Ancora un mese abbondante di empasse, infarcito di domande e diciture “Ready”. Poi, finalmente, la questione verrà risolta: da settembre, infatti, i costruttori potranno omologare tutte le nuove vetture come Euro 5. Altri due anni (1 settembre 2011) e vi sarà il definitivo obbligo di immatricolazione.
Nel frattempo sarebbe necessario un “ripassino”, anche per tutelarsi da eventuali sorprese.
Le auto Euro 5 non esistono ancora.
Le auto Euro 5 Ready sono delle “banali” Euro 4.
Le auto Euro 5 Ready non potranno mai trasformarsi da sole in Euro 5.
Le auto Euro 5 Ready potranno forse trasformarsi in Euro 5.
Quest’ultimo punto, in particolare, lascia sgomenti: tutto dipende dall’approvazione del Ministero dei Trasporti di un decreto necessario per consentire l’aggiornamento della carta di circolazione, con ovvia documentazione fornita dal costruttore. Insomma, regna la poca chiarezza: speriamo solo che la locuzione Ready non si sia rivelata uno specchietto per le allodole.
Via | Quattoruote (Grazie ad UF per la segnalazione)
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Fantasma Formaggino
28 lug 2008 - 18:35 - #1Sicuramente prima che la norma sarà approvata passeranno secoli e comunque la procedura sarà talmente macchinosa da disincentivare la gente a fare la trasformazione. Questo almeno in Italia.
Brunello320cdi
28 lug 2008 - 18:39 - #2“Altri due anni (1 settembre 2009)” ?!??
huhi
28 lug 2008 - 18:41 - #3Errore corretto, grazie Brulello !
Fantasma Formaggino
28 lug 2008 - 18:43 - #4Corretto? 2008+2 fa 2010 non 2011!
il pollo
28 lug 2008 - 18:49 - #5la locuzione ready non è uno specchietto per le allodole
è una presa per il kul0.
come per l’hd dei televisori
edoardo chioni
28 lug 2008 - 18:49 - #6esistono da più di un anno anche camion euro 5
roby_lc1
28 lug 2008 - 18:51 - #7il punto è, e rimane, che se una “euro 4″ di nome non inquina come una euro 4 e rispetta i canoni richieste dalla normativa euro 5 perchè deve essere penalizzata???? spero che, qualora non si intervenga il governo con una norma che permetta l’autoriqualificazione spero intervenga l’associazione dei consumatori; Poichè il contrario sarebbe solo dovuto all’interesse dei costruttori. E qui mi tornano in mente i krukki e i francesi che vorrebbero inquinare di più!
Jag green
28 lug 2008 - 18:57 - #8Non sarebbe una novità in Italia che auto tecnicamente identiche siano trattate differentemente solo in base al periodo di immatricolazione, successe nei primi ‘90 con le Eco-diesel.
Tuttavia, come ho scritto nella segnalazione, la stessa FIAT si è esposta in questo senso specificando che sarà possibile omologare euro5 le auto euro5-ready vendute finora, con una procedura (onerosa) ancora da specificare.
valvolin
28 lug 2008 - 18:59 - #9Olderrimo.
Andrewtheboss
28 lug 2008 - 19:01 - #10Penso (e spero) che Fiat abbia PREVISTO questa situazione e si sia preparata la procedura per passare le Euro5 Ready a Euro 5 effettivi in accordo con le normative attuali e la motorizzazione.
Sarà sicuramente un aggiornamento del libretto…
Altrimenti potrebbero giungere un sacco di cause.
Non penso che Fiat voglia sorbirsi una causa collettiva da costi elevatissimi sapendo di dichiarare il falso e sapendo pure di perderla in quanto il messaggio non lascia adito ad interpretazioni…
E30
28 lug 2008 - 19:02 - #11La solita burocrazia italiana.
ammiraglio
28 lug 2008 - 19:02 - #12e’ vergognoso ! ma dove sono finiti i nostri diritti di consumatori ?! me ne frego dei passaggi burocratici , se una autovettura che ha emissioni che rientrano nei parametri euro 5 deve avere per diritto il passaggio gratis nel libretto di circolazione ! aggiungo che i propietari di queste autovetture divrebbero ricevere un premio e non essere scoraggiati e messi alla gogna come i ricchi propietari di ferrari lamborghini e mercedes! un politico , un solo politico onesto che esca allo scoperto , fate pena !
yngwie
28 lug 2008 - 19:10 - #13Ahh mi sembrava che non c’erano ancora…con queste macchine euro 5 ready io non lo sò…allora è una stupidata…
Fantasma Formaggino
28 lug 2008 - 19:11 - #14Quel che è certo finora è che la procedura, se mai si potrà fare, non sarà gratis purtroppo. Per il resto tutto è ancora molto molto vago…
Sergyx
28 lug 2008 - 19:17 - #15tutta burocrazia del kazzo! sarebbe sufficiente che che un organo preposto (ACI o uffici della motorizzazione), a seguito della verifica del rispetto dei parametri “euro5″ modifichi l’omologazione sulla carta di circolazione…
Sergyx
28 lug 2008 - 19:18 - #16*scusate il doppio “che”
Mr. jAcK
28 lug 2008 - 19:20 - #17è uno SKIFO!!!!…..
glorfindel
28 lug 2008 - 19:21 - #18Guardate che sono regole europee, che c’entra la burocrazia italiana? L’unico intervento dell’Italia è per consentire l’eventuale riomologazione delle Euro5 Ready (ora Euro 4 come tutte le altre) in Euro5 effettive. E io credo che lo faranno.
