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Opel si prepara a lanciare la terza variante di carrozzeria per la nuova ammiraglia, la Insignia. Dopo le versioni 4 e 5 porte lanciate al salone di Londra, Parigi sarà infatti l’occasione per il lancio della Sports Tourer, la versione Station Wagon.
L’intera parte posteriore è inedita e non deriva dalle altre versioni, il passo è identico ma la lunghezza totale è aumentata di 80mm, per un totale di 4,91 metri. Il bagagliaio ha una capacità di 540 litri con i 5 posti totalmente liberi. Con l’arrivo della Sports Tourer saranno introdotti sull’intera gamma due nuovi propulsori: un turbodiesel ed un turbo benzina di piccola cilindrata, di cui però ancora non si conoscono i dettagli. Più avanti Opel lancierà anche la Insignia Ecoflex, con valori particolarmente contenuti di CO2.
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Kimmi
15 ago 2008 - 08:09 - #1Oddio, sarà che in questi giorni se ne è parlato molto, ma dietro, a primo impatto mi sembra un’Acura.
Guardandola meglio però, si nota il portellone in stile “Q5-Q7″, ovvero con tutti i gruppi ottici integrati nel cofano anziché separati come su una più convezionale SW. E l’impatto estetico, anche a portellone aperto, non è dei migliori, anzi…
540L non è che siano un record per 4.91m d’auto: ti ricordo che la Fiat Stilo MultiWagon, lunga solo 4.51m offriva 510L e l’attuale Ford Mondeo SW (4.83) ne offre 554; si spera in una buona volumetria almeno a divano posteriore abbattuto.
Assurdo rapporto “L/cm”:
Opel Insignia SW: 1.0997
Fiat Stilo MW: 1.1308
Ford Mondeo SW: 1.1517
Luigi
15 ago 2008 - 08:18 - #2Ho un’Opel Omega B SW e devo dire che ha un bagagliaio più grande dell’attuale Vectra SW ma anche dell’A6 SW. Sono curioso di vedere questa Insignia, che ha la stessa lunghezza della A6 (ed è 7 cm più lunga della mia Omega).
TeoCadillac
15 ago 2008 - 08:37 - #3Mah…non per giudicare questa Opel (io ho una Opel),ma ragionando,si nota che tutte le auto di nuova produzione sono danantamente simili…ma un pò di fantasia no??
Padre Gebedaya Mehiay
15 ago 2008 - 08:41 - #4@1 kimmi, ti alzi alla mattina presto per stilare un preciso rapportino del genere rivolgendoti col “ti ricordo” a chi (?) forse al tuo amico immaginario che ti accompagna nella tua solitudine interiore e lo fai cercando di elogiare una stilo (???) però in versione multiwagon sia ben chiaro… basterebbe il nome “multiwagon” per capire l’assurdità dell’intera vettura…
Poi mitico il tuo “Assurdo rapporto “L/cm” (???) ma ti droghi appena alzato da letto?
Perchè non vai fuori un pò di piu la sera (ti alzeresti piu tardi la mattina) e ti fai un meno assurdo rapporto altezza/dimensioni delle mammelle di qualche ragazza?
Ma sei pagato da quelli di autoblog o sei tu che li paghi per ospitarti e dare libero sfogo alle tue fantasie da fiattaro?
But you don’t see on the mirrow?
La Moltitudine
15 ago 2008 - 08:46 - #5@3 “ma un pò di fantasia no??” quindi dai ragione alla renault quando ti fa una megane in quel modo o una laguna in quel modo? secondo te una casa produce auto x venderne tante o per farsi dire da qualcuno, bravi! l’hanno fatta originale!, poi però ne compra un altra. Le linee le decide il mercato, se vai fuori dagli schemi non vendi.
aLLe_Mo
15 ago 2008 - 08:49 - #6Ehm…io direi che continueranno a preferire l’astra sw…dietro questa insigna e quasi inguardabile cm x qlc la megane lo era..beh x me lo è questa…davanti e nel laterale è fantastica arrivi dietro con questo posteriore megalomane e fari da tir…mah…
Kimmi
15 ago 2008 - 09:02 - #7@Padre Gebedaya Mehiay: sei paranoico o cosa?
