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Questa mattina ve l’abbiamo presentata in formato “pillola”, con sole due immagini. Ora, dopo l’”antipasto”, sono arrivate on-line le prime foto ufficiali e senza fastidiosi watermarks della Mazda MX-5 ristilizzata.
La casa giapponese ha confermato ufficialmente la première mondiale all’attesissimo appuntamento autunnale di Parigi (non riusciamo più a tenere il conto delle novità ormai…), ma per il momento -e forse fino al Salone- ha preferito mantenere il riserbo sulle specifiche tecniche e sugli altri dettagli della roadster.
Le uniche considerazioni quindi, si possono fare sulla linea. I cambiamenti, come d’abitudine in questi casi, hanno interessato soprattutto il frontale, dove si riconoscono la nuova griglia radiatore affiancata dalle due più piccole laterali, il paraurti più definito ed i fari lievemente ritoccati, il tutto all’insegna di un design più secco e convinto rispetto a quello sin troppo morbido della versione attualmente in commercio.
Lasciando poi scorrere lo sguardo lungo la carrozzeria, gli occhi si posano sulle minigonne, anch’esse più plastiche, e sul nuovo disegno dei cerchi. Non c’è che dire: come sempre più spesso gli capita, i designer Mazda hanno colto ancora una volta nel segno.
Via | CarScoop
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nelson92
04 set 2008 - 17:33 - #1In pratica è una foto. Sembra una di quelle gallery di msn motori.
Karl Benz
04 set 2008 - 17:34 - #2è una presa in giro…la seconda immagine si riferisce al modello attuale..le altre sono particolari della prima immagine!!
cosè questa storia…vogliamo + immagini!!!!!
Karl Benz
04 set 2008 - 17:35 - #3cosa sono i watermarks?? scusate l’ignoranza??
Saberfang
04 set 2008 - 17:37 - #4Oddio praticamente hanno messo le prese d’aria della RX-8??Stanno male. Se uno vuole una MX-5 tanto vale che prenda il modello attuale sfruttando il restyling per ottenere qualche sconto.
swerty92
04 set 2008 - 17:39 - #5Madò sono riusciti a rovinare definitivamente il mito.
Prima rendendola divertente la metà inzeppandola di eletronica.
Poi deturpando la sua linea pulita e classica.
Mi dispiace, ma non è più la MX-5 che adoravo.
Io_Me_Medesimo_Stesso
04 set 2008 - 17:39 - #6Ma quanti restyling ha subito quest’auto dalla nascita a oggi? E con che frequenza? Purtroppo noi europei vogliamo imitare i giapponesi sulla frequenze di restyling/facelift.
Karl Benz
04 set 2008 - 17:39 - #7l’avete visto l’inedito particolare sul cerchio?? un’anteprima mondiale?!?!?
YuBa*27
04 set 2008 - 17:42 - #8…
ma la 2a foto?
…
lucolazi
04 set 2008 - 17:43 - #9Sbagliato o non sbagliato, ma tutte le mx-5 rimangono delle VERE automobili!
YuBa*27
04 set 2008 - 17:44 - #10@3
Il “copyright” grafico, tipo quando sulle foto dei muletti vedi i loghi di autoblog,carscoop,….
tonino888
04 set 2008 - 17:45 - #11@5
Certo come no… Tramite Mazda napoli ho fatto una prova su strada… Non fatevi sempre condizionare da quello che leggono i giornali. La provai a febbraio, in genere dopo l’entusiasmo iniziale la voglia di acquistare un’auto declina: questa non riesco a togliermela dalla testa…
lupin3rd
04 set 2008 - 17:45 - #12#8
YuBa oggi mi sono messo automobilisticamente in pace con il modo
4ruote ha provato uan 8c nera
ruoteclassiche le più belle 8 cilindri Alfa Romeo
-P2
-8c 2300 LeMans
-P3
-8c 2900B LeMans
-33 Stradale
-Montreal
-8c Competizione
mancava l’Alfetta 158 di Fangio per problemi al motore
In Topic
Piacevoli gli interventi alla Mazda Mx-5 anche se non capisco la necessità di adottare prese d’aria di queste dimensioni
Briq
04 set 2008 - 17:46 - #13Questa mattina ve l’abbiamo presentata in formato “pillola”, con sole due immagini. Ora, dopo l’”antipasto”, vi ripresentiamo le stesse immagini, ma a pezzi, così voi, credendo di vedere qualcosa di nuovo, cliccate come pecore e generate un bel po’ di traffico (e, se non lo avete capito, questo è l’unico scopo di questa notizia).
dorikin
04 set 2008 - 17:51 - #14Dalle foto mi piace, il frontale non è stato appesantito e la presa d’aria centrale non mi sembra sproporzionata. Aspetto di vederla al Motor Show.
