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La prossima edizione del SEMA ospiterà il debutto di una versione molto particolare della Dodge Challenger: al salone americano verrà infatti presentata una edizione della SRT-8 curata dall’elaboratore Hurst (George Hurst è un nome storico del tuning americano, autore di modelli famosi come la Oldsmobile Hurst 4-4-2 del 1968, ndr), il quale promette una potenza ben superiore ai 500 CV.
La Challenger Hurst/Hemi verrà proposta in quattro diversi livelli d’allestimento e sarà commercializzata attraverso alcuni selezionati concessionari Dodge. Poche e mirate le modifiche estetiche, che comprenderanno accessori come degli inediti cerchi in lega a cinque razze.
I listini di questo gioiellino per pochi appassionati non sono stati annunciati, ma Ron Flint, portavoce dell’azienda, ha comunicato ad edmunds in via ufficiosa che i primi tre livelli d’allestimento costeranno dai 10.000 ai 20.000 dollari in più rispetto alla Challenger SRT-8, mentre il quarto verrà realizzato solo su ordinazione e i suoi prezzi dipenderanno unicamente dal capriccio degli estrosi clienti che la Hurst/Hemi conquisterà.
Dodge Challenger Hurst/Hemi: le prime ricostruzioni
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frankie toyoda
28 ago 2008 - 11:36 - #1Stupenda Muscle-car a stelle e strisce,se la fanno anche arancione sarà perfetta per un eventuale sequiel di Hazzard!!!
Loris90
28 ago 2008 - 11:36 - #2Adoro questa macchina
reo85
28 ago 2008 - 11:37 - #3bhè se uno non si accontenta della srt-8 di serie.
se il prezzo la è tra i 10000 e 20000$, nell’ipotetico caso la vendano anche qui, in italia costerà 25000€ alla faccia del cambio favorevole.
frankie toyoda
28 ago 2008 - 11:40 - #4Oops…perdonatemi questa enorme gaffe,la macchina del film Hazzard,il “Generale Lee”,non è una Challenger,ma una Charger
Trazione Integrale(v 2.0)
28 ago 2008 - 11:47 - #5Sbavo.
YuBa*27
28 ago 2008 - 11:52 - #6Pur non piacendomi le auto americane,una cosa a questi yankee bisogna riconoscerla: è eccellente come siano riusciti a creare delle perfette e modernissime trasposizioni delle storiche e ammalianti progenitrici, challenger,camaro,mustang…tutte le belle musclecar anni 60′/70′ in chiave moderna.
Fantastico,pochissimi riescono in queste operazioni.
Bisso
28 ago 2008 - 11:56 - #7#3 costerà dai 10mila ai 20mila in più dell’allestimento SRT-8, comunque si, è proprio una gran bella macchina. Peccato che in Italia nessuno le sa apprezzare e capire il successo che potrebbero riscuotere se il mercato petrolifero e assicurativo lo permettessero.
YuBa*27
28 ago 2008 - 11:59 - #8@4
un toyotaro?
marcusmarc
28 ago 2008 - 12:12 - #9le VERE macchine USA sono le più belle in assoluto,speriamo che sti americani imbecilli ripeschino tutta la loro fantastica tradizione(in fondo l’automobile l’hanno inventata loro)e la smettano di menarsela con furgoncini e automobiline asiatiche sfigatissime!
primaeroRob
28 ago 2008 - 12:13 - #10bella e cattiva..
se avessi però la possibilità di scegliere andrei senz’altro vs la camaro.
petto
28 ago 2008 - 12:13 - #11troppo bella… basta con i pregiudizi anti-americani… questa è l eccezzione che conferma la regola… gli americani sanno fare anche delle belle auto…
reo85
28 ago 2008 - 12:18 - #12@ 7
io infatti intendevo il prezzo del kit la macchina la faranno pagare 50000€
primaeroRob
28 ago 2008 - 12:18 - #13@marcusmarc
gli americani non hanno inventato nulla, anche la fiat è nata prima..
la prima auto con motore a scoppio la creò l’ing. benz..
ford ebbe il merito di introdurre la catena di montaggio per la produzione in serie, ma non inventò l’auto..
Alfonso
28 ago 2008 - 12:26 - #14davvero bellissima!!
newbe
28 ago 2008 - 13:09 - #15preferirei le vecchie musclecar ma anche questa è splendida!
frankie toyoda
28 ago 2008 - 13:10 - #16#8
si,sono un toyotaro e sono fiero di esserlo,xkè le unike auto superiori alle Toyota sn le tedesche.
comunque…ti quoto!!!
YuBa*27: +1
Bad Moon
28 ago 2008 - 13:29 - #17Gagliarda!
giovanninooor
28 ago 2008 - 14:08 - #18Di oli ne ho provati tanti sulla mia Fiat coupé, anche il bardahl.
Ma quello con cui mi sono trovato meglio è il Royal Purple, davvero un altra cosa rispetto agli altri….
Vanuz
28 ago 2008 - 14:48 - #19Ma che roba bella!
marcusmarc
28 ago 2008 - 16:01 - #20@ priamerorob
in ogni caso sono loro che hanno permesso a tutti di avere una 4 ruote sotto il sedere,così come un pc davanti agli occhi ecc ecc….
e guarda che ,a mio parere ,dovrebbero esserci MOLTE meno auto al mondo così come esseri umani,ma se usiamo certe cose,nel bene o nel male ,è merito/colpa loro
GREZZO16
28 ago 2008 - 16:08 - #21sono d’accordissimo con la scelta di dodge di far fare le versioni “ultra” da esterni, a meno che le collaborazioni cambino di anno in anno: almeno si avrà un non so ché di “esclusivo” e limitato.
per quanto mi riguarda mi piacerebbe vedere la stessa politica anche per altre case automobilistiche: se non sbaglio ferrari mica ha avviato un programma simile che permette a chiunque di passare tramite un designer per poter fare una versione unica di 1 auto su base ferrari?
ciauz
159GTAV8
28 ago 2008 - 18:50 - #22Mi piace quest’auto ignorante!!!! (nel senso buono ovviamente :D) Molto bella!
cichino
28 ago 2008 - 18:55 - #23Ho avuto la fortuna di guidare, sia pure per pochi km la SRT di serie: una esperienza incredibile! Prestazioni da moto, brusca e rabbiosa come un cavallo impazzito.
Non ho idea di quanto consumi!
Ezeк
28 ago 2008 - 23:54 - #24ma sapete precisamente cos’è Hurst? Io conosco Hertz… ma non credo sia la stessa cosa ;-D (indendo le Mustang GT-H… quelle nere con le strisce oro che davano a noleggio)
fdetomaso
13 gen 2009 - 22:27 - #25La linea mi ricorda molto la camaro e la mustang…