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Nissan potrebbe lanciare al salone di Parigi il restyling della Note, Mpv compatta basata sulla Micra, recentemente aggiornata sul mercato interno. Le novità si concentrano sui paraurti e sui fari, mentre all’interno le differenze sono limitate ad alcune finiture. Per i mercati Europei potrebbe inoltre aggiungersi la motorizzazione Renault 1.5 Dci nella variante 105Cv, attualmente non disponibile. Attendiamo dettagli e conferme.
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Trazione Integrale(v 2.0)
27 ago 2008 - 15:31 - #1E’ più bella della Golf 6
krily
27 ago 2008 - 15:36 - #2aspettavo questo momento…
Azurik_Mi
27 ago 2008 - 15:37 - #3Sempre meglio della Tiida http://www.southafrica.to/transport/carrentals/Cars/Nissan/Nissan-Tiida/Nissan-Tiida.jpg che in Svizzera è in vendita già da qualche tempo
Fantasma Formaggino
27 ago 2008 - 15:37 - #4beh, non ci sono grosse differenze. Preferivo però il vecchio frontale…
Karl Benz
27 ago 2008 - 15:38 - #5faceva scccccchhhhhhiiiiifffffffoooooo prima e fa tutt’ora ancor + schifo mò
n00b #666
27 ago 2008 - 15:38 - #6“restyling in arrivo”
non vedevo l’ora..
poi alla swatch mi han proposto delle lancette fluorescenti..
ma la situazione non è migliorata di molto
Fantasma Formaggino
27 ago 2008 - 15:39 - #7@3
Oddio!! Sembra un incrocio tra una Clio e una Cerato con il padiglione rialzato!!
lupin3rd
27 ago 2008 - 15:43 - #8Il restyling è marginale e cambia poco la sostanza il colore melanzana è degno dei trip anni ‘70
Karl Benz
27 ago 2008 - 15:50 - #9un pò materia un pò note…non ha destato stupore prima non lo farà neanche in tinta prugna!!
Azurik_Mi
27 ago 2008 - 15:53 - #10Beh tra questa e la Honda Jazz non è che ci sia molta differenza nè….
Lancia Delta
27 ago 2008 - 15:54 - #11i fari anteriori sono identici a quelli della nuova honda jazz…comunque mi sembra strano che un’auto tanto promettente al lancio come la note non abbia avuto tanto successo quanto sperato, e questo restyling non penso possa cambiare le vendite in positivo: a mio parere le modifiche invecchiano molto il progetto iniziale e lo privano di originalità…
Christian_
27 ago 2008 - 15:54 - #12sempre schifo è
Ing.Fofy
27 ago 2008 - 15:56 - #13sarà il violetto ed i fari bruniti (che di solito si usano sulle sportive) e troppo grossi ma nn mi piace grancè il frontale.però in generale la note è una bella macchina per la sua categoria.
perchè nn aggiungono varianti gpl o metano invece di altri diesel quando fanno i restyling?
GL91
27 ago 2008 - 16:24 - #14Moooooooooooolto meglio la versione attuale, questa è bruttissima!! Per non parlare del viola sfiga!! L’ attuale è carina, questa scioglie la panza.
new alpine
27 ago 2008 - 16:32 - #15ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
quando devo sentire tutti sti aggettivi che mi viene!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ok non sarà bellissima lo sanno tutti ma almeno ha un tocco di originailtà nel dettaglio come ad esempio i fanali a boomerang…..
di casa nostra cosa proponiamo????
ah si vero…..
la s.c.h.i.f.e.z.z.a abominevole di fiat ideaaaaaa quella dello spot con le madri assatanate o peggio ancora la sua copia musa con la sgallettata carlà bruniiiiiiiiiii…….
volete ancora di più????
eccovi accontentati……
prendere un frontale insipido di una idea e montatelo su un a.b.o.r.t.o come la multipla……………………………………..
risultato: infarto e corsa all ospedaleeeeeeeeeee
lupin3rd
27 ago 2008 - 16:33 - #16#15
Magnifico riesci a screditare i marchi italiani in qualunque post ;-D
new alpine
27 ago 2008 - 16:37 - #17#16
nooo
ma che dici………
XD XD XD XD XD
esprimo solo la pura obbiettività agli occhi di tutti……perchè le s.c.h.i.f.e.z.z.e sopra citate sono una realtà ben sponsorizzata dal blog….hihihihihi
cmq buon pome lupin3rd
lo sai che in fondo in fondo…..
ti voglio bene
:D :D :D
lupin3rd
27 ago 2008 - 16:40 - #18#17
grazie buon pomeriggio anche te
Vogliamo parlare della linea della Serie 1 in tutte le versioni bella come la morte?
