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Ha lo sguardo cattivo della cugina RS5 ed ancora non ci sono notizie certe sulla motorizzazione, per la quale sono sempre più insistenti voci di un turbo a doppio stadio ed una potenza addirittura vicina ai 350Cv: la TT RS si mostra senza veli, ben più irriverente della TTS ed ormai pronta al debutto, fotografata durante gli ultimi test in America. I due scarichi posteriori maggiorati e le grandi prese d’aria fanno ben sperare, non resta che attendere i numeri e, sopratutto, la prova su strada.
Via | Worldcarfans (grazie a themozz per la segnalazione)
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silverbandito
25 ago 2008 - 12:28 - #201199: te per farti avanti ti sei disadattato, difatti. ma stò mezzo che hai, ce lo dici? ops… non è che non abbiam la patente, no?, vero?
davidz
25 ago 2008 - 12:28 - #202@199: gli arabi mi avrebbero gia’ lapidato, tranq
silverbandito
25 ago 2008 - 12:28 - #203200: a posti di lavoro creati come sei messo?
audi batte alfa per k.o. tecnico
25 ago 2008 - 12:31 - #204201: se ti interessa ho una polo (che per chi non lo sapesse non è un audi)
FedericoOrigamiXilofono
25 ago 2008 - 12:32 - #205@204 ma una Skoda ed una futura Audi A1 si.
P.S. complimenti per il nick, un genio.
audi batte alfa per k.o. tecnico
25 ago 2008 - 12:34 - #206205: non male eh? ho dovuto riflettere molto per trovare il nick più offensivo
Giapan84
25 ago 2008 - 12:34 - #207Beh la macchina in generale mi piace poi finalmente adesso il frontale è cattivo al punto giusto, io però avrei osato maggiormente nel posteriore.
Per la potenza sicuramente avra più di 343 Cv che sono quelli della Z4M, stuzzicante il 2.5 turbo bi-stadio, sono ansioso di vedere come sarà effettivamente macchina e motore adesso !!!!!!
FedericoOrigamiXilofono
25 ago 2008 - 12:34 - #208@206 potevi anche scegliere di peggio. Sei moderato.
davidz
25 ago 2008 - 12:42 - #209(r)
lupin3rd
25 ago 2008 - 12:46 - #210@Fox
anch’io ho una Polo comincio a preoccuparmi (aiutatami a salvaguardare il mio Alfismo)
audi batte alfa per k.o. tecnico
25 ago 2008 - 12:48 - #211210: grande macchina vero? io ho una 1.2 benza 2004 color blu scuro
lupin3rd
25 ago 2008 - 12:51 - #212#211
se clicchi sul mio profilo troverai la mia recensione cmq è montata davvero bene
BAC
25 ago 2008 - 13:06 - #213Meglio la Brеra geitiddì
fiattista convinto
25 ago 2008 - 13:11 - #214mmm non era audi quella del concetto:
design aggressivo anche sulle versioni sportive, ma sempre con una certa eleganza?
beh qui di eleganza ne vedo ben poca sembra un lavoro di tuning venuto male, è pesante e sgraziata da vedere veramente orrida!.
FedericoOrigamiXilofono
25 ago 2008 - 13:24 - #215@210 perchè mai dovresti essere Alfista? E’ fuori moda, poi possiedi l’arma definitiva da track day, chi può contestare una Polo? A me grigia crea grande libidine.
lupin3rd
25 ago 2008 - 13:28 - #216#215
Perchè noi il biscione non lo abbiamo solo sullo stemma ;-D
FedericoOrigamiXilofono
25 ago 2008 - 13:31 - #217@216 Eh no, lì no. Io lì ho una V ed una W. Mi pare appropriato.
lupin3rd
25 ago 2008 - 13:32 - #218#217
si si quasi quasi mi faccio tatuare Phaeton, Veyron, A2 Tdi 3l a lettere cubitali lì
FedericoOrigamiXilofono
25 ago 2008 - 13:34 - #219@218 Irritante snocciolare successi così clamorosi agli altri. Sii più discreto.
lupin3rd
25 ago 2008 - 13:37 - #220#219
allora mi faccio tatuare tutta la gamma Audi
FedericoOrigamiXilofono
25 ago 2008 - 13:48 - #221@220 ripetitivo.
lupin3rd
25 ago 2008 - 13:50 - #222#221
Audi R8 6.2 V12 TDI ;-D?
