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Presentazione nel novembre 2007, prima apparizione ufficiale nel gennaio 2008 con inizio delle vendite il mese successivo. Aggiornamento estetico ad estate inoltrata. Possibile definire la prima serie una meteora? I proprietari, di sicuro, avranno il loro modo di definirla. Bmw toglie i veli alla M3 berlina ristilizzata, figlia dell’aggiornamento apprezzato di recente sulle motorizzazioni meno esasperate.
Il motore V8 4.0 non viene interessato da alcun miglioramento, mentre la linea guadagna marginali affinamenti ai gruppi ottici posteriori ed alla conformazione del paraurti frontale. All’interno, invece, cambia la disposizione dello schermo centrale e la conformazione della consolle, in cui spiccano gli inediti tasti per comandare l’IDrive di seconda generazione.
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30 lug 2008 - 10:32 - #1Ma se non è sul mercato da neanche 6 mesi??
charlesdexterward
30 lug 2008 - 10:36 - #2da appassionato bmw devo ammettere che questa mossa mi lascia perplesso: posso capire le variazioni al controllo dell’idrive, ma modificare (per giunta marginalmente) l’estetica a così pochi mesi dalla presentazione mi sembra un’operazione inutile.
Ing.Fofy
30 lug 2008 - 10:40 - #3ma qualcuno ha fatto in tempo a comprare quella prima del facelift?
Ing.Fofy
30 lug 2008 - 10:41 - #4di solito è l’audi a fare restyling a raffica ma stavolta la ha stabilito il nuovo record!
Franco T.
30 lug 2008 - 10:42 - #5A Monaco devono essersi appassionati alla Settimana enigmistica: scoprite le differenze in cinque piccoli particolari…
reo85
30 lug 2008 - 10:43 - #6I proprietari, di sicuro, avranno il loro modo di definirla.”
di sicuro definiranno st…i, bas…..i, f…. di p……., quelli dei vertici bmw
Ing.Fofy
30 lug 2008 - 10:43 - #7scherzi a parte chredo che il problema sia il fatto che la bmw ci mette troppo tempo a completare la gamma quando esce un nuovo modello.
ad esempio la serie 3:quanto tempo è passato dal lancio della berlina a quello della coupè e poi la gamma completa delle M (compreso il nuovo cambio)?sono arrivati a ridosso del restyling!
reo85
30 lug 2008 - 10:44 - #8ormai le auto tedesche sono come le moto giapponesi appena finito il rodaggio esce quella nuova!!!!
cicles
30 lug 2008 - 10:44 - #9che pacco per quelli che hanno comprato il “modello vecchio”, a questo punto…
fuffolo2
30 lug 2008 - 10:46 - #10ma basta con ’ste ca_ga_te di bmv serie3
Ing.Fofy
30 lug 2008 - 10:47 - #11continuando il discorso del #7
va bene che i test dei nuovi modelli BMW dura molto (le prossime serie 5 e Z4 girano da parecchio) ma secondo me dovrebbero risolvere il problema delle attese troppo lunghe per i nuovi modello perchè è davvero antipatico
ciccious
30 lug 2008 - 10:48 - #12bhè forse le 3 persone che hanno comprato la “vecchia” M3 si troveranno con un pezzo molto raro, che tra 30 anni sarà introvabile. Sempre che lo si riesca a distinguere da quella ristilizzata…
YuBa*27
30 lug 2008 - 10:48 - #13Tra un pò altro che ModelYear, ci saranno i ModelMonth…
YuBa*27
30 lug 2008 - 10:50 - #14tristezza,su tutto.
Pensare che una volta (ma nemmeno secoli fa) c’erano auto che campavano (e vendevano) 5-6 anni senza bisogno di “facelift”…
charlesdexterward
30 lug 2008 - 10:50 - #15@9: ho avuto la fortuna di provare la nuova m3 (anche se in versione cabrio) e vi posso assicurare che i proprietari del “modello vecchio” probabilmente non faranno altro che.. continuare a divertirsi come dei matti ad avere una tale macchina tra le mani!
