Leggi tutti gli articoli per alfa romeo
Alle soglie del centenario, l’Alfa Romeo si trova alle prese con uno dei piani di ristrutturazione più vasti della sua storia. Forse il più ambizioso in assoluto.
Le novità attese nel prossimo biennio dovranno per forza di cose dissetare le gole secche degli alfisti, ormai stanchi di attendere e di sentir parlare di trazione posteriore, Stati Uniti e nuovi modelli finalmente in linea con le aspettative degli appassionati col Cuore Sportivo. Pena un futuro buio. Pesto.
Come Luca De Meo ha rivelato ad auto, motor und sport, la recente MiTo è stata solo il primo passo del rilancio del Biscione. Ai colleghi tedeschi ha confermato infatti che il secondo step, la presentazione della 149 (chiamiamola provvisoriamente così), avverrà nel corso del prossimo anno, e che il suo debutto commerciale è fissato per il mese di settembre 2009.
Dopo di lei, ha proseguito il giovane manager, sarà la volta di un inedito crossover basato sull’attuale 159, e della MiTo Cabrio, ambedue attese per il 2010.
Non mancano piani per la gamma GTA: come già sappiamo, la MiTo avrà una versione sportiva identificata dalle tre lettere e spinta da un 1.8 turbo da 230 CV, ma stando a quanto ha ufficialmente confermato De Meo, anche nel futuro della 8C ci sarà una versione più cattiva che conferma le tante voci scappate mesi fa. La 8C GTA arriverà nel 2010 in 100 esemplari e costituirà il regalo di compleanno per la gloriosa casa del Portello.
Per quanto riguarda la trazione posteriore le cose si fanno più difficili e lontane nel tempo. Attualmente Alfa Romeo sta trattando con Jaguar per il pianale della prossima 169, ma i tempi sono piuttosto lunghi: anche se la sua produzione è stata confermata, la data del debutto è ancora da decidere e potrebbe slittare fino al 2012, come ha spiegato De Meo.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(18 Voti | Media: 4.11 su 5)
Growler
28 ago 2008 - 20:29 - #1Bella kagata…..un kazzo si SUV e la cabrio di quel cesso di Mito…..MA QUANDO KAZZO LA FANNO UN “ALFA” CON I CONTROKOGLIONI?!?!?!?
Lellolo
28 ago 2008 - 20:29 - #2bè niente di nuovo no?
a parte il crossover che nn sapevo fosse su base 159 e che onestamente speravo non nascesse mai..
cmq forza alfa!
lupin3rd
28 ago 2008 - 20:30 - #3Come al solito tempi biblici speriamo in bene anche se la 147 ormai vorrebbe andare in pensione è un po’ troppo lontano Settembre 2009.
Ora non sarebbe male migliorare ulteriormente la 159 con nuovi rivestimenti e materiali migliori degli eccellenti attuali, ripristinare e far conoscere gli allestimenti Alfa Unica, aggiornare la gamma dei motori diesel e benzina.
Troppo in là il 2012 per la 169 cmq l’importante è la sua realizzazione.
Mi piacerebbe vedere un giorno il ritorno della Montreal e di una Duetto cmq speriamo e forza Alfa Romeo
chinese
28 ago 2008 - 20:33 - #4ma la crossover sarà una specie di crosswagon oppure suv??
X-VOX
28 ago 2008 - 20:33 - #5149 - 2009
Giulia - 2010
169 - 2012
bambino
28 ago 2008 - 20:34 - #6si va a rilento, tra poco sparisce anche la GT che è ancora la migliore del gruppo alfa
FedericoOrigamiXilofono
28 ago 2008 - 20:34 - #7Te la butto lì De Meo, che ci leggi, ma se invece di dare la priorità ad il ca.z.z.oso SUV, dessi priorità ad una spider sportiva leggera con il 1.8 biturbo e la chiamassi Duetto? Non sarebbe un ottimo modo per dare un certo tipo di segnale e fa ritornare alla benedetta TP l’Alfa prima del 2012? Senti un po’ quelli della Lotus va….
lupin3rd
28 ago 2008 - 20:37 - #8#7
Fox io nn capisco una cosa il pianale della Croma è mc pherson davanti e multilink come vorrebbero fare la 149….
