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La prima tappa di avvicinamento al 2011 è segnata: Festival della Velocità di Goodwood, estate 2009. Poi, da lì, un altro anno abbondante prima di poterne saggiare le qualità su strada. Il cammino della Fiat 500 ibrida si è ormai tramutato in un conto alla rovescia: eccessivo l’entusiasmo, troppa la curiosità verso un prodotto così innovativo, accreditato di consumi ed emissioni a prova di “soddisfazione di ambientalista”.
Come noto, il bicilindrico SGE da 0,9 litri sarà abbinato ad un propulsore elettrico, dalla cui unione sarà possibile oltrepassare i trenta chilometri con un litro di benzina e scendere sotto la soglia dei 100 grammi di CO2.
Via | Autoblog.com (Grazie a Bugatti&91 per la segnalazione)
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Ektor Baboden
21 ago 2008 - 15:22 - #1Eggià, un passo storico.Potremo dire: alla prima utilitaria ibrida, io c’ero.Più o meno come con la Brera: quando i nostri figli chiederanno se davvero l’abbiamo vista uscire, noialtri diremo:io c’ero. E aggiungeremo:ma non avrei mai voluto esserci.
TDI Power 2.0
21 ago 2008 - 15:23 - #2 (nascondi)Un bidone goffo e lento che solo una checca o victor possono comprare spinto dal “motore” di un tosaerba e da uno elettrico che va con le pile AAA, mi ricorda le mini 4wd, quelle si che erano ecologiche!
Ramarro Bis
21 ago 2008 - 15:25 - #3Fiat arriva quasi sempre a ottimi risultati, un pò in ritardo ma ci arriva… ora però l’ibrido deve essere proposto su tutta la gamma prima possibile
Ramarro Bis
21 ago 2008 - 15:29 - #4@2 ti confondi
i bidoni goffi e lenti color grigio topo invece li riconosci sempre perchè portano la targhetta tdi
Subarista
21 ago 2008 - 15:31 - #5TDI Power secondo me non sei tutto…
Vannista
21 ago 2008 - 15:34 - #6Fedele al motto ‘meglio tardi che mai’ anche fiat prima o poi si deciderà a produrre un’auto ibrida.
Però avrebbe molto più senso mettere l’ibrido sulla Panda, vettura più leggera e più pratica, da cui peraltro questo cassonetto pseudo chic deriva.
themozz
21 ago 2008 - 15:34 - #7@4: dai non essere così cattivo ;) ti danno anche la griglia del barbecue di serie :)
corvettec6r
21 ago 2008 - 15:38 - #8ke bella notizia… finalmente potremo comprare il 5ino pulitissimo
Alfonso
21 ago 2008 - 15:40 - #9avere 500, pamda, punto, topolino ibride sarebbe un sogno…ma a mio parere finchè c’erano cosa gli costava fare una 500 elettrica al 100%?? bastano 300km di autonomia (come il metano circa) 140km/h di velocità massima..prezzo accessibile..
l’auto è già bella e ben fatta…eddai fiat, dacci sto elettrico!
Ektor Baboden
21 ago 2008 - 15:41 - #10Siamo sinceri:un progetto del genere è tanto importante quanto in ritardo, il che ci riporta a taluni sagaci investimenti del gruppo Fiat. Sinora, al contrario, le auto tedesche ‘da grigliata’ hanno dimostrato al pari delle connazionali la concretezza dei propri progetti, senza tanti sticker e siti internet e edizioni c’n'c e murphy&nye.
Alfonso
21 ago 2008 - 15:43 - #11ektor:
ijn cosa le tedesceh sarebbero tanto avanti?? nei 4.2 benzina??nei 3.5???
ok, nei motori di alta gamma sicuro, ma in altri ambiti no…
inoltre tutti continuate a dire che questo progetto è in ritardo ma…quante auto sono ibride?tolta la toyota?
e quante volte le tedesche ahnno presentato concept? per la prima volta fiat presenta un’auto ibrida che verrà prodotta, non fa chiacchiere come le tedesche
TDI Power 2.0
21 ago 2008 - 15:44 - #12@10
Un plauso.
