Leggi tutti gli articoli per mercedes
Project Alligator: facilmente traducibile, dal sicuro impatto. Eppure, dietro questo enigmatico nome in codice si celano tutte le future strategie di cooperazione fra Mercedes-Amg ed Aston Martin. Il quadro dipinto da Car è ancora privo di sfumature, anche se il memorandum d’intesa fra i due costruttori sarebbe già ben articolato.
L’obiettivo della joint-venture consiste, ovviamente, nel contenimento dei costi: per questo motivo la Stella fornirà piattaforme per i modelli top di gamma, cambi ad otto rapporti di nuova generazione e, lust but not least, il motore V8 6,2. L’Aston porrà sul piatto la propria indiscutibile esperienza, oltre a preziose indicazioni per risollevare le sorti del brand Maybach. Come sottolinea la rivista tedesca, l’unico marchio a non beneficiare dell’accordo sarebbe McLaren, messa all’angolino proprio da Mercedes.
Via | Car
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(10 Voti | Media: 3.3 su 5)
alessio.77
07 ago 2008 - 17:05 - #1alessio.77
07 ago 2008 - 17:05 - #2 (nascondi)STRATEGIE PER COSA???????
TANTO AUDI E BMW SEMPRE N° 1!!!!!!!!!!
GHEND
07 ago 2008 - 17:06 - #3PASSAGGIO DI CONSEGNE PER JAMES BOND?????
NEL LAGO QUESTA VOLTA CI VA L SLR?????????
Trackman 2.0
07 ago 2008 - 17:07 - #4Di sicuro un buon affare anche per aumentare qualità e affidabilità della componentistica delle Aston… però l’ Aston.. Hand builted in England… non puo essere contaminata dai crucchi e perlopiù da MB..!!!
davidz
07 ago 2008 - 17:08 - #5“lust but not least”: ditemi che e’ voluto, e che siete in astinenza.
Alfonso
07 ago 2008 - 17:09 - #6mi dispiace ma tutte queste cooperazioni fanno capire un paio di cose:
1) Le aziende con troppi volumi di vendite e di auto premium e costose sono tutte nella pupù;
2) Le cooperazioni servono per non fallire, aumentare le economie in scala, in modo da fregarci più soldi e guadagnare di più e loro spendono meno;
3) basterebbe che invece di fare 50000000 vetture annue tornano alle vecchie e care produzioni da 20000 auto circa o meno…risultato?? ok meno introiti, meno stipendi da sultano, ma operai contenti, auto fatte bene, costi minori.
basta guadagnarci il giusto, non 6000000000 mila euro al giorno.
silverrocket
07 ago 2008 - 17:10 - #75: lust for life
davidz
07 ago 2008 - 17:10 - #8Intendo voluto perche’ effettivamente l’urlo del V8 amg accende di passione sensuale.
Christian_
07 ago 2008 - 17:11 - #9mmmm… sono un pò scettico per quanto riguarda i futuri modelli aston… non è che diventeranno troppo crucchi?
Alfonso
07 ago 2008 - 17:11 - #10ad esempio la fiat prevede una produzione “GIUSTA” all’incirca…se poi vende di più, o aspetti, o aumentano loro la produzione…ma è ben diverso che partire prevedendo 6000000 vendite, per poi ridurle alla metà.
Ma questi GENI dell’economia dove li prendono???
Trackman 2.0
07 ago 2008 - 17:12 - #11#7 in Lust we trust…
Alfonso
07 ago 2008 - 17:12 - #12risultato di questa joint venture:
aston con pianali e motori mercedes, e mercedes fatte con l’esperienza jaguar
Alfonso
07 ago 2008 - 17:12 - #13scusate, aston!
Trackman 2.0
07 ago 2008 - 17:14 - #14#12 che bello avere la gloria del Very British, col motore dei crucchi… preferisco 100.000 volte il vecchio, fiacco, ma puro V12 Jag…
silverrocket
07 ago 2008 - 17:14 - #1511: Canzoneuomo, nelle segnalazioni c’è roba forte, dà un occhio.
silverrocket
07 ago 2008 - 17:14 - #16Alfonso, nelle segnalazioni c’è benza x la tua passione biscionica.
silverrocket
07 ago 2008 - 17:15 - #1714: pure a me fà tanta tristezza la mb dentro l’aston…
Trackman 2.0
07 ago 2008 - 17:17 - #18#17 è come se james bond lo facesse un tetesco…! o forse lo fa già..?! ;D
Trackman 2.0
07 ago 2008 - 17:19 - #19#15 Ove..?! (quale segnalazione di preciso dovrebbe stimolarmi..?)
silverrocket
07 ago 2008 - 17:20 - #2019: quelle mie
silverrocket
07 ago 2008 - 17:20 - #21ma anche kat che ha provato la 8c, volendo….
