Audi R8 spider: un render con la classica capote in tela
pubblicato: venerdì 08 agosto 2008 da Lorenzo Corsani in: Audi Spider Anticipazioni
Si tratta sicuramente di abile lavoro di elaborazione digitale, tuttavia questa ipotetica Audi R8 spyder ci mostra come potrebbe essere la vettura reale, qui mostrata con un classico tetto in tela ed una inedita copertura del motore che fa tanto Lamborghini Gallardo. Rimane comunque il dubbio: spider con la capote in tela o targa, come qualcuno aveva ipotizzato ? Secondo le preferenze di voi lettori, Audi dovrebbe produrre in serie la versione targa, che il 34% ha votato.
Via | Audiblog.nl (grazie a Bugatti&91 per la segnalazione)
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lupin3rd
08 ago 2008 - 18:31 - #1Secondo me è più probabile una versione targa della R8
fedeilgrande
08 ago 2008 - 18:31 - #2piu bella quella normale
Freeeeegt
08 ago 2008 - 18:32 - #3non proponete altre versioni che sennò audi le fa! cmq preferisco cabrio!
ke ne dite di un audi R8 Allroad? ;-)
franklin87
08 ago 2008 - 18:41 - #4a parte il fatto ke per la parte superiore della coda e x la fiancata hanno fatto copia incolla dalla lambo vorrei solo dire:
r8 spider o 911 cabrio?
decisamente la seconda!
Ferrari FXX
08 ago 2008 - 18:41 - #5la preferisco con tetto rigido
marco z
08 ago 2008 - 18:46 - #6e piu facile fare un rendering delle audi…basta tagliarle la capote…non osano in innovazione sulle coupe figuriamoci siullla spyder!!
marco z
08 ago 2008 - 18:47 - #7e piu facile fare un rendering delle audi…basta tagliarle la capote…non osano in innovazione sulle coupe figuriamoci siullla spyder!!
Mander
08 ago 2008 - 18:56 - #8molto carina, ma colui che ha fatto il reder ha preso la copote della Gallardo e l’ha appiccicata sulla R8.
Vannista
08 ago 2008 - 18:56 - #9Fatela in versione Targa col V10 e non se ne parli più!!
mancio( quello vero)
08 ago 2008 - 18:57 - #10penso sarà targa
AUDIMAN
08 ago 2008 - 19:06 - #11A dir poco spettacolare, preferisco questa alla versione targa. Tuttavia la migliore in questo segmento resta la f430.
Kimmi
08 ago 2008 - 19:10 - #12Comunque sia, spero non perda i sideblade laterali, che rendono la fiancata un po’ più originale
GD Banned
08 ago 2008 - 19:27 - #13Si puo’ avere nella versione senza carrozzeria?
GD Banned
08 ago 2008 - 19:29 - #14@12 mmm, molto belli i “sideblade” plasticoni laterali…di gusto soprattutto. Mi son sempre sembrate delle applicazioni tuning della Lester, di classe……
lupin3rd
08 ago 2008 - 19:29 - #15#13
Credo sia difficile sai per l’omologazione dai un’occhiatina all’articolo sulla Abarth ti divertirai
GD Banned
08 ago 2008 - 19:30 - #16@11 Perdonami, ma nn bestemmiare. R8 ed F430 stesso segmento????????
GD Banned
08 ago 2008 - 19:30 - #17@15 ;D.
Kimmi
08 ago 2008 - 19:41 - #18@GD Banned: ovvio non mi riferivo a quelli “plasticosi”, ma a quelli in fibra o alluminio
Mauretto87
08 ago 2008 - 19:54 - #19noooo, ma come si fa a rendere una sportiva pura in una allroad? ehehhe :) praticamente impossibile…
n00b #666
08 ago 2008 - 20:02 - #20“Audi dovrebbe produrre in serie la versione targa, che il 34% di voi ha votato”
si.. e il 30% ha dichiarato che si comprerebbe ben altro con gli stessi soldi..
