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Negli stabilimenti tedeschi di Colonia è iniziata a pieno regime la produzione della nuova Ford Fiesta: lo storico impianto, dal quale sono già usciti 3.4 milioni di esemplari appartenenti alle varie generazioni del modello, ha infatti dato il via alla produzione della vettura. La neonata Fiesta rappresenta per Ford l’inizio della “global small car era”: una nuova filosofia costruttiva per il colosso americano, dopo il brusco cambiamento della domanda che sta attraversando il mercato USA.
La produzione della bella utilitaria Ford avrà inizio entro fine anno anche negli stabilimenti di Nanjing (Cina) e Rayong (Tailandia) che saranno adibiti a soddisfare il mercato asiatico. Mentre per il 2009 sarà la volta degli impianti di Valencia. Nel 2010 invece “la Fiesta” la farà lo stabilimento messicano di Cuautitlan, che si occuperà di soddisfare la domanda del mercato americano.
In cinque anni Ford punta a poter raggiungere una produzione di circa un milione di esemplari l’anno. Previsioni ambiziose anche per la Focus che, per quel periodo, punta annualmente ai 2 milioni.
Via | WorldCarFans
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BoxsterSManiac
19 ago 2008 - 00:31 - #1Sicuramente meno anonima di quella attuale… però… mah…
glorfindel
19 ago 2008 - 00:33 - #2Beh sì… Di questa ne venderanno parecchie.
gabry92
19 ago 2008 - 00:37 - #3L’hanno lasciata quasi identica alla Verve ed hanno fatto bene… venderà tantissimo.
₣∂ßiΟ91
19 ago 2008 - 00:56 - #4bella questa nuova Fiesta, in pieno kinetic design
ilmanzo
19 ago 2008 - 01:08 - #5voglio il braccio meccanico con la sedia mobile con attacco USB al pc..
FAST AND FURIOUS___rapido e furioso
19 ago 2008 - 01:12 - #6mmm…non posso dirle brutta…però secondo me lo stile è un pò troppo azzardato
Edoardo Ottaviani
19 ago 2008 - 01:14 - #7Se quella vecchia ha venduto tantissimo nonostante la linea non fosse bellissima allora questa dovrebbe vendere spropositamente, sempre sperando che i prezzi restano bassi come sono tutt’ora.
Ascolta
19 ago 2008 - 02:23 - #8Bisogna ammettere che il kinetic design di Ford ha fatto centro! Tutti i suoi ultimi nuovi modelli sono affascinanti (forse la meno riuscita è la Mondeo). Anche il piccolo SUV Kuga credo sia tra i più belli della categoria (anche se non amo quel tipo di auto) e se ne vedono già molti in giro. Sicuramente anche questa nuova Fiesta, che da sempre è il cavallo di battaglia del marchio, assieme al solito buon rapporto qualità/prezzo che propone il marchio Ford, darà molto filo da torcere alla leader GPunto e all’ottima Opel Corsa, che reputo le 2 utilitarie più belle attualmente sul mercato.
D3S1GN-2080
19 ago 2008 - 04:49 - #9In linea di massima è carina, ma alcune sbavature ci stanno, tipo i proiettori e gli specchietti retrovisori.
Luigi
19 ago 2008 - 08:18 - #10A quanto leggo da wikipedia, solo di pegeout 206 ne hanno fatte 5 milioni e rotti di vetture
Io_Me_Medesimo_Stesso
19 ago 2008 - 08:39 - #11La nuova fiesta mi piace. Però non riesco a capire come la popolazione americana possa passare in così poco tempo da mezzi mastodontici a piccole utilitarie senza neanche una fase transitoria di mezzi intermedi. Forse si spera troppo in un cambiamento così radicale, vedremo.
Kimmi
19 ago 2008 - 08:55 - #12@Io_Me_Medesimo_Stesso: è un passaggio obbligato; per chi ha già i “SUVvoni” da parecchio tempo si sarà stufato di vedere il portafoglio dopo ogni rifornimento, e magari avrà già regalato un’auto a testa ai due figli sedicenni neo-patentati; con tutta probabilità la sua futura auto la userà solo lui e perciò necessierà di qualcosa di piccolo e poco dispendioso. Oppure, più semplicemente, se non vende il Ford F150 comprerà la nuova Fiesta al figlio neo-patentato.
