Pirelli presenterà nel 2010 una nuova generazione di pneumatici dotati di un innovativo sistema telemetrico, ben oltre quello attualmente già molto diffuso del controllo di pressione. Il sistema provvederà infatti a monitorare temperature, pressione e carico applicato grazie ad un sistema integrato e sopratutto autoalimentato. Sensori piezoelettrici e chip saranno annegati nella carcassa e si alimenteranno grazie al rotolamento dello stesso, inviando i dati all’autovettura tramite il noto sistema Radio Frequency Identification (RFID).
Questo permetterà di avere dati più precisi e complessi, utili per integrare i sistemi di sicurezza come ABS ed ESP per mantere la stabilità della vettura a livelli ottimali. La possibilità di monitorare il carico applicato al pneumatico in 3 dimensioni permetterà inoltre di stabilire al meglio l’iterazione tra pneumatico e fondo stradale, aiutando per esempio il controllo di trazione a lavorare in maniera ottimale. La prima applicazione del cyber pneumatico avverà nel 2010 nelle motociclette, per poi debuttare alla fine dello stesso anno anche sulle autovetture.
Via | MotorAuthority (grazie a themozz per la segnalazione)
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(11 Voti | Media: 4.18 su 5)
frankie toyoda
31 ago 2008 - 12:33 - #1Cavolo,ci mancava solo lo pneumatico intelligente…ora direi ke siamo a posto!!!
AndreaPe
31 ago 2008 - 12:42 - #2be è comunque un passo in più in favore della tecnologia
tuttavia è da chiedersi :quanto costeranno questi pneumatici?
Growler
31 ago 2008 - 12:42 - #3Per voi a solo 15000€ cad.
lupin3rd
31 ago 2008 - 12:57 - #4Complimenti a Pirelli sicuramente il costo di questi pneumatici sarà elevato tuttavia rappresentano un passo in avanti per quanto riguarda la sicurezza.
Detto questo; io preferisco le auto che obbediscono e non ragionano per te
miky!
31 ago 2008 - 13:02 - #5è una vecchia idea di Leonardo Fioravanti, che una decina di anni fa aveva presentato un prototipo di auto a turbina, chiamata Sensiva, la cui pecuiliarità stava proprio nei pneumatici intelligenti, in cui erano inseriti dei sensori
Bad Moon
31 ago 2008 - 13:09 - #6@2 me lo stavo chiedendo pure io. Come se l’auto in generale non fosse diventata già abbastanza onerosa da mantenere!
Ogamitto
31 ago 2008 - 13:13 - #7Be`stavo dicendo nel post delle nuove Toyota, che in Italiano ci sono e ci saranno sempre degli ottimi tecnici ed ingegneri, quindi onera a Pirelli che cerca di farsi largo tra giganti come Michelin e Bridgestone.
simo_87
31 ago 2008 - 13:22 - #8buona invenzione….sicuramente aumentarà la sicurezz
brava pirelli
enr
31 ago 2008 - 13:30 - #9pero ora pero al posto di pensare al cyber pneumatico pirelli farebbe bene a migliorare alcuni suoi prodotti….perche’ e’ vero’ che con le pzero rosse e nere sta a livelli altissimi…se non il top della produzione…ma cavolo…dovremme migliorare nettamente la produzione di penumatici che vanno a soddisfare tutte le auto civili….sotto la mia 330xd ho cambiato le bridgstone di serie per le pzero run flat…ed ho fatto una grande cavolata…per fortuna sono passati gia 30.000k quasi…e qunidi tra un mesetto le ricambio….sicuramente non ci tornero’ su queste pirelli….risparmiai 100€ rispetto alle bridgestone…che erano nettamente superiori….!!!
Ogamitto
31 ago 2008 - 13:35 - #10@10-Sono d’accordo con te, nella Nissan March di mia moglie di serie c’erano le Good Year ed erano delle pietre. Poi l’ho sostituite con le Bridgestone che vanno una favola sul bagnato e le ho sostituite con le stesse di nuova generazione.
enr
31 ago 2008 - 13:38 - #11@11 guarda con le bridgestone mi sono trovato una meraviglia…come mi sono trovato una meraviglia con le good year eagle f1…inatti per il prossimo cambio credo che prendero o bridgestone o good year….del resto sono le due case che stanno equipaggiando le migliori auto sul mercato…e sinceramente…le ho provate entrambi….fanno impressione..forse le good yar sono addirittura piu’ prestanti…ma si usurano molto prima!!!
fuffolo2
31 ago 2008 - 13:46 - #12non montero mai un pneus pirelli.
