Leggi tutti gli articoli per audi r8
Motore potenziato a 500 cavalli, trazione posteriore e cambio sequenziale a sei rapporti: un’operazione commerciale all’insegna del puro piacere di guida, seguendo l’esempio della S5 Evo? Magari. E’ sufficiente osservare l’alettone posteriore per catalogare questa speciale Audi R8 come auto da competizione, sviluppata rispettando le specifiche del campionato FIA GT3.
La R8 è il primo prodotto firmato Audi – spiega Wolfgang Ullrich, responsabile della divisione Motorsport – ad avere insiti nel proprio DNA i geni della sportività pura: il suo equilibrio è rimasto immutato, anche se domarla richiederà esperienza e preparazione. L’auto-ironico spot, quindi, dovrà essere ripensato?
Via | World Car Fans (Grazie a Bugatti&91 e Turbo11 per la segnalazione)
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(13 Voti | Media: 3.69 su 5)
zampo
28 ago 2008 - 06:51 - #1Una bella bestia…..non c’è che dire…..
Ogamitto
28 ago 2008 - 07:33 - #2Bellissima, speriamo di vedere una versione stradale degna dei 4 anelli.
galllardogt
28 ago 2008 - 07:52 - #3bestia di una machena!!!!!!!!!!!!
Kimmi
28 ago 2008 - 08:03 - #4Lo so che volo troppo con la fantasia: ma se riportassero la TP in Lamborghini??
Franzzz
28 ago 2008 - 08:29 - #5Tecnicamente ineccepibile tuttavia non mi piace per nulla l’estetica.
alermilano
28 ago 2008 - 08:37 - #6io preferisco tutta la vita la gt-r 500..
noelettronica
28 ago 2008 - 09:09 - #7in pratica è un travestito? sopra è audi ma sotto è porsche…penso che tutto quello che riguardi la trazione posteriore sia di origine porsche…anche il nome gt3 mi suona familiare…spero facciano la versione stradale…Bellissima!!!!!
YuBa*27
28 ago 2008 - 09:48 - #8Uau bella,se sarà competitiva come quella della 24h del Ring (che non è manco partita…) direi che nel fia gt non ce n’è per nessuno
n00b #666
28 ago 2008 - 10:19 - #9“Da slowest car we’ve ever built”
lo dicon loro eh..
Wolfsburg
28 ago 2008 - 10:23 - #10997 RSR trema!
Expo
28 ago 2008 - 11:25 - #11Gran bella macchina …. un’altro motivo per seguire le categorie GT che in Italia purtroppo è difficile vedere in TV
stern
28 ago 2008 - 13:38 - #12Eccellente… si direbbe che dietro possa esserci la possibilità di vederla in ALMS o LMS o FIA-GT….
RD1
28 ago 2008 - 14:31 - #13Davvero la più bella gt mai vista!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Farà la felicità dei vari clienti sportivi sparsi per il mondo e visto i prodotti che escono da Audi Sport non c’è dubbio che sarà la macchina da battere.
E sono sicuro che la prepareranno anche per la 24 ore del nurburgring dove le porsche (e molto probabilmente la nuova m3) ufficiali dovranno seriamente preoccuparsi.
P.S per quella testa di ca..o di YuBa*27:
quella R8 non aveva niente di ufficiale; infatti era stata preparata per correre da un giornale (sport auto se non mi sbaglio)………………………………………..
Vanuz
28 ago 2008 - 14:55 - #14#13
Non vorrei fare il moralista, ma non mi sembra proprio il caso di lanciare insulti gratuiti come hai fatto tu!
Tsunetomo
28 ago 2008 - 14:57 - #15Come sarebbe a dire? Gli audisti si vantano tanto della loro trazione Quattro e poi sulla massima espressione della sportività (una vera macchina da corsa) mettono la vituperata trazione posteriore? :)
RD1
28 ago 2008 - 15:01 - #16La trazione QUATTRO è vietata dal regolamento a causa della sua SUPERIORITA’ !!!!!!!!!!!!!!!!
RD1
28 ago 2008 - 15:02 - #17al #14 non ho lanciato nessun insulto ho solo detto la verità
Karl Benz
28 ago 2008 - 15:24 - #18audi ha lanciato la sfida a porsche e ferrari, chi la spunterà??
Karl Benz
28 ago 2008 - 15:25 - #19dai, lo sapete tutti o la porsche o la ferrari!!
Karl Benz
28 ago 2008 - 15:26 - #20la trazione posteriore domina, come in qualsiasi altra tipologia di gara su asfalto…
RD1
28 ago 2008 - 15:45 - #21al #20
Si come no…….. faresti meglio a vederti un po di storia delle corse
Tsunetomo
28 ago 2008 - 15:48 - #22Esempi di sportive da PISTA (non rally) a trazione integrale?
Aspetto con ansia…
RD1
28 ago 2008 - 16:04 - #23- AUDI v8 DTM vincitrice di due titoli DTM nel 1990 e 1991; poi la trazione integrale venne vietata dal regolamento
- AUDI 80; Vincitrice di tutti i campionati nazionali e internazionali di superturismo nel 1992- 1993
-AUDI A4 Superturismo ; vincitrice di Tutti i i campionati nazionali e internazionali di superturismo dal 1994 al 1996; addirittura nel 1996 vinse 7 campionati nazionali (sto parlando del btcc, del campionato tedesco, di quello italiano ecc che allora erano dei grandissimi campionati).
Vincitrice sempre nel 1996 guidata da Frank Biela della finale che valeva il campionato del mondo !!
Poi dal 1997 la trazione integrale venne vietata dalla fia.
Oggi è ammessa solo nel campionato Superstar…
e lo sai chi partecipa??
L’Audi RS4
E lo sai chi domina contro le tue amate trazioni posteriori come bmw m5, jaguar s-type, mercedes classe c, cadillac cts…………………..L’Audi RS4.
TI BASTA???????????????????
Tsunetomo
28 ago 2008 - 16:31 - #24Ok, ammetto la mia ignoranza in materia di regolamenti e di passati agonistici dell’Audi.
Tuttavia non credo che in una berlinetta alleggerita e settata per pista la trazione integrale possa effettivamente apportare grossi vantaggi.
RD1
28 ago 2008 - 17:01 - #25Ma come?
E allora tutte le vittorie che ho prima elencato?; quelle erano delle belve da pista non per andare a passeggio;)
Comunque in tutta la mia vita non ho mai visto una trazione integrale dell’audi prenderla da una trazione posteriore o anteriore.
Francamente non ho mai visto l’audi prenderle da chiunque con qualsiasi soluzione tecnica adottata ;)))))))))
Ing.Fofy
28 ago 2008 - 17:05 - #26di solito detesto le audi ma questa la adoro e sono sicuro che sarà anche vincente.ma perchè categoria gt3 e nn gt1/2?pauuuuuura vero?
Tsunetomo
28 ago 2008 - 17:12 - #27Le auto che dicevi tu provengono comunque da delle normali berline, con motore anteriore e distribuzione dei pesi diversa da quella di una coupé a motore centrale posteriore.
Comunque in GT3 le F430 e le Porsche saranno degli ossi duri, vedremo..