Le Audi che sembrano il photoshop della A3 in varie forme?
A me ad esempio la Delta non piace però non si può dire che non sia originale quindi dovrebbe piacerti no?
new alpine
27 ago 2008 - 16:50 - #19#18
beh guarda la delta l ho anche provata.
allora esternamente mi piace
anche se trovo il passo troppo eccessivo (270cm!!!) e questo penalizza un pò la linea ma….
quello che non mi và prorpio giù è la plancia fatta con lo stampino uguale uguale alla bravo….
cambiano i dettagli…..
la forma della consolle un pochino e l illuminazione della strumentazione! ma x questo gli dò un bel 2 come voto alla voce interni….
poi per la serie uno c’è l ha mio frat quella prerestyling e non mi piace proprio, si salva solo il motore (2.0 d 163cv) e la trazione dietro am tutto il resto nooooo!!!!!!
le audi seguono solo il family feeling e il fatto che continuano a vendere vuol dire che il design del singleframe piace……
ovvio si assomigliano ma ognuna ha una personalità e un comportamento ben distinto….guarda ora come ora se potessi acquisterei ad acchi chiusi l’a5 che è spettacolare e un a4 berlina per tutti i giorni….credimi ci son salito…..e dalla piacevolezza degli interni non vorresti + scendere……
obbiettivamente in termini qualitativi è avanti sia a bmw che a mercedes………
cmq ho letto la tua recensione….
sai anch io ho un auto (vekkietta )
a tre cilindri ma non è vw :D
ps: stò seriamente pensando di registrarmi al sito….
così te stono la testa poi..XDXDXDXDXDXD
scherzoooo
:P
noelettronica
27 ago 2008 - 16:50 - #20Il restiling non ha cambiato molto…giusto qualche particolare….non credo necessitasse del restyling…l’auto ha avuto scarso successo (almeno in italia) per cui dovrebbero pensare a fare il nuovo modello piu che a cambiare qualche particolare….
lupin3rd
27 ago 2008 - 16:53 - #21#19
cos’hai una Saab 92 ? ;-D
cmq l’Idea è un’auto funzionale la compri per le sue doti da minimonovolume non è necessario che ti faccia girare la testa stesso discorso per la Multipla.
La Musa è fatta molto bene ha una bella linea e se la gioca alla pari con Mercedes classe A (rivista auto)
new alpine
27 ago 2008 - 16:54 - #22si cmq è vero in italia è stata un mezzo flop la note ma in europa in particolare in inghilterra se non mi sbaglio è andata più che bene :)
lupin3rd
27 ago 2008 - 16:56 - #23#22
La sua sorellina la Modus non sanno più come venderla
new alpine
27 ago 2008 - 16:58 - #24@21
oh mio carissimo…….
va bene che lancia prova a giocarsela con mercedes ma vuoi venirmi a dire adesso che è fatta meglio??????????
dai su
sii obbiettivo in fondo e anche dentro(plancia copia e incolla…)è sempre un idea…
e poi anche la note è una monovolume da famiglia quindi vale lo stesso discorso…..anzi l’idea dietro sembra tagliata con l’accetta!!!!! :O
chi vuol davvero il lusso non si rivolge mica ad una fiat ricarrozzata e marchiata con lancia ( tra cui il nuovo logo fà solo pena….almeno il vecchio era molto carino….)