La Thesis ha un pianale dedicato con quadrilatero alto con sterzo virtuale davanti e multilink dietro non mi pare sviluppato male è vecchiotto ma con gli aggiornamenti si fanno miracoli…..
Kimmi
28 ago 2008 - 20:37 - #9Si è vociferato di un pianale XJ per la 169? Alfa farebbe mai un’auto in alluminio? Non ci credo…
Ma Lancia si accontenta della Delta?
FedericoOrigamiXilofono
28 ago 2008 - 20:38 - #10@8 vorresti fare una 169 con il pianale della Thesis? Non so neanche se sia stato sviluppato per la TI, quindi sarebbe la rinuncia alla TP.
Vittorio(ducatista)
28 ago 2008 - 20:39 - #11allora altri 3 anni senza ammiraglia!!
mito cabrio nn dobbiamo fere la concorrenza alla mini!!
149 un enigma!!
versioni gta per spider brera e 159?!qnd?!mai!
una gt nuova no?!
boh pensiamo a salvare la fiat intanto al cuore sportive gli è venuto un infarto!!!
lupin3rd
28 ago 2008 - 20:40 - #12#10
il 2012 è lontanuccio lo so che non può accogliere la TI ma visti gli enormi costi di indistrializzazione semmai si doveva fare prima
Vittorio(ducatista)
28 ago 2008 - 20:40 - #13ma sta cavolo di mito qnd sarà nei concessionari sta facendo vekkia!!!
claudiofoddi
28 ago 2008 - 20:40 - #14l’Alfa che ha più dubbi che certezze sui piani futuri…?
e dove sta la notizia?
Non ci passa l’Audi alla trazione posteriore, che può vantare bilanci in postivo. Perchè mai dovrebbe farlo l’Alfa: non ci son i soldi.
glorfindel
28 ago 2008 - 20:43 - #15Ma sviluppare in proprio un pianale a TP è proprio così costoso?
Potrebbe essere un pianale modulare per la nuova 159 e allungato per la 169. Davvero metterebbe in crisi le finanze del gruppo Fiat?
ruggy
28 ago 2008 - 20:44 - #16ma prima ke arrivi il 2011-2012 e la 169 gia avranno inventato le auto che vanno ad acqua e noi ancora ad attendere l’ammiraglia….ma fatemi il piacere
Prodigy
28 ago 2008 - 20:44 - #17vedo un futuro buoi per l’alfa se sono queste le loro intenzioni…
lupin3rd
28 ago 2008 - 20:44 - #18#15
costa un macello sul serio per questo le case su un pianale cercano di svilupparci più modelli possibili io cmq uno scambio di pianali fra Lancia e Alfa Romeo non lo trovo scandaloso solo che con le gamme attuali non riuscirebbe lo stesso a coprire i costi a meno che non allarghino i mercati dove vengono vendute
GOLF 5 GTI
28 ago 2008 - 20:46 - #19sono molto addolorato da queste parole…..
la 169 nel 2012? e intanto la concorrenza ,secondo loro si ferma ad aspettarli?
la duetto?
una Tp decente?
una brera alleggerita e gta?
la 159 gta?
il suv kamal?
la gt nuova?
i motori v6 che tanti patiti del v6 busso aspettano dove sono?