-mercedes forever-
30 lug 2008 - 10:53 - #16AHAHAHAHAH è be li capisco poveretti……….appena han visto la mercedes c63 amg si sono accorti che sarebbero stati ammazzati…..meglio limitare i danni……
come al solito mercedes in quanto a stile si dimostra di un’altro livello….di certo non fa un aggiornamento estetico dopo 6 mesi a un’auto che costa 65000 euro…
YuBa*27
30 lug 2008 - 10:55 - #17“appena han visto la mercedes c63 amg si sono accorti che sarebbero stati ammazzati”
troppa bellezza acceca è…
“come al solito mercedes in quanto a stile si dimostra di un’altro livello”
di alto livello, altissimo, diciamo alto come l’actros
Advisor
30 lug 2008 - 11:02 - #18tra un pò proporranno le assicurazioni sui restyling
xtom
30 lug 2008 - 11:05 - #19Il componente di un’auto che si usura per primo è il suo design.
n00b #666
30 lug 2008 - 11:17 - #2019
non quoto.. ci sono auto dal design immortale e sempre attuale
bibendus
30 lug 2008 - 11:25 - #21un restyling dopo 6 mesi è una cosa difficile da digerire. Bmw dovrebbe fornire l’opzione gratuita a chi lo desiderasse e fornire quei 4 pezzi che rendono divera la nuova dalla vecchia.
un aggiornamento insomma, come se fosse un richiamo “estetico”…
Vanni
30 lug 2008 - 11:26 - #22non capisco il senso di un M3 a 4 porte (???), ormai le differenze dalla vecchia M5 sono marginali…
charlesdexterward
30 lug 2008 - 11:31 - #23@22
audi e mercedes hanno in listino le rivali dell’m3 anche in versione 4 porte, pertanto non sorprende che dopo aver latitato per qualche anno (epoca e46, per intenderci) anche bmw abbia deciso di adeguarsi.
le differenze con la vecchia m5 da 400 cavalli saranno anche “marginali”, ma resta il fatto che quest’ultima non è più in vendita ed evidentemente esistono clienti bmw m che desiderano una berlina e per vari motivi non vogliono orientarsi sull’m5 odierna.
debby
30 lug 2008 - 11:37 - #24Anch’io penso ci siano auto dal design immortale!.. (@20 +)
Qui ha ragione Yuba, ci sarà il modelmonth.
Perdita di valore, ma anche esclusività del prodotto…
Gioffa
30 lug 2008 - 11:39 - #25la mia ha piu o meno 1000km..UFFI!!! e questi mi mandano fuori il facelift…..bè almeno la mia è la coupè.
Vanni
30 lug 2008 - 11:45 - #26l’M5 odierna ha il terribile difetto di essere troppo estrema, mentre la vecchia era confortevolissima, non saresti sceso mai (l’ho provata più volte).
ma non capisco come mai abbiano così imborghesito l’M3, il modello che dovrebbe richiamare alle competizioni più di tutta la gamma bmw (???). l’hanno appesantita, allungata, anche nel passo, è molto meno sportiva della precedente come impostazione… tutte questi difetti vengono compensati dalla spinta del v8, almeno sul dritto, ma i vecchi clienti che ne penseranno di una M3 così panzer??? e che me frega che mb e audi hanno la 4 porte, quelli sono prodotti diversi, più da cumenda… pensa, la prima rs4 era disponibile solo sw!! mi dispiace che il mercato per queste auto vada in questa direzione, sembra che vogliano accontentare troppi cumenda, che a loro basta il logo Msport…
DUCCIO
30 lug 2008 - 11:47 - #27ma vi sembra normale cambiare anche un solo bullone ad una macchina da 80.000 euro uscita sei mesi fa ?
fossi un proprietario del modello “vecchio” non comprerei più bmw !!!
charlesdexterward
30 lug 2008 - 11:51 - #28@26
capisco il tuo punto di vista, però ritengo che anche chi cerca una berlina e può permettersi di spendere abbia il diritto di guidare una bmw con il marchio m. chiaro, per ballare fra i cordoli o divertirsi in montagna la coupè rimarrà la scelta migliore, ma non stigmatizzerei le quattro porte.
il discorso sarebbe diverso se la berlina avesse soppiantato la coupè del tutto e quest’ultima fosse uscita di produzione, ma finchè le due versioni convivono..
