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Griglia Single Frame estesa con trama a nido d’ape. Specchietti satinati. Inedite prese d’aria di forma squadrata. Si, è proprio l’Audi RS5. Rossa, bella pimpante, gagliarda. Non nascondiamo quel pizzico d’invidia verso gli autori dell’esclusivo test drive, i colleghi di Car, ghiotti commensali nel banchetto imbastito – anche – dalla Bmw M3: cavalli, coppia e tanto divertimento.
Eppure, leggendo le due pagine d’aperitivo al numero d’ottobre – quello in cui sarà riportato l’esito dello scontro fra titani –, vi è una parola finora sconosciuta: turbo. La rivista d’Oltremanica, infatti, anticipa la potenza di 450 cavalli, definendo la sportiva di Ingolstadt come una “V8 turbo coupé”. Molto strano, ma efficace: la vincitrice sembra proprio lei.
Via | Car
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Caesar_
23 ago 2008 - 11:03 - #1mah… non mi piace
corvettec6r
23 ago 2008 - 11:05 - #2quel turbo non mi piace però se lo dicono quelli di car che l’hanno provata…
Carandula
23 ago 2008 - 11:07 - #3Penso sia solo questione di gusti.
A parità di soldi preferisco la M3.
colin
23 ago 2008 - 11:07 - #4anche se fosse più veloce ed efficace….M3 = divertimento, Audi = treno su rotaie. quindi M3 senza pensarci. anzi C63 amg e non se ne parla più.
Sba
23 ago 2008 - 11:08 - #5Per me l’m3 resta molto + bella, poi da guidare non ne ho idea, non ho avuto questo piacere da orgasmo purtroppo XD
alpineTDI
23 ago 2008 - 11:10 - #6a livello estetico l’audi è proprio bella…
Etyhan
23 ago 2008 - 11:11 - #7io non capisco come fate a dire. “brutta”… ma dai da una mezza foto…. ripigliatevi ! opinioni senza senso..
Seraph84
23 ago 2008 - 11:12 - #8ma…non si sa ancora nulla della RS5 e spunta già fuori una prova comparativa???…ma è un vero test drive della versione definitiva o un test di una preserie??? oppure solo illazioni????
noelettronica
23 ago 2008 - 11:15 - #9Gusti a parte c’e poco da discutere…il reparto sportivo audi ha decisamente superato il reparto sportivo bmw….
ovviamente però questo lo ammetteranno in pochi, giusto quelli che ancora guardano la meccanica, i dati e la bellezza dell’auto e non si fanno guidare dalla fede che sia audi, bmw, mercedes o qualunque altra…Cmq attenderò che si sappia di piu sul test per sapere anche i difetti della rs5….
frank poncharello
23 ago 2008 - 11:15 - #10a mio parere questo motore scontetnta un po tutti, nel senso ke un 4.2 v8 non aveva certo bisogno di un turbo per arrivare a 450 cv…si potra dire ke pero cosi la rs è piu confortevole in quanto ha piu coppia in basso, ma per quello c’era la s.
ora la questione è un altra: la rs4 sara ancora diversaa dalla rs5 come s4/s5 oppure sara questo il suo motore?
Boston
23 ago 2008 - 11:15 - #11da audista e amante delle versioni S, in questo caso, sceglierei l’M3 , ha troppo fascino
La RS5 non è brutta, ma non mi sembra così bella come la M3
lupin3rd
23 ago 2008 - 11:15 - #12Mi sembra strano questo test nelle foto spia dei giorni passati la vettura presentava elementi estetici (le prese d’aria) più squadrate ed ampie.
themozz
23 ago 2008 - 11:17 - #13a me piace di più l’M3 che ha una linea molto più tonica e dinamica. già l’S5 (bella per carità) è pesantuccia e l’RS5 con prese d’aria e passaruota ancora più marcati, non potrà che essere peggio (parere personale però); chiaro che comunque rimane una granissima macchina.
frank poncharello
23 ago 2008 - 11:18 - #14#9
secondo me sono errati i giudizi troppo netti da una parte e dall’altra.
il reparto s e sopratutto rs negli ultimi anni ha fatto cose ottime, ma d a qui a dire ke ha superato la bmw motorsport.
rs si sta avvicinando e l’avvicinamento sara completo quando avranno un’ottima dinamica di guida e in audi stanno lavorando parekkio ma le bmw sono ancora un must per ki vuole divertirsi al volante….anke se ad essere sincero un 4.2 turbo da 450 non mi sa tanto di motre sportivissimo
n00b #666
23 ago 2008 - 11:18 - #15dalla rivista si legge:
“at last,an M3 beater?”
curioso,dato che,come affermato da numerose riviste che ho letto, la nuova generazione di C 63 AMG ha dato delle belle batoste alla coupè (e questo coupè non è casuale..) di Monaco
che poi i giornalisti di CAR abbiano addirittura già provato una vettura della quale si sa ancora poco,e quel poco in maniera confusa, è cosa ancor più strana;
delle due cose,l’una:
1)Autoblog è in ritardo con le notizie,non sarebbe la prima volta
2)quelli di CAR son dei gran fanfaroni
astroII
23 ago 2008 - 11:22 - #16Solo per la single frame a trapezio rovesciato della RS5 abbandono l’ M3, per la prima volta.
