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L’unica giapponese disinteressata dall’attaccare il cronometro: al Nurburgring lei ci va solo per apparire e per sottolineare le sue crescenti velleità sportive. Non certo per insidiare la Viper ACR o per fornire preziosi dati alla LF-A. Ho i riflettori puntati addosso? Perché non approfittarne. Del resto, come era solito affermare Andy Warhol, un quarto d’ora di celebrità non si nega a nessuno: e prima di debuttare nel 2009, la nuova Lexus RX ha bisogno di muovere consensi, in attesa della sua versione ibrida.
La sua linea, del resto, non presta il fianco a critiche: il profilo esprime dinamicità ed eleganza, mentre il posteriore pare essere la zona in cui i designer concentreranno le loro attenzioni. Cercando anche di “strappare” qualche centimetro extra: la prossima crossover giapponese, infatti, offrirà sette posti su tre file di sedili.
Via | World Car Fans
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Alfonso
03 set 2008 - 11:34 - #1A volte mi cido se tutta questa sete di spazio e di comodità abbia senso….
fanno le auto come se la gente dovesse fare viaggi lunghi 60000 km e nons cendere mai….
a parer mio, l’unica person che deve dvvero stare comoda è l’autista (molte persone per lavoro viaggiano ore per l’autostrada), ovvio che anche il resto deve essere comodo ma…..arrivare ad avere metri e metri dal sedile anteriore risetto al posteriore non so se abbia molto senso….
le auto sono giganti!;)
Alfonso
03 set 2008 - 11:35 - #2cido=chiedo
Trazione Integrale(v 2.0)
03 set 2008 - 11:36 - #3Esilarante il titolo.
bibendus
03 set 2008 - 11:39 - #4ah.. gli immancabili sette posti su tre file… e come si fa senza?!? come se per andare al lavoro il proprietario dell’RX andasse a cercare altri 6 compagni d’avventura…
Kimmi
03 set 2008 - 11:40 - #5La linea sembra ricalcare la concept, bene.
In effetti non convine neppure me questa storia dei due “strapuntini” nel baule, potrebbero essere optional, così chi ne necessita li prende, senza obbligare gli altri acquirenti ad una spesa inutile.
krily
03 set 2008 - 11:46 - #6è veramente bella. complimenti ai creatori. io ad avere i soldi la comprerei subito. mi ricorda la bugatti atlantic
krily
03 set 2008 - 11:47 - #7dai.. prima era scandalosa..
ora e quasi al livello di una Perodua Kelisa
Kimmi
03 set 2008 - 11:49 - #8@krily:
http://www.nalogi.net/img/cont/bugatti.jpg
Come scusa?
a1
03 set 2008 - 11:50 - #9per favore evitate di associare il termine “SPORT” o “SPORTIVO” per questa categoria di mezzi a 4 ruote.
krily
03 set 2008 - 11:51 - #10@kimmi
un piu’ per te!
krily
03 set 2008 - 11:52 - #11basta suv
frank poncharello
03 set 2008 - 11:53 - #12non mi piace il posteriore molto inclinato che ricalca quello della generazione attuale..mi da l’impressione di grossa 5 porta lunga e rialzata…io dico ke quella attuale ha solo il plus della versione ibrida cioè a parita di motorizzazioni credo ke questo suv resterebbe quasi invenduto…poi per carità l’amtore c’è sempre ;)
Kimmi
03 set 2008 - 11:54 - #13Ora che ci ripenso, voglio vedere come se la caverà con la “conterranea” Infiniti FX
M3 driver
03 set 2008 - 11:55 - #14“Nuova Lexus RX: più spazio per i passeggeri, senza disdegnare la sportività”… Ah! SPORTIVITA!! la parola più ABUSATA del nuovo millennio…se poi qualcuno mi spiega cosa centra accostata al carrozzone in foto gli sarei molto grato.
colin
03 set 2008 - 11:56 - #15linea che esprime eleganza e dinamicià?? p.a.fina ve beh che i giudizi estetici sono soggettivi…ma questo mi sembra effettivamente troppo.
BSMIC
03 set 2008 - 11:56 - #16strano però che nel momento in cui tutti puntano su suv di dimensione più gestibili (vedi q5,x60 ecc.) la lexus insista con la rx addirittura ingrandendola!
Ogamitto
03 set 2008 - 11:57 - #17Concordo con Bibendus, che senso ha 7 posti, se chi la usa saranno al massimo in 3.
Ogamitto
03 set 2008 - 12:00 - #18Non e` che stanno insistendo di farla piu` grande, solo che 2 anni fa`non immaginavano di perdere -29% di vendite in America specialmente nel settore SUV e PICKUP.
Raku_
03 set 2008 - 12:02 - #19La linea non mi ricorda nulla di sportivo, piuttosto un grosso Plum-Cake :D
agox17
03 set 2008 - 12:02 - #20ma un SUV può essere anche sportivo …..???
per me è solo inutile
silverbandito
03 set 2008 - 12:12 - #21ma solo a me pare identico a prima con solo un restyling dei fari?
silverbandito
03 set 2008 - 12:13 - #2220: si, assolutamente può esserlo:
http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2007/04/Olivier_Duquesne/SsangYong%20Actyon%20(2).JPG
248
03 set 2008 - 12:15 - #23meglio i 7 posti in una suv di 4,9 m che 4 stretti in un sac
Luca555
03 set 2008 - 12:16 - #24“la sua linea, del resto, non presta il fianco a critiche: il profilo esprime dinamicità ed eleganza”
giornata dell’ironia?