Lo sbarco in usa…non doveva essere nel 2009?
come si pronunziò De’Silva a ruguardo..”è come se avessero una moto 1000 Cc, e la usano come un triciclo,non si rendono conto del potenziale di alfa romeo”
è vero….purtroppo è vero,e come appassionato d’auto,e di alfa,quelle vere,posso solo dire che è frustrante,vedere il proprio marchio del cuore calpestato da miriadi di marchi avversari che fino a ieri prendevano come esmpio i prodotti di arese…Questo,aihmè(aihalfisti doc) ,è un risultato della politica fiat.
Trazione Integrale(v 2.0)
28 ago 2008 - 20:48 - #20Ma è così difficile fare un pianale tp?
Non si puù pigliare quello della Quattroporte?
FedericoOrigamiXilofono
28 ago 2008 - 20:49 - #21@20 costi industriali enormi, non è stato pensato per una produzione del genere.
lupin3rd
28 ago 2008 - 20:49 - #22#20
no a meno di non realizzare un’auto della stesso target e numeri di vendita
Trazione Integrale(v 2.0)
28 ago 2008 - 20:50 - #23@19
Beh,per quanto riguarda i V6,arriveranno,almeno questo è sicuro.
Per prima cosa arriverà il 2.7 V6 Biturbo basato sull’SGE da 900 cc
GOLF 5 GTI
28 ago 2008 - 20:50 - #24Signori,perdonate la maleducazione e l’ aggressività di cui è intriso il commento precedente….ma di fronte a certe cose,pure io prendo un pò le staffe.Scusate
…
Growler
28 ago 2008 - 20:50 - #25Altro che triciclo non sfruttano nemmeno un millesimo del potenziale Alfa!!!Kazzo hanno tra le mani uno dei marchi più gloriosi della storia dell’auto e lo mortificano con macchine indegne…vedi Mito che veramente è un insulto a tutto il passato dell’Alfa…..
lupin3rd
28 ago 2008 - 20:50 - #26Buonasera ragass esco con gli amici buona discussione
Di Meo se ci leggi ricordati due cose Busso & Transaxle
Trazione Integrale(v 2.0)
28 ago 2008 - 20:51 - #27E allora come si deve fare?
Si continua a sprofondare nella speranza di trovare un pianale adatto di media qualità a prezzi abbordabili?
Growler
28 ago 2008 - 20:51 - #28Pianale 4porte??Si così la vendono a 100000€ sta benedetta 169….
GOLF 5 GTI
28 ago 2008 - 20:51 - #29Signori,buona sera a tutti
FedericoOrigamiXilofono
28 ago 2008 - 20:51 - #30qui mi sa che sono tutti alfisti, ma con il culo degli altri…
GentlemanDriver
28 ago 2008 - 20:51 - #31Praticamente si sapeva gia’ tutto.
Ora vediamo i fatti.
Cmq, ancora nn si ha capito qual’ e’ il modello di piu’ alta priorita’ per la casa.
Grazie, nn vedevamo l’ ora del Crossover e della Mi.To. cabrio ( anche se dai possibili rendering passati era gradevole ).
Si alla 8C GTA ( ma la vogliamo poprio INKAZZATA, pena insulti da parte del JC )
149 o come diavolo si chiamera’ sara’ l’ ennessima interpretazione del pianale della Bravo, si spera almeno in salsa PICCANTE gusto Biscione ( addio quadrilateri e raffinatezza meccanica, vai con la solita dose di elettronica :(
).
In ultima cosa, ritornando al vero “fattore salvezza” per immagine e attitudine di fronte ad un mondo di appassionati sportivi sparsi qua e la nel globo….dico:
ma quanto dannato tempo ci vuole per prendere sto pianale Jag al Mr. “Tandoori” TATA?
Se e’ un fattore di soldi, possiamo iniziare una colletta…..
Kimmi
28 ago 2008 - 20:52 - #32Ma nessuno ha notato che la MiTo ha le giunture dei pannelli sul tetto coperti da bruttissime strice di gomma,quano addirittura sulla Maera erano molto meglio dissimulate?