Axelsaurus
23 ago 2008 - 11:25 - #17#15
in pista la M3 è più veloce della C63, ed ha appena 0,4s in meno di accelerazione, velocità massima uguale.
la prova della RS5 mi sa tanto di “ipotesi”.
petto
23 ago 2008 - 11:28 - #18bella macchina… buono il motore… audi nn delude…
Axelsaurus
23 ago 2008 - 11:29 - #19a livello estetico il giudizio è soggettivo, per me non c’è gara: M3.
peccato per la CSL che uscirà poco prima della nuova serie (le 3er F30 (berlina) -F31 (sw) -F32 (coupè) -F33 (cabrio, con tett in fibra di carbonio e non più in metallo).
per la nuova M3 non si sa se aggiungeranno 2 turbo all’attuale V8 o se useranno il V8 TwinTurbo della X6M (iboh!)
Stewie
23 ago 2008 - 11:29 - #20Se dovessi scegliere prenderei la M3 tutta la vita: più esotica, si differenzia dalle altre BMW, non come l’audi la RS5 che è uguale allìa4 che è uguale all’6 che è uguale all’A3 e continuate voi….
n00b #666
23 ago 2008 - 11:31 - #21@Axelsaurus
ti riporto un commento proveniente da Top Gear:
si parla della C63 AMG ,confrontata con la RS4 e la M3
“niente di nuovo, se non fosse per la C63 AMG. Un motore che emoziona per il magnifico boato che emette, per l’asfalto che strappa ad ogni accelerazione, una caratterizzazione estetica che per una volta sembra essere davvero aggressiva ed un divertimento alla guida che non conosce eguali in questa categoria
(QUESTO è IMPORTANTE!)
Il nuovo motore ha dato una vivacità totalmente inaspettata alla berlina Mercedes, un valido motivo per non ripetere la scontatissima scelta come con le vecchie generazioni.
Basta con le M3, basta con le RS4, questo è il momento della C63 AMG. Siete davvero così interessati al tempo in pista piuttosto che all’emozione di non sapere mai con certezza se arriverete a casa vivi dal lavoro?”
glorfindel
23 ago 2008 - 11:34 - #22La foto di CarMagazine sono sempre molto belle.
Turinos
23 ago 2008 - 11:34 - #23Ma dai com’è possibile? Ma se non si sapeva ancora nulla della RS5! Siamo arrivati già ad un test drive, per giunta comparativo? Mah…
Quello che ha un Audi
23 ago 2008 - 11:36 - #24@1 ti prostituiresti per averne una, sei falso come giuda
Quello che ha un Audi
23 ago 2008 - 11:38 - #25@2 “quel turbo non mi piace” ma smettila fiattaro depresso! cosa non ti piace? la forma della chiocciola? il colore delle eliche? quando ti passa davanti che sembri fermo prova a guardargli gli scarichi a vedere se quelli ti piacciono, pistola!
Quello che ha un Audi
23 ago 2008 - 11:40 - #26@3 potresti avere ragione ma motiva la frase “A parità di soldi preferisco la M3″ detta cosi non significa niente. Per quali motivi a parità di soldi preferiresti la M3? Per non beccarti dei meno dai fiattari se dicevi il contrario?
bimmer
23 ago 2008 - 11:41 - #27#21: pensa che invece Evo, in un confronto tra M3 berlina, C63 e Lexus IS-F mette la creatura di Monaco al primo posto e la stella al secondo. Riporto un passaggio:
“Il V8 di Monaco però è esaltante. Non per la copia in basso, dove invece l’AMG stravince, ma ai regimi più elevati, quando diventa elettrizzante, roba che per calmarsi dopo un’indiavolata cora serve una seduta di yoga. Per me la regina resta lei.”
Riferito alla C63: “E’ davvero veloce, ma la pesantezza dello sterzo sembra quasi “ridondante” e nel misto stretto appare meno affilata della BMW…è sicuramente la miglior AMG di sempre anche se ancora non può vantare la sensibilità di comandi e telaio della M quando è spinta al limite”
In definitiva, de gustibus, ma nei dettagli più utili ai fini della guida sportiva e precisa, l’M3 è ancora avanti.