Ogamitto
31 ago 2008 - 13:50 - #13Non conosco i recenti progressi della Good Year, ma su gomme anche ad alta prestazione le Bridgestone sono eccellenti e mi riferisco alle Potenza RE50 di primo equipaggiamento sulla mia 350z.
Wolfsburg
31 ago 2008 - 13:58 - #14Io preferisco un pneumatico “scemo” ma che tenga la strada sia sull’asciutto che sul bagnato… chiedo troppo?
Ogamitto
31 ago 2008 - 14:18 - #15@15-No, non chiedi troppo. Le Bridgestone fanno esattamente questo lavoro.
Wolfsburg
31 ago 2008 - 14:25 - #16Infatti già le monto… ma qualcosina in più si potrebbe ancora fere :-)
Ogamitto
31 ago 2008 - 14:28 - #17Penso di si, Bridgestone sembra molto forte anche nell’evoluzione.
alfista
31 ago 2008 - 14:43 - #18supremazia tecnologica italiana (ma spero non made in china)
swerty92
31 ago 2008 - 14:43 - #19Beh Pirelli lavora su entrambi i fronti (non per niente le Ferrari escono con quegli pneumatici dagli stabilimenti).
@Wolfsburg: VW Golf V GTI Pirelli edition?
lupin3rd
31 ago 2008 - 15:03 - #20#21
non dimentichiamo anche questa
http://www.registro-italiano-vw.it/photogallery/raffacqua/Golf%20GTI%20Pirelli%201983.jpg
₣∂ßiΟ91
31 ago 2008 - 15:10 - #21ciao lupin!
che mi dite delle continental premium contact? le ha montate da poco mio fratello…
lupin3rd
31 ago 2008 - 15:12 - #22#23
ciao Fabio!
di gomme purtroppo mi intendo poco
Panda Abarth SS
31 ago 2008 - 15:13 - #23Chissà se franno anche l’accendi sigari intelligente e il parabrezza microccippato!
₣∂ßiΟ91
31 ago 2008 - 15:15 - #24#24:
visto il liceo ke hai frequentato me lo aspettavo… per questo ho detto “che mi DITE”!!!!! :D …scherzo
lupin3rd
31 ago 2008 - 15:16 - #25#26
peggio che una bolgia dantesca ;-DDDD
visto la motogp ;-D avrei preferito una bagarre fra quei due fino alla fine cmq bene così
₣∂ßiΟ91
31 ago 2008 - 15:17 - #26si, peccato per stoner…. ma adesso non la sto seguendo…
₣∂ßiΟ91
31 ago 2008 - 15:19 - #27lupin, hai emesen??
lupin3rd
31 ago 2008 - 15:20 - #28#29
non lo uso più da quando ho dovuto resettare il computer per un virus :-P
₣∂ßiΟ91
31 ago 2008 - 15:21 - #29O.o per colpa di msn dici? …mi dispiace, ma non capita spesso! anzi…
₣∂ßiΟ91
31 ago 2008 - 15:22 - #30cmq ok lupino
lupin3rd
31 ago 2008 - 15:23 - #31#31
si porca miseria cmq ci stavo davvero poco
Tsunetomo
31 ago 2008 - 15:24 - #32Il costo dei pneumatici dovrebbe non risentire troppo dell’introduzione di sensori RFID, in pratica li usiamo già tutti i giorni: per esempio nell’antitaccheggio. Eventualmente verranno fatti pagare in più rispetto ad un pneumatico normale i costi di ricerca & sviluppo.
Il problema più che altro sarà nell’elaborazione di queste nuove informazioni da parte delle centraline dell’auto. Come e soprattutto quali auto le utilizzeranno? I vantaggi offerti saranno disponibili anche per le auto “vecchie” o ne beneficeranno solo quelle post-2011?
₣∂ßiΟ91
31 ago 2008 - 15:26 - #33#33:
peccato ke lupin sia poco interessato a rubare computer… al massimo potevi tentare un furto dentro scuola tua! :P
lupin3rd
31 ago 2008 - 15:27 - #34#35
avrei preferito rubare l’illibatezza del posteriore di chi mette in giro sti cavolo di virus
₣∂ßiΟ91
31 ago 2008 - 15:32 - #35#36:
eheh, ma son prelibatezze che possono fare solo in pochi! che ci vuoi fare…
₣∂ßiΟ91
31 ago 2008 - 15:33 - #36con tutte queste recensioni ho perso il conto… tu adesso hai polo e golf?
lupin3rd
31 ago 2008 - 15:35 - #37#38
si si le auto di famiglia
Duetto
31 ago 2008 - 16:02 - #38Complimenti a Pirelli, che dimostra come in campo automobilistico gli italiani non sono secondi a nessuno!