DasAuto
30 lug 2008 - 11:53 - #29Resto perplesso.E la Coupé?!?!?!resta con iDrive e schermo “vecchio”?!ora non resta che attendere il facelift anche su quella (perlomeno monteranno il nuovo iDrive);arrivera’ di sicuro a breve di questo passo!!sono seriamente intenzionato ad acquistarla…ma ammetto che con tutti questi ripetuti “adeguamenti”…
Dario79
30 lug 2008 - 11:54 - #30Brutta tegola per i fortunati neopossessori della nuova M3…non trovo la cosa molto rispettosa nei loro confronti…bella botta di svalutazione…
DasAuto
30 lug 2008 - 11:57 - #31ovviamente mi riferivo alla 3 Coupé non M..
tomabarth
30 lug 2008 - 12:15 - #32sicuri che il restyling c’è stato? a me non pare
bell_raffa
30 lug 2008 - 13:51 - #33secondo mè la versione 1 si apriva a metà, con il restyling hanno cercato di sistemare dei difetti all’interno dell0′ auto(vedi cambio), mascherandoli sotto un face lift inriconoscibile a occhio nudo
Gioffa
30 lug 2008 - 14:20 - #34io ho la mia m3 con l’idirve con lo schermo piccolo…appena un mese dopo mio cognato si prende la 335i e indovinte?…ha l’idrive con schermo la 7″ e poi vengo a sapere che l’avrebbero messo anche sull m3 coupe…..e adesso si mettono anche a farmi i restyling…sono sfigato??…però da un lato sono soddisfatto lo stesso..io non ho mai guitato quella vecchia ma dopo il corso che ho fatto ad Adria è un piacere farla andare “via di culo” dopo aver opportunamente settato il pulsante M….
D.M.
30 lug 2008 - 14:48 - #35#34
guarda che stai facendo un pò di casino… il navigatore si può avere con schermi da 6.5 o 8.8″ da tempo. sulla mia e92 (che ho da qualche mese) ho l’8.8, l’unica cosa che mi scazza è che è uscita la nuova versione dell’Idrive, ma le dimensioni dello schermo restano sempre le stesse. saluti
D.M.
30 lug 2008 - 14:57 - #36in ogni caso, volendo, i modelli pre restyling possono essere esteticamente convertiti al nuovo modello cambiando cofano e fari posteriori (certo non è stata una mossa molto intelligente da parte di Bmw, io avrei aspettato il restyling per far uscire la M3 berlina).
colin
30 lug 2008 - 15:06 - #37@34: tu hai l’M3 come berlusconi mangia i bambini….
DasAuto
30 lug 2008 - 16:40 - #38“All’interno invece cambia la disposizione dello schermo centrale”!?!?
come?dove?sulla touring ho lo stesso schermo da 8.8″ e mi pare assolutamente identico..
mi pare che la sola cosa che cambia (e non e’ cosa da poco) sia il comando dell’iDrive..cosa che mi fa particolarmente in%$£&”zzare..
fastpen
30 lug 2008 - 18:32 - #39che orrore sta cosa
andrea092
30 lug 2008 - 20:22 - #40ke infamità,pensare ke se uno la appena ordinata gli arriverà quando sarà già uscita la nuova..
STEVE PARKER
31 lug 2008 - 03:54 - #41Mi piace in tutto e per tutto questo restyling,pero’perke’non l’han fatta uscire direttamente cosi’? Appena la vidi nel 2005 mi diede l’impressione di una vekkia Nissan Primera guardando la fanaleria posteriore(davvero orrida).M comunque non si discute,e’il mito e basta,Mercedes sta meglio a fare naftoni.
Massimo Seminari
31 lug 2008 - 06:15 - #42Alfa Romeo, guarda e impara …
Vive la France !!!
Gioffa
31 lug 2008 - 09:32 - #43io la mia non l’ho ordinata al concessionario…ne ho trovata una in germania con 100km e ho risparmiato qualcosina…bè sta di fatto che ho il monitor piu piccolo di quello di mio cognato che ha preso una 335i ad un mese di distanza….
Gioffa
31 lug 2008 - 09:36 - #44domanda: è aggiornabile l’idrive?…nel senso se vado in concessionaria me lo aggiornano a quello del 2009?