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Intricato come un cubo di Rubik e molteplice come un tangram: prezzo contenuto non significa immobilismo. Dopo l’antesignana spartana (ma versatile) e poco fotogenica, le nuove proposte colpiscono l’occhio e catturano la ragione. Piacevole ed economa: come dire di no? Il settore delle low-cost non conosce tregua, giungendo addirittura a proporre un SUV: Renault riserva ai mercati sud-americani l’inedita Sandero Stepway, soft-roader – questa definizione è più calzante – attesa al debutto brasiliano nel mese di ottobre.
Priva della trazione integrale per esigenze di prezzo, spinta da un propulsore 1,6 benzina flexfuel da 112 cavalli, oltre ai noti dCi di provenienza europea, associa spazio e flessibilità interna ad una linea piacevole e dinamica, in alcuni spunti addirittura migliore della Koleos. Vederla varcare l’Atlantico? Perché no: il termine low cost è figlio della globalizzazione.
Via | World Car Fans
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Alfonso
26 ago 2008 - 12:08 - #1ma che ranault!!! ha fari anterori, posteriori e linee identiche alla dacia!
debby
26 ago 2008 - 12:09 - #2Non male, se proprio non si riesce a far a meno di questi “utilissimi” SUV…
Trazione Integrale(v 2.0)
26 ago 2008 - 12:10 - #3@1
Ha pure lo stesso nome,se vogliamo dirla tutta.
lupin3rd
26 ago 2008 - 12:16 - #4Bella come Belfagor per restare in Francia
Alfonso
26 ago 2008 - 12:19 - #5@3:
hahaah!!:DDD
Kimmi
26 ago 2008 - 12:19 - #6A me sembra solo una Koléos “photoshoppata”…
darioL
26 ago 2008 - 12:22 - #7in realtà è la dacia ad essere una renault, se vogliamo ri-dirla tutta…
Diego105
26 ago 2008 - 12:23 - #8#1
In sudamerica il marchi Dacia non è conosciuto, e quindi non inspirerebbe fiducia in un possibile acquirente, quindi là vengono vendute con il marchio Renault (La Dacia appartiene alla Renault). Per il resto credo che sia una buona macchina, e decisamente “bella” se confrontata con la Logan… Spero che arrivi anche in Italia con il marchio Dacia, in modo da competere con C3 XTR e CrossPolo…
darioL
26 ago 2008 - 12:23 - #9a parte le nervature sui fari ant è proprio carina :)
reo85
26 ago 2008 - 12:24 - #10poi come minimo se la portano qui in europa la venderanno a prezzi + alti.
Co.Bra.
26 ago 2008 - 12:26 - #11Beh in brasile è normale fare versioni “offroad” di vetture comuni, aumentando ulteriormente la già elevata altezza da terra e applicando coperture paracolpi tutt’attorno: anche Fiat, con la Palio e lo Strada Adventure ha fatto la stessa cosa
Ovviamente non sono mezzi pensati per il vero offroad, ma sono comodissimi sulle strade bianche e sugli sterrati che in brasile sono ovunque
Qui da noi avrebbe poco mercato, come la Stilo SW Giardinetta (O UpRoad, come è stata denominata in altri mercati), che è stata in listino poco più di un anno
Azurik_Mi
26 ago 2008 - 12:28 - #12Il muso è della vecchia Clio
bibendus
26 ago 2008 - 12:29 - #13in fondo ogni paese democratico dovrebbe offrire ai propri cittadini pari opportunità. per cui anche il povero diavolo che vuole “farsi il Suv”, magari mangiando pane raffermo tutto l’anno, magari guardando i cinema e le pizzerie da lontano, finalmente potrà togliersi lo sfizio che lo riempierà di straziante orgoglio.
aiutaci Signore.
reo85
26 ago 2008 - 12:29 - #14cmq in questo blog dovrebbero smettere di mettere brutte foto intorno all’ora di pranzo.
ruggy
26 ago 2008 - 12:34 - #1540 volte meglio per linea e prezzi rispetto quel mostro del koleos
UGO_NANO
26 ago 2008 - 12:35 - #16Secondo me è meglio della KOLEOS :]
Tullio ostilio
26 ago 2008 - 12:39 - #17spero che i mercati sud americani siano + intelligenti di quelli nostri e non comprino questa schifezza e che nn sfondi pure li la moda del suv
glorfindel
26 ago 2008 - 12:42 - #18Cmq è solo una Dacia Sandero vestita da suv. Per me è ridicola…
Dumah Brazorf
26 ago 2008 - 12:51 - #19“Oh, great news! Dacia Sandero will have electronic brake force distribution!!!”
