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Dopo le prime foto pubblicate meno di una settimana fa, eccoci già alla seconda tornata di avvistamenti della prossima Suzuki Kizashi: la berlina giapponese continua a nascondersi sotto pesanti camuffature, ma del resto non potrebbe essere altrimenti, dato che il debutto internazionale è fissato solo al 2010.
Ultima nata in una famiglia di prototipi che hanno fatto dell’audacia stilistica la propria cifra distintiva, la Kizashi 3 (questo il nome completo del prototipo presentato a New York 2008) si sta lentamente trasformando in un’auto di serie. Cosa ci offrirà la casa nipponica con questo prodotto non consueto nella sua gamma?
L’obiettivo, fondamentalmente, è quello di andare a confrontarsi con la Mazda6 e la Honda Accord, proponendo un modello che come queste due riesca ad unire alla carrozzeria della berlina una certa dose di sportività e dinamismo.

Tutto ciò senza dimenticare il comfort di chi è a bordo, come testimonia la lunghezza complessiva di 465 cm ed il passo lungo degli esemplari di preserie. La gamma motori comprenderà l’interessante 3.6 V6 ad iniezione diretta ed un 2.0 turbodiesel, che potranno trasmettere la potenza alle sole ruote anteriori o a tutti e due gli assali, nelle versioni 4WD.
In quanto ai cambi, si parla di un automatico-sequenziale a sei rapporti da affiancare ai classici manuali. La Kizashi verrà prodotta in un nascituro stabilimento nel paese del Sol Levante ed arriverà in Europa solo alla fine del 2010, inaugurando una gamma che si articolerà pure su una due volumi e una station wagon.
Via | MotorAuthority
fluperini
01 set 2008 - 17:22 - #1cosa ha di interessante?
fluperini
01 set 2008 - 17:22 - #2più la guardo davanti e più mi sembra un seat ibiza arrotondata….
Deda
01 set 2008 - 17:25 - #3A me davanti ricorda la bmw serie 3…
Bad Moon
01 set 2008 - 17:31 - #4Il cofano sembra abbastanza muscoloso e i gruppi ottici sembrano conferire un certo carattere. Io mi auguro che il debutto di suzuki in questo segmento abbia un certo successo.
corvettec6r
01 set 2008 - 17:31 - #5con il 3.6 da oltre 300 cavalli sarà una balla sportiva, anche la linea non sembra male
corvettec6r
01 set 2008 - 17:38 - #6@6 magari.. cioè un po poco probabile poichè il pianale è lo steso di Vectra - Epica -9-3- Insignia - BLS ecc… quindi a TA
lukedema
01 set 2008 - 17:41 - #7Mah, la concept non era niente male, speriamo che la versione di serie non venga banalizzata più di tanto
Bad Moon
01 set 2008 - 17:43 - #8@6 da suzuki mi aspetterei almeno la versione integrale.
corvettec6r
01 set 2008 - 17:48 - #9@9 quella è scontata poichè il pianale già è disponibile per le versioni integrali (vedi Insigna AWD e 9-3 AWD)
a1
01 set 2008 - 17:57 - #10la Mazda 6 è davvero spettacolare!!!!!
10:
ha lo stesso pianale dell’Insigna davvero questa nn la sapevo, anch se GM è uscita dall’azionariato di suzuki.
corvettec6r
01 set 2008 - 18:20 - #11@10 ti assicuro che è lo stesso d’altronde il motore 3.6 con la diretta è lo stesso di Camaro, CTS ecc… Anche se è uscita la collaborazione c’è sempre d’altronde anche il 2.0 è un Multijet progettato da GM-Fiat (insieme al 2.9 V6) ai tempi dell’alleanza, infatti è lo stesso di delta
a1
01 set 2008 - 18:31 - #1213:
la Suzuki Kizashi tutta camuffata è stata avvistata alla Magneti Marelli di Bologna per i collaudi dei motori mjet, vedere nelle segnalazioni.
corvettec6r
01 set 2008 - 18:47 - #13si si meno male che hanno capito che vettura era… il motore è prodotto anche in JP o meglio lo sarà a breve per i modelli Suzuki (in sostituzione del 1.9 Renault su G.Vitara)
aiboT
01 set 2008 - 21:36 - #14Kizashi vostri!
l'americano
01 set 2008 - 22:10 - #15e a me?
aiboT
04 set 2008 - 20:07 - #16e non rompetemi il Kizashi!