FedericoOrigamiXilofono
25 ago 2008 - 13:55 - #223@222 sublime.
₣∂ßiΟ91
25 ago 2008 - 14:07 - #224…e benvenuti a tamarrolandia…
preferisco di gran lunga la TT-S (al di là dei motori delle due…)
^Sargon^
25 ago 2008 - 14:37 - #225Apprezzo la TT, ma questa è un pochetto tamarra…
kat
25 ago 2008 - 16:29 - #226giorno a tutti
Ascolta
25 ago 2008 - 18:45 - #227Sembra prossima all’arrivo questa tanto discussa TT-RS… anche se secondo me poteva bastare la TT-S per questa affascinante coupè.
Esteticamente è molto cattiva e sembra quasi confermato il 5 cilindri turbocompresso, solamente rimane il dubbio se utilizzerà l’accoppiata compressore+turbo o la sola turbina: Anche se la prima soluzione è indubbiamente migliore, credo che basterebbe la seconda per questa generazione di TT (che vorrebbe dire “aggiungere” un cilindro all’ottimo TFSI) e garantirebbe tranquillamente 340 cv, più che sufficenti per differenziarsi dalla
TT-S. Come ho scritto altre volte, il problema secondo me rimane la trazione: la quattro “Haldex” usata per le Audi a motore trasversale non la trovo per niente adatta per questa potenza, anche se, dopo quanto ho appurato dalla prova di “Auto” di agosto riguardo la prova della TT-S Roadster che addirittura va in pista più veloce dell’M3 Cabrio, un pò mi sto ricredendo…Staremo a vedere.
premislaw
25 ago 2008 - 20:06 - #228bELLA!!! Cmq davanti si nota che è la versione rs. Secondo me 350 cv basta e avanzano
steve parker
25 ago 2008 - 20:48 - #229la precedente decollava sui 180km/h a causa della forma a cucchiaio della carrozzeria e aveva anke grossi problemi di stabilita’,questa potra’anke essere migliore ma resta un audi quindi sportivita’zero e sottosterzo cronico pure sulle quattro,in quanto a prestigio l’audi ce l’ha solo in italia.
alex@eurocopter
25 ago 2008 - 20:53 - #230Steve ti porterei con me sulla RS6 C5 tanto per farti cambiare idea.
samu
01 set 2008 - 17:54 - #231al prezzo di questa preferisco preferisco sempre la mia exige 950 kg 1800 cc 240 cv 0-100 4 sec netti trazione posteriore…non c’è paragone
@polly@
09 set 2008 - 18:26 - #232assolutamente vero che nella prova di Auto di questo mese c’è la comparativa tra tt-s cabrio, m3 cabrio, e due out sider, wieissmann e slk 200 k. la tt rifila 5 secondi alla m3 e amio avviso non sono giustificabili visto il vanto di bmw per quell auto. Come scitto in blog precedenti, è vero che l’M ha quattro posti ed è di segmento superiore, ma ha pure quattro cilindri in più e 148 hp in esubero…. di cosa c…o si vantano? boh….
Claudio TT3.2
22 set 2008 - 15:26 - #233secondo me, chi dice che è bella esteticamente, è perchè non ha la nuova TT! io ho l’ultima TT 3.2 e, esteticamente, questa TTRS, non mi dice niente! è simile alla TTS anteriormente e, con quel diffusore al posteriore e i due scarichi, troppo simile alla 3.2!! Ovvio, alla versione RS si guarda più sotto il cofano..!! e non vedo l’ora che esca la RennSport per dare dentro la mia e prendere quella! ma per ora, esteticamente non mi dice niente! mi piace più la TT normale!
