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Parigi 2008: prima mondiale per Subaru Impreza e Forester diesel

Pubblicato: 05 set 2008 da Fabio Sciarra

Nemmeno Subaru mancherà alla festa: pure la casa delle Pleiadi infatti, come comunicato oggi in via ufficiale, arriverà al Salone di Parigi con delle importanti novità.

I giapponesi hanno programmato per la manifestazione d’Oltralpe la presentazione di due modelli strategici -commercialmente parlando- sui mercati dell’Europa Occidentale, le inedite Subaru Impreza e Forester diesel, equipaggiate dallo stesso 2.0 boxer da 150 CV già disponibile sui modelli Legacy e Outback. A differenza di queste ultime due tuttavia, le nuove arrivate saranno dotate di un cambio manuale a sei marce, che le aiuterà a contenere consumi ed emissioni.

Il due litri common-rail dispone di 350 Nm di coppia tra i 1800 e i 2400 giri e per quanto riguarda i suoi livelli di emissioni in fatto di anidride carbonica, i valori si attestano a 152 grammi al chilometro per la Impreza e a 167 per la Forester, la quale dispone peraltro di 3 CV in meno. Mentre la sport utility sarà sul mercato europeo già pochi giorni prima del Salone, per l’Impreza c’è da aspettare invece fino a gennaio 2009. Non sono stati dichiarati i dati relativi ai consumi

A fare da comprimarie allo stand Subaru ci saranno una Impreza WRC 2008 replica e le due elettriche R1e e G4e, affiancate da una storica Subaru 360 del 1958, prima auto prodotta dalla casa. Se voleste saperne di più sulla presenza di Subaru al Mondial de l’Auto, vi proponiamo come di consueto il documento ufficiale della casa (file .pdf, inglese).

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11 commenti

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boxer, consumi, diesel, emissioni, parigi 2008, subaru forester, subaru impreza

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Commenti dei lettori

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Kamox
05 set 2008 - 14:57 - #1

0 punti

Sarei curioso di sentirne il sound…
SPMT
05 set 2008 - 15:05 - #2

-1 punto

Hanno mai avuto un designer in Subaru o si ostinano a farle disegnare alle centraliniste?
a1
05 set 2008 - 15:06 - #3

0 punti

l’impreza già l’avevano rovinata con quel design e con l’introduzione del diesel le hanno dato il colpo di grazia, la fine di un mito, sob!!!!!!!!
YuBa*27
05 set 2008 - 15:10 - #4

0 punti

che fikata io voglio il monomarca disel
Robert_Urchins
05 set 2008 - 15:28 - #5

0 punti

#2
ah ah ah!!!bella questa
bibendus
05 set 2008 - 15:57 - #6

0 punti

la linea del nuovo forester è semplicemente insignificante. penosa. ottima meccanica con una carrozzeria tra le più banali viste nell’ultimo decennio.
Antonioital
05 set 2008 - 15:57 - #7

0 punti

in generale la categoria suv non e’ di certo la mia preferita
ma il forester coniuga efficaciemente contenuti tecnici di prim’ordine (eccellente diesel boxer e sofisticata trazione 4×4 con riduttore) con uno stile abbastanza elegante e sobrio privo di tagli netti ovunque ed inutili orpelli stilistici…
un auto capace sicuramente di distinguersi dalla concorrenza (coreana e non) per sostanza e qualita’…
gubbio
05 set 2008 - 16:14 - #8

0 punti

scusate ma cosa è quell’affare a lato del cofano?
Antonioital
05 set 2008 - 16:42 - #9

1 punto

#8… e’ il terzo specchietto obbligatorio sulle auto circolanti in giappone con guida a destra…
SPMT
05 set 2008 - 17:25 - #10

0 punti

a quello del meno uno: astropuppami sta ferrovia, vieni.
fuffolo2
09 set 2008 - 10:20 - #11

0 punti

fantastica , boxer diesel 6speed uauhhhhhhhhhhhhhh