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Prima la buona o la cattiva notizia? Iniziamo con le novità più fosche, anche perché Ludwig Willisch, amministratore delegato di Bmw Motorsport, ha gelato il sangue a tutti i fanatici del brand aprendo finora inedite – e, per la verità, nemmeno troppo considerate – prospettive di mercato. Sia ben inteso, il termine fosche è relativo: però, fino ad oggi, ciò che nasconde sembrava mero gossip.
Il pomo della discordia sono ancora i SUV, X5 ed X6, avvicinati alla lettera M dallo stesso Willisch. Insomma, le precedenti foto spia non erano nel torto. E poi il V8 4.0 non verrà mai “infilato” nel cofano della Serie 3 station wagon, così come non vi saranno né una versione di serie della M1 Concept né, soprattutto, una E92 Csl.
Come parziale consolazione dopo quest’ultima doccia ghiacciata, i prossimi motori elaborati dall’atelier seguiranno il dogma del downsizing – con turbo – e sarà presto disponibile l’impianto frenante con dischi in ceramica. Sarà sintomo di un cambiamento dei tempi, però vedere un bestione come l’X6 marchiato M non aiuterà a rinunciare ad una M3 “hard core” già attesa da molti.
Via | Autoblog.com
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Victor Mancini
30 lug 2008 - 13:28 - #251il motore cmq va…non ha buchi di sorta, direi che è equivalente al 1.9 biturbo
n00b #666
30 lug 2008 - 13:29 - #252oh comunque son convinto che sto’ accordo Alfa/mini Bmw sia già stato siglato in passato..
http://www.movit.de/images/alf6b1.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Bmw_e21_v_sst.jpg/800px-Bmw_e21_v_sst.jpg
Victor Mancini
30 lug 2008 - 13:30 - #253252 ti te s’è propri un brav bagai
n00b #666
30 lug 2008 - 13:32 - #254253
che in Alfistico significa..
Victor Mancini
30 lug 2008 - 13:33 - #255è milanese, kazzo, come la cutuleta
Victor Mancini
30 lug 2008 - 13:33 - #256come la milanese.torino
ciccious
30 lug 2008 - 13:33 - #257252
certo però che erano davvero uguali…
chi avrà copiato chi?
n00b #666
30 lug 2008 - 13:34 - #258255
-taaaaaac- come il cùmenda
http://a287.ac-images.myspacecdn.com/01062/68/26/1062316286_l.jpg
Victor Mancini
30 lug 2008 - 13:35 - #259258 dorwin rulez, rip…
GALLARDOGT
30 lug 2008 - 13:37 - #260CHE OSCENITA’ UN SUV M BMW RAGAZZI DEI SUV NE HO VERAMENTE PIENE LE TASCHE…………………..!!!!!!!!!!!!!!
n00b #666
30 lug 2008 - 13:37 - #261257
una sola certezza.. la e21 era mitica (doppio fanalone rulez)
l’Alfa 6 ,con rispetto parlando, stava alla bellezza come io sto alla competenza..
Victor Mancini
30 lug 2008 - 13:39 - #262perchè l’alfa 90? ne vogliam parlare? meglio l’ibiza
a1
30 lug 2008 - 13:39 - #263ciao victor!!!!!!!!!!!!!!
ma il samurai ste notizie come le prende!!!!!!, :-)))))))))))))))
Victor Mancini
30 lug 2008 - 13:41 - #264263 non le prende,ma se le prende intercooler
a1
30 lug 2008 - 13:46 - #265264:
:-))))))))))))))))))
FedericoOrigamiXilofono
30 lug 2008 - 13:50 - #266il famoso piedino On-Off colpisce ancora :D Schumacher guida la Scuderia così, faresti un tempone :)))
Victor Mancini
30 lug 2008 - 13:53 - #267266 no dai…va bene l’on off, ma il volante va da tutte le parti…siamo seri
FedericoOrigamiXilofono
30 lug 2008 - 13:57 - #268@267 guarda dovrei provarla pure mi per darti un giudizio, perchè penso che sicuramente la tua Q4 non soffre di sottosterzo, ma in proporzione sia le 159 che Brera TA (escluse le 3.2 delle quali non ho ancora letto/provato proprio nulla) di sottosterzo ne hanno pochino (che poi è una caratteristica di tutte le Alfa TA dalla 156 in poi, GTA escluse se piombi il piede sull’acceleratore).
FedericoOrigamiXilofono
30 lug 2008 - 13:59 - #269ASR on o off?