FedericoOrigamiXilofono
21 ago 2008 - 15:45 - #13@10 infatti Mini con gli adesivi, ben prima della 500 non ce ne sono e di Audi ibride, ma anche VW, è pieno così in giro. A frotte proprio.
Alfonso
21 ago 2008 - 15:46 - #14inoltre già gli inglesi adesso si sono ricreduti su fiat e hanno iniziato ad acquistarle a barcate (vedi anche abarth)…quindi presentarla anche in veste ibrida non farà altro che attirare le attenzioni su di se ela convinzione del prodotto ottimo…
in america sarebbero svenuti dalla splendida notizia…altro che diarrea
Alfonso
21 ago 2008 - 15:46 - #15hahaah fox!!
themozz
21 ago 2008 - 15:47 - #16a me piacciono molto le auto tedesche, anzi per la maggior parte sono le mie preferite. nn condivido chi, come tdi, ha atteggiamenti cosi categorici verso le italiane.. chiaro che le audi bmw e mercedes sono fatte meglio, nessuno lo nega, ma hanno anche altri prezzi..
Alfonso
21 ago 2008 - 15:49 - #17ma infatti certa gente è tifosa di auto, e non le guarda sotto tutti gli aspetti…ha gli occhi coperti dalle tedesche..
FedericoOrigamiXilofono
21 ago 2008 - 15:49 - #18e pensare che fenomeni come all’1 o al 2 se mai VW avesse fatto un’auto azzeccata e pluripremiata come la 500 invece di quell’affare chiamato Fox a quest’ora sarebbero in contemplazione, come sarebbero in contemplazione al pensiero di un bicilindrico con un controllo delle valvole mai visto prima.
TURBOMARCI
21 ago 2008 - 15:50 - #19C’è il CayenneHybrid ahahahah, che controsenso…
TDI Power 2.0
21 ago 2008 - 15:50 - #20Fox se sei incatsato scendi dal catso e vai a piedi.
Qui nessuno ha voglia di star dietro ad un attacabrighe pischello come te.
Alfonso
21 ago 2008 - 15:50 - #21bravo fox, ma la gente quando parla lo fa a vanvera….sai qualcosa di specifico sul controllo delle valvole?
Alfonso
21 ago 2008 - 15:51 - #22tdi:
qui quello che attacca brighe sei tu, con le tue frasi insulse
SweetAndTenderHooligan
21 ago 2008 - 15:51 - #23e daje con sti ibridi a benzina… Inutili!
TDI Power 2.0
21 ago 2008 - 15:52 - #24Io vi porto la verità e voi mi ringraziate così.
L’uomo è davvero una bestia ingrata.
FedericoOrigamiXilofono
21 ago 2008 - 15:52 - #25@21 l’attaccabrighe è chi scrive che l’FXX è una lavatrice e che la 500 è un bidone. Si chiama troll. E’ il tuo nick. Bannato già una volta (e non sarà l’ultima).
@22 guarda la mia ultima segnalazione. E’ il multiair.
Alfonso
21 ago 2008 - 15:53 - #26tdi:
tu riporti ca++te non la verità
GDavanCH
21 ago 2008 - 15:53 - #27@TDI: che sagge parole, ma come faremmo senza di te? “La voce della verità”, era questo il nick che dovevi mettere.
TDI Power 2.0
21 ago 2008 - 15:54 - #28@26
E già. Giornatuccia in ufficio?
Vannista
21 ago 2008 - 15:54 - #29Come sempre, immancabile, la 500 ibrida sarà proposta anche in versione Abbort.
Oltre ai classici adesivi tamarri e alle decalcomanie ridicole, sarà disponibile anche un raffinato upgrade tecnico dedicato alla clientela più sportiva: sotto il cofano troverà posto anche un gruppo di batterie alcaline Duracell , al posto delle tradizionali pile zinco-carbone
themozz
21 ago 2008 - 15:54 - #30ma voi state ancora a prendere in considerazione tdi? haha! alla fine per fortuna che c’è così si ride di 4 ca.z.za.te
TDI Power 2.0
21 ago 2008 - 15:56 - #31Ecco che arriva il solito che stupidamente si unisce alla massa capitanata dai soliti della cosca di quelli che “diamogli contro a caso”, e lui dietro per accattarsi qualche briciola di reputazione agli occhi dei “veterani”. Quante risate.