Detto quanto sopra, anche io preferisco le automobili con guida vecchio stampo e rimpiango le P6 di primo equipaggiamento del mio Duetto: gomme fantastiche! Ma che prima di funzionare a dovere dovevano essere ben calde!
enr
31 ago 2008 - 16:20 - #39@fabio le continetal premium contact le tiene mio fratello sul new beetle cabrio….e se ne e’ lamentato tanto…o meglio…e’ una gomma come tante altre, superiore alla media si trovano good year, michelin(per la lunga durata, arrivano anche a 50.000km ma a 40.000 c’e’ il rischio che si scalzano) e le bridgstone…poi logicamente tutto dipende dal tipo di cechio e di vettura che vanno equipaggiate….
solb555
31 ago 2008 - 17:10 - #40gran bella invenzione, bisogna ammetterlo.. ma io faccio il gommista e vedo la REALTà dei fatti… molta gente ke 10 anni fa aveva la punto con i 13″ e spendeva una stupidata x cambiar gomme, mentre ora x una gpunto con i 17″ ci vuole un mutuo… vedo tanta gente che ha bisogno di una sedia quanto sente il prezzo di una gomma.. ormai anke la 500 ha gomme che 15 anni fa montavano le mercedes top d gamma.. questi pneumatici secondo me x moooooolti anni andranno ad equipaggiare vetture top tipo bentley continental gt, mercedes sl, audi a8, bmw serie7, ecc ecc..
Morris
31 ago 2008 - 17:40 - #41Quoto #3 Growler:
Con la scusa dei “prezzi di listino” e i conseguenti “sconti”, ovviamente fasulli, ora i gommisti avranno un altro alibi a cui addebitare i costi “strozzini” dell loro gomme…
solb555
31 ago 2008 - 18:24 - #42morris.. fidati ke gli sconti fasulli d cui parli nn esistono..lo SCONTO èSCONTO.. non difendo il mio mestiere, anke xke io sono operaio, nn faccio io i prezzi, ma fidati ke una gomma dal fornitore costa al gommista poco poco meno di quanto la pagheresti su gommadiretto x intenderci.. poi devi farci stare dentro le tasse, la paga degli operai, il materiale di consumo (i soli contrappesi in zinco ke son d legge dal 2005 costano una fortuna) ovviamente fanno aumentare il prezzo a quello ke poi diventa il “prezzo al pubblico” faccio un esempio rapido rapido…
una bridgestone re 050a 225/45-17 costa al gommista 80-90 euro, e la vende a circa 150-160 cad. il listino ufficiale invece porta dei prezzi del tipo 250-280euro cad… ecco che qua vedi subito se il gommista fa prezzi onesti o si attiene al listino (cosa ke molti BANDITI fanno purtroppo…)
tocia
31 ago 2008 - 19:00 - #43Quando la Pirelli inventerà il guidatore intelligente???
l'americano
31 ago 2008 - 20:26 - #44ma anche i chip contenuti dentro le carcasse dei pneumatici a furia di rotolare e prendere buche…non e che dopo inviano informazioni sballate al mootre e cosi l’ESP interviene quando non dovrebbe??? E poi di certo il prezzo non sara di 80-90€ caduno…che idee…troppo alti i costi di produzione….non so…non mi fido….
Morris
31 ago 2008 - 20:38 - #45#44
solb555:
rispetto e capisco il tuo punto di vista, ci mancherebbe,anche se non lo condivido.
Anche io sono un operaio ma paradossalmente mi occupo, oltre che della vendita, anche dell’acquisto dei pneumatici ma nella Grande Distribuzione.
I prezzi che si fanno nei Centri Commerciali rispecchiano appieno quello che stavo scrivendo poco fa: lì davvero vedi la differenza minima con il (giustissimo e calzante) paragone che fai con gommadiretto, ma qui si parla anche di quantità.
Un gommista acquista molto meno gomme, in un anno, di un Centro Commerciale e quindi non può fare assolutamente i giri d’affari che consentono alla Grande Distribuzione di proporre ai clienti i prezzi ONESTI che solo lì puoi trovare.