Victor Mancini
30 lug 2008 - 14:20 - #270controlli inseriti, se no ero ancora a raschiarla via da una scogliera…parte tutto, nun se po’, 200 ciucci davanti nun se po’…van bene per la croma, punto
Victor Mancini
30 lug 2008 - 14:21 - #271la mia ora non si muove manco con le bombe
Michele G.
30 lug 2008 - 15:32 - #272avevo già espresso il mio punto di vista sulle recenti M, troppo borghesi anche se veloci, e penso che questa sia la nuova filosofia di tutte le case automobilistiche, tradire i propri geni, e sogni, a favore del mondo dei numeri e dei contabili. oramai il classico “devono vendere”, riecheggia ad ogni lato del mondo, e questo non fà altro che impoverire il mondo degli appasionati. peccato, perchè sinceramente di pachidermi da 500 cavalli, non se ne sente la mancanza, anche perchè sinceramente risultano oramai auto ignoranti, senza destnazione. anche M ha finito di essere atelier, puntando dritta dritta come quasi tutti ad un pubblico involgarito, poco avezzo al mondo dei motori, inteso come passione, ma assolutamente desideroso di attirare l’attenzione con prodotti da gossip, e dito puntato. si parlava di 4 cilindri da 11000 giri, di carbonio e CSL, di auto che hanno funzione, emozionare, e lo sapevano o avrebbero potuto farlo benissimo. queste notizie mi rattristano, perchè la carogna da 0, a 100, da curva e tornante, da colonna sonora, e adrenalina, sta solo ad auto basse e cattive, e poco vendute, ma è l’opposto di carrarmati da 2 tonnellate tutto elettronica e moda…..
per fortuna rimane Alpina, che dal mondo BMW riesce a tirare fuori quell’aurea di granturismo, artigianale, quel sospetto che lascia nello specchietto gli altri, quello che M non riesce più a donare agli sfegatati della benzina e dei sogni…
DUCATIS4rsISTA
30 lug 2008 - 15:59 - #273io sinceramente non riesco a capire questa dannazione da parte di BMW per sti SUV…..
Ma il mercato non gli dice niente?Non hanno visto che stanno avendo un tracollo incredibile causa caro petrolio???
Addirittura in america (patria dei GIPPONI E SUV MASTODONTICI) c’è stato un calo del 32% negli ultimi mesi di immatricolazioni di SUV.
Perchè si stanno spingendo così oltre co sti bestioni inutili a mio avviso?
Offroader convinto
30 lug 2008 - 16:33 - #274una tragedia. una tragedia dietro l’altra
Frax
30 lug 2008 - 17:03 - #275Motorsport : ma vaff….
Fantasma Formaggino
30 lug 2008 - 17:23 - #276Peccato soprattutto per l’M1. Sarebbe stato molto interessante vedere una supercar marchiata BMW, e invece niente. Strano che il gruppo più sportivo della triade tedesca non abbia una supercar, mentre ce l’abbiano le due considerate più eleganti e confortevoli. Non vi sembra un controsenso?
Riky_47_
30 lug 2008 - 17:58 - #277#3
in effetti anche io non capisco quale sia la buona notizia…
Christian_
30 lug 2008 - 18:02 - #278una tanto attesa M3 E92 no, mentre un camion che sfoggia dela M sul lato si…. ma che mondo è questo?
Masamune
30 lug 2008 - 18:18 - #279muoio
Best_MPOWER
30 lug 2008 - 19:02 - #280io sn dell’idea ke queste notizie nn siano vere..
è da molto tempo ke girano al ring prototipi della CSL
₣∂ßiΟ91
30 lug 2008 - 21:46 - #281NIENTE M3 CSL??? O.O …non ci credo
GPWhite
30 lug 2008 - 22:43 - #282Il prezzo della benzina farà la selezione naturale e questi inutili mostri spariranno.
impreza_sti 2004
31 lug 2008 - 00:00 - #283L’ultima oscenità uscita da BMW. Ho visto la X6 l’altro ieri: è proprio goffa
ilCuoreSportivo
31 lug 2008 - 00:57 - #284insisto nel dire che questi mezzi sono degli orrendi cassoni
emo (v21.11.08)
31 lug 2008 - 11:55 - #285per infilare il 4.0 v8 nel cofano della serie 3 station ci vuole l’HARTGE
Audi the best
31 lug 2008 - 12:31 - #286precedenza hai suv
ritiriamo la csl buono
balamata
13 ago 2008 - 19:03 - #287Sempre quello…basta…..
Porsche e bmw CONTINUANO A COSTRUIRE MACCHINE SPORTIVE….
Ma fanno ANCHE i suv….
Volete l’ m3??? prendete l’ m3!!
E lasciate prendere i suv a chi vuole i suv…