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Nella gamma 2009 dell’Hummer H2 debutta l’allestimento Black Chrome Limited, che offre in più rispetto al modello base i nuovi cerchi da 22″, griglie e colori esclusivi, badge dedicate ed inedite combinazioni per gli interni, tra cui il Sedona Metallic delle immagini. Questa versione speciale sarà realizzata in 1300 esemplari, destinati ai vari mercati mondiali.
Per alcuni si tratta semplicemente per un modo di “far fuori” le ultime vetture prima che Hummer sia ceduta o, peggio, sia costretta a rivedere i propri prodotti per fronteggiare la crisi internazionale e le nuove necessità dei mercati.
Via | Carscoop (grazie a Kimmi per la segnalazione)
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steewe86
16 ago 2008 - 14:33 - #1schifo…
corvettec6r
16 ago 2008 - 14:36 - #2certamente lussuosa ma con che coraggio la portereste in fuoristrada?
Marchettino91
16 ago 2008 - 14:42 - #3Hummer, la mia passione!
Gongus4life
16 ago 2008 - 14:42 - #4è talmente grande che i cerchi da 22″ sembrano un 17″ normale………
n00b #666
16 ago 2008 - 14:43 - #5“Nella gamma 2009 dell’Hummer H2 debutta l’allestimento Black Chrome Limited… ecc ecc..”
mi han detto che Hummer navighi in acque linde linde..
siam sicuri che sia la mossa giusta per andare avanti?
che hanno al posto della testa i dirigenti del marchio?
persino una casa in buone condizioni economiche come Bmw ha rinunciato al progetto di un grosso Suv (X7) perchè il mercato non ha queste priorità in questo momento di crisi.. e se lo hanno fatto loro che riescono,nonstante tutto, a vendere l’X6…
la vedo grigia per la casa Americana,e non per via del fatto che Audi sarà tra i possibili acquirenti.. :|
Kimmi
16 ago 2008 - 14:52 - #6@n00b: cercano di smaltire le scorte offrendo allestimenti “allettanti” in proporzione al prezzo offerto
n00b #666
16 ago 2008 - 14:59 - #7@Kimmi:
e il futuro? io non ho ancora sentito di modelli più “civili” proposti da Hummer..
si sa qualcosa?
Kimmi
16 ago 2008 - 15:04 - #8@n00b: credo che, per ora, fin quando non si sarà chiarito il destino di Hummer, turri i progetti siano stato congelati, in primis quello della H4 (derivata dalla HX Concept http://z.about.com/d/trucks/1/7/m/4/1/hummer_hx_intro.jpg ), data per certo al 90%
corvettec6r
16 ago 2008 - 15:05 - #9l’H4… 4,40 motore 2.0 CDTI base Captiva, Antara…
corvettec6r
16 ago 2008 - 15:06 - #10ovviamente l’H4 dovrebbero farla non è sicuro
near
16 ago 2008 - 15:08 - #11Ma non erano in crisi?
n00b #666
16 ago 2008 - 15:08 - #12H4..
quindi un suv di dimensioni più europee e con motori di cilindrata “morigerata” ?
a1
16 ago 2008 - 15:11 - #13questo è il canto del cigno di hummer, a meno che nn lo vendo!!!!!!!!!!
il pollo
16 ago 2008 - 15:33 - #14che fortunelli che siamo a poter comprare roba simile
₣∂ßiΟ91
16 ago 2008 - 15:41 - #15io lo preferisco di gran lunga all’X6, almeno è utile a qualcosa
₣∂ßiΟ91
16 ago 2008 - 15:43 - #16@kimmi:
potrebbero fare una specie di anti-wrangler o anti-freelander… in questo caso venderebbero a palate credo! ;)
GDavanCH
16 ago 2008 - 15:46 - #172.909 Kg: 18,1 Litri/100 Km
n00b #666
16 ago 2008 - 15:47 - #1815
spiegamelo.. mi sto chiedendo ancora da quando girano i prototipi la sua funzione.. e non ne sono ancora venuto a capo..
al contrario l’Hummer così come esce dalla fabbrica (ruote da 17″ e niente pacchianate varie) una ragione di esistere la ha eccome.. è un fuoristrada coi fiocchi
Kimmi
16 ago 2008 - 15:56 - #19@n00b: ₣∂ßiΟ91 preferisce l’Hummer ;)
@₣∂ßiΟ91: infatti credo (e spero vivamente) che l’H4 sarà proprio così!!
