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Proprio nello stesso tornante in cui, pressappoco una settimana fa, vi abbiamo mostrato le Mercedes Classe E ed S 63 Amg. Curioso. Magari anche lei era impegnata in test di affaticamento rivolto al V8 Amg. Chissà, anche perché il propulsore è il mistero più oscuro dietro cui si cela la nuova generazione dellaPagani Zonda F.
I tecnici, infatti, potrebbero quasi togliere i petali alla margherita: due otto vù – l’aspirato e il 5.4 dotato di compressore – oltre al V12 6.0 biturbo già visto sulla Sl Black Series. Questi motori, però, dovranno rispettare una condizione: una potenza massima compresa fra i 600 ed i 700 cavalli. Probabile, quindi, che se verrà scelto il 6.3, un sistema di sovralimentazione lo aiuti a superare gli attuali 525 cavalli.
Via | Leftlane (Grazie a Bugatti&91 per la segnalazione)
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ciccious
29 lug 2008 - 16:03 - #1che bestia…
jojo_sb
29 lug 2008 - 16:06 - #2mamma che spettacolo è stupenda… con quei motori fa paura
@ntonio
29 lug 2008 - 16:07 - #3già gli scarichi sembrano diversi…. …
Ing.Fofy
29 lug 2008 - 16:09 - #4scusate,nn ricordo se è stato detto,ma il nuovo modello avrà la carrozzeria ed il nome completamente nuovi?io credo e spero di si e che abbia un V12
YuBa*27
29 lug 2008 - 16:12 - #5@4
Mah,chissà,forse perchè i motori pagani non esistono?????
E poi la promessa a Fangio è stata fatta.
YuBa*27
29 lug 2008 - 16:12 - #6Comunque sarà,inevitabilmente,superba.
renax
29 lug 2008 - 16:15 - #7Peccato x il solito motore Mercedes
mancio( quello vero)
29 lug 2008 - 16:18 - #8V12 della black series con qualche CV in più e tante novità sopraffine.
date retta al mancio ;-)
axs
29 lug 2008 - 16:18 - #9PERCHE A QUESTO PUNTO NON PRENDERE IL MOTORE DELLA CORVETTE ZR1 : 6.2 SOVRALIMENTATO 640 CV ….
PESA POCO … HA BISOGNO DI POCA MANUTENZIONE ….
A MAGARI CON QUALCHE ACCORGIMENTO I 700 CV SONO RAGGIUNGIBILI
YuBa*27
29 lug 2008 - 16:21 - #10@10
un motore usa su una zonda?
un fossile del dopoguerra su una supercar sopraffina?
sarebbe più prestigiosa una citycar pagani con un 900cc a sto punto.
silverrocket
29 lug 2008 - 16:23 - #1111: sii più gentile coi diversamente dotati.
dapada
29 lug 2008 - 16:24 - #12 (nascondi)esteticamente è sempre la sessa …. non so dove vedete le novità ……
in effetti i motori mercedes gli fanno perdere un pò di quella esclusività…
e perchè no un bel DIESEL …. tanto se lo fa ANCHE L’AUDI ……. MAMMMA MIA SPERIAMO DI NO , STAVO SCHERZANDO SCUSATE , STE SPORTIVE COL MOTORE DIESEL ……. MAMMMMMA MIAAAAAAAAAA
tomabarth
29 lug 2008 - 16:24 - #13@ #9
la black series ha un v8, non un v12 e spero che questo sarà il frazionamento della nuova belva, anche se bisogna riconoscere che un v8 sovralimentato, rigorosamente turbo e non volumetrico, è sicuramente più leggero e potrebbe quindi garantire ugualmente prestazioni più elevate
silverrocket
29 lug 2008 - 16:26 - #1413: è un muletto, segui il labiale.
YuBa*27
29 lug 2008 - 16:27 - #15@12
quando ce vò, ce vò
YuBa*27
29 lug 2008 - 16:27 - #16@15
sii più gentile coi diversamente dotati.
tomabarth
29 lug 2008 - 16:28 - #17@ #10
che idiota può pensare di usare uno schifosissimo v8 americano su un’auto europea, perdipiù italiana? siamo nella patria dei motori sportivi per eccellenza, a sto punto meglio creare un nuovo v8 unendo due t-jet abarth
silverrocket
29 lug 2008 - 16:29 - #1817: quando ce vò, ce vò
silverrocket
29 lug 2008 - 16:29 - #1918: un v12 con 12 monocilindri piaggio?
mancio( quello vero)
29 lug 2008 - 16:34 - #20@14
la SL black series ha il v12 da 680cv e 1000nm di coppia
dapada
29 lug 2008 - 16:37 - #21@ 18
l’idiota mi sembri tu … istruisciti
http://www.autoblog.it/post/13594/10%c2%b0-international-engine-of-the-year-ecco-le-finaliste
YuBa*27
29 lug 2008 - 16:38 - #22@18
che sarebbe comunque più dignitoso
dapada
29 lug 2008 - 16:39 - #23@18
che figuraccia che hai fatto ……
Bad Moon
29 lug 2008 - 16:39 - #24@10:
Ci sono dei contratti da rispettare. Non è che un giorno il sig. Pagani si alza e dice “faccio la nuova Zonda: dove lo prendo il motore?”.