GDavanCH
21 ago 2008 - 15:59 - #32@32: eh già, hai ragione tu. Sempre.
Trazione Integrale(v 2.0)
21 ago 2008 - 16:00 - #33Queste son le ibride sensate,no i maxi SUV,SV SUCK da millemila tonnellate.
Ipocrisia allo stato puro.
Alfonso
21 ago 2008 - 16:01 - #34fox ho letto l’articolo…azz!!!ma il motore di fiat è rivoluzionario!! tutti i motori futuri potrebbero essere così!! fantastico!! fiat si dimostra ancora avanti! ma l’800 funzionerà nella stessa maniera giusto?
Trazione Integrale(v 2.0)
21 ago 2008 - 16:02 - #35Ma l’SGE è in versione asirata o turbo?
GDavanCH
21 ago 2008 - 16:02 - #36Be’ cmq devo ammettere che anche secondo me la Abarth è un po tamarra…
TDI Power 2.0
21 ago 2008 - 16:04 - #37@33
Sempre.
FedericoOrigamiXilofono
21 ago 2008 - 16:04 - #38@35 probabilmente il multiair debutterà sul bicilindrico. Non è che Fiat è avanti. Esce con una innovazione ogni morte di papa, ma quando lo fa, esce con robe tipo il common-rail e questo nuovo (impiegato 10 anni per svilupparlo) sistema per il benzina che promette di essere l’equivalente del common-rail per il benzina.
dorikin
21 ago 2008 - 16:04 - #39Più di trenta km con un litro… Eccellente, circa come la Lupo 3L! Il motore è ottimo e sono sicuro che venderà molto bene con il successo che la 500 sta già avendo nelle vendite.
themozz
21 ago 2008 - 16:04 - #40comunque per valutare un auto non si può guardare solo il marchio, bisogna tenere conto di molte altre cose che necessariamente portano a compromessi. secondo me questa 500 bicilindrica è un ottima UTILITARIA, quindi anche se ha le plastiche dure o il ponte interconnesso dietro al posto del multilink, CHISSENE FREGA!! fiat comunque è sulla strada giusta
n00b #666
21 ago 2008 - 16:05 - #41“scendere sotto la soglia dei 100 grammi di CO2″
un traguardo importante..
speriamo che tutte le case automobilistiche si impegnino a raggiungere questo obbiettivo in tempi brevi, e non solo su vetture così prettamente cittadine..
FedericoOrigamiXilofono
21 ago 2008 - 16:05 - #42“quindi anche se ha le plastiche dure o il ponte interconnesso dietro al posto del multilink” a parità di prezzo c’è chi offre queste cose nel segmento A?
Trazione Integrale(v 2.0)
21 ago 2008 - 16:05 - #43@37
Senza adesivi(che sono optional,ricordiamolo) è sportiva al punto giusto,per niente esagerata.
La Abarth 500 non ha inutili fronzoli(ad esempio le prese laterali nel paraurti ospitano i due intercooler,mentre l’estrattore posteriore è vero).
Trazione Integrale(v 2.0)
21 ago 2008 - 16:06 - #44@43
Ma chi è tanto p.i.r.l.a da spendere inutili soldi per metter il multilink su un’utilitaria?
corvettec6r
21 ago 2008 - 16:06 - #45@44 ora dvi mettere TDI nella lista dei troll
Robert_Urchins
21 ago 2008 - 16:07 - #46TDI Power…ma vattene aff…..anche io ho una TDI Power ma non mi sento un Dio….anzi…
Trazione Integrale(v 2.0)
21 ago 2008 - 16:08 - #47@46
Boh,non so,non son sicuro che sia un troll vero.
Magari è un fake.
corvettec6r
21 ago 2008 - 16:08 - #48ragazzi vi annuncio che la prossima Panda avrà le sospensioni a quadrilatero anteriori, il TRIPLELINK posteriore e un prezzo bomba di 18 mila €…
Trazione Integrale(v 2.0)
21 ago 2008 - 16:09 - #49@49
Fonte?
mixo
21 ago 2008 - 16:09 - #50#25
O.W. diceva qualcosa a proposito di quelli che dicono di dire la verita’…
TDI Power