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Non potendo ancora vederla in azione, nè sapere come realmente vada su strada, ci accontentiamo di ammirare la Ferrari California in queste riprese statiche e nell’intervista realizzata da AutoCar a Roberto Corradi, responsabile dello sviluppo del prodotto. Nessuna ulteriore informazione, invece, per il pacchetto HGTC.
Grazie a Bugatti&91 per la segnalazione.
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albebale
04 set 2008 - 14:32 - #1beh bella è bella, e sarà sicuramente anche veloce
Però il posteriore lascia ancora qualche dubbio
Ma una volta dal vivo, tutti rimarranno a bocca aperta come succede per ogni Ferrari. Ferrari the best!
petto
04 set 2008 - 14:35 - #2che dire?? bella… senza alcun dubbio… e se anche costa meno… po solo andare meglio…
Jesus
04 set 2008 - 14:36 - #3L’unica Ferrari che non vorrei manco regalata insieme alla Mondial.
Io_Me_Medesimo_Stesso
04 set 2008 - 14:38 - #4Dalle foto il posteriore è imbarazzante. Poi magari dal vivo cambio idea.
lupin3rd
04 set 2008 - 14:39 - #5Disegnata e rifinita per piacere agli americani , russi , cinesi.
Troppo borghese negli interni per essere una Ferrari troppo confortevole con il cambio dct che non “fucila” le marce come l’F1.
Un nome storico come California meritava qualcosa di più esclusivo
nelson92
04 set 2008 - 14:40 - #6In questo video ciò mi ha lasciato più dubbi è il posteriore della California, e l’inglese di…Roberto Corradi.
Guastaparty
04 set 2008 - 14:41 - #7Una bella Maserati con lo stemma Ferrari.
Orimpico
04 set 2008 - 14:42 - #8costa più della F430 quindi non ha senso…
FedericoOrigamiXilofono
04 set 2008 - 14:42 - #9@5 599 GTB e 612 Scaglietti non è che siano fatte peggio dentro di questa, anzi, la più “rude” a listino è la F430 sicuramente.
petto
04 set 2008 - 14:43 - #10a tutti attanaglia il dubbio di questo posteriore… io lo trovo un po diverso dal solito… tutto qua… e cmq molto simile al posteriore di 430 e 8C… almeno in quello che riguarda i fanali…
petto
04 set 2008 - 14:43 - #11#8 si certo… 160.000 contro 200.000 e passa e costa meno…
lupin3rd
04 set 2008 - 14:44 - #12#9
volevo scriverlo nel messaggio (;-D) ma loro sono delle Gran Turismo V12 in piena tradizione Ferrari
mura87
04 set 2008 - 14:45 - #13a me non dispiace, anzi che devo dire..PIAC.
Però se volevano far colpo sul gusto “DAVVERO DI STILE” degli americani dovevano farla
NERA METALLIZZATA CON CERCHI CROMATI DA 28”
eh..
Luca555
04 set 2008 - 14:53 - #14Per la cura del Design degli interni e finiture la California (da quello che si puo’ capire da queste foto) mi sembra rappresenti un deciso passo avanti.
n00b #666
04 set 2008 - 14:53 - #15hey, Mr. Roberto Corradi (product development director)
che bello suo magnifica inglese parlato..
Ti insegna la pronuncia Italian Spiderman forse, si?
lupin3rd
04 set 2008 - 14:55 - #16#15
Bellissimo Italian Spiderman ;-DDDDDD
n00b #666
04 set 2008 - 14:57 - #1716
Check my profile
- Guardi del mio profilo-
KING-FRANCESCO
04 set 2008 - 14:59 - #18io credo che la ferrari non si possa giudicare solo in base al design come magari si può fare con qualche altra macchina. chi compra ferrari legge i tempi, le caratteristiche del motore….il design viene si considerato, ma si lascia più spazio ad altro.
sarà quindi necessario aspettare il primo tempo ufficiale/ufficioso per tirare le prime somme
frappa
04 set 2008 - 15:02 - #19non si sente ke è italiano eh!!
