Leggi tutti gli articoli per audi a4
Molto suggestivo e provocante questo spot pubblicitario della nuova Audi A4 che è stato mostrato per la prima volta in occasione della cerimonia di apertura dei giochi olimpici di Beijing: lo spettatore ha l’impressione di fare ingresso in una casa che cambia il suo arredamento intorno a lui, passando da un arredamento più austero e “vecchio stampo” ad uno più luminoso,moderno e funzionale. Ed in questo contesto anche l’auto parcheggiata in giardino si evolve, passando da una Mercedes classe C ad una Audi A4 B8; ed è qui che si manifesta l’intento chiarificatore dello spot: “il progresso è bello”. Il tutto fa passare la C-class come una “scelta antiquata” e non progredita come invece vuole essere la berlina di Ingolstadt. Adesso aspettiamo la risposta targata Mercedes.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Trazione Integrale(v 2.0)
13 ago 2008 - 16:02 - #1BMW serie 3 forever.
n00b #666
13 ago 2008 - 16:02 - #2yes.. it is..
but,only one question mr.Audi.. Where is your style’s progress?
Trazione Integrale(v 2.0)
13 ago 2008 - 16:02 - #3Stern,dove sei?
tomabarth
13 ago 2008 - 16:02 - #4personalmente, io comprerei lo stesso una classe C e terrei i mobili vecchi, specialmente se in stile gotico-medievale
Trazione Integrale(v 2.0)
13 ago 2008 - 16:04 - #5Audi è infinitamente inferiore a BMW.
Axelsaurus
13 ago 2008 - 16:06 - #6fra classe C e A4… preferisco di gran lunga la serie 3.
tomabarth
13 ago 2008 - 16:06 - #7@#5
solo infinitamente? ricorda che bmw ha una schiera di tuner che si dedicano all’elaborazione delle sue auto piuttosto ampia (hamann, hartge, alpina, ac-schntzer…), audi ha solo solo abt, mtm e nothelle
Axelsaurus
13 ago 2008 - 16:07 - #8quoto TI e n00b.
ADEXXX88
13 ago 2008 - 16:07 - #9meglio la brera! il resto è fuffa ^^
Trazione Integrale(v 2.0)
13 ago 2008 - 16:10 - #10@7
Cosa c’entra il tuning?
Io parlavo della meccanica e della sportività.
Le Audi alla guida fanno schifo,sottosterzo a go-go.
M.e.r.d.a.c.c.i.a.
Una RS5 non sarà mai come una M3.
₣∂ßiΟ91
13 ago 2008 - 16:11 - #11uhuahuahua… lo sfottò nei confronti di mercedes potevano risparmiarselo… meglio se sta calmina l’Audi
Axelsaurus
13 ago 2008 - 16:13 - #12audi, a parte il copy&past, non ha ancora una filosofia propio, a differenza di MB e BMW.
Axelsaurus
13 ago 2008 - 16:13 - #13propio=propia.
tomabarth
13 ago 2008 - 16:15 - #14la grandezza di una casa per me si misura anche da quanti tuner si dedicano a renderne esclusivo il prodotto, quindi è chiaro come le bmw siano auto migliori delle audi, perchè c’è più gente che dice “cavolo, è strepitosa, presto ce l’avranno tutti, meglio fare qualcosa per renderla unica”
OMAR
13 ago 2008 - 16:17 - #15#12
Piccolo O.T.: le presunte “ferme filosofie” dei costruttori sono ormai solo un ricordo. E proprio BMW ne è l’esempio lampante: leggi X5/X6 M con TRAZIONE INTEGRALE e MOTORE BITURBO.
La filosofia di un marchio è solo un finto presupposto anatomico e modulabile alla domanda del mercato.
Ed è così anche per Porsche,Ferrari, Aston-Martin… etc,etc..
n00b #666
13 ago 2008 - 16:20 - #1615
in compenso Audi ce la mena sempre con le stesse 4 storie:
TDI Power,LeMans, Trazione QUATTRO, tecnologia LED..
buon per loro.. ora devon trovare qualche nuovo vanto per le loro vetture
Axelsaurus
13 ago 2008 - 16:21 - #17#15
in parte hai ragione, ma non ammetto che la 2002 Tii TURBO venga dimenticata così ignobilmente. ;-D
Trazione Integrale(v 2.0)
13 ago 2008 - 16:21 - #18@15
Omar,parlavamo di sportive.
Sopratutto dal punto di vista delle motorizzazioni,Audi non segue una particolare via,mi pare che una volta lo dicesti anche tu.
tomabarth
13 ago 2008 - 16:21 - #19@#15
con la differenza che le ferrari e le porsche sono sempre affinamenti anche importanti di quanto di buono era stato fatto in precedenza, anche se ogni volta i progetti ripartono da zero o quasi, lo dimostra il fatto che sia ferrari sia porsche stanno sviluppando già oggi i nuovi modelli, rispettivamente la prox supercar che sostituirà la enzo (progetto avviato 2 anni fa) e l’erede della 911 (che ha già iniziato i test al ring)
Axelsaurus
13 ago 2008 - 16:22 - #20comunque audi non supera BMW in quantò a sportività e guidabilità e non supera mercedes benz in quanto a classe e comfort.
Axelsaurus
13 ago 2008 - 16:22 - #21#20
accidenti alla tastiera, quantò=quanto.
OMAR
13 ago 2008 - 16:23 - #22#17 nessuno se la vuole scordare.