Tokugawa
27 ago 2008 - 16:58 - #25Non capisco perchè abbiano deciso di presentarla al salone di Parigi,considerando che in giappone gia vendono questa versione…mah misteri del marketing,anche la honda jazz che li si chiama fit è attualmente all’ultimo step.
lupin3rd
27 ago 2008 - 17:00 - #26#24
Il logo fa schifo senza ombra di dubbio cmq non me lo stò inventa dà un’occhiata agli interni della versione in pelle Frau (le confrontavano su Auto al top)
http://autonovita.blogosfere.it/images/lancia-musa-poltrona-frau_2.jpg
new alpine
27 ago 2008 - 17:01 - #27@23
intanto la modus è stata la prima monovolume piccola a beccarsi le 5 stellette…………..
quante ne ha l’idea????
no asp….
di sicuro le hanno distrutte le madri assatanate mentre accompagnavano i figlia a scuola e provavano a mettersi sotto gli insegnanti…..
XDXDXDXD
lupin3rd
27 ago 2008 - 17:03 - #28#27
beh le auto mica le vendi solo in base alle stelle Euroncap vista il crescente numero di auto ad ottenerle non è più una “killer application” della Modus si può dire tutto ma che abbia avuto successo
new alpine
27 ago 2008 - 17:03 - #29@26
eh si si
ti faccio contento dai…
WOW CHE BELLI GLI INTERNI IN PELLE FRAU…….
PERò…..
PECCATO LA PLANCIA BY IDEA ( CON MAMME ASSATANATE NASCOSTE NEL BAGAGLIAIO…)
XDXDXDXDXD
new alpine
27 ago 2008 - 17:08 - #30@28
ma questo lo sò però sai anche tu che il marketing impone una certa immagine…………….
ricordo ancora quant sbandieravano le 5 stelle della 500……….
:D
peccato che al test dell adac contro la q7….si ridusse ad un fagiolino……
XDXDXDXDXD
lupin3rd
27 ago 2008 - 17:08 - #31http://z.about.com/d/cars/1/7/l/J/1/ag360_note_int.jpg
una meraviglia gli interni della Note spiegano l’alto tasso di suicidi in Giappone
meglio no?
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2008/7301/photos650/fiat-idea-model-year-2008_8.jpg
lupin3rd
27 ago 2008 - 17:10 - #32#30
Grazie al kaiser un’auto da più di 2000kg contro un’auto da 900 scarsi.
I maggiori danni della 500 sono un fatto normale cmq le stelle le ottiene in pratica in scontri contro la stessa auto per le modalità con cui vengono svolti.
Anche un’A3 non sarebbe uscita da uno scontro del genere “fresca come una rosa”.
Ah poi i tecnici nel filmanto più lungo spiegavano quello che ho detto in questo post circola su youtube il video.
new alpine
27 ago 2008 - 17:17 - #33@32
ma scherzi o vuoi dirmi che gli interni idea/musa sono migliori della note???ok magari non ti piacciono…
ma che ci trovi di bello in quelli della idea???? che tar l atro ha in volante come quello delle automobiline elettriche dei bambini…..
e poi se effettui il testi tra ad esempio una q7 ed un a3 non penso i passeggerei si fanno friggere come nella 500….
alla fine quella è una citycar mentre l a3 è una segmento c…..
non dico che ne escono illesi ma credo con minori danni rispetto alla 500…..
e poi delle teste dei passeggeri posteriori nella 500 ne vogliamo parlare??? che in caso di impatto posteriore vanno a farsi benedire??????
lupin3rd
27 ago 2008 - 17:21 - #34#33
Nel senso che l’A3 pur deformandosi meno della 500 riporterebbe danni maggiori rispetto a quelli del crash test dell’Euroncap.
Sugli interni sono considerazioni personali le mie e le tue io preferisco quelli delle italiane mi piacciono di più.
Cmq dei test per l’omologazione della vettura con tamponamento li fanno con urto posteriore a 38 km/h.
