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Il tizio che se l’è comprata, Dave Ressler, da adesso in poi potrà togliersi lo sfizio di leggere “0001″ sul number plate della sua Corvette ZR1 ogni volta che vorrà. Quanto gli è costato questo primato? Solo un milione di dollari.
La somma sborsata da Dave, che gestisce da lunghi anni due concessionarie Chevrolet e possiede il più antico esemplare di ‘Vette del 1953 (telaio numero “0003″, le 0001 e 0002 sono di GM), verrà totalmente devoluta in beneficienza da General Motors.
Nel filmato potrete vedere Dave -con tanto di famiglia al seguito- nella storica fabbrica di Bowling Green, Kentucky, mentre si prende ciò che gli spetta in cambio del super-assegno a sei zeri.
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reo85
30 lug 2008 - 08:47 - #1“verrà totalmente devoluta in beneficienza da General Motors.”
lodevole l’iniziativa, ma poco tempo fa dicevano che la volt sarebbe stata prodotta in perdita, gli stabilimenti dei suv andavano chiusi, le jap gli anno superati nelle vendite e ora sti qua di GM danno via un milione di $ così come acqua fresca?????
ok buona immagine pubblicitaria, ma rischiano di andare in fallimento presto con questo atteggiamento.
Franzzz
30 lug 2008 - 08:47 - #2Gran bellla macchina.
1 milione di dollari………
Avorio
30 lug 2008 - 08:57 - #3Ma che lucidante hanno usato? :O
Crai
30 lug 2008 - 09:06 - #4Ma come si fa a comprarla blu?? Non è mica una berlina di rappresentanza…
The N0$
30 lug 2008 - 09:08 - #5@4
Non è blu è Blu elettrico !:-)
TeoCadillac
30 lug 2008 - 09:13 - #6Bella,bella bella bella…non mi stancherò mai di dirlo….E dannatamente veloce!
m!kko
30 lug 2008 - 09:17 - #71 milione di dollari e in italia la vendono a 140 k??
l'americano
30 lug 2008 - 09:25 - #8penso che e meglio rossa..ma anche il blu mi piace….e una questione di cgusti personali…
Offroader convinto
30 lug 2008 - 09:27 - #9gran auto
YuBa*27
30 lug 2008 - 09:47 - #101 milione per una corvette…santodio la gente sta male…
YuBa*27
30 lug 2008 - 09:47 - #11Con un milione si compra una Supercar
Vanni
30 lug 2008 - 09:47 - #12che invidia, roba da alfista quando esce la serie 1 tii… cmq io mi sarei accontentato della #2, a 140mila eurozzi…
YuBa*27
30 lug 2008 - 09:52 - #13Notare la classe senza eguali della C1 accostata alla maranzeria estrema della C6
YuBa*27
30 lug 2008 - 09:52 - #14@12
non è fiacca questa?
floop
30 lug 2008 - 10:02 - #15e il rombo?
Vanni
30 lug 2008 - 10:10 - #16gente, questa è un’auto con le palle, altro che la nizzan con funzione di asciugatrice elettrica incorporata…
Best_MPOWER
30 lug 2008 - 10:10 - #17@11 e questa cos’è un’utilitaria?!?
la ZR1 è una supercar..
IVIX
30 lug 2008 - 10:10 - #18scusate l’ignoranza…vero che quelle due specie di “eliche” nere sono i lobi del compressore volumetrico???
Toffy89
30 lug 2008 - 10:12 - #19@Vanni
hai proprio ragoone! questa è un’auto seria!!
bellissima con questo blu..
YuBa*27
30 lug 2008 - 10:22 - #20@17
Una supercar è un sogno, è storia,passione,è il concetto che esprime.
Una supercar t’infiamma solo a guardarla.
Questa infiamma Rodman o 50cent.
Una supercar non è un tempo al ring.
Ora datemi dell’invidioso,tanto son preparato.
Salvo il Giusto
30 lug 2008 - 10:24 - #21NOTIZIA ANSA,10:21
Domani verrà pubblicata su YOUTUBE la consegna dell’esemplare di Corvette ZR1 n° 0004. Si dice che l’Acquirente sia un Blogger di Autoblog Chiamato “TDIPower” e che abbia voluto personalizzata la sua Vette con tanto di Adesivo “TDI” e Copricintura Racing “MOMO design”
Salvo il Giusto
30 lug 2008 - 10:26 - #22@20
Invidioso…:D
Ma come fai a dire che la Vette nn ha storia?? non perchè non sei americano, ma un pò di cultura…Diciamo che è la ferrari americana.
