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Mentre proseguono i test di collaudo della nuova ammiraglia dei quattro anelli, vi proponiamo questo render della nuova generazione dell’Audi A8. La vettura (codice progetto “D3”) arriverà sul mercato nel 2010 e sarà caratterizzata dalla presenza del nuovo telaio modulare con motore arretrato e assale anteriore in posizione più avanzata. Ciò garantirà alla nuova A8 un passo ancora più lungo a tutto vantaggio delle doti dinamiche e dello spazio per i passeggeri. Verrà inoltre incrementata la larghezza della carreggiata.
La vettura sarà costruita interamente in alluminio per garantire un peso ridotto e sarà disponibile sia con la trazione anteriore per le motorizzazioni di base, sia con la trazione integrale permanente con differenziale posteriore QVT. Attesa tutta una nuova generazione di motori V6 e V8 dotati di iniezione diretta FSI di seconda generazione, compressore volumetrico e della tecnologia di alzata valvole “Valve-lift”. Sarà invece pensionato il W12 6.0, troppo costoso da produrre. La S8 arriverà invece nel 2011 e si parla anche di una versione “RS”: se da anni Mercedes-Benz propone varianti AMG per la sua classe S (addirittura con 2 frazionamenti), si vocifera anche di una ipotetica variante “M” basata sulla nuova 7er; a questo punto la casa di Ingolstadt non avrebe scelta circa un eventuale A8 Renn Sport. Fra i diesel non mancheranno nuovi V6,V8 e V12 TDI.
Via | MotorAuthority
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₣∂ßiΟ91
14 ago 2008 - 17:17 - #1veramente bella
audi the best---
14 ago 2008 - 17:19 - #21: concordo pienamente!
-bmw schifo-
14 ago 2008 - 17:20 - #3anch’io!
₣∂ßiΟ91
14 ago 2008 - 17:20 - #4cioè, tra due anni avremo sempre le stesse, solite, Audi.
Ok… se a noi va bene, a loro va ancora meglio!
Kimmi
14 ago 2008 - 17:21 - #5Audi A5, A5 Cabrio, A5 Sedan (A4), A5 SW (A4 SW), A5 Passo Lungo (A6), A5 Passo Lungo SW (A6 SW), A5 Passo Ancora Più Lungo (A8), A5 SUV (Q5), A5 SUV Passo Lungo (Q7)…
Qualcos’altro? Audi inizia veramente a deludermi…
₣∂ßiΟ91
14 ago 2008 - 17:23 - #6#5
A5 passo corto cabrio… (A3 cabrio! :D)
-bmw schifo-
14 ago 2008 - 17:23 - #7sicuramente meglio le solite audi che le solite bmw di bangle
lupin3rd
14 ago 2008 - 17:23 - #8Naaaaaaa lo sai Omar che sarà così dai ;-DDDD scherzo però visto l’andazzo di Audi in questo ultimo anno questo frontale conforme al family feeling attuale è molto probabile
audi the worst
14 ago 2008 - 17:25 - #9la golf truccata corre maggiormente
stern
14 ago 2008 - 17:26 - #10Qualcuno chiese a Wolgang Egger: “Ma perchè non rinnovate in modo radicale il design delle vostre berline ?”
W.E.: “Perchè dovremmo farlo ? E’ attualmente la miglior combinazione tra razionalità ed eleganza in forma spaziale.”
₣∂ßiΟ91
14 ago 2008 - 17:27 - #11il frontale ricorda una certa…
http://www.autoblog.it/post/15227/nuova-audi-a8-d3-ipotesi-di-stile/last?message=accepted#add_comment
new alpine
14 ago 2008 - 17:27 - #12beh saranno solite ma sono molto belle come stile perchè sanno coniugare eleganza e sportività…….e inoltre come qualità hanno superato anche bmw e mercedes….salite sulle ultime serie 3 e class C e poi fate un salto dentro la nuova a4……………………………..
non c’è propprio paragone…….
