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Succulente novità per gli amanti del marchio di lusso giapponese: nel mese di novembre a Los Angeles sarà svelata la nuova G37 convertible. La nuova coupè/cabriolet sarà caratterizzata da un tetto in lamiera scomponibile in 3 pezzi; proprio come la sua diretta rivale, la BMW serie 3 cabrio. Il propulsore rimarrà lo stesso V6 3.7 capace di 330cv già apprezzato sulla versione coupè della G37. La trasmissione sarà invece affidata alle ruote posteriori e al cambio manuale a 6 marce; disponibile in opzione anche un nuovo cambio automatico a 7 rapporti. La casa nipponica promette persino che le qualità di climatizzazione e audio saranno mantenute quasi inalterate a capote aperta.
In settembre sarà invece lanciata sul mercato la nuova coupè G37 x, dotata di trazione integrale permanente e la nuova G37 sedan che riceverà la medesima unità propulsiva da 3700cc e 330cv oltre che la nuova trasmissione automatica a 7 rapporti. Altre interessanti novità per la berlina saranno i nuovi freni sportivi (optional) con pinze a 4 pistoncini all’anteriore e 2 al posteriore che morderanno dischi rispettivamente da 14 e 13.8 pollici, nuove ruote da 18′ e vernice speciale “Scratch Shield” capace di mantenere inalterata nel tempo la lucentezza e di autoriparare i piccoli graffi (!). Questa miracolosa vernice sarà fornita di serie su tutte e 3 le varianti della G37.
Via | Carscoop (Grazie a “corvettec6r” per la segnalazione)
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Ytseman ST
12 ago 2008 - 08:13 - #1Tralasciando lo stile generale molto “giappo”, molto “lexus style”, nn è che quest’auto abbia una linea così accattivante.
Il frontale è ok (vedi però la CC Lexus), ma il posteriore è proprio anonimo.
Dovrà avere dei prezzi molto competitivi per sfidare la serie 3 cabrio.
Bad Moon
12 ago 2008 - 08:52 - #2Sono d’accordo con the Ytseman ST: è un po’ anonima. Con sta moda che impazza della cabrio, molte auto escono che sembrano “monche”.
Mi sa che, conoscendo Infinity, il prezzo non sarà affatto basso
Bad Moon
12 ago 2008 - 08:53 - #3Interessante la vernice “scratch shield”.
Ektor Baboden
12 ago 2008 - 08:55 - #4Non male, il marchio sta facendo passi in avanti notevoli e investe in nuove tecnologie.Resta il dubbio sull’appeal che potrà avere in Italia.
lupin3rd
12 ago 2008 - 09:03 - #5Molto piacevole ed equilibrata la linea della G37, finiture e confort saranno all’altezza della casa di lusso di Nissan la quala è riuscita ad imporsi sul mercato americano grazie alla propria affidabilità, un’ottima assistenza post vendita ed una qualità superiore rispetto alle concorrenti americane battendosi alla pari con le più blasonate europee.
La speciale vernice autoriparante se nn erro è stata già adottata da una vettura europea mi pare fosse una Mercedes non ricordo il modello
Kimmi
12 ago 2008 - 09:13 - #6A me le Infiniti piacciono. Questa G37 ha un frontale abbastanza aggressivo, non dico originale, ma almeno un po’ più personale della stragrande maggioranza delle Giapponesi, la fiancata (Coupé) poi è, imho, la parte più riuscita.
Il difetto maggiore, per me, sono i paraurti: troppo “plasticosi” e poco integrati con il resto del corpo vettura. Ma, in fin dei conti, quello che più conta, per un’auto Giapponese sono i contenuti (vedi la vernice), lo stile arriverà affinandosi con il tempo.
Kimmi
12 ago 2008 - 09:14 - #7@lupin: credo fosse la Mercedes B-Klasse, ma in quel caso mi pare fosse solo una pellicola trasparente nella parte bassa delle portiere, che proteggeva la vernice dai graffi.
Ytseman ST
12 ago 2008 - 09:19 - #8#3 quoto.
Spero tanto che più avanti questo tipo di vernice sia utilizzato anche da vetture meno costose, visto che, soprattutto qui in Italia, c’è il vizietto di passare la chiave sulle fiancate delle nostre auto. Avere un’auto scura è un incubo!!
lupin3rd
12 ago 2008 - 09:23 - #9#7
dal sito della mercedes canada
http://www.mercedes-benz.ca/index.cfm?NewsID=141&id=611
Kimmi
12 ago 2008 - 09:28 - #10@lupin: ah sì, ora ricordo. Hai ragione ;)
lupin3rd
12 ago 2008 - 09:30 - #11@Kimmi
mi ricordavo poco quando mi hai messo il dubbio controllando ho trovato la conferma speriamo che il prezzo scenda offrono parecchi vantaggi
Ektor Baboden
12 ago 2008 - 09:38 - #12Ehi Lupin come butta. Devo congratularmi per la segnalazione sull’articolo di Omniauto dedicato alla ‘qualità totale’,completo e imparziale.
lupin3rd
12 ago 2008 - 09:39 - #13#12
tutto bene grazie per il complimento ora scappo a comprarmi focaccia con cipolle e due poliziotteschi anni ‘70
Ektor Baboden
12 ago 2008 - 09:50 - #14Focaccia con cipolle?Sull’Alfa??