YuBa*27
04 set 2008 - 17:51 - #15@12
ho avuto un mancamento,a leggere i nomi.
Che auto l’8c, l’ho vista a milano,nera, la prima volta quando c’era il giro d’italia.
Assurda.Assurda.
Bellezza,oltre ogni limite,a poter la compreresti pure se avesse un “mille tre cilindri”, per guardarla.
themozz
04 set 2008 - 17:52 - #16adesso è più aggressiva, però secondo me aveva una personalità più spiccata prima con la “bocca” ovale..
lupin3rd
04 set 2008 - 17:55 - #17#15
io lo vista a Balocco vicino alla sede dell’Autodelta rossa da Softblog la reazione
Miata.SharK
04 set 2008 - 17:58 - #18Solito commento: non è l’NA ma non è male…. meglio dell’ NC-tortello!
Vediamo ora i motori, sperando in una MPS
King Franckie
04 set 2008 - 18:01 - #19che carina questa macchina,
sempre piacevole.
YuBa*27
04 set 2008 - 18:01 - #20comunque,per quanto riguarda le “miatine” direi che…
prima serie: la piùmmeglio,bastardina q.b,e grande come il pisello di un riccio
seconda serie: forse la più gradevole stilisticamente, da quel che so una buona auto quanto guidabilità (mai salito), quella che ha fatto il boom anche qua in italia…
terza serie: la più brutta (sembra una ciabatta usata) ma finalmente han fatto degli interni vivibili
n00b #666
04 set 2008 - 18:03 - #21sempre in Off Topic
Beh, che c’è da dire su questa MX-5, ne vogliamo parlare?
Vogliamo parlarne?
Vogliamo parlare della speranza che ha un bacchetta magica anche se è finta?
Della claustrofobia dei mattoni?
Di tutta la quantità di grasso che c’è nelle navi?
Della fiducia che si ripone nelle protesi?
Dell’abnegazione di chi annega?
Dello stirare sull’asse del water?
Del riuscire a godere con un goniometro?
Della fatica silenziosa dei ponti?
Dell’unione che fà la forza dei denti?
Della fiducia che si ripone nelle protesi?
Dell’immenso desiderio di poter tornare indietro dal danno subìto e subito?
Della terra che buttata in aria ricade a terra?
Del saper pascolare capri espiatori?
Della mancanza assoluta di violenza che c’è in una culla ?
Della modesta, silenziosa, sempiterna scelta delle cartilagini?
Vogliamo parlare di chi si toglie il doppio mento poi decide anche di togliersi il doppio occhio, le doppie orecchie, le doppie mani e queste doppie labbra, per parlare la metà?
lupin3rd
04 set 2008 - 18:05 - #22#21
nel dubbio prosterdati o scherziamo ?
lancer evo
04 set 2008 - 18:07 - #23Pare la S2000, bruttissima
-mikele-
04 set 2008 - 18:07 - #24questa nuova versione è molto più carina, cmq la mx-5 sono sempre stato simbolo di vere piccole cabrio
n00b #666
04 set 2008 - 18:12 - #2522
nel dubbio accelero
lupin3rd
04 set 2008 - 18:14 - #26#25
se sei incerto tieni aperto ! ;-D
http://www.drifting.com/forums/attachment.php?attachmentid=96&stc=1&d=1056808761
FedericoOrigamiXilofono
04 set 2008 - 18:16 - #27secondo me chi si avvicina alla MX-5 lo fa per le carateristiche intrinseche dell’auto e per la qualità di guida in grado di offrire (il cambio è sempre stato uno dei punti forti ad esempio) mettendo in secondo piano anche l’estetica. E per ritrovare quelle sensazioni che una volta erano appannaggio di altre marche ma che ora non lo sono più, cucurucucù.
n00b #666
04 set 2008 - 18:17 - #2826
se sei incerto tieni aperto..
ma se sei incesto? vieni aperto?
lupin3rd
04 set 2008 - 18:18 - #29#27
palooooooooooooma hai visto il #12? ;-D
Tuttavia gli appassionati della vettura dicono che nell’ultima serie abbia perso il feeling di guida delle altre tra l’altro la prima aveva la testata del motore “ispirata” a quella della Duetto
E.T.