₣∂ßiΟ91
14 ago 2008 - 17:28 - #13http://www.autospectator.com/cars/files/images/2008-Volvo-S80-18.jpg
audi the worst
14 ago 2008 - 17:31 - #14no meglio le golf truccate con il nos e l’alettone gigante
audi the worst
14 ago 2008 - 17:31 - #15la golf quattro parlo…blu e griggia
lupin3rd
14 ago 2008 - 17:32 - #16#10
Come vedi nn siamo solo noi che ci poniamo certe domande…cmq la risposta è una s.u.p.e.r.c.a.z.z.o.r.a davvero ben costruita
audi the worst
14 ago 2008 - 17:33 - #17fabio91: ma che dici? mica si rassomiglia alla sab
₣∂ßiΟ91
14 ago 2008 - 17:33 - #18#17:
infatti non è una saab O_O
audi the worst
14 ago 2008 - 17:34 - #19si che lo è
₣∂ßiΟ91
14 ago 2008 - 17:35 - #20#19:
è una Volvo S80! …cosa stai a dire??
new alpine
14 ago 2008 - 17:35 - #21sapete xkè fate tutti sti commenti cretini??????
Perchè non avete validi argomenti x controbattere una grande casa costruttrice premium…….che con la sua alta tecnologia dimostra di essere sempre un passo avanti……
₣∂ßiΟ91
14 ago 2008 - 17:36 - #22#21:
ahahahha…si si! certo, come no!
lupin3rd
14 ago 2008 - 17:37 - #23#21
premium da una 10na di anni perchè la 80 nn la compravi di certo per fare il signore in giro e la 100 aveva una ristretta cerchia di estimatori
audi the worst
14 ago 2008 - 17:37 - #2421: sta attento a quello che dici non ti permette di insultare le volsvaghen e soprattutto le golf…che si kittano molto rapidamente
₣∂ßiΟ91
14 ago 2008 - 17:38 - #25ciao lupin
io vado, buona serata
GDavanCH
14 ago 2008 - 17:39 - #26kimmi, hai dimenticato la A5 SUV cabrio
http://mondomotori.myblog.it/media/00/00/503717b9239fb24389296ca2fcc0a98b.jpg
:D
lupin3rd
14 ago 2008 - 17:39 - #27#21
i motori li fà vw le migliori trazioni integrali sono quelle di subaru impreza mitsubishi lancer evo gt-r lo schema storico di Audi con i Torsen sulle vetture stradali ha un piccolo problemino di sottosterzo
GDavanCH
14 ago 2008 - 17:40 - #28Audi AG è MOLTO razionale, spesso troppo… è questo il suo grande difetto.
GDavanCH
14 ago 2008 - 17:41 - #29Io ho sentito che lo hanno risolto, il problemino sottosterzo…
tomabarth
14 ago 2008 - 17:41 - #30basta con i 4 anelli!!!!!!!!!! radiamo al suolo ingolstadt e liberiamo il mondo da questa piaga
new alpine
14 ago 2008 - 17:41 - #31#23
beh di sicuro neanche chi compra oggi (2008) una 159 o una dellta….( che vorrebbe essere premium ma solo in teoria visto che è na bravo ricarrozzata) può ritenersi proprietario di una premium……….al massimo di una fiat rimorchiata……..
oggi come oggi l’audi gli fà il culo alle coste carriole basta vedere quanto ha investito col tdi x la 24ore di lemans………….
tomabarth
14 ago 2008 - 17:42 - #32caio, io vado
corvettec6r
14 ago 2008 - 17:42 - #33@5 Polo con frontale della A5 (A1) :DDDDD
lupin3rd
14 ago 2008 - 17:43 - #34#31
dove vince grazie ai consumi ma nn è la più veloce sul giro secco piegandosi alle 908 ah la R8 e la R10 sono telaisticamente sviluppate dalla Dallara
#29
si ma senza i Torsen ed una migliore distribuzione dei pesi
stern
14 ago 2008 - 17:43 - #35@ lupin3rd
La domanda l’aveva posta un giornalista di 4ruote.
L’articolo proseguiva così: “Il design è eccellente, e vincente, lo dimostra il fatto che sul mercato le nostre auto vendono molto bene, quindi per quale motivo dovremmo cambiare.”
Inutile sottolineare che Wolfgang Egger proveniva da Alfa-Romeo, un marchio che come design non incontra lo stesso favore sul mercato.