Toffy89
30 lug 2008 - 10:30 - #23@Salvo il Giusto
hai ragione!! la Corvette è Corvette!!
TeoCadillac
30 lug 2008 - 10:31 - #241 milione di dollari per avere la numero 1 della produzione….
Non criticabile…sicuramente un investimento….molto più condannabile chi vuole la maglietta rosa con scritto gucci a 150 euro quando ne vendono uguali a 30 (ed è già tanto)..ahhhhhhhhhhhhh gli italiani..che popolo di contraddittori
YuBa*27
30 lug 2008 - 10:37 - #25@22
io ho detto che non ha storia?
rileggi il mio 13….
Per la Ferrari americana…mah,come immagine potrebbe esserlo.
Tuttavia le due case sono totalmente diverse:
l’una (ferrari) è sempre stata la più innovativa casa automobilistica europea (i V12, il cambio F1,…); l’altra va avanti dagli anni 30 coll’aste e bilancieri 2 valvole per cilindro.
GialloLambo
30 lug 2008 - 10:38 - #26@ ciao a tutti.
Al di là delle considerazioni tecniche, che tralasciamo,
per quanto riguarda il colore,
ricordo a tutti che, come la ferrari è rossa x antonomasia, la Lambo gialla,
la corvette ha nel colore blu la sua caratteristica.
Quindi il Sig. nel video, ha fatto bene a prenderla blu.
Non ha caso i modelli più estremi di vette,
sono soprannominati “blu devil”.
Ciao
GialloLambo
30 lug 2008 - 10:49 - #27@ 26
mi cito per scusarmi dell’errore.
Chiaramente la “a” nel periodo finale (Non ha caso) va senza h.
Sarà la stanchezza.
Ho voglia di andare al mare.
Mi sono scusato, xchè so che questo è un blog frequentato dagli accademici della Crusca, e non vorrei farvi fare brutta figura a tutti.
Ciao.
fuffolo2
30 lug 2008 - 10:50 - #28l’unica cosa che non mi piace della corvette è l’abbigliamento degli addetti alla catena di montaggio: troppi bermuda, troppe cannottiere, troppe braghette corte…insomma troppo casual tipico americano…e suvvia un po di eleganza……un po di rigore…
fuffolo2
30 lug 2008 - 10:51 - #29http://www.brightcove.tv/title.jsp?title=1612773635
YuBa*27
30 lug 2008 - 10:51 - #30@27
bravo, la competenza innanzi tutto, noi ci teniamo alla buona istruzione del blog.
dapada
30 lug 2008 - 11:10 - #31A OGGI NON ESITE AUTOMOBILE PIù ACREDITATA DI TITOLI ASPORTIVI DELLA CORVETTE .
E IO PIù CHE PARAGONARLA AL MARCHIO FERRARI IN ITALIA , LA PARAGONEREI AL MARCHIO DUCATI …..
CHE APPARTE ALLA DESMO 16 , è ANCORA LEGATO AL SISTEME DESMODROMICO DEGLI ANNI 60 ….
E SCUSA SE è POCO …..
dapada
30 lug 2008 - 11:15 - #32@26
PERMETTIMI . IN COLORE UFFICIALE DELLE FERRARI è IL GIALLO,CHE è PURE RIPORTATO SUL LOGO, IL ROSSO E UN COLORE CHE FERRARI HA PRESO IN PRESTITO DA ALFA ROMEO , QUANDO FERRARI GESTIVA LA SQUADRA CORSE .
PER LAMBORGHINI IL COLORE UFF. è IL NERO .
PER CORVETTE SE NON SBAGLIO IL COLORE UFFICIALE è IL GIALLO , QUELLO CHE USANO SULLE C6R A LE MANS
dapada
30 lug 2008 - 11:17 - #33@31
PERDONATEMI “ACCADEMICI DELLA CRUSCA” SUL MIO 31 HO SCRITTO “ASPORTIVI” , OVVIO DIRE CHE INTENDEVO SPORTIVI
LA CORVETTE è LA VETTURA PIù ACCREDITATA DI TITOLI SPORTIVI AL MONDO .
DUCATIS4rsISTA
30 lug 2008 - 11:19 - #34gran bella macchina.