1) il “ti ricordo” è presto spiegato ho “copia-incollato” i miei commenti scritti qui: http://www.autoblog.it/tips/item/opel-insigna-wagon-foto-ufficiali
2) non mi sembra di aver detto “La Stilo è meglio” (e poi il nome mica l’ho scelto io);
3) il “rapporto L/cm” l’ho chiamato assurdo apposta, perchè non esiste, ma non riuscivo a spiegarmi in altra maniera;
4) la mia vita sentimentale è soddisfacente e non ti riguarda;
5) magari ad esser pagato, e invece no, sono qui perchè mi piace potermi confrontare con altre persone anche più competenti di me (e ce ne sono) ed esprimere la mia opinione.
Concludo asserendo che la tua ultima frase in finto Inglese non vuol dire un bel nulla e se hai qualcosa da recriminarmi sei pregato di non venirlo a fare in un luogo pubblico rompendo le “sacrosante sfere” a chi non c’entra niente. Grazie.
andrea092
15 ago 2008 - 09:30 - #8a me piace molto più la sw ke la berlina,trovo la fiancata più armoniosa e dietro a uno stile un po’ jap.
I-AM-THE-STIG
15 ago 2008 - 09:42 - #9Non sarà il massimo dell’originalità (deve sempre esserlo?), ma nel complesso a me sembra invece un’auto gradevole e proporzionata.
a1
15 ago 2008 - 09:45 - #10kimmi
quoto, l’auto è bella ma 4.91 metri di lunghezza sono troppi!!!!!!!!!!!
Kimmi
15 ago 2008 - 09:54 - #11@andrea092: almeno qui la ruota posteriore non sembra da 14″
Iardo
15 ago 2008 - 09:55 - #12e bella ma continuo a preferire mondeo e C5
Andrewtheboss
15 ago 2008 - 10:02 - #13Io speravo che nessuno avesse il coraggio di replicare il posteriore della Q7 con quella forma del portellone con i fari integrati.
Rende l’auto sgraziata secondo me.
E invece ecco questa Insigna che non si è ispirata…l’ha proprio fatto uguale uguale.
Che dire.
Resterà un’auto dall’ottimo rapporto qualità prezzo. Chi l’avrà non avrà magari la sportiva da far girare la testa ma avrà un’auto bella, comoda e pratica.
Tanto, con questi limiti, che senso ha viaggiare male e stretti su un’auto rigida?
andreaaaaa
15 ago 2008 - 10:19 - #14100000 volte meglio della passat!!!!!!!
linuxxxx
15 ago 2008 - 10:25 - #15con i fari posteriori dietro nel portellone si e aumentata la capienza del bagagliaio ottima idea per il resto auto fantastica ben riuscita ottima premium
Pierz94
15 ago 2008 - 10:35 - #16Ma il dietro non assomiglia alla honda tourer o una cosa simile…
n00b #666
15 ago 2008 - 10:37 - #17d’impostazione sportiveggiante,senza dubbio..
ma il posteriore è troppo carico e confuso.. perde la piacevole linearità della versione berlina.. potevano pensare a qualcosa di meglio..
p.s. ma chi è il minkione che a cui piace ancora quella pataccata che è la finta cromatura?
no perchè ormai la piazzano dappertutto.. (Alfa 147,Opel Astra SW,Opel Insignia..)
n00b #666
15 ago 2008 - 10:40 - #1817
errata corrige: ho messo un “che” di troppo nel P.S.
Sbabba
15 ago 2008 - 10:50 - #19Ma solo a me dietro ricorda tantissimo una audi a6 o a4? Fa tanto audi secondo me
Sistema indefinito
15 ago 2008 - 10:54 - #20@16
Ehm, vai a farti un giro con la tua Musa, invece di venire qui a rompere le balle a noi onesti lettori di autoblog.
n00b #666
15 ago 2008 - 10:57 - #2120
se è fortunato ci trova dentro pure una italo-francese culona
http://styleandfashion.blogosfere.it/images/NuovaMusaCarlaBruni_01_1024.jpg
Luigi
15 ago 2008 - 11:11 - #22qualcuno conosce i consumi dichiarati della Insignia??
cisiorizzo
15 ago 2008 - 11:15 - #23brutta dietro. eh… a dire il vero non mi piace nemmeno davanti, molto meglio le sue concorrenti, senza dubbio…
n00b #666
15 ago 2008 - 11:27 - #2423
noo.. con il nano testone mai..