Egger lasciò il gruppo FIAT all’inizio del 2007 e quando arrivò in Audi si guardò bene dal cambiare lo stile.
Audi the best
14 ago 2008 - 17:43 - #36bellissima
poi con il sistema di trazione integrale permanente Quattro
aggiornato con il nuovo differenziale la rendono eccezionale.
lupin3rd
14 ago 2008 - 17:46 - #37#35
non incotrano il favore di mercato nn per il design ma perchè abbiamo dei dirigenti che fanno delle scelte senza tenere conto dello spirito Alfa Romeo per quanto riguarda motori ed impostazione telaistica
Masamune
14 ago 2008 - 17:46 - #38speriamo non pesi come un iveco, comunque speriamo che assomigli a questa immagine :D
Subarista
14 ago 2008 - 17:47 - #39Stern secondo me sei limitato…
stern
14 ago 2008 - 17:51 - #40@ lupin3rd
Su R8 e R10 sbagli, il telaio è stato progettato da Audi Sport e costruito da Dallara per semplici motivi di costo.
Prima hai accennato a Subaru e Mitsubishi come le migliori TI, dove lo hai letto ? Sulle loro pubblicità ?
FIAT in una pubblicità inglese diceva: “La Delta Integrale può fare le curve a qualunque velocità”, le autorità inglesi la obbligarono a ritirarla in quanto mendace…
MESS|AH
14 ago 2008 - 17:53 - #41In Audi progettano cn photoshop… prendono l’A4, la allungano, allargano ed ecco la A8..
lancer evo
14 ago 2008 - 17:55 - #4210: e cosa doveva rispondere? Che il loro design è il più asettico e poco emozionale che c’è in giro?
stern
14 ago 2008 - 17:56 - #43@ lupin3rd
Siamo seri per favore ! Ma quale impostazione telaistica ?
La trazione anteriore ?
La FIAT ne ha fatto la sua bandiera della TA !!
Le Audi più vendute sono TA !!!!!
I motori ?
Non mi pare affatto che il problema di Alfa-Romeo siano i motori !
A parità di cilindrata 147 e A3 hanno motori confrontabili sia per CV che coppia !
I problemi sono ben altri, e finchè non verranno risolti, non cambierà mai nulla
lancer evo
14 ago 2008 - 17:56 - #44“Inutile sottolineare che Wolfgang Egger proveniva da Alfa-Romeo, un marchio che come design non incontra lo stesso favore sul mercato.”
Sempre tratto da 4ruote? Uao :DD
lupin3rd
14 ago 2008 - 17:57 - #45#40
Se mi parli da fanboy allora ti dico che i razzi lunari sono motorizzati Audi
Spiegami perchè Subaru e Mitsubishi nn hanno la migliore TI sul mercato?
La consulenza con la Dallara c’è stata non me lo stò inventando
lancer evo
14 ago 2008 - 17:58 - #46“Prima hai accennato a Subaru e Mitsubishi come le migliori TI, dove lo hai letto ? Sulle loro pubblicità ?”
Stern, la migliore pubblicità per una TI è quella della A4 sullo scivolo olimpico, ricordi?
lupin3rd
14 ago 2008 - 17:58 - #47#43
ti devo scrivere in tedesco che nel post che tu critichi al #43 ho in realtà scritto che stanno facendo una marea di ca…te la Fiat quando scegli per Alfa Romeo?
stern
14 ago 2008 - 17:58 - #48@ lancer evo
“Asettico e poco emozionale” evidentemente chi compra Audi vuole quello…
Ciò che conta è che incontra i favori del cliente.
GL91
14 ago 2008 - 17:59 - #49Un pò ripetitiva, ma bella è bella. per chi continua con Delta=Bravo ricarrozzata, se sostituisci con A3=Golf ricarrozzata non cambia il risultato. E non solo: udite udite anche Touareg e Cayenne sono sviluppate sulla stessa base, così come La Phaeton e la A8!!
stern
14 ago 2008 - 18:00 - #50@ lancer evo
“Inutile sottolineare che Wolfgang Egger proveniva da Alfa-Romeo, un marchio che come design non incontra lo stesso favore sul mercato.”
Quello l’ho scritto io ! Ciò che diceva Egger è tra apici.