Logo Blogo

Spyker C8 LM 85: 24 esemplari per gli incontentabili

Pubblicato: 01 set 2008 da Lorenzo Corsani

Spyker C8 lm85

Anche Spyker è decisa a creare una versione speciale dedicata agli amanti della guida senza compromessi e, forte della sua partecipazione attiva in pista con le C8, realizzerà una versione speciale a tiratura limitata. Si tratta della C8 LM85, replica stradale delle vetture che hanno corso a LeMans.

Oltre alla sgargiante livrea con i colori ufficiali del team olandese, la LM 85 basata sulla C8 Laviolette a passo corto sarà più leggera e più potente. Non si conosce esattamente l’entità degli alleggerimenti, ma si ipotizzano circa 450Cv dal V8 Audi, 50 più dell’unità normalmente utilizzata. L’accelerazione 0-100km/h dovrebbe scendere a 3,8 secondi, con una velocità massima di 300 km/h. Ne saranno realizzati soltanti 24 esemplari, ad un prezzo ancora da stabilire.

Via | Autoblog.com

1 stelle2 stelle3 stelle4 stelle5 stelle (9 Voti | Media: 3.11 su 5)
condividi condividi 23 commenti

Commenti dei lettori

(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)
  • Profilo di lupin3rd

    lupin3rd

    01 set 2008 - 13:47 - #1
    0 punti
    Up Down

    Delle Spyker apprezzo molto la realizzazione artigianale e la particolarità degli interni la linea un po’ meno

  • Profilo di Jag green

    Jag green

    01 set 2008 - 14:02 - #2
    0 punti
    Up Down

    Nemmeno la guidabilità sembra sia uno dei suoi pregi migliori, almeno mi pare di aver capito così dalla prova di 4ruote trasmessa su TG2 motori tempo indietro.

  • Profilo di Bad Moon

    Bad Moon

    01 set 2008 - 14:03 - #3
    0 punti
    Up Down

    Ma questo modello potrà circolare solo in pista?

  • Profilo di lupin3rd

    lupin3rd

    01 set 2008 - 14:03 - #4
    0 punti
    Up Down

    #2

    lo diceva anche Prost su 4ruote in quanto secondo lui la rigidità del telaio non era omogenea per anteriore e posteriore

  • Profilo di Jag green

    Jag green

    01 set 2008 - 14:05 - #5
    0 punti
    Up Down

    *4
    Ma io aspetto la rece di TOF sui circuit più difficili del campionato GT, altro che quelle del Professore o le tue… dilettanti. ;-D

  • Profilo di lupin3rd

    lupin3rd

    01 set 2008 - 14:12 - #6
    0 punti
    Up Down

    #5

    Purtroppo a test drive unlimited non le ho comprate non mi convincevano molto meglio la McLaren F1 Gt ;-D

    Chissà se la Jag un giorno rifarà questa

    http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0c/Blue_XJ220.jpg

  • smith1341

    01 set 2008 - 14:17 - #7
    0 punti
    Up Down

    il frontale della vecchia grasport

  • Profilo di YuBa*27

    YuBa*27

    01 set 2008 - 14:20 - #8
    0 punti
    Up Down

    A me le Spyker affascinano, e pure tanto.
    Davvero davvero molto belle, che sappiate,la fantasticissima Aileron è entrata in produzione?
    http://www.seriouswheels.com/2008/r-z-0-9/2008-Spyker-C8-Aileron-Side-Angle-1024×768.htm

  • Profilo di YuBa*27

    YuBa*27

    01 set 2008 - 14:21 - #9
    0 punti
    Up Down

    “il frontale della vecchia grasport”

    Evvvvaaaaaai, il totoauto, io dico fari della gpunto,chi offre di più?

  • Profilo di lupin3rd

    lupin3rd

    01 set 2008 - 14:25 - #10
    0 punti
    Up Down

    #9

    i fendinebbia fatti con le luci della 850 ;-DDD

  • Profilo di ADEXXX88

    ADEXXX88

    01 set 2008 - 14:37 - #11
    0 punti
    Up Down

    stupenda come ogni Spyker.

    Nulla Tenaci Invia Est Via

  • Profilo di Duetto

    Duetto

    01 set 2008 - 14:40 - #12
    0 punti
    Up Down

    Il miglior vestito che un motore vag abbia mai avuto!

    100 volte meglio questa di qualunque r8!!

  • Profilo di YuBa*27

    YuBa*27

    01 set 2008 - 14:41 - #13
    0 punti
    Up Down

    @11

    …e han copiato il motto dai latini.
    Superlativo, nessuna via è preclusa ai tenaci

  • Profilo di Duetto

    Duetto

    01 set 2008 - 14:42 - #14
    0 punti
    Up Down
  • Profilo di YuBa*27

    YuBa*27

    01 set 2008 - 14:42 - #15
    0 punti
    Up Down

    @12

    100 volte più costosa di un’r8,pure

  • Profilo di YuBa*27

    YuBa*27

    01 set 2008 - 14:44 - #16
    0 punti
    Up Down

    @14

    ottimo,grazie.
    tristezza il “pechino-parigi”

  • Profilo di ADEXXX88

    ADEXXX88

    01 set 2008 - 14:45 - #17
    0 punti
    Up Down
  • Profilo di Duetto

    Duetto

    01 set 2008 - 14:50 - #18
    0 punti
    Up Down

    # 15 No, non 100 volte…..costa di più il giusto tenendo conto del fatto che viene costruita a mano.

    Inoltre una Spyker non monterà mai un 1600 naftone come farà, a quanto pare, la r8 baby…

  • Profilo di petto

    petto

    01 set 2008 - 14:50 - #19
    0 punti
    Up Down

    fra le supercar dei marchi artigianali è quella che mi piace di meno… pero la rispetto cmq… sopratuttto con quegli scarichi cromati…

  • Profilo di YuBa*27

    YuBa*27

    01 set 2008 - 14:54 - #20
    0 punti
    Up Down

    @18

    oltretutto il motore mi pare di aver capito che è smanettato dalla spyker stessa, non preso dalla vag e catapultato dentro…un po come per la koenigsegg coi motori ford, la base rimaneva quella del motorone Roush, ma i ragazzi della koenigsegg ci cambiavano l’80% dei componenti….sbaglio?

  • Profilo di il duca

    il duca

    01 set 2008 - 18:36 - #21
    0 punti
    Up Down

    ho visitato la fabbrica della spyker in olanda…bellissima…..una auto alla volta..tutta mano….interni bellissimi…ancora piu’ belli quelli della prima versione col volante del battello senza airbag….leverismo del cambio stupendo….450000 euro…non sara’ efficace come un 430 o bella come una pagani….pero’ sicuramente raramente qualcuno con la stessa auto ti parcheggiera’ di fianco.

  • Profilo di Karl Benz

    Karl Benz

    01 set 2008 - 18:37 - #22
    0 punti
    Up Down

    questa macchina è un oggetto veramente esotico e ambito..come paris hilton…sì sì..proprio quella sciaquetta!!

  • spyker??

    01 set 2008 - 19:56 - #23
    0 punti
    Up Down

    che brutto cos’e?????belli i fanali..sn quelli della grande punto??

L'email è richiesta ma non verrà mostrata ai visitatori.
Commenta questo articolo

Registrati per commentare e per entrare nella community di autoblog. Potrai inserire immagini, video, partecipare alle discussioni nei vari gruppi o crearli e inviare messaggi privati agli altri utenti registrati. Se sei già registrato, effettua il login per usare il tuo nickname.

Si No
I commenti sono sottoposti alle linee guida per la moderazione.

Anteprima del commento