Bella davvero
Velocissima
Molto aggressiva
Davvero cosa pretendere di più da una supercar.Con quei soldi la comprerei volentieri.
Ma che ce devo fa Ferrari e Lambo per me sono ben altra cosa.E in generale gli altri marchi europei.
GialloLambo
30 lug 2008 - 11:21 - #35@ 32
Hai il mio permesso.
Puoi fare e dire quello che vuoi.
Soprattutto se lo dici come nel commento n° 31.
Il colore delle ferrari sarà anche il giallo, come dici tu, ma quello ufficiale della gente che spende i soldi x portarsi a casa una macchina di maranello è ilRosso.
Per una di Sant’Agata è il giallo.
Nero in Lamborghini non lo mai sentito.
Vette, blu (blu devil) altra cosa è la livrea di gara.
Non a caso, la vette n° 001 del video è stata ordinata e consegnata blu.
Ad un signore che DEVE necessariamente mettersi in casa una macchina di quel tipo e di quel colore, essendo concessionario ufficiale della Chevy.
Ciao
ff
30 lug 2008 - 11:28 - #36se ha speso un Milione di $ per avere il numero di telaio 0001…non mi stupisco questo abbia un gran bel garage (ferrari enzo, porsche cgt, etc….)
Runaway®
30 lug 2008 - 11:29 - #37I colori delle sportive europee dovrebbero derivare in gran parte dal colore storico delle competizioni, che era assegnato per nazione…italiane rosse, inglesi verdi, francesi blu e tedesche argento….
Poi i colori “ufficiali” sono più che altro colorazioni tipiche entrate per vari motivi nell’immaginario comune,
lallo
30 lug 2008 - 11:34 - #38che rosicata! presentatemelo!
Vanni
30 lug 2008 - 11:35 - #39le lamborghini stanno bene in nero
GialloLambo
30 lug 2008 - 11:40 - #40@ 41
Si effettivamente il nero sta bene un pò a tutto.
Per quanto concerne la Murgielago ti do pienamente ragione, essendo un auto ingombrante e molto mastodonticamente larga, il nero le giova.
Per la Gallardo il discorso è diverso.
Con il nero sembra ancora più piccola di quello che realmente è.
Il giallo, in questo caso, la fa risaltare di + e la “ingrandisce” un po.
Vanni
30 lug 2008 - 11:49 - #41cmq ho visto di persona diverse lp640 da quando è sul mercato: 2 bianche, una arancione borealis, una nera, e anni fa ho visto una lp580 verde elettrico… ogni colore esaltava le sue forme in maniera diversa, ed era sempre e cmq splendida… la migliore? quella arancio… spero che per l’erede riescano ad ottenere un design altrettanto coinvolgente, e adatto a portare il nome lamborghini…
Vanni
30 lug 2008 - 11:52 - #42concordo, la gallardo nera sembra ancora più piccola di quello che è realmente (ne ho viste un paio, a milano e monaco)… per me il giallo le sta benissimo, ma anche il sottovalutato blu deve essere niente male…
Runaway®
30 lug 2008 - 11:57 - #43@44, dipende se Fontus o Caelum, molto belli entrambi, anche se preferisco il Caelum…
Vanni
30 lug 2008 - 12:00 - #44anni fa stavo per prendermi il ninja 636r color blu caelum… bellissimo…
Alexissimo87
30 lug 2008 - 12:16 - #45scusate l ignoranza ma che è la foto al centro, quella tra il motore e il cofano….rispondetemi please che è un mese che me ce sto a scervellà…grazie
Vanni
30 lug 2008 - 12:19 - #46#47
sono i 2 rotori del compressore, è scritto anche nella foto… e che cosa sennò?? non ti scervellare per così poco…
astroII
30 lug 2008 - 13:56 - #47Devo dirlo: orgoglio americano, stupido orgoglio a Stelle e Strisce. Davvero, 1milione $ sono tropp per una Corvette, anche se è la ZR1 :| Sono allibito.
mancio( quello vero)
30 lug 2008 - 14:13 - #48tanto bella quanto veloce!!!
Moderator
30 lug 2008 - 14:41 - #49Abbiamo cancellato alcuni commenti. Vi preghiamo di evitare insulti verso gli altri commentatori
Janson
30 lug 2008 - 15:34 - #50Gran bella macchina, uno spettacolo da sempre. 1 milione per il telaio 0001 è una bella cifra, ma allo stesso tempo una grande soddisfazione per un cliente affezionato.