Non è che si compra come al supermercato. Pagani ha una partnership con AMG Mercedes, e va rispettata fino alla scadenza. E comunque non mi pare che i motori delle altre versioni abbiano mai deluso le aspettative!
YuBa*27
29 lug 2008 - 16:40 - #25@22
1. esempione,mammamia
2. ha vinto? non mi pare
silverrocket
29 lug 2008 - 16:40 - #2624: perchè?
silverrocket
29 lug 2008 - 16:41 - #2726: ha vinto porsche, x dire, poteva vincere pure quello, x quel che conta…
axs
29 lug 2008 - 16:45 - #28@22
garzie mi hai preceduto …
@18
in futuro la parolina “idiota” penso che la userai con più cautela “PROFESSORE DELL’AUTOMOBILE ”
@25
immagino esistano dei contratti per la fornitura dei motori, la mia era una provocazione , anche se devo ammettere che sta zr1 mi continua a sorprendere
silverrocket
29 lug 2008 - 16:48 - #2929: hai scritto 10 commenti sinora, 11 son sulla corvette… sei il sig.chevrolet?
YuBa*27
29 lug 2008 - 16:48 - #30@28
han cambiato le turbine al nonno,geniale
@29
ma chi se la fila,oltre a te e a quello del 24, sta vette?
YuBa*27
29 lug 2008 - 16:51 - #31@30
ma questa penso che rimarrà nella storia del blog e dell’automobile
“un ferrari che è “leggermente sottosterzante” ……. una FERRARI dioco ….. lo accetterei da un marchio meno esperto e competente di auto sportive …. “
silverrocket
29 lug 2008 - 16:52 - #3231: le forme delle alette, x la precizione
silverrocket
29 lug 2008 - 16:53 - #3332: è di mr.vette?
axs
29 lug 2008 - 16:54 - #34@30
pensa che uso una m6….
e come te non aprezzavo il prodotto corvette ,non spenderò parole su come e dove ho avuto modo di ricredermi …… ma adesso per me questo prodotto
è ai vertici della sportività.
X-VOX
29 lug 2008 - 16:54 - #35Una nuova generazione di sportive europee è in arrivo:
gli attuali record amero/giappanesy sono destinati a cadere
Il prototipo Ferra mandato fuori strada all’N-Ring non era lì per osservare il panorama.. e ne arriveranno altre, Pagani compresa.
YuBa*27
29 lug 2008 - 16:55 - #36@35
“pensa che uso una m6….”
PWAHAHAHAHAHAHA
dai smettila,che ho gente in ufficio
silverrocket
29 lug 2008 - 16:55 - #3735: guidi il v10 più bello del mondo e ti affascinan le auto dello zio tom?
YuBa*27
29 lug 2008 - 16:55 - #38@33
sempre attento all’innovazione il comitato
@34
ovvius, di chi sennò?
YuBa*27
29 lug 2008 - 16:57 - #39@38
ma poi dico,un cultore della guida del suo calibro,non avrà mai avvertito un po di sottosterzo (quella bestia nera che han le ta)sulla sua putentissima tp???
silverrocket
29 lug 2008 - 16:58 - #4040: gente strana, guida in retro.
YuBa*27
29 lug 2008 - 16:58 - #41@36
riprendiamoci ciò ch’è nostro inzomma
X-VOX
29 lug 2008 - 16:59 - #42@ 42, inzomma, SI!
chianticlassico
29 lug 2008 - 17:01 - #43secondo me rimarrà il 7.3 aspirato…altrimenti il 63 Amg B-turbo
X-VOX
29 lug 2008 - 17:02 - #44Europe on first, come dice un “traditional” inglese:
“Over the hills, and far away..”
YuBa*27
29 lug 2008 - 17:03 - #45@45
tvb
axs
29 lug 2008 - 17:05 - #46@38
della m6 non discuto l’estetica .nemmeno il motore . il cambio poi è vero è eccezionale ……
ma dopo che sono salito su una z06 ….. perdonami se insisto , ma è una cosa impressionante , una spinta , una elasticità , si capisce che me ne sono innamorato o no….???
e lo giuro , fino a prima le snobbavo . e insisto nel dirlo questo marchio mi sta stupendo ogni giorno . il record al RING CON LA VERSIONE DI SERIE CON GOMME STRADALI …..
LA CORVETTE CON “UNO SCHIFOSISSIMO V8 “…… EBBENE …. CONCEDIMELO MA TUTTO CIò MI AFFASCINA
silverrocket
29 lug 2008 - 17:07 - #4747: http://www.autoblog.it/post/15052/corvette-zr1-meno-di-140000-e-in-italia/last?message=accepted#add_comment
YuBa*27
29 lug 2008 - 17:08 - #48@47
bella è l’M6….cabrio?
optional?
com’è il 6 marce?
YuBa*27
29 lug 2008 - 17:09 - #49@48
TRE commenti? :D
pulizia portami via…
YuBa*27
29 lug 2008 - 17:15 - #50lungo il catalogo bmw è… :D