₣∂ßiΟ91
07 ago 2008 - 17:22 - #22mitico!!!!! non oso pensare cosa riusciranno a fare insieme!
Trackman 2.0
07 ago 2008 - 17:23 - #23#21 b@star.rd !!! catania ha provato l 8C.!!!!
₣∂ßiΟ91
07 ago 2008 - 17:23 - #24“lust but not least”
lust??? …ma chi ve lo insegna l’inglese??!
Bull
07 ago 2008 - 17:27 - #25Tracman, Aston Martin è già “contaminata”, come dici tu, (e fortunatamente…) dai tedeschi, dal momento che il V 12, che altro non è se non l’unione di due V 6 Ford Mondeo, è construito negli stabilimenti Ford di Colonia. Ragazzi, ma perchè dovete parlare solo per far nuotare la lingua nella saliva?
Trazione Integrale(v 2.0)
07 ago 2008 - 17:29 - #26@23
Catania è ricco sfondato,più dello stesos silver.
Bull
07 ago 2008 - 17:30 - #27Sempre pr il fenomenale Trackman: il V 12 Jaguar lo preferisci nel senso che godi nel restare a piedi?
Per l’altro esperto di economia, il sig. Alfonso: mi auguro che tu abbia 12 anni, altrimenti sei messo davvero male. La condivisione dei moduli è semplicemente indispensabile, viceversa le auto avrebbero dei costi improponibile. Non hai neanche idea di quanto costi sviluppare un sistema di climatizzazione…
Trackman 2.0
07 ago 2008 - 17:30 - #28#25 è il V12 Jaguar… che sono 2 ford.. ma assemblato a gaydon…
Trazione Integrale(v 2.0)
07 ago 2008 - 17:30 - #29La DBS è più meglio della eSseeLleeRre.
eXWare (Wanted)
07 ago 2008 - 17:31 - #30davanti al frontale dell’Aston…la SLR fa proprio brutta figura!
Trackman 2.0
07 ago 2008 - 17:32 - #31#26 l ho notato… il bello è che quando su msn gli parlavamo delle mie macchine… mi diceva che ero io il b@star.do….!!! minkia c ha un concessionario..!
Trackman 2.0
07 ago 2008 - 17:34 - #32#27
“Sempre pr il fenomenale Trackman: il V 12 Jaguar lo preferisci nel senso che godi nel restare a piedi?”
sperando che “fenomenale” sia un vezzeggiativo… ti dico che si preferisco avere il v12 fiacco ma storico della Jag che un affidabile crucco 6 litri…
Trazione Integrale(v 2.0)
07 ago 2008 - 17:34 - #33@31
Tu non hai idea di cosa abbia.
Trackman 2.0
07 ago 2008 - 17:34 - #34#33 e allora è un cornuto… hai msn Ti?
Trazione Integrale(v 2.0)
07 ago 2008 - 17:38 - #35@34
Si,ma qui in pubblico non posso diffondere notizie vitali.
Dammi il your contact.
Smith&Wesson
07 ago 2008 - 17:38 - #36roba da ricchi
Trackman 2.0
07 ago 2008 - 17:40 - #37#35 sei proprio della bassa italia ! ;D
te lo scrivo nel profilo… almeno non rimane a vista… poi la levo prendilo subito…
₣∂ßiΟ91
07 ago 2008 - 17:41 - #38@trackman:
la 8c non è la sua
Trackman 2.0
07 ago 2008 - 17:42 - #39#38 lo so, lo conosco Kat…
₣∂ßiΟ91
07 ago 2008 - 17:42 - #40#37:
ok preso.. ;) …ahah, posso aggiungerti per caso?? :)
₣∂ßiΟ91
07 ago 2008 - 17:43 - #41#39:
di persona??
Trackman 2.0
07 ago 2008 - 17:43 - #42#40 si fai pure tu sei un bravuomo…
Trackman 2.0
07 ago 2008 - 17:44 - #43#41 su msn…
Trackman 2.0
07 ago 2008 - 17:45 - #44TI..?! l’ hai preso o no..?!
₣∂ßiΟ91
07 ago 2008 - 17:45 - #45c@zzo! parlate di kat ma voi due mica siete messi male! …questo qui ha il q7 4.2 benzina!!!!!
₣∂ßiΟ91
07 ago 2008 - 17:45 - #46#42:
ok!. ..poi t’aggiungo..non adesso ;)
silverrocket
07 ago 2008 - 17:46 - #47volete il mio msn? son 500 euro.
Trazione Integrale(v 2.0)
07 ago 2008 - 17:47 - #48Eccomi,già fatto.
Col Wellcraft,son velocissimo
₣∂ßiΟ91
07 ago 2008 - 17:47 - #49#47:
compro un alettone con 500 euro… in carbonio ;)
Trazione Integrale(v 2.0)
07 ago 2008 - 17:47 - #50@47
Tu me lo devi dà in cambio del giro sul Wellcraft