Quello che ha un Audi
23 ago 2008 - 11:43 - #28@4 tu immagino le abbia provate tutte e due vero? Tipico commento da invasato di playstation il tuo. M3 = divertimento, allora prova a disattivare un pò di elettronica a vedere come ti diverti con la trazione posteriore… ah scusa, dimenticavo che tu sei un pilota professionista, un collaudatore, allora si che ti diverti in quella situazione. Perchè se non fai parte di quella categoria a divertirsi sarà il tuo carrozziere
Quello che ha un Audi
23 ago 2008 - 11:44 - #29@7 sono fiattari, vivono di questo. per loro una 500 abarth è meglio della RS4, sono lobotomizati mentalmente come i musulmani
n00b #666
23 ago 2008 - 11:45 - #3027
differenti opinioni, interessante!
a mio modesto parere invece è la C 63 AMG a meritarsi il gradino del podio più alto, per via del fatto che, avendo una coppia mostruosa a regimi molto inferiori rispetto alla Bavarese, diventa più sfruttabile nelle condizioni di guida “normali”
la M3 rimane comunque avanti nella guida al limite, questo lo ammetto..
Turinos
23 ago 2008 - 11:45 - #31In ogni caso M3 tutta la vita…
Quello che ha un Audi
23 ago 2008 - 11:46 - #32@10 “a mio parere questo motore scontetnta un po tutti” eh beh si, glielo devi insegnare tu a quelli dell’Audi come fare i motori. Vuoi anche l’applauso?
Bad Moon
23 ago 2008 - 11:47 - #33Quella griglia a nido d’ape mi sembra un po’ volgare. Per il resto attendo di vederla in una foto integrale.
ALFISTA NATO
23 ago 2008 - 11:48 - #34già,un aspirato di quelli serii,non è da tutti
Turinos
23 ago 2008 - 11:51 - #35@30:
Si ma l’AMG è un 6,3 litri. Non c’è storia. Preferirei comunque rinunciare alla coppia in basso ma avere un allungo esaltante su un’auto così sportiva.
Quello che ha un Audi
23 ago 2008 - 11:51 - #36Che vi piaccia o no la realtà è questa, l’Audi ormai bastona tutti, in tutte le categorie. Ma guardate che fine ha fatto la BMW, calo del bilancio pauroso, deve fare alleanze con una marca proletaria come la fiat per farsi fare il telaio della nuova mini, che fine ha fatto il “blasone”?
toroincazzato
23 ago 2008 - 11:52 - #37“la vincitrice sembra proprio lei.”GLI PIACEREBBE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
toroincazzato
23 ago 2008 - 11:53 - #38vince come motore intende car???
ALFISTA NATO
23 ago 2008 - 11:54 - #39@36…gia,parla quello che ha una VW dipendente
Quello che ha un Audi
23 ago 2008 - 11:54 - #40@34 infatti non è un caso se la fiat utilizza dei turbo e per differenziare i livelli di potenza di un modello gli cambia la mappatura della centralina. vedi bravo 1.4 con le varie potenze… piu triste. Mi domando chi è quello che la compra piu potente. Bastano 300 euro per un rimappo
ALFISTA NATO
23 ago 2008 - 11:55 - #41vince come auto di moda forse,o come dotazione in led
toroincazzato
23 ago 2008 - 11:55 - #42cmq sono notizie buttate!!!!! a cavolo!!!
ALFISTA NATO
23 ago 2008 - 11:56 - #43@40…ho cominciamo a capirci,cominci a paragonare l rs con la punto 1.4t??
ALFISTA NATO
23 ago 2008 - 11:57 - #44un aspirato serio,da 100cv/l o piu non è da tutti,fiat e audi compresi ;)
Quello che ha un Audi
23 ago 2008 - 11:58 - #45@39 VW? hai detto niente, solo la storia dell’auto “fatta bene” beh poi uno col tuo nik non è neanche il caso di discutere di auto con uno come te…
Tu sei uno di quelli che preferisce una 147 tamarrata tipo dtm coi vetri neri e lo stereo da 5000W a una Audi R8 quindi non vale la pena di discuterne…
Axelsaurus
23 ago 2008 - 11:58 - #46quoto bimmer.
poi a me personalmente la C63 non piace assolutamente. la RS5 sarà indubbiamente una buona macchina, ma la M3 resta per me la più bella.
n00b #666
23 ago 2008 - 11:58 - #47@Turinos
ok, ma quand’è che la sfrutti una M3 a 7000 giri/min?
quelle 2-3 volte che la porti in pista..
una C63 AMG a mio parere è molto più sfruttabile
Quello che ha un Audi
23 ago 2008 - 12:00 - #48@43 ovviamente, col tuo nik c’era da aspettarselo, non hai capito un c a z z o
Smartiesss
23 ago 2008 - 12:05 - #49già col tt-rs prima, ora con questa, audi diventa sempre più premium!!!!!!!!!
ALFISTA NATO
23 ago 2008 - 12:05 - #50calmati non scaldarti,vedendo il mio nik dovresti avere un po di compassione e sopportarmi,io?no,sono uno che preferisce la 4porte all a8,che preferisce una granturismo alla r8,che preferisce una serie3 coupè all a5,che non spenderebbe mai 30000€ x una golf ricarrozzata,che non crede affatto che VW=storia dell auto fatta bene,ma ad ogniuno de sue idee,come hai detto con me non si puo discutere,a sentirti sei solo capace di fare monologhi sulla superiorità del diesel vw sulle audi