cmq la macchina nn è che mi facia impazzire,poi quel volante è veramente orrendo
lupin3rd
04 set 2008 - 15:02 - #20@17
visto tutta la saga speriamo in un seguito e mi raccomando “Risssssspetti le donne”
andreandreotti
04 set 2008 - 15:02 - #21si ma veramente….ma insegnategli a pralare inglese a ’sto zio qua….”ferrari HAVE”!!!???…….”in TERM”!!!????….”we SPEAK about”?!?!?!?!?!?….
x mè qnd qlli di autocar gli hanno fatto l’intervista…si sn messi a ridere a sentirlo……
ciao a tutti
n00b #666
04 set 2008 - 15:02 - #2218
non nel caso della California..
a mio parere nasce con tutt’altro intento che staccare il tempone in pista..
è una comoda Spider Granturismo per passeggiare in località esclusive oppure da godersi in mezzo alle curve di qualche passo di montagna..
Trackman 2.0
04 set 2008 - 15:02 - #23Cmq ragazzi secondo me non possiamo lamentarci cosi tanto per la Cali… Ok il posteriore è brutto e forse l’ appellativo California è troppo per questa GT, però lamentarci su determinate scelte, come il cambio dct, il tetto in lamiera e gli interni troppo borghesi, non è giusto se mancava una GT in ferrari l hanno fatta e per essere una GT ha tutte le carte in regola..
Trackman 2.0
04 set 2008 - 15:04 - #24#22 “è una comoda Spider Granturismo per passeggiare in località esclusive oppure da godersi in mezzo alle curve di qualche passo di montagna..”
giusto ! qua sento delle lamentele abberranti manco avessero fatto una SW, nella storia ferrari è pieno di GT comode e poco votate al cordolo…
lupin3rd
04 set 2008 - 15:07 - #25@24
si ma la 456Gt, la 550/575 Maranello, la 599Gtb, la 612 Scaglietti le accetto e le adoro questa :-P
m!kko
04 set 2008 - 15:08 - #26diciamocela chiara..la 8c e 20 spanne sopra..solo avesse avuto un motore piu’ potente…ma come dice l’acolista..avere un alfa piu’ veloce di una ferrari sarebbe stato come vomitare sul papa
GialloLambo
04 set 2008 - 15:09 - #27Dai, però non fate i pecoroni, che ogni volta
che esce un post Ferrari, lo commentate x 3 giorni con 1.000.000 di commenti, di cui, tra l’altro 999.999, completamente inutili.
E che due balle.
Trackman 2.0
04 set 2008 - 15:11 - #28#25 c è da dire che 550, 575 e 599 sono tutto tranne che Gt votate al comfort…. nome e posteriore a parte non comprendo il cosi forte astio che sento nei confronti della california… mi sembra molto vicina se non superiore alla ammiratissa e stupenda DB9 che come caratteristiche e filosofia è identica…
n00b #666
04 set 2008 - 15:11 - #29oh.. il buon Trackman..
è un piacere rivederla
p.s. che la California possa non piacere d’accordo (soprattutto considerando la Ferrari che portava il suo stesso nome,decenni fa)
ma andare a criticare anche gli interni mi sembra eccessivo, anzi, come dice Luca555 , sembrano ben lontani da quelli magnifici,ma fin troppo spartani, di altre Granturismo della casa di Maranello..
KING-FRANCESCO
04 set 2008 - 15:12 - #3022
sono d’accordo fino ad un certo punto…
io penso che ci siano macchine che se saranno a parità di prestazione ed essendo pure a parità di prezzo hanno qualcosa in più a livello emozionale di questa ferrari che è si bella ma che non mi intriga più di tanto
probabilmente sarà sui 180….io se non sarà potente e “stacca tempi” non la comprerei
david payne
04 set 2008 - 15:13 - #31bellissima son solo combattuto sul colore che prenderei x la mia…
lupin3rd
04 set 2008 - 15:15 - #32#28
ben rifinite ma più vicine alla filosofia Ferrari
Trackman 2.0
04 set 2008 - 15:15 - #33#29 bella n00b… sai si ritorna in ufficio e ci si ritrova tutti…
Il vero motivo della disapprovazione per la Cali è data dal fatto che il 95% degli utenti avrebbe voluto un altra “bomba” in stile 599… il fatto è che per comprire tutti i segmenti delle super car la Ferrari ha dovuto per forza coprire l’ ultimo rimasto ossia quello della DB9…
KING-FRANCESCO
04 set 2008 - 15:17 - #34a parità di prestazioni trovo difficile che uno compri una california invece di un db9volante o anche altre….mettendo poi in preventivo l’avvento della maserati gt cabrio che darebbe legnate pazzesche a tutte
naturalmente ci sarà poi l’appassionato ferrari che la comprerebbe anche se andasse a 20km/h
n00b #666
04 set 2008 - 15:18 - #3530
a che vetture ti riferisci in particolare, in questa fascia di prezzo?