FedericoOrigamiXilofono
28 ago 2008 - 20:53 - #33@25 ci sono stati insulti ben maggiori, ma anche di tanto, anche quando l’Alfa era Alfa.
@27 speri di arrivare a quello della XF.
GOLF 5 GTI
28 ago 2008 - 20:53 - #34#27 per come hanno ridotto il marchio,a fiat ricarrozzate,è fitto di persone che sarebbero disposte a spendere 100.000 euro per un alfa…..
Vittorio(ducatista)
28 ago 2008 - 20:53 - #35quotone per golf 5 gta anke se nn mi piace il nome!
Trazione Integrale(v 2.0)
28 ago 2008 - 20:53 - #36@31
Dalle ultime indiscrezioni,pare che la 149 avrà un pianale modulare nuovo.
fever
28 ago 2008 - 20:54 - #37Sarei curioso di conoscere cosa pensano al riguardo 2 alfisti doc del nostro blog, ma per motivi più o meno oscuri sono BANNATI!!!
SBANNATE SILVEROCKET E VICTOR MANCINI!
Growler
28 ago 2008 - 20:54 - #38No Fox qui siamo tutti alfisti con le palle rotte!!!Io tra 4 anni più o meno comprerò la mia prima macchina nuova…..dimmi un modello Alfa degno di questo nome che sarà in vendita nel 2012….La giulia di nuovo TA??La 149 con meccanica da Audi (brividi e conati)…….non so davvero son senza parole
GOLF 5 GTI
28 ago 2008 - 20:55 - #39#31 buona sera…quanto tempo
Christian_
28 ago 2008 - 20:55 - #40voglio la duetto e il gt e non una ca.z.zosa mitio cabrio e un suv! de meo ti prego fa si che la 169 sia una bellka auto, ma per piacere tp ed entro il meteorite
Vittorio(ducatista)
28 ago 2008 - 20:55 - #41cmq davvero se vogliamo avere un alfa decente dobbiamo affidarci ad autodelta una j5 nn sarebbe male!
Growler
28 ago 2008 - 20:55 - #42Si vabbè FOX le kazzate capitano ma Alfa ora inizia a esagerare con la frequenza!!
Christian_
28 ago 2008 - 20:57 - #43spero solo in buoni prodotti oramai, anche se lo sput******o spero che non avvenga
GOLF 5 GTI
28 ago 2008 - 20:57 - #44#37 piacere
#38 piacere
#35 piacere
possibile che non si accorgano che cosi facendo perdono credibilità sempre più?
GentlemanDriver
28 ago 2008 - 20:57 - #45@39 Oh Sir, immenso piacere sentirLA.
Un saluto anche a tutti gli altri BRO.
Anche ai 2 che come me, hanno avuto il privilegio di andare in “vacanza forzata” estiva dal Blog.
FREE THEM!!!!!
FedericoOrigamiXilofono
28 ago 2008 - 20:57 - #46@138 direi che prima di sputazzare sulla 149 dovresti vederne per lo meno qualcosa :D per la Giulia o ci si accontenta di TA + TI e motori finalmente all’altezza, praticamente una 159 come avrebbe dovuto essere o niente. L’Alfa non è premium.
Christian_
28 ago 2008 - 20:58 - #47comunque a ben rileggere alla segnalazione, (forse) la 169 è per prima del 2012
Marco 78
28 ago 2008 - 20:58 - #48L’ Alfa è morta da molto, si vede dalla Mito 125 che sembra un tapiro non va una mazza! Però costa!!!! Bello!!!
Christian_
28 ago 2008 - 20:58 - #49giulia si, anche se ta e ti, ma almeno fatte con criterio e con i 1.8 e v6 incazzeti
Growler
28 ago 2008 - 20:59 - #50Si in effetti la 149 dovrò vederla e provarla per giudicarla su questo hai ragione..però le premesse non son buone…
L’Alfa non è premium
Sto male :((((((((