ALL WE NEED IS R8 :|
nachos 82
08 ago 2008 - 20:15 - #21se mai dovranno farla, prevedo che assomigli di piu’ a questo render:
http://www.ridestory.com/files/Audi_R8_Spider.jpg
http://allcarsreview.com/wp-content/uploads/2007/11/63280.jpg
Saluti e buone ferie a tutti
Idolatro Gianni Agnelli
08 ago 2008 - 20:21 - #22Quella normale rimane senza dubbio mooolto più bella!
Trazione Integrale(v 2.0)
08 ago 2008 - 20:27 - #23Il Wellcraft va più forte.
il bingo bongo
08 ago 2008 - 20:29 - #24Beh il render non è affatto male, anzi, secondo me la capote in tela migliora pure la vettura dal punto di vista estetico… però anche dal mio punto di vista vedremo prima la versione targa, la cabrio maybe later…
albebale
08 ago 2008 - 20:36 - #25mmm fa troppo Lambo Gallardo…bella, ma il mito rimarrà sempre la Lambo
lupin3rd
08 ago 2008 - 20:37 - #26Io le preferisco questa anche se nn ha il plus del motore centrale
http://www.zcars.com.au/userimages/user1093_1163646939.jpg
Trazione Integrale(v 2.0)
08 ago 2008 - 20:40 - #27@26
non c’è bisogno di scomodare una scultura come la Vantage,anche la Twingo è più bella della Rotto.
Trazione Integrale(v 2.0)
08 ago 2008 - 20:40 - #28VolvoPenta docet
il pollo
08 ago 2008 - 20:41 - #29a me piacerebbe una targa
nessuno fa piu le targa ormai
la porsche targa ha solo il vetro grosso
sarebbe originale
₣∂ßiΟ91
08 ago 2008 - 20:43 - #30non male, tuttavia credo che la produrranno in versione targa… ed io son tra quelli che la preferirebbero..
Diablo/Seth
08 ago 2008 - 21:14 - #31Lamborghini R8 Spider. Baaah.
Architetti
08 ago 2008 - 22:29 - #32Fantastica, ha un po’ del fascino della vecchia Testarossa. La versione spider bianca di Gianni Agnelli…
Subarista
08 ago 2008 - 23:00 - #33@32
BESTEMMIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ascolta
09 ago 2008 - 00:27 - #34Secondo me le supersportive a motore centrale non “riescono” molto bene esteticamente in versione Spider… Quindi, anche per l’R8 credo sia molto meglio fare la versione targa, così anche per avere un’alternativa diversa dalla cugina Gallardo Spider.
alessio.77
09 ago 2008 - 08:20 - #35E’ SPETTACOLARE COME TUTTE LE AUDI!!!!!!!
AUDI N° 1!!!!!!!!!!!!!!
Victor Mancini
09 ago 2008 - 13:12 - #3635 io preferisco le seat
Axelsaurus
09 ago 2008 - 13:39 - #37su quattroruotelle dicono che i motori saranno depotenziati, qualcuno sa qualcosa? dicono 385cv per il V8 anzichè 420cv e 500cv per il V10 anzichè 530… mah…
#36
Ibiza TDI, the really rally supercar.
GD Banned
09 ago 2008 - 14:34 - #38@37 posso dirti na cosa…WHO CARES! Con 100k euri, sicuramente nn mi passerebbe neanche per la testa il fatto di pensare di acquistare un Erre8….
GD Banned
09 ago 2008 - 14:35 - #39@32 Insieme all’ altro compare al post 11, siete la coppia delle bestemmie automobilistiche….occhio che finite all’ Inferno.
Alfonso
09 ago 2008 - 16:06 - #40capote in tela audi = lo fanno perchè è di classe
capote in tela alfa = lo fanno perchè non hanno soldi
che bello il mondo di ignoranti
Alfonso
09 ago 2008 - 16:06 - #41architetti non bestemmiare!!!moderatori!!!
Axelsaurus
09 ago 2008 - 17:08 - #42#38
vabbè, questo è sottointeso…
…GD FREE…
#32
cos’ha della Testarossa questa????
Architetti
09 ago 2008 - 19:06 - #43Axelsaurus: il fascino!