Ma a parte le solite menate con le quali ci martellano sempre e comunque tutte le case automobilistiche, il resto è solo filosofia che risponde ad una domanda. Tutto qui.
tomabarth
13 ago 2008 - 16:23 - #23@#16
già lo fanno, come hai detto tu prima era:tdi power, le mans, quattro e led; ora è led, quattro, le mans, tdi power
davidz
13 ago 2008 - 16:23 - #24La cosa bella e’ notare l’eleganza della classe C andare a farsi benedire nella trasformazione in Audi… sinceramente mi e’ sembrato un peggioramento; questo confronto, vedendo per ultima la A4, mi lascia l’amaro in bocca: sarebbe stata piu’ piacevole ai miei occhi la sostituzione al contrario
tomabarth
13 ago 2008 - 16:24 - #25@#20
neanche gli si affianca in coda al semaforo
albebale
13 ago 2008 - 16:24 - #26seeeeeee vaglielo a dire ai poveri clienti Audi che si vedono 243 restyling all’anno della proprio auto nuova, se il progress è beautiful
Ma fatemi il favore, va!
n00b #666
13 ago 2008 - 16:25 - #27by the way, gli spot automobilistici sono sempre quelli più curati..
almeno questo sono contento di ammetterlo
tomabarth
13 ago 2008 - 16:25 - #28@#26
243? solo? non erano 750 o giù di lì?
tomabarth
13 ago 2008 - 16:26 - #29@#27
ma non sarebbe il primo caso di pubblicità ingannevole
toroincazzato
13 ago 2008 - 16:26 - #30BWM PER SEMPRE!!!!
Trazione Integrale(v 2.0)
13 ago 2008 - 16:26 - #31Ma voi l’avete vista la A3 restylizzata?
Anonima all’inverosimile.
esaurito
13 ago 2008 - 16:27 - #32meglio la lexus, e non sto skerzando
Axelsaurus
13 ago 2008 - 16:27 - #33#31
ma te l’hai vista una qualsiasi audi?
Anonima all’inverosimile.
OMAR
13 ago 2008 - 16:27 - #3418 E’ vero. Dissi anche che non capivo cosa ci avrebbe riservato per il futuro dato che ci sono motori NA e sovralimentati con turbo e compressore.
Però, dopo la X6/X5 M e dopo aver sentito che i prossimi motori BMW e Ferrari saranno Turbo, comincio a credere che Audi non è l’unica a “fare il motore per il momento”.
n00b #666
13 ago 2008 - 16:28 - #3529
ah beh.. finchè case automobilistiche serie come Bmw dichiarano 26 km/l di consumo per la serie 1 di progressi non se ne fanno..
qui,gusti personali a parte,non vedo inganni
tomabarth
13 ago 2008 - 16:29 - #36@#31
adesso va di moda l’understatment o come kazz0 si scrive ed il grigio all’audi non bastava per essere anonima
Axelsaurus
13 ago 2008 - 16:31 - #37#34
F40… 2002tii…
tomabarth
13 ago 2008 - 16:31 - #38@#35
i consumi dichiarati però non sono inventati, è che i test li fanno sui banchi prova a regime costante, però la 123d coupè i 17 km/l li fa veramente, contro i 15 o poco più della colf gtd da 30 cv in meno
stern
13 ago 2008 - 16:31 - #39@ n00b-666
The Audi’s style is “the State of Art” in the rational design…
Tuttavia non mi sono mai piaciuti gli spot comparativi, tra l’altro i costruttori tedeschi non mi risulta li abbiano mai fatti mai fatti in europa.
Come stile scoprire che A4 è più moderna e “fresca” di una classe-C, equivale a inventare la ruota…
tomabarth
13 ago 2008 - 16:34 - #40@#34
il ritorno dei turbo è dovuto all’inasprimento delle norme antinquinamento
Trazione Integrale(v 2.0)
13 ago 2008 - 16:34 - #41@34
Ferrari non farà altro che un ritorno ai bei tempi andati coi nuovi V8 biturbo,dato che con la F40 fecero il botto.
BMW invece è costretta,altrimenti avrebbe continuato a fare i motori aspirati per le sue versiono Motorsport.
davidz
13 ago 2008 - 16:34 - #42@34: esattissimo! e’ quello che sento anch’io, e mi sento tradito anche se magari non comprero’ una BMW in vita mia. E’ come quando la Apple, di cui sono cliente, e’ passata a utilizzare processori Intel, quando i precedenti erano degli IBM/Motorola PowerPC con architettura completamente diversa. Fino ad un giorno prima dello switch, i PowerPC erano decantati come gli intel-killer, che a meta’ della frequenza erano molto piu’ performanti dei corrispettivi x86. Da quel di’ invece Intel divenne partner d’elezione perche’ l’unica in grado di fornire una tecnologia al passo con i tempi. E’ chiaro che erano menzogne quelle di prima, e sono menzogne anche ora. Il senso di vuoto che lasciano rimane.
lancer evo
13 ago 2008 - 16:35 - #43La cosa migliore che Audi abbia fatto da un po’ di anni a questa parte
Trazione Integrale(v 2.0)
13 ago 2008 - 16:35 - #44versiono=versioni
Axelsaurus
13 ago 2008 - 16:35 - #45#39
no.
n00b #666
13 ago 2008 - 16:36 - #46@stern
l’aggettivo razionale lo applicherei ai furgoni..
un’auto dev’essere bella e funzionale (nel suo genere) allo stesso tempo..
Audi mi ha decisamente stufato.. addirittura preferivo la prima A3, quella pre-restyling
davidz
13 ago 2008 - 16:36 - #47@43: lo spot, vero?
lancer evo
13 ago 2008 - 16:37 - #4847: yez
Axelsaurus
13 ago 2008 - 16:37 - #49#41
anche la BMW farà un ritorno ai bei tempi, vai al #37.
n00b #666
13 ago 2008 - 16:37 - #5048
pensavo la chiave intelligente