Tornando all’articolo il Kinetic Design mi piace ma, attualmente, solo per la S-Max: capisco la volontà di attirare i giovani, ma la Fiesta rimarrà comunque un’utilitaria; però ha una linea meno estrema della Opel Corsa, il cui design fatico ancora a digerire
lupin3rd
19 ago 2008 - 09:35 - #13Sarà veramente cruciale per le sorti della Ford vendere bene la Fiesta viste le importanti aspettative di vendita.
Pierz94
19 ago 2008 - 10:30 - #14Sicuramente quest’auto toglierà molti clienti alla Musa e alla Ypsilon (inteso per le donne)
Io_Me_Medesimo_Stesso
19 ago 2008 - 10:52 - #15Qualcuno sa dirmi quanto potrebbe costare negli States?
alpineTDI
19 ago 2008 - 11:07 - #16negli states usare una fiesta? come da noi convertirsi alla tata nano, cioè facile a parole difficile a fatti
a1
19 ago 2008 - 11:08 - #17è davvero bella, ma scordiamoci il prezzo di quella che va a sostituire!!!!!!!!!!!!!!!!
lupin3rd
19 ago 2008 - 11:08 - #18#16
La Smart sta vendendo bene cmq non viaggiano tutti su berlinoni e mega suv una fetta del mercato è occupato da utilitarie giapponesi di dimensioni contenute
Lun8
19 ago 2008 - 11:56 - #19bella macchina…credo di comprarla.Ma sono indeciso se prendere la fox o la MiTo…aiutatemi…
Auto (di agosto)
19 ago 2008 - 12:12 - #20La vecchia 2.0 ST, provata da Auto, era molto veloce, pur avendo “solo” 150 cv.
Nel circuito handling della rivista risulta essere più veloce di varie nuove rivali, tipo Opel Corsa GSI, Punto Abarth, Pug 1.6 turbo…
Certo, poi le Fiesta con il 1.2 e il 1.4 sono di un lento.. è il risultato del peso, che rende pigro anche un motore da 80 cv.
(Guardatevi una mia segnalazione simile sulla Audi TT-S, sempre provata da Auto)
Mr. jAcK
19 ago 2008 - 14:23 - #21prendi la MITO!!!!senza dubbio!!è la + valida !avrei dei dubbi sl se dvrei prendi il cooper!ma alla fine prenderei la mito!!!XD
Duetto
19 ago 2008 - 15:04 - #22La nuova fiesta è irrimediabilmente brutta…
ruggy
19 ago 2008 - 15:18 - #23adoravo nel 2007 il concept verve(pero credevo che mai l’avrebbero messo in produzione), quindi adoro la fiesta che in pratica è uguale, vedrete che anche agli americani piacera…
becherovka (ero ls89)
19 ago 2008 - 18:20 - #24Quando avrò i soldi potrei farci un pensierino come prima macchina nuova, in casa finora le Ford non ci hanno mai deluso, anche se non sarà la migliore del segmento, con il suo rapporto prezzo qualità molto buono saprò di certo d’aver fatto un buon affare.
Duetto
A leggere i commenti mi sembra che non sia poi tanto male, le vendite daranno la sentenza definitiva.
JackSparrow1987
19 ago 2008 - 18:57 - #25Ford deve fare attenzione a non fare il passo più lungo della gamba..sono numeri importanti, se dovessero fallire e deludere le attese, sprofonderanno ancora di più e allora per rialzarsi dovranno scorporare…
gianlucaford
20 ago 2008 - 14:18 - #26auto fantastika come tt le ford ormai!!!!!!!!!!!le ford fin ora nn mi hanno mai deluso!!!!W FORD
Roverista
25 ago 2008 - 23:42 - #27Ho avuto sei Ford,attualmente ho acquistato a Maggio una Fiesta clever 1.2 con 75 cv,in attesa della nuova Fiesta che credo acquisterò tra due anni,aspetto che vengano eliminati i vari difetti di gioventù;per essere sincero ero un pò scettico sulla motorizzazione ma i 75 cv. sono sufficienti garantendo un buon spunto,scordatevi però prestazioni sportive, la cosa che mi ha stupito di più sono i consumi….davvero molto bassi.Mio fratello ha girato tutti i vari concessionari prima di cambiare l’auto,una Fiat,la Ford è quello che l’ha trattato meglio anche in prospettiva alla sostituzione del modello,ma con 10.100 euro chi ti da un’auto completa di tutto????
guido (la lambo)
14 nov 2008 - 23:18 - #28So fare anch’io a produrre un auto copiando