Alfonso
03 set 2008 - 12:17 - #25se questa è sportiva cos’è un’alfa? o una bmw?….concezione strana ;)
YuBa*27
03 set 2008 - 12:18 - #26“al Nurburgring lei ci va solo per apparire e per sottolineare le sue crescenti velleità sportive.”
Son peggio i suv sportivi che ci girano o i suv sportivi che vanno per essere fotografati?
silverbandito
03 set 2008 - 12:23 - #27il suv è sportivo, il dizel è sportivo, la golf vende che è una meraviglia, gigi d’alessio pure meglio, berlusconi è presidente del consiglio, victor è bannato ed io spero che i maya nn si sbagliassero, perchè il 2012 mi pare già troppo tempo da aspettare.
lupin3rd
03 set 2008 - 12:25 - #28Sportivo ormai questa parola al mondo d’oggi si usa davvero in maniera impropria
diesel sportivo ? semma vincente nelle competizioni
suv sportivo? un veicolo con il baricentro alto , massa elevata, cx da lastra piana
GialloLambo
03 set 2008 - 12:27 - #29@ 28
“”..spero che i Maya…”,
sei già stanco di vivere?
Comunque ho sentito che sarebbero calcoli sbagliati e che la fine del mondo dovrebbe essere il 10 settembre di adesso.
Così magari sei + contento.
lupin3rd
03 set 2008 - 12:28 - #30#30
no mi arrabbio avevano detto il 21/12/2012 quando avrei fatto 24 anni ho già tutti gli inviti :-(………. ;-DDDDDDD
silverbandito
03 set 2008 - 12:29 - #3130: muoion gli altri quasi tutti, mica io, io c’ho un mezzo in acciaio possente forgiato dal pieno che mi protegge.
lupin3rd
03 set 2008 - 12:30 - #32#32
seriamente Silver ma la tua Brera è davvero così tanto penalizzata nel comportamento stradale?
GialloLambo
03 set 2008 - 12:31 - #33@ 32
Si, bhè.. è chiaro.. muoiono sempre gli altri.
Quando ti succede, .. non lo sai.
Comunque, secondo me.., il mondo finirà tutto in qualche buco nero.
Un buco nero come il fondo di una marmitta di una macchina di mer..da..
Trazione Integrale(v 2.0)
03 set 2008 - 12:31 - #34Ciao a Silvio Missile e a Lupino
frank poncharello
03 set 2008 - 12:31 - #35#30 catzo moriro senza essermi laureato…ke vita inutile ke ho condotto
248
03 set 2008 - 12:31 - #36comunque i suv sono sportivi allo stesso modo dei pantofolai che sabatodomenica restano panciuti e abbevazzati impallati davanti al maxischermo con sky calcio.
anche loro si dicono sportivi
silverbandito
03 set 2008 - 12:31 - #3733: me la sarei comprata se si?
Trazione Integrale(v 2.0)
03 set 2008 - 12:32 - #38@34
“Un buco nero come il fondo di una marmitta di una macchina di mer..da..”
La Brera?
Trazione Integrale(v 2.0)
03 set 2008 - 12:33 - #39@Lupino
Zio,la Brera,seppur pesante,è sempre piacevole da guidare,pure col 2.2 JTS.
Trazione Integrale(v 2.0)
03 set 2008 - 12:34 - #40Col Q4 poi,divora le curve.
GialloLambo
03 set 2008 - 12:34 - #41@ 34
No, dai,
la Brera non rientra in questa categoria, …pesante si, ma non di m
lupin3rd
03 set 2008 - 12:34 - #42#40
okay mi pareva strano ;-DDD purtroppo io non ho l’opportunità di provare così tante auto
Trazione Integrale(v 2.0)
03 set 2008 - 12:35 - #43@42
Se scherza.
Luca555
03 set 2008 - 12:35 - #44Silver mi sembri depresso
tirati un po’ su dai…
http://www.autoblog.it/user/fabio82
virtualmente trapassato 8 mesi e una settimana fa
(all’nterno trovi questo interessante link
http://golfmania.altervista.org/index2.html)
lupin3rd
03 set 2008 - 12:36 - #45@Silverrocket #38
è sempre un’Alfa ;-D non delude anche se immagino ti aspettassi di più
Trazione Integrale(v 2.0)
03 set 2008 - 12:37 - #46@43
Guarda,si sentono tante cose.
Alcuni dicono che la F50 è fiacca,altri che la Brera è immobile…
lupin3rd
03 set 2008 - 12:38 - #47#47
ciao Trazione scusami se nn ti ho salutato prima
eh si fiacchissimo un v12 derivato dalla F1 con 111 cv / l
Trazione Integrale(v 2.0)
03 set 2008 - 12:38 - #48@46
Ma scusa,un auto con sospensioni così raffinate può mai essere brutta da guidare?
silverbandito
03 set 2008 - 12:38 - #4941: ti perdono il silvio x questo.
silverbandito
03 set 2008 - 12:39 - #5046: di più è sempre gradito, quel che mancava l’ho messo da me…