Smith&Wesson
28 lug 2008 - 19:23 - #1919 si si mario bross vola
-JkFromZocca-
28 lug 2008 - 19:25 - #20mi metto a girare in monopattino…
Smith&Wesson
28 lug 2008 - 19:26 - #2121 si ma se non è euro “Qualcosa” te la faranno vedere nera
Smith&Wesson
28 lug 2008 - 19:28 - #22tutto cio con la scritta “euro” è un inculatura
un_passante
28 lug 2008 - 19:29 - #23magari sarà possibile farla aggiornare in futuro….
Ma pagando ALMENO 80 euro… e dopo aver sprecato giorni e giorni tra un ufficio e l’altro….
ricordiamoci che siamo in Italia….
Smith&Wesson
28 lug 2008 - 19:29 - #2424 quotone
glorfindel
28 lug 2008 - 19:30 - #25Smith&Wesson
28 lug 2008 - 19:23 - #20
Che vuoi dire? Secondo me lo fanno davvero, perché semplicemente ci sono gli interessi della Fiat che premerà per far approvare la norma. Non è niente di trascendentale…
Cmq vedremo come andrà a finire.
glorfindel
28 lug 2008 - 19:34 - #26La dichiarazione di Fiat è qui:
http://www.quellichebravo.it/index.php?p=175
Qualcosa dovranno inventarsi…
Smith&Wesson
28 lug 2008 - 19:35 - #2726 skerzi a parte gia si parlava al momento del lancio delle euro 5 ready, che sarebbe stato possibile omologarle aggiornando semplicemente il libretto… ma tra il dire e il fare c’è di mezzo eurolandia e sicuramente il conto sarà salato per gli automobilisti
Fazerista
28 lug 2008 - 19:38 - #28E’ praticamente SICURO che la dicitura ready sia uno specchietto per le allodole!!
ruggy
28 lug 2008 - 19:52 - #29quindi le varie bravo e delta pigliano per il deretano???no perche se cosi sara allora giuro che smetto di credere in fiat e di tifare per loro…personalmente non credo possano avere fatto una cosa simile, ma al mondo d’oggi mai dire mai…
Haldex
28 lug 2008 - 20:36 - #30Ho schelto come sostituta della mia attuale utilitaria proprio la nuova 500, spento dal fatto dell’omolagazione euro 5 visto che l’auto di solito la tengo per parecchio tempo.
Mi auguro che, essendo prevista la consegna per ottobre, magari sia già omologata euro 5. Se no spero si possa convertire. Spero risolvino il problema il più presto possibile anche se credo chele limitazioni per le uro 4 scatteranno tra un pò di anni…
Haldex
28 lug 2008 - 20:37 - #31se è uno specchietto per le allodole, mi incateno davanti al cancello della Fiat, tanto vivo lì vicino!
Alfa_159
28 lug 2008 - 21:19 - #32Avendo una Bravo 1.6 m-jet 120cv non ci spero di passare ad Euro 5. Comunque certamente non l’ho comprata per quello, ma un pò di chiarezza in più non avrebbe guastato. Per il resto, secondo Quattroruote, il passaggio e le varie omologazioni partiranno solo se il governo farà le dovute modifiche alle norme presenti per le Euro 5 ready, ma considerando i templi biblici italici, la cosa sarà molto lunga.
Alfa_159
28 lug 2008 - 21:20 - #33*Haldex
E’ uno specchietto per le allodole. Per fortuna che qui al sud non ci sono problemi con le vetture più anziane come al Nord.
Alfa_159
28 lug 2008 - 21:22 - #34*33
Errata Corrige
Le norme non sono per le Euro 5 ready ma per le Euro 5 che però non esistono ancora.
aiboT
28 lug 2008 - 21:27 - #35ma è già in vendita la nuova delta?
aiboT
28 lug 2008 - 21:27 - #36non la menano come hanno fatto con la bravo?
aiboT
28 lug 2008 - 21:27 - #37non hanno fatto il sito “quellichedelta” ?
MrTFM
28 lug 2008 - 21:28 - #38Le Fiat nuove (comprese 500, nuova GPunto, e Bravo) sono tutte, e ripeto TUTTE omologabili euro 5.
Bisogna andare in motorizzazione e chiedere l’aggiornamento della carta di circolazione!
La chiarezza non l’avete proprio fatta….
aiboT
28 lug 2008 - 21:28 - #39la delta comunque è un euro 8 multy ready, me lo ha confidato p.a.fina
aiboT
28 lug 2008 - 21:30 - #40quoto @39 per il suo temperamento convincente! anzi, io aggiungerei che anche la fiat 127 del 1975 è omologabile euro 5, basta chiedere l’aggiornamento no? (e pagare)
MrTFM
28 lug 2008 - 21:31 - #41Perle ai por-ci, come sempre….
Alfa_159
28 lug 2008 - 21:32 - #42*39
Attualmente questo genere di modifica non può essere eseguita perchè manca l’autorizzazione del governo. Quindi niente adeguamento della carta di cicolazione, senza contare che ancora le Euro 5 non esistono.
MrTFM
28 lug 2008 - 21:38 - #43Mai detto il contrario. ;-)
Dico solo che le auto Euro 5 Ready sono PRONTE ad essere reimmatricolate, o comunque a ricevere un aggiornamento della carta di circolazione da Euro 4 a Euro 5.
Le normative