OK la Testarossa è un’auto ineguagliabile per i tempi in cui è stata prodotta. Ma proprio questo fatto dovrebbe fare rilettere: all’epoca Ferrari produceva delle berlinette o delle GT ineguagliabili, sia come impostazione che come design.
Oggi il design Ferrari è carente. Le auto appaiono pesanti e poco affascinanti. In questo contesto la Audi R8 porta una boccata di modernità, di freschezza, di voglia di auto:
È più “umana” e normale di una Lamborghini Gallardo, ma anche più leggera, più scattante, più moderna, più seducente di qualsiasi Ferrari attualmente in listino….(escludiamo la Enzo dalle valutazioni). In più ha un prezzo accessibile, circa 100′000 €, quindi un ottimo rapporto qualità prezzo. È sopbria, minimal, ha il fascino e la modernità di un iPhone/iPod, o di un IWC Mark VX o Fliegerchronograph, di una borsa Freitag o di una sedia di Charles e Ray Eames…. insomma è l’auto dell’uomo moderno…
Della Testarossa ha lo spirito, e quella presa d’aria laterale, che ripulita dalle lamelle della TR, diventa contemporanea.
Che nostalgia di modelli Ferrari che rispolverino lo spirito della Testarossa!
Architetti
09 ago 2008 - 19:29 - #44Axelsaurus: lo spirito! Rispetto ai tempi.
Non trovi che Ferrari produca delle auto un po’…. “da vecchi”?
Architetti
09 ago 2008 - 19:42 - #45Io non sono felice delle ultime evoluzioni del design e della gamma Ferrari.
E tanto per chiarire, sono un appassionato della Ferrari.
Quando lavoravo alla mia tesi di laurea, a Zurigo, per andare da casa allo studio dove la elaboravo, passavo dal rappresentante Ferrari di Zurigo “Foitek”, che aveva una Ferrari Dino 246 GTB Gialla usata, a 35′000.– CHF, circa 26′000 €. Parlo del 1983…..
Fui tentato di acquistarla coi primi soldi guadagnati…ma non lo feci. Sarebbe stato un investimento ottimo, non so oggi che valore avrebbe…..
La “mia” Ferrari, è quella della 356 GTB4 Daytona, della Testarossa, della F40, della GTO (prima edizione), della Dino 246 GTB….della 275….la gamma attuale non mi soddisfa.
Dovessi avere la disponibilità e/o la voglia di acquistare una “Supercar”, oggi non avrei dubbi: Audi R8!
Diablo/Seth
10 ago 2008 - 10:41 - #46Il Drake si starà rivoltando nella tomba, Architetti.
slide1965
10 ago 2008 - 11:19 - #47#45:spero tu stia scherzando,non avresti dubbi se dovessi acquistar una supercar sarebbe l’r8,ma fammi il piacere,c’è ne sono una valanga di piu belle,performanti,esclusive e blasonate rispetto a questa,se poi ti piace fai bene a prenderla ma per cortesia non ti autoconvincere da solo che sia il top perche la gamma attuale di ferrari non ti convince,una 430 e’ 8 milioni di spanne sopra a una r8 ,io mi chiedo come si possano fare questi paragoni
R8Audi
10 ago 2008 - 15:35 - #48E’ meglio una produzione targa, anche se non è male la produzione spider con la capotta in tela.. però la versione targa mi sa di più sportivo, mentre la tela sembra quasi come tutte le altre cabrio e io voglio che Audi faccia la differenza =)
Architetti
13 ago 2008 - 00:27 - #49La R8 è discreta, un’auto da understatement.
Un auto per tutti i giorni.
Ero in ferie a Sils Maria….understatement. Molte Audi.
A St.Moritz si vedevano parecchie Ferrari…ma le Coupé sono bombasitche, esagerate….le berlinette a motore centrale un po’ cicciotte……
Architetti
13 ago 2008 - 00:30 - #50Anche Porsche in un certo senso…sempre elegante, sempre sobria, anche se comincia a sentire gli anni…(una sessantina? come concetto intendo).