Noi , ad esempio, nel prezzo di 39.99 € medio di una Pirelli P6 185/60 Hr14 NUOVA E DI PRIMA SCELTA includiamo anche il montaggio e la bilanciatura oltre che lo smaltimento delle gomme vecchie, POI A FINE MESE IL GOMMISTA CON CUI SIAMO CONVENZIONATI E DOVE MADIAMO IL CLIENTE DOPO L’ACQUISTO PAGHIAMO 6/8 € a gomma PER IL MONTAGGIO E LA BILANCIATURA garantendo così il montaggio gratuito al cliente, a prescindere dalla misura.
Poi se qualcuno ancora crede alle leggende che IN TUTTI I Centri Commerciali si vendano solo gomme di seconda scelta, o solo rigenerate, allora stiamo solo perdendo tempo: io a scrivere e gli altri a leggere!
Concludo dicendo che converrebbe certamente acquistare su internet i pneumatici, ma poi provate a trovare un gommista che ve le monti (senza fare storie sulla qualità) a meno di 60/80 € a treno!!!
solb555
31 ago 2008 - 21:37 - #46@morris il tuo discorso non fa una piega, so benissimo ke nei centri commerciali si vendono michelin, pirelli ecc ecc, li sta a chi compra sapere cosa compera.. il guadagno di 6-8 euro a gomme x il gommista cmq sono una miseria… xke se il mio capo prendesse quei soldi io sarei gia senza lavoro… purtroppo i supermercati e gommadiretto fanno grandi affari, ma rovinano i GOMMISTI che offrono serietà e professionalità nel proprio lavoro…
solb555
31 ago 2008 - 21:41 - #47al supermercato il commesso non ti segue consigliandoti la gomma da montare in base alle esigenze del cliente, a quanto gonfiarle, convergenze, temperature di utilizzo e bla bla bla… se chiedo ad un commesso la differenza tra una michelin e una bridgestone mi dirà … “beh il prezzo”… questo ROVINA la professionalità di chi nelle sa un mestiere, chi fa corsi di aggiornamento, chi monta e smonta ogni giorno gomme runflat, di camion, da rally (ho un amico che corre con una c2 s1600) ecc ecc…
BoxsterSManiac
01 set 2008 - 00:36 - #48Io sono rimasto impressionato dalle Pirelli… ho montato le PZero The Hero sulla Boxster (235/35 ZR 19 e 265/35R ZR19) e sono fenomenali! Nonostante non abbiano l’omologazione Porsche (che penso conti più per le 911 o sia una cosa di marketing). Quindi… nonostante siano snobbate da molti, FORZA PIRELLI!
Winding road
01 set 2008 - 11:44 - #49@51
I Pzero the Hero sono i Pzero rossi immagino??
Cosa avevi prima??
Grazie
Morris
01 set 2008 - 12:58 - #50slob555:
anche per me il tuo discorso non fa una piega, ma non generalizzare troppo.
Ti appoggio appieno quando dici:”… molta gente ke 10 anni fa aveva la punto con i 13″ e spendeva una stupidata x cambiar gomme, mentre ora x una gpunto con i 17″ ci vuole un mutuo… vedo tanta gente che ha bisogno di una sedia quanto sente il prezzo di una gomma.. ormai anke la 500 ha gomme che 15 anni fa montavano le mercedes top d gamma..”
Qui si nota la tua elevata e annale esperienza, ma per quanto riguarda i commessi purtroppo ti devo contraddire perchè quel che dici è vero solo in parte,vale come coi gommisti: c’è il commesso preparato e disposto a spendere tempo col cliente e purtroppo quello incompetente (che non ha voglia di lavorare)che pensa che vendere una gomma equivalga a vendere un barattolo di pelati.
Dipende dalla persona che si ha davanti e poi, se si tratta di un cliente competente (come può essere un gommista) il commesso impreparato si stana subito: di solito mi accaloro e tratto il cliente in modo da farlo tornare, e credimi se ti dico che la maggior parte di loro si lamenta QUOTIDIANAMENTE della enorme differenza di prezzo non solo tra gommista e Ipermercato, ma anche tra quest’ultimo e i benzinai, per quanto riguarda , ad esempio, i tergicristalli Bosch ecc ecc.
Ti ringrazio vivamente, nonostante le nostre divergenze di idee, per la civiltà, la competenza e la maturità con cui hai gestito questi post: a mio avviso è la prima volta che “discuto” costruttivamente con un “collega di Blog” senza scadere in paroloni o volgarità a causa delle differenze di opinioni. Spero in futuro di avere altre piacevoli occasioni per confrontarmi con te.