Un solo rilievo:l’articolo si chiude indicando una nuova forma di cooperazione tra sindacati e Fiat, basata sulla contrattazione di salari e orari di lavoro, e priva di attriti.Questo è fuorviante: si pensi allo sciopero di Pomigliano qualche mese fa, e ai danni che lì vengono volontariamente inflitti alle Alfa da coloro che le assemblano.Per non parlare delle recenti agitazioni in seno a Maserati, dove il rinnovo dei contratti di lavoro ha provocato manifestazioni di protesta.Analogo discorso per le proteste seguite ai tanti, troppi morti sul lavoro nelle fabbriche Fiat.Certo non siamo ai livelli degli anni ‘70, ma il modello di contrattazione tedesco (leggi flessibilità Volkswagen) è di là da venire.
₣∂ßiΟ91
12 ago 2008 - 10:46 - #15@lupin:
circa un mese fa ero in una stradina della mia città col motorino… davanti a me avevo una nissan micra c+c ke all’improvviso si è fermata ed ha cominciato a fare retromarci senza guardare… così mi è venuto addosso, nonostante stessi suonando da quando ho visto le luci retromarcia! …risultato: il paraurti della micra ha urtato con la ruota del mio motorino e si è ammaccato!!! …il mio motorino si è solo leggermente graffiato sul parafango..ma neanche si vede! …dopo10 secondi vedo il paraurti della micra tornare (quasi) normale..nel senso ke è tornato al’infuori! XD …ma era ancora un pò ammaccato..
a bordo della micra c’era un tedesco e sua moglie ke mi parlavano a gesti!!!
a1
12 ago 2008 - 11:15 - #16decisamente meglio delle francesi è alla pari con le tedesche, per le italiane bisogna aspettare ancora qualche anno, ma la 159 è una buona base di partenza!!!!!!!!
ruggy
12 ago 2008 - 11:30 - #17sono curioso di vedere i risultati che riscontrera infiniti in europa….benche sia un marchi davvero prestigioso a cui io mi affiderei senza dubbio, ammetto ke secondo me sara un lexus 2, cioe prodotto vincente e prestigioso, risultati pessimi
sjk
12 ago 2008 - 11:34 - #18la berlina non tanto, ma la coupè è davvero bella… mi pare molto riuscita soprattutto nella fiancata che a mio parere ha un pò della 350 Z
Trazione Integrale(v 2.0)
12 ago 2008 - 11:42 - #19Il kulo non mi piace.
Tsunetomo
12 ago 2008 - 11:55 - #20La linea, soprattutto della coupé mi piace, i contenuti ci sono però il marchio è sconosciuto e questo è un grave handicap per delle auto che aspirano a posizionarsi alla pari delle stranote tedesche.
Ad esempio: ieri girando per Roma avevo uno scintillante FX35 nero davanti e un mio amico, molto a digiuno in campo automobilistico, mi fa:”cos’è? Il SUV della TATA?”!!! Credo di aver detto tutto…. :)
GDavanCH
12 ago 2008 - 12:06 - #21In America avrà un grande successo, in Europa stenterà a vendere…
-MatteoLP640-
12 ago 2008 - 12:27 - #22piuttosto anonima.. con la FX hanno osato di più e il risultato non è male.. credo che in europa avrà difficoltà a vendere, soprattutto se la concorrente diretta si chiama BMW.. possono mettere tutti gli accessori che vogliono ma il marchio a quei livelli conta.. è anche vero che il mercato principale per l’ infiniti è l’ America, e lì le vendite sono buone..
46.....forever
12 ago 2008 - 13:48 - #23@arsenio
come motore forse hai dimenticato il 3.0 biturbo della 3cabrio
slide1965
12 ago 2008 - 14:30 - #24in italia nei venderanno credo,humm,forse,pero,boh, UNA!!!!
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12 ago 2008 - 14:58 - #25non credo che tutti quelli che acquistano determinati marchi lo facciano per farsi notare,almeno io no,nell’acquisto entra in gioco la conoscenza di un marchio affidabile e con prestigio,che purtroppo per loro alcune case automobilistiche non hanno e non lo avranno mai,nella vita ci saranno sempre dei bei oggetti( e non solo nelle auto) e degli oggetti belli e con prestigio,non so dirti il perche’ pero’ non mi sentirei di dire che se uno sceglie quest’ultimi abbia un complesso di inferiorita’,poi scusa ,inferiorita’ nei confronti di chi?
slide1965
12 ago 2008 - 15:00 - #26cioe’ tu dici che se incontri uno per starda con la cabrio della ferrari della porsche o dell’aston pensi che abbia dei complessi di inferiorita’ mentre quello con l’infiniti no,ma stiamo delirando?
TOFmondello
13 ago 2008 - 17:55 - #27Comprero’ una INFINITI tra i vari motivi proprio per la poca diffusione del marchio sulle strade, invece di salire su una solita Mercedes o Bmw…. La bellezza, la classe si distinguono a prescindere dal marchio , bisogna essere proprio crudo per scambiare una Infiniti per una economica cinese e quelli cosi acquistano di sicuro una Mercedes o una Bmw.