gli stessi stilemi, non credo sortirebbe lo stesso effetto…
@Freeeeegt: buon appetito :)
semplicementeBMW
07 set 2008 - 12:52 - #47questa dovrebbe battere di sicuro tutti i concorrenti….per quanto riguarda invece la 850 sara da dieci anni ke nn ne vedo piu una in giro…quindi quel gran ke nn ke poi sia stata…di cl o sl anni novanta alcune raramente si vedono ankora anke se pero fanno skifo…(questo per dire ke tanto fascino la 850 nn è ke abbia avuto)
il pollo
07 set 2008 - 12:52 - #4847
hai ragione. tuttavia producendola in serie limitata, per rilanciare l’immagine di sportivita e mostrare di cosa sono capaci, anche senza guadagnarci soldi, sarebbe stato bello. un po’ come la 8c. solo fini di immaigne. ma che immagine.
il pollo
07 set 2008 - 12:53 - #4949 ops
fini di immagine
il pollo
07 set 2008 - 12:54 - #5048 non ha avuto molto successo forse, ma giudicandola a posteriori era un prodotto magnifico. forse costava troppo.