In America per ottenere l’omologazione è previsto un’urto posteriore a ben 80km/h dissassato e se lì circola la Smart…
Sulla 500 ed Aygo & Co di sicuro non ti fai del bene in caso di urto ma auto palesemente pericoloso non le immettono sul mercato.
new alpine
27 ago 2008 - 17:25 - #35sinceramente non è bello viaggare con al nuca ad appena 2 cm dal lunotto però….
e dico questo anhe x aygo&company anche se la 500 è più esposta vista l’inclinazione del lunotto….
beh x gli interni appunto sono considerazioni soggettive ma sinceramente preferisco la qualità al plasticone :D :D :D
lupin3rd
27 ago 2008 - 17:32 - #36#35
Ho fatto da passeggero su entrambe davanti e dietro non sei poi così tanto vicino cmq è normale viste le dimensioni delle auto
anche la Nissan fà gli interni in plastica o usa radica di foresta amazzonica vergine?
new alpine
27 ago 2008 - 17:54 - #37#36
ma non sò sesono in foresta vergine….
:P :P
di sicuro non sono come quelle made in fiat in cui ti restano le maniglie di apertura in mano o l appoggiabraccio che casca solo….
:D
lupin3rd
27 ago 2008 - 17:58 - #38#37
guarda che lo fanno apposta per farti apprezzare la bella meccanica che le compone ;-D
new alpine
27 ago 2008 - 18:00 - #39spesso anche quella ti resta in mano
anzi…..
la perdi per strada……..
hihihihihi
lupin3rd
27 ago 2008 - 18:02 - #40#39
cmq su quelle dei miei amici non si è mai staccato nulla parlo di Panda 500 e Punto (2 della serie attuale, 1 serie precedente)
new alpine
27 ago 2008 - 18:06 - #41#40
ehehehe
fortunati loro…..
è come se avessero vinto un gratta e vinci….
XDXDXDXDXDXD
lupin3rd
27 ago 2008 - 18:07 - #42#41
come mai tutto questo “odio” verso le italiane?
new alpine
27 ago 2008 - 18:27 - #43@42
ah…..
caro lupin
il mio non è odio per le italiane………
che apparte tutto di italiane non hanno proprio nulla…
è solo che attualmente togliendo pochi modelli non ha una buona solidità come marchio e nonostante gli sforzi…ancora non è neanche a metà strada…..e poi lo stesso fatto che non investono nelle nostre fabbriche come dovevano fare a mirafiori etc etc lo trovo vergognoso, basta che poi vendono le 500 con le bandierine dell’italia quando di italia non hanno proprio un fico secco!!!!!!!!!!!!
lupin3rd
27 ago 2008 - 18:30 - #44#43
La decentralizzazione delle industrie è normale costa meno produrre là lo fanno la maggior parte delle concorrenti.
Personalmente non approvo l’attuale gestione dei marchi Lancia ed Alfa Romeo si deve dare molto di più per questi gloriosi marchi italiani
new alpine
27 ago 2008 - 18:32 - #45hihihihi
in questo articolo ci siamo ritrovati alla fine a discutere solo noi 2
:O
lupin3rd
27 ago 2008 - 18:34 - #46#45
eh solo pochi intenditori possono apprezzare le melanzane ;-D cmq iscriviti anche se non la pensiamo alla stessa maniera manca un “troll tedesco”(scherzo) serio da un po’ sul blog
new alpine
27 ago 2008 - 18:34 - #47@44
si ma oramai di quei glorioso marchi non è rimasta nessuna traccia quindi non ha senso illudersi o vivere di false speranze o immaginare l’apporto di nuove risorse per lo sviluppo e il rilancio di alfa e lancia……….
andranno avanti come fino ad ora cioè
fornendo prodotti fiat con i loro corrispettivi blasoni….
lupin3rd
27 ago 2008 - 18:37 - #48#47
Io personalmente ci spero cmq 147 , 156 andavano davvero bene pur essendo ta erano davvero divertenti è mancato il salto dal punto di vista tecnologico e soprattutto c’è una letargia nel montare motori
new alpine
27 ago 2008 - 18:37 - #49@46
ehehehe
guarda ti fornisco come segno d amicizia dei bei krauti….hhihihihihihi
ma io sono siculissimooooooooo
ma per le auto preferisco estero almeno fin quando non faranno della roba tosta in casa fiat…
:D
appena mi iscrivo ti contatto tranqui
XD XD
lupin3rd
27 ago 2008 - 18:39 - #50#49
amo krauti e birra dal punto di vista culinario (e non) amo l’estero in generale