Fantasma Formaggino
26 ago 2008 - 12:51 - #20Non uccidetemi, però secondo me è più proporzionata del Koleos…
Fantasma Formaggino
26 ago 2008 - 12:52 - #21A proposito, vi ricordavate di questa?
http://www.ritzsite.net/RAI01CON/Renault_Koleos_2000_f3q.JPG
Kimmi
26 ago 2008 - 12:52 - #22@Tullio ostilio: quello Brasiliano, ad esempio, è uno dei pochi mercati che necessita veramente di SUV, essendo pressoché assenti strade asfaltate. Come mai, allora, Fiat produce un’auto del ‘96 con una carrozzeria stile SUV? Perchè il progetto costa poco, e le protezioni la rendono l’ideale per quegli ambienti.
GL91
26 ago 2008 - 12:53 - #23Sarebbe veramente rivoluzionaria se offrisse la Ti e l’ esp a prezzi bassi. Allora si.
Gigi
26 ago 2008 - 12:56 - #24“linea piacevole e dinamica, in alcuni spunti addirittura migliore della Koleos”
…capirai lo sforzo…
lupin3rd
26 ago 2008 - 12:59 - #25#22
A parte l’Idea Adventura di solito i costruttori si limitavano a rialzare la vettura da terra , irrobustire i bracci delle sospensioni, una nuova taratura di molle ed ammortizzatori, scocca rinforzata.
Così secondo me ha un senso ma proporre una Suv in un mercato che bada al sodo, ha una “fame” di auto non ha molto senso.
Vanni
26 ago 2008 - 13:02 - #26la vedrei bene con propulsione 100% elettrica
frank poncharello
26 ago 2008 - 13:04 - #27con questa sandero suv si puo soddisfare la domanda di mobilità dei paesi in via di sviluppo, dove ,come qualkuno ha gia ricordato , mancano le strade asfaltate, e allo stesso tempo far conoscere il markio dacia non solo con prodotti austeri come la logan, ma semplicemnete come bran economico…e poi cavolo è davvero meglio del koleos
Gianluca199
26 ago 2008 - 13:10 - #28E’ mica il nuovo giocatore del milan????
Fantasma Formaggino
26 ago 2008 - 13:13 - #29@28
Parli di lui?!
http://www.arsenalhq.com/img/wallpapers/senderos-desktop-1024×768.jpg
SPMT
26 ago 2008 - 13:32 - #30Meglio della Koleos, di certo. Almeno come linee…
Rav
26 ago 2008 - 13:40 - #31Ma nel frontale è molto ma molto meglio di quell’orrore di Koleos (e sembra pure moderna a differenza dell’altro)!
VinxLt
26 ago 2008 - 13:41 - #32#8
“C3 XTR e CrossPolo” ???
perche in Italia ne hanno venduta qualcuna??
₣∂ßiΟ91
26 ago 2008 - 14:05 - #33bella! peccato sia solo una trazione anteriore… ma va più che bene per essere una low cost
p.s. è davvero più bella di quell’aborto della Koleos! anche se non sono confrontabili per il diverso segmento a cui appartengono
urzubellaink
26 ago 2008 - 14:45 - #34chi e quel celebroleso che comprerebbe una m.er.d.a. del genere???’
mamarco
26 ago 2008 - 15:02 - #35…Be’ paragonare Koleos a Dacia mi sembra esagerato,dire che questo prodotto e piu’ azzeccato del Koleos nel rispettivo segmento e’ gia’ piu’ accettabile…,comunque un bel prodotto,non c’e che dire…
Ing.Fofy
26 ago 2008 - 16:01 - #36odio i suv,figuriamoci questa finta suv.è davvero inutile perchè nn ha una migliore mobilità e nn sarà mai nemmeno di moda
Ing.Fofy
26 ago 2008 - 16:02 - #37invece apprezzo la sandero normale:nn è tanto male e soprattutto con l’impianto gpl mi pare una buona scelta per risparmiare
Christian_
26 ago 2008 - 17:07 - #38non è che è riduttivo definirla low cost, è riduttivo definirla anche brutta
Diego105
26 ago 2008 - 18:53 - #39#22
#27
Non pensate che in Brasile ci sia la giungla, ci sono andato in vacanza e vi assicuro che la stragrande maggioranza delle strade sono asfaltate, il problema è la condizione dell’asfalto, che presenta buche dappertutto, profonde anche 10-15 cm e che avolte hanno la larghezza di una carreggiata. Una macchina cosi là va bene!!!
Diego105
26 ago 2008 - 18:55 - #40#32
Si infatti hai ragione, finora ho visto un paio de Crosspolo e una C3 XTR, nell’arco di 3-4 anni…
ton
13 apr 2009 - 04:18 - #41la scopro tardi ma devo dire che la linea è piacevole.un suv low-cost de noi antri! con l’aria che tira consiglierei una versione bi- fuel con ruota di scorta esterna!