Claudio TT3.2
22 set 2008 - 15:32 - #234per steve: le nuove Audi, sottosterzo quasi nullo!! La nuova RS6 avant, che ho provato, fa paura!! nuovi bracci multilink delle sospensioni; nuovo assetto; ripartizione 40-60 ecc… non ha mai un accenno di sottosterzo!
La mia TT che è quattro con Bilstein PSS e gomme 255/35, non accenna più al sottosterzo come quelle vecchie! in pista, con tutto disinserito, aumenta un pò il sovrasterzo che sottosterzo! ovvio, mai come una TP, ma c’è stato un salto tra le prime Audi e queste ultime versioni!!
Devil Ibiza
05 ott 2008 - 21:04 - #235La seconda generazione delle TT è paurosamente migliorata..la Brera di cui tutti ne vantano l’handling prende circa 6 secondi in pista..è un’auto fantastica, equilibratissima, assetto magnifico, elegante e sportiva, rabbiosa e te la fa preferire anche a sue concorrenti che costano un po’ meno ma presumo che chi sia indirizzato a questi modelli guardi poco le differenze di prezzo..non che siano auto da ricchi ma i costi di gestione ci sono rispetto ad una segmento B..la TT versione precedente non mi piaceva ed era un’abbraccia platani d’eccellenza, non aveva presa sull’anteriore, aveva gravi problemi di deportanza..ora la musica è cambiata e l’Audi ha tirato fuori un’auto con i contro….!
Dopo averla provata in pista ho deciso che sarà il mio nuovo acquisto ora dovrò vedere se prendere la TT o la TTS..la TT-RS io la vedo esagerata per l’uso che devo farne..credo che il TT 2.0 TFSI 200cv S-tronic 4 sià già più che emozionante e soddisfacente oltre che sicura e divertente! Dicono tanto gli altri ma lo Z4 è troppo tamarro e poi mi ha stufato nonostante penso sia una valida alternativa ma non fa parte dei miei progetti!
Claudio TT3.2
10 ott 2008 - 14:39 - #236Bravo Devil!! Anche se la TTS è molto meglio del 2.0 “normale”! monta lo stesso identico motore più potente, trazione quattro, Magneti Ride di serie, 18 di serie, e con DSG è una bomba!!
Io sto aspettando la TTRS perchè con il turbo e i 350-360Cv (di cui si parla per ora) deve essere da paura!! poi fare una capatina da MTM o ABT con quella…..!!! mamma mia!!!
Devil Ibiza
11 ott 2008 - 14:15 - #237Grazie Claudio! ;-)
..io prima volevo vedere l’estetica definitiva della TT-RS per poterla giudicare bene ma qualsiasi sia la versione definitiva è sicuramente un’auto che non potrò comprare..molto potente e principalmente giro in città..certo però che ai track-day sarebbe davvero uno spettacolo!!
..sono ancora indeciso tra la TT o la TTS perchè è vero che mi piace un sacco l’auto sportiva però questa TT ha una linea che secondo me va benissimo così di serie..senza particolari modifiche perchè ha già l’aria cattiva con un’eleganza invidiabile da tante altre auto di pari categoria e non! Cmq complimenti per il tuo futuro acquisto! ;-)
Claudio TT3.2
11 ott 2008 - 14:21 - #238Qualunque TT prenda, vai tranquillo che fai una gran cosa!! perchè rispetto a quella vecchia è molto più bella e prestazionale!
A livello estetico, anche io preferisco la TT “normale” alla TTs, sopratutto il musetto anteriore! la lama che ha la TTS non mi piace per niente! però a livello di prestazioni la S è migliore! se poi gli fai anche solo una mappa da 272Cv passi a 320Cv minimo!!
Auguri anche a te per il futuro acquisto! ;)
ciao!