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Nemmeno il tempo di scrivere due righe sul restyling della Mercedes GL e ti ricordi che anche la Range Rover, sua rivale d’elezione, si sta preparando a un leggero intervento di lifting per continuare ad ammiccare al suo pubblico con lo stesso smalto di un tempo.
I collaudi sui prototipi del fuoristrada ristilizzato si stanno svolgendo negli USA e i preparativi per il debutto fervono, dato che la presentazione è stata programmata per la primavera del 2009, forse con un lieve anticipo rispetto alla concorrente tedesca.
Proprio come per la GL, le modifiche estetiche saranno pressochè irrilevanti e concentrate sulla mascherina anteriore, nonchè sui gruppi ottici, davanti come dietro. Nell’abitacolo invece, in questo caso tutto rimarrà invariato.
La gamma motori ospiterà due importanti “prime”, quella del nuovo 3.0 V6 turbodiesel in sostituzione del 2.7 attuale e quella del 5.0 V8 sovralimentato da 500 CV e 650 Nm destinato ad una inedita versione sportiva che potrebbe stuzzicare una voglia di “vendetta” di AMG su base GL…
Via | auto, motor und sport
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paulla
05 set 2008 - 02:40 - #1dai non chiamatelo suv, mi piange il cuore..
dilligaf
05 set 2008 - 03:22 - #2si appunto… questa è arte.
3 euro al litro
05 set 2008 - 04:37 - #3beh, un’alfa romeo è arte, una ferrari è arte.. questo semplicemente non chiamiamolo suv
Riky_47_
05 set 2008 - 08:30 - #4VOGLIO TIRARMI LA ZAPPA SUI PIEDI quindi dico:
barcone è e barcone rimane! anche con il lifting non cambia… la “allegiranno” ma la sostanza non cambia!!
chissà quanto beve…
Offroader convinto
05 set 2008 - 08:34 - #5Altro fuoristrada degno di nota. Trabocca di qualità dentro e nella tecnica.
Cosa che tanti altri “blasonati” suv ostentano ma a cui non arrivano :)
Lotty_46
05 set 2008 - 08:45 - #6questa di concorrenti non ne ha. il vero Range rover è questo senza tante scritte che seguono del tipo “sport”. il mito è e rimane questo. una gran macchina. un gran comfort e una veramente grande classe.
lupin3rd
05 set 2008 - 08:55 - #7Chiamiamo le cose con il proprio nome: il Range Rover non è un suv è una fuoristrada di lusso in grado di affrontare passaggi difficili ovviamente se si ha spazio a dispozione, abilità nel sfruttare l’elettronica della vettura ed alcun timore di rigare la carrozzeria
SPMT
05 set 2008 - 09:11 - #8LA REGINA. LA SOLA.
bodo44
05 set 2008 - 09:15 - #9Inizialmente preferivo il range rover sport, ora il vogue mi fa impazzire, ha una classe pazzesca, forse vista la concorrenza, mancherebbe solo un motore un po piu spinto, per far concorrenza a cayenne turbo, 63 amg, q7 5000…
Zeus
05 set 2008 - 09:44 - #10Il vogue lo trovo disegnato con una accetta, non mi piace, enorme e troppo squadrato!! Mi ricorda i vecchi MAgnum (motorizzati IVECO) della polizia!! lo sport va già meglio ma preferisco comunque la concorrenza..
sinceramente ne vedo poca di gente che acquista i RANGE per farci fuoristrada purissimo quindi, considerato lo scarso lavoro di design dei RANGE, opterei per X5 o ML..la scelta porterebbe altra discussione..
cisiorizzo
05 set 2008 - 10:01 - #1110 la differenza è che questo almeno potrebbe essere un fuoristrada…. dopo sono d’accordo con il fatto che nessuno lo fa davvero, ma la concorrenza produce solo enormi e ridicoli carri armati per gente con problemi legati alle dimensioni, e non dell’auto….