₣∂ßiΟ91
16 ago 2008 - 15:59 - #20#18:
anche coi cerchi da 22″, l’hummer non perde di certo le sue capacità fuoristradistiche… e comunque, ripeto, rimane pur sempre più utile dell’icssei
₣∂ßiΟ91
16 ago 2008 - 16:00 - #21#18:
mi sa che hai capito male qual ke ho detto
n00b #666
16 ago 2008 - 16:02 - #22@Kimmi e Fabio91
chiedo scusa.. non avevo letto l’articolo determinativo “LO” nel post 16.. ehh.. la fretta..
allora quoto :)
n00b #666
16 ago 2008 - 16:03 - #23ella madonna.. -30 karmapunti per una imprecisione..
cavolo,manco avessi offeso qualcuno.. bah :|
₣∂ßiΟ91
16 ago 2008 - 16:04 - #24n00b:
don’t worry, there isn’t any problem
esco… ciao n00b ;)
ciao kimmi!! :)
n00b #666
16 ago 2008 - 16:06 - #2524
ciao Fabio.. buona giornata
Kimmi
16 ago 2008 - 16:07 - #26A presto ₣∂ßiΟ91
Brunello320cdi
16 ago 2008 - 16:10 - #27come faranno questi mezzi a rientrare nell future norme antiinquinamento? Sicuramente l’introduzione di una versione con motore piu’ piccolo (e piu leggera) consentirà di abbassare la famosa media.
Sarà cmq dura…..
glorfindel
16 ago 2008 - 16:10 - #28A me l’Hummer piace. Esteticamente ha personalità, non si può negare…
Il fatto terribile è che sotto il vestito è un trattore che non fa più di 150 km/h, con consumi superiori a quelli di una Bentley.
Hummer avrebbe bisogno di una cura dimagrante e motori più efficienti, invece GM impacchetta una versione per papponi rapper…
E’ chiaro che si tratta della svendita prima della liquidazione, come dice Kimmi.
Kimmi
16 ago 2008 - 16:24 - #29@glorfindel: la velocità è autolimitata, ma comunque difficilmente la supererebbe :)
Antonioital
16 ago 2008 - 16:27 - #30Strano che fra gli optionals non siano previsti i cingoli e il lanciarazzi ….. ;D
gaboivrea
16 ago 2008 - 16:28 - #31grande hummer, l’auto del futuro
Kimmi
16 ago 2008 - 16:31 - #32@Antonioital: i secondi sono disponibili per l’H1 :D
http://img20.imageshack.us/img20/3603/hummer2lht6.jpg
Trazione Integrale(v 2.0)
16 ago 2008 - 16:32 - #33Lo dico?
no,non lo dico.
Antonioital
16 ago 2008 - 16:39 - #34kimmi , hai detto niente….
utilissimi per farsi largo nel traffico citadino e nel tempo libero crearsi nuovi sentieri tra le montagne … :)))))
Trazione Integrale(v 2.0)
16 ago 2008 - 16:46 - #35@34
Magari per fare strage di Audi e di audisti.
themozz
16 ago 2008 - 16:51 - #36ma non dovevano fallire!?!?!
leonardo24
16 ago 2008 - 16:54 - #37@36 io spero molto di no…
glorfindel
16 ago 2008 - 17:06 - #38@29
Kimmi non sapevo fosse autolimitata, ma in effetti il succo della questione rimane lo stesso.
corvettec6r
16 ago 2008 - 17:07 - #39@35 ma non avevi detto ke non lo dicevi?
corvettec6r
16 ago 2008 - 17:07 - #40e mica ti metti a fa le gare con l’hummer?
₣∂ßiΟ91
16 ago 2008 - 17:11 - #41scusate, stavo “costruendo” un gioco per la prima volta! …quando ho fatto “crea gioco” mi è comparsa una finestra dove vi era scritto stock overflow… una cosa del genere! XD ..non ricordo… e mi sembra che il gioco non sia stato creato :/ …come si fa?
₣∂ßiΟ91
16 ago 2008 - 17:13 - #42e cosa sono i tags?!
wario69
16 ago 2008 - 17:39 - #43scatolla di pomodori
a.nd.re.a (vero)
16 ago 2008 - 19:31 - #4429: fidati che se metti le mani nel cofano (e magari hai il buon senso di rifarle i freni) la supera eccome.
Il problema è la stabilità nelle curve veloci, ma anche quella è migliorabile.
Comunque fa tutto la casa, il problema è che queste cose costano davvero molto.
bimmer
16 ago 2008 - 19:35 - #45secondo me piuttosto che ripiegare su modelli umani o eco-friendly Hummer dovrebbe chiudere o al limite cambiare nome.
Un Hummer che pesa o inquina quanto un’auto normale non è un Hummer.
BigBitto
17 ago 2008 - 02:59 - #46l’hummer è per definizione grosso, alto e inquinante…non si può renderlo un cayenne che nessuno porterebbe in off-road o peggio creare modelli che vadano incontro alle esigenze europee…chi vuole compra l’H2 o l’H3, sennò si commercializza solo negli USA, dove anche la larghezza delle strade e dei sentieri è maggiore e permette un uso maggiore del mezzo…vi ci vedete a fare i sentieri liguri con l’hummer? XD
fandango
17 ago 2008 - 22:52 - #47a morte le hammer e chi le guida
patrick depailler on tyrrel p34
18 ago 2008 - 00:09 - #48BELLISSIMA. L’hummer è una grande macchina, non quei cessi di Ferrari e di Porsche che, sicuro, si distruggerebbero in uno scontro frontrale con questo mostro (sacro) dell’automobilismo, reso ancora più aggraziato ed elegante dalle nuove, splendide cromature. Fantastica. Abbasso la fi*a.