04 set 2008 - 18:18 - #30La linea è migliorata rispetto alla precedente… però sinceramente era più bella la seconda versione!
verga
04 set 2008 - 18:18 - #31azz che galleria!
lupin3rd
04 set 2008 - 18:18 - #32@28
Uhmmmmmmm dai parenti credo di si
FedericoOrigamiXilofono
04 set 2008 - 18:19 - #33@29 ed anche il zuono allo scarico.
lupin3rd
04 set 2008 - 18:21 - #34#33
Somiglia vagamente meglio il nostro
http://it.youtube.com/watch?v=ugHFCn6u1rM&feature=related
http://it.youtube.com/watch?v=T8uWtPeLCPM
romapeppe
04 set 2008 - 18:21 - #35Squadra che vince non si cambia!
Le cose più semplici sono quelle che durano più a lungo……
Mi è sempre piaciuta questa macchinina, e non posso che confermare il mio giudizio.
Semplice auto per chi vuole il vento tra i capelli……..nessuna categoria trasversale, nessun motore strano, nessun fronzolo……..
bella!
Morris
04 set 2008 - 18:24 - #36#21 ?
comunque a me piace molto, nulla a che vedere con l’eleganza e la leggerezza delle Lotus (scusate l’accostamento) ma è molto bilanciata e le sue forme morbide fanno innamorare…
silverbandito
04 set 2008 - 18:25 - #37n00b mi preoccupa, davvero, sarebbe da intervenire ora, prima che sia tardi.
lupin3rd
04 set 2008 - 18:26 - #38#37
dici ma stava scherzando dai visto il #12?
silverbandito
04 set 2008 - 18:27 - #3938: allontana da me questo calice.
lupin3rd
04 set 2008 - 18:27 - #40#37
cmq più volte gli ho detto di andarci piano ma lui risponde che è tutto ok
silverbandito
04 set 2008 - 18:28 - #41stò al punto che non ce la faccio più neanche a pensarle le auto italiane dei tempi andati, dato che oggi anche la ferrari fà la california.
Tsunetomo
04 set 2008 - 18:29 - #42Hanno messo la presa d’aria della RX-8 sul frontale della MX-5 nella speranza di renderlo più affilato in stile S2000.
Non è male come restyling, ma forse prima era un pò più personale..e poi a me sinceramente la forma a saponetta piace molto.
Spero non abbiano modificato il posteriore, secondo me la parte più riuscita della macchina.
Per quello che riguarda una versione più spinta sarebbe bello veder montato il renesis della RX-8: ancora meno peso e un allungo infinito. Peccato i soliti problemi di consumo e durata insito in questo tipo di motore, che la renderebbero ancora più di nicchia.
lupin3rd
04 set 2008 - 18:29 - #43#39
piace la Mx5?
Io se dovessi acquistarla sceglierei la prima serie per un futuro collezionistico la seconda per divertirmi
lupin3rd
04 set 2008 - 18:29 - #44@41
io vivo di dolci ricordi
silverbandito
04 set 2008 - 18:31 - #4543: a me nn dispiace neanche questa, una volta fattoci l’occhio, è l’unica vera piccola spider sul mercato, quello che solo la z3 era prima di lei.
n00b #666
04 set 2008 - 18:31 - #4637
anche io mi preoccupo..
periodo grigio: gli esami, il tempo, le Audi, la California che pensavo fosse un soleggiato stato americano e ora vengo a sapere che si tratta di una Rossa in provincia di Livorno
silverbandito
04 set 2008 - 18:33 - #4747: livorno?
lupin3rd
04 set 2008 - 18:33 - #48#47
fai dei post alle volte n00b ;-D
#46
la Z3 mi piace in tutte le salse pure la coupè troppo bella con quel cofano lungo sproporzionato rispetto all coda corta piccolina
silverbandito
04 set 2008 - 18:35 - #4949: assurda ma piacevole quella piccola sw… ma quanto faceva ridere l’hard top…
lupin3rd
04 set 2008 - 18:36 - #50#50
mai visto sai ? cmq la coupè è d’obbligo per la M vista la tendenza della scocca a torcere presente sulla spider