Shelby
05 set 2008 - 10:25 - #12sinceramente preferisco la range rover sport, è molto più dinamica e affascinante, questa è troppo squadrata, kissà quanto consuma……ottima però l’idea di cambiare il vecchio e poco brillante 2.7 con un nuovo 3.0
semplicementeBMW
05 set 2008 - 10:37 - #13il 3.0 al posto del 2.7 è un idea ottima….cmq negli ultimi anni questa fuoristrada nn sta vendendo mica tanto essendo uscita la suv-fuoristrada “sport” per questo il restyling nn credo possa fare miracoli…penso proprio sia meglio ke lavorino per tirar fuori il nuovo modello…così ritorna a primeggiare…nn ke nn sia tra i primi pero le forme sentono di brutto il peso degli anni
AndreaPe
05 set 2008 - 11:21 - #14il 5.0 v8 è il segno che la land rover si dirige verso il downsizing
lilyana
05 set 2008 - 11:31 - #15SECONDO ME QUESTA NON E’ AFFATTO UN AUTO DA SNOBBARE ANZI, LAND ROVER HA SEMPRE FATTO FUORISTRADA DA CHE MONDO E’ MONDO, PER CARITA’, IO HO UN X3 MA COMUNQUE QUESTA CASA (ASSIEME ALLA JEEP) E’ LA PIU’ SPECIALIZZATA IN QUEST AMBITO.
dado_
05 set 2008 - 11:47 - #16Questa Potrebbe andare in fuoristrada esattamente come fa una ML o una GL con il pacchetto off road. Sempre barcone anche questo rimane. La classe G è un vero fuoristrada, come il Defender.
ALFA-FERRARI-RIVA
05 set 2008 - 13:16 - #17LA RANGE NN È 1 SUV!
È 1 FUORISTRADA CON 1 COMFORT DA SALOTTO E CHE VA BENE DAPPERTUTTO!
L’UNICO IPOTETRICO RIVALE È LA CLASSE G!
X CAPIRE MEGLIO :
http://it.youtube.com/watch?v=sfjOqW1Bqxg
Massi430Scuderia
05 set 2008 - 13:28 - #18Quello che sanno fare i Land Rover in fuoristrada è formidabile. Avendo anche il nuovo Freelander 2 posso dirvi che sono uscito dopo un temporale a farmi un giro sugli sterrati in montagna e manopoline (terrain response) e regolatori d’altezza sono stati grandiosi! I Land Rover sono diventati fuoristrada di lusso.. ma pur sempre sviluppati con la tecnologia da offroad! Il Vogue lo ho anche in Africa ma le strade in Sierra Leone fanno spaccare gli ammortizzatori ed i palloncini idraulici che servono ad alzare o abbassare il veicolo. Lì è più consigliabile una Toyota. Ad ogni modo non possono essere paragonati a BMW o ML perché se provate a portarli in fuoristrada avreste subito problemi di tipo meccanico con tutta quella elettronica non sviluppata per offroad. E poi quelle sono macchine che vorreste vedere sempre pulite.. Lunga vita ai Range Rover!
albe83
05 set 2008 - 14:44 - #19semplicemente l’unico vero “fuoristrada” con classe da vendere, l’unica vettura di quel genere che non include nel pacchetto del contratto l’opzione: sigaro-camicia con gemelli- e parcheggio sui marciapiedi davanti al ristorante di tendenza ,come invece tutte le altre…
Emiliano13
05 set 2008 - 16:27 - #20“La gamma motori ospiterà due importanti “prime”, quella del nuovo 3.0 V6 turbodiesel in sostituzione del 2.7 attuale”
La Range Rover non monta il 2700 v6 ma solo il 3600 V8..
e’ la RR sport che monta anche il 2700..
Quindi? errore di trascrizione o hanno deciso di montare 2 motori diesel anche sulla RR?
edoking
08 set 2008 - 00:48 - #21fantastico lavoro degli ingegneri!!!! stupenda nn vedo l’ore d vederla dal vivo!!!!
Roverista
14 set 2008 - 23:52 - #22La Range Rover è l’unica auto,di questa categoria,ad essere una vera fuoristrada;la sua avversaria diretta è la MB G.
P.S.:x 3 euro al litro:sono d’accordo nel dire che Ferrari,Lamborghini sono opere d’arte,ma definire una 159 un’opera d’arte…….forse intendevi le alfa anni 60?????