31
prova color Puffo
http://www.autoblog.it/galleria/big/la-ferrari-california-con-altri-colori/5
Trackman 2.0
04 set 2008 - 15:18 - #36#30 “probabilmente sarà sui 180….io se non sarà potente e “stacca tempi” non la comprerei”
King allora comprati una scuderia per staccare i tempi, che senso ha in ferrari avere due “stacca tempi” da 200K se ha già la 430 ?! mancava solo una GT elegante e non per i soli manici e che andasse in contrasto con la DB9…
KING-FRANCESCO
04 set 2008 - 15:21 - #37db9 appunto
lupin3rd
04 set 2008 - 15:22 - #38#36
ma la Ferrari non ha mai “lottato” con le Aston Martin per quello abbiamo in “scuderia” la Maserati
KING-FRANCESCO
04 set 2008 - 15:23 - #39non fraintendete.
non discuto la qualità ferrari assolutamente, dico semplicemente che se a livello di prestazioni non sarà superiore alla concorrenza credo che a livello estetico l’aston martin abbia qualcosa in più…
il discorso potrebbe capovolgersi se la ferrari fosse spumeggiante e divertente da guidare
KING-FRANCESCO
04 set 2008 - 15:24 - #40se è per questo la ferrari non è mai costata cosi’ poco…
lupin3rd
04 set 2008 - 15:24 - #41#40
in teoria dovrebbe costare più della F430
CiclOttO
04 set 2008 - 15:28 - #42il tizio dall’inglese oxfordiano lo dice chiaramente all’inizio dell’intervista che ambiscono ad aumentare la clientela femminile (new customer, in our mind, must be women…)
per questo mi pare normale che non sia una bestia da pista, se poi il design non lascia a bocca aperta come mi era successo con la F430 questo è un altro discorso (anche se mi piace molto comunque).
lupin3rd
04 set 2008 - 15:29 - #43#42
ho fatto finta di non sentire come diceva UF l’hanno fatta per Paris Hilton sob sob
KING-FRANCESCO
04 set 2008 - 15:29 - #44guardate che sono io che l’ho accreditata sui 180….ma molte testate la mettono sui 170 e pensando che la 430 costa 172 e rotti hanno più ragione loro di me.
comunque sembra che anche in strada sia divertente e che vada da 0-100in meno di 4 secondi…io sono comunque molto curioso ed incerto
CiclOttO
04 set 2008 - 15:31 - #4543
anch’io ho provato a fare finta di non sentire….
n00b #666
04 set 2008 - 15:33 - #46scusate il “momento nostalgia”:
http://www.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2008/05/ferrari_california_spyder_1_aw.jpg
lupin3rd
04 set 2008 - 15:35 - #47#46
quella di James Coburn :-Q___________
KING-FRANCESCO
04 set 2008 - 15:36 - #4846
cosi’ pero’ ci fai del male :-))
n00b #666
04 set 2008 - 15:39 - #4947
venduta alla cifra di 7,2 milioni di euro,in una recente Asta in Inghilterra ad un culattone britannico :|
http://img.dailymail.co.uk/i/pix/2008/01_01/chrisevansEMPICS_468×481.jpg
Trackman 2.0
04 set 2008 - 15:39 - #50a prescindere dal prezzo, per quanto mi interessa potrebbe essere pure alla pari del prezzo di una 430, un cliente sarà pure libero di scegliere un auto estrema e corsaiola o una meno estrema e piu votata all eleganza e al comfort..?!