Bad Moon
15 ago 2008 - 11:36 - #25@8
Anche a me pare più riuscita la SW che non la berlina. La linea della fiancata mi piace e si collega bene con il posteriore.
cisiostrizzapalle
15 ago 2008 - 11:49 - #26@24 si, anche secondo me, è meglio la croma… ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha ha
GDavanCH
15 ago 2008 - 12:01 - #27Mah, dietro non mi convince per niente… Non potevano proprio farle il cü un po’ piu sodo?
Sembra veramente la Croma o il Q7…
simoneee
15 ago 2008 - 12:02 - #28bella
enricox
15 ago 2008 - 12:04 - #29assomiglia molto ad audi bel lavoro
Rikkionen
15 ago 2008 - 12:05 - #30La Insigna non mi piace perchè la mia stilo multiwagon multijet multiqualsiasicosa aveva il portacenere piu capiente, però cerco di essere il più obiettivo dei fiattari possibili… ma non dimentico di sostenitenere il Made in Italy nel mondo professando la mia fede in lapo. E finalmente ho una nuova auto!!! Tenetevi forte!!! Un’Alfa Romeo (ha ha ha ha ha) 147 GTA turbominkia grigio audi del 2004, che chi me l’ha rifilata ha fatto l’affare del secolo vendendomela per circa 16.000 € quando ne vale si e no 10 (45.000 Km) anche perchè dopo 50mila grippa. Praticamente ancora immacolata (ha ha ha ha ha): in 4 anni nei quali è rimasta sempre ferma in garage ha solo forato una gomma e rotto lo specchietto retrovisore sinistro. Ad un esame piu attento magari risulterebbe leggermente crepato il telaio e un pò piegato l’albero primario, ma vi posso assicurare che le porte si aprono ancora bene!
Ma la Insigna proprio non mi va giu.
n00b #666
15 ago 2008 - 12:12 - #3131
mi hai appena convinto a comprare una 147 GTA usata ;D
GDavanCH
15 ago 2008 - 12:42 - #32@31: pirla! hahahahahahh
Luigi
15 ago 2008 - 19:58 - #33certo che a 22mila euro preferisco l’insignia a una A3…
colin
15 ago 2008 - 20:10 - #34poi bisognrebbe vederne l’effetto con cerchi più normali, non come questi da 32
₣∂ßiΟ91
15 ago 2008 - 22:55 - #35molto bella e molto più dinamica della Vectra sw… complimenti ad Opel per questa bella station wagon che offrirà ben 540l di spazio per il bagagliaio! che non sarà un record, ma si fa apprezzare… possente, si fa riconoscere e desiderare ;)
₣∂ßiΟ91
15 ago 2008 - 22:59 - #36@kimmi:
è vero, il bagagliaio non è da record, considerate le grandi dimensioni dell’auto soprattutto… ma è senz’altro generoso… oggi ci son familiari il cui principale scopo è tutto tranne quello di essere delle familiari! vedi ad esempio la 159 sw, comunque bellissima
pinafantozzi
16 ago 2008 - 01:20 - #37Molto bella
Sbabba
16 ago 2008 - 02:10 - #38Luigi ma che ragionare è? Una a3 a 22k non la trovi, che discorsi fai?
samueletttt
16 ago 2008 - 10:24 - #39sono d’accordo con chi dice che e simile al audi bella
Luca M.
17 ago 2008 - 18:30 - #40beh… adesso qui si dice che la stilo multiwagon è più bella della insigna: è una stronza… ta—… la stilo è orribile… macchina brutta, linea vecchia… la stilo è da extra comunitari… per carità… oddio come si cade in basso.
cmq la insigna è la canditata all’elezione come macchina dell’anno: è bella, linea piacevolissima.. però la wagon ha un posteriore orribile