Leggi tutti gli articoli per rolls-royce hyperion
Dopo le immagini della presentazione, ecco alcune immagini ufficiali della Pininfarina Hyperion, esemplare unico su base Rolls Royce Phantom Drop Head Coupè realizzato per un facoltoso cliente e presentato in questi giorni a Peeble Beach.
Netcarshow (grazie a bugatti&91 per la segnalazione)
n00b #666
18 ago 2008 - 18:11 - #1ma,ma a voi quel frontale piace?
nulla da dire su fiancata e posteriore.. maestosi
dmx
18 ago 2008 - 18:12 - #2a me pare semplicemente stupenda. Frontale incluso, se non fosse massiccio non sarebbe una RR
corvettec6r
18 ago 2008 - 18:14 - #3stupenda un vettura capolavoro
TT
18 ago 2008 - 18:15 - #4Bellissima!!!!!!!!
il duca
18 ago 2008 - 18:19 - #5l’unica cosa che poco mi convince e’ il parabrezza molto arretrato…a rischio capocciata quando si entra…comunque molto bella
stern
18 ago 2008 - 18:20 - #6Orrida, come orrido è il coupè da quale deriva.
Vanni
18 ago 2008 - 18:22 - #7ma a voi non ha un pò scassato questa hyperion??
Trazione Integrale(v 2.0)
18 ago 2008 - 18:25 - #8Non so,a me piace.
Trazione Integrale(v 2.0)
18 ago 2008 - 18:26 - #9@corvettec6r
Ti sarai mica offeso?
Guarda che io ti prendevo in giro,se non si fosse capito.
Arnage
18 ago 2008 - 18:31 - #10Molto meglio rielaborata da Mansory, questa è effeminata.
I cerchi sono troppo piccoli e non hanno il canale rovesciato.
n00b #666
18 ago 2008 - 18:35 - #1110
yo nigga!
http://www.tuningnews.net/wallpaper/1280×1024/mansory-bel-air-01.jpg
darioL
18 ago 2008 - 18:37 - #12fa vomitare
Christian_
18 ago 2008 - 18:37 - #13ha quel qualcosa che fa anche ricordare le cabrio anni 50/60 inglesi, e il tutto la rende davvero gradevole alla vista. promossa!
n00b #666
18 ago 2008 - 18:38 - #14Trazione Integrale
i colori di questa creazione Mansory potrebbero piacerti :D
http://www.motorspain.com/wp-content/fgallery/general2/2mansory-bentley-continental-gt-08-1.jpg
lupin3rd
18 ago 2008 - 18:49 - #15L’unico elemento secondo me non molto integrato nella linea resta il parabrezza il quale a mio giudizio risulta un po’ troppo alto rispetto alla fiancata.
Trazione Integrale(v 2.0)
18 ago 2008 - 18:50 - #16@14
I cerchi gialli?
lupin3rd
18 ago 2008 - 18:52 - #17#16
La Delta del tuo avatar è la versione Club Italia prodotta in 25 esemplari?
Christian_
18 ago 2008 - 18:52 - #18@dmx lo sponsor è cambiato, ora è fiat
Christian_
18 ago 2008 - 18:53 - #19#17 sicuramente è una bomba di auto
Christian_
18 ago 2008 - 18:53 - #20nel senso buono però, non in senso R8
lupin3rd
18 ago 2008 - 18:54 - #21#20
Era una versione prodotta per un stretta clientela di veri appassionati con nomi importanti ;-D
001 Patrizio Cantu , 002 Renato Pozzetto, 003 Dino Morazzoni, 004 Guido Avandero, 005 Luca Grandori, 006 Giuseppe Veronesi, 007 Davide Croff,
008 Mario Vecchi , 009 Luigi Macaluso, 010 Edoardo Garrone, 011 Umberto Cravetto, 012 Renato Della Valle, 014 Mauro Forghieri, 015 Marco Piccinini, 016 Clay Regazzoni.
Manca la 13 per motivi scaramantici
Trazione Integrale(v 2.0)
18 ago 2008 - 18:56 - #22@17
Esattamente.
Trazione Integrale(v 2.0)
18 ago 2008 - 18:58 - #23Ormai dmx non ce la fa a star al passo.
Christian_
18 ago 2008 - 19:01 - #24grazie mille lupin3rd
Trazione Integrale(v 2.0)
18 ago 2008 - 19:03 - #25Lupin,vieni nella segnalazione della Gallardo.
lupin3rd
18 ago 2008 - 19:04 - #26In realtàmi è scappato il dito sulla tastiera sono 15 qui trovi tutte le serie numerate
http://www.lanciadeltaonline.com/modelli%20evo/serie%20limitate.htm
lupin3rd
18 ago 2008 - 19:04 - #27#25
okay arrivo ;-D
eXWare (Wanted)
18 ago 2008 - 19:05 - #28mah…
sarà che con quest’auto non c’entro niente,
ma così a prima vista non mi piace affatto!
poi vabbè è un mio parere. il parere di uno che un’auto così non se la permetterà mai…
e forse anche permettendosela non la comprerebbe!
bimmer
18 ago 2008 - 19:07 - #29#23: fiko il lettore integrato
ps: preferisco Nemo
bimmer
18 ago 2008 - 19:09 - #30per quanto riguarda il post, trovo quest’Hyperion fantastica, sarebbe la soluzione ideale per svecchiare un po’ RR senza rinunciare agli stilemi tradizionali
Bad Moon
18 ago 2008 - 19:09 - #31@21
Fammi capire: Renato Pozzetto aveva una Delta Integrale?
E la maddooooonnnnaaaa
lupin3rd
18 ago 2008 - 19:12 - #32#31
ed anche un motocarro da corsa ;-D
http://it.youtube.com/watch?v=Qe-rinfXqLU
Alex Rossì.
18 ago 2008 - 19:13 - #33ma ke si sono bevuti, sembra roba da tuner thailandesi
simo_87
18 ago 2008 - 19:17 - #34sembra piuttosto spoporzionato il muso rispetto all’anteriore…ma nnostante ciò nn so il xke ma cmq da un rande senso di eleganza…
simo_87
18 ago 2008 - 19:20 - #35se avessero ridotto leggermente(ma poco proprio)il volume della parte anteriore sarebbe stato una macchina perfetta penso….
goldenjappi
18 ago 2008 - 19:21 - #36spettacolare, soprattutto il profilo
sempre pi fora
18 ago 2008 - 19:28 - #37io vorrei ” montare ” in questa macchina per vedere come si va…con la gloria di pavia conosciuta a rikkione….
Sba
18 ago 2008 - 19:47 - #38davanti è inguardabile, brutta da far impressione…
Mr Isotta Fraschini Automobili Milano
18 ago 2008 - 20:17 - #39semplicemente orrenda…
ha il frontale che ricorda una imitazione cinese, poi tutto quel legno (la radica pesava poco?) sul retro ricorda molto un mobile bar di una barca, e tutti i listelli di legno sul cofano anteriore ricordano un motoscafo Riva.. (ovviamente non volevo offendere quest’ultimo), forse non sapevano dove mettere il legno tolto dalla cabrio da cui deriva e lo hanno così usato per il cofano anteriore?! E’ solo uno scempio.. del marchio Rolls ovviamente… non sicuramente della cabrio da cui deriva che è orrida pure lei..
Andrewtheboss
18 ago 2008 - 20:29 - #40Insolita, eccentrica, inutile, irrazionale.
Le dimensioni sbagliate, le volumetrie poi…
Quel muso troppo lungo, quella capottina così piccola.
Eppure l’ispirazione delle più belle auto degli anni ‘30 c’è tutta.
Il più bel momento automobilistico sono gli anni che vanno dal 1920 al 1940.
Per cui quest’auto E’ FAVOLOSA.
Chi dice il contrario deve pensare alle persone che la devono guidare, cui vanno tutti gli attributi cui sopra…
A me piace.
GentlemanDriver
18 ago 2008 - 20:32 - #41Io la trovo stupenda.
Si merita a pieno titolo il nome mitologico che la caratterizza.
Ciao, Andrea e grazie di aver aggiunto ancora un po’ di bellezza in questo mondo.
GentlemanDriver
18 ago 2008 - 20:34 - #42@38 troppo di classe per lui, persino virtualmente parlando.
Penso che se la toccasse dal vivo, morirebbe arso all’ istante.
Sba
18 ago 2008 - 20:40 - #43@40 guarda hai detto BENISSIMO, sembra un motoscafo Riva, e che i sinori Riva non si offendano.
Dai gente, va bene che poverino pininfarina ci ha lasciato, ma siate obbiettivi, quest’auto è uno schifo. Un incrocio fra una barca, un autobus e una cosa inutile
HIDRO
18 ago 2008 - 20:47 - #44spettakolo!!!
GentlemanDriver
18 ago 2008 - 20:58 - #45@44 la dobbiamo pensare tutti come te, il portatore della verita’ assoluta, oppure puo’ anche piacerci la Hyperion?
Tanto per capirci….
^Sargon^
18 ago 2008 - 20:58 - #46Ritengo che, al di là del lusso, esteticamente le Rolls siano auto che si possono o amare o odiare, ma che di sicuro sanno rendere bene l’idea di imponenza, e che proprio essa sia un suo segno distintivo e che la rende così adatta alle situazioni più importanti. Io personalmente non comprerei mai una Rolls, ma credo che, per chi apprezza questo tipo di auto, questa non deluda le aspettative.
Sba
18 ago 2008 - 21:08 - #47@46
No, infatti allo stesso modo io sono libero di pensare che quest’auto sia brutta, e visto il mio punto di vista è LOGICO che, vedendo delle persone che l’apprezzano, io dica “come fa a piacervi”.
Nono ci vedo niente di male, è sacrosanto e giusto.
Tanto per capirci…
imarquize
18 ago 2008 - 21:09 - #48orrenda
GentlemanDriver
18 ago 2008 - 21:14 - #49@48 diciamo che ti sei posto in maniera decisamente diversa al 44, cercando poi di correggere il tiro al 48.
Come se io avessi detto, “dai ragazzi, siate obbiettivi, non puo’ nn piacervi”. Mai mi sarei permesso, appunto perche’ ognuno ha i suoi gusti.
ilmanzo
18 ago 2008 - 21:18 - #50…francamente mi fa schifo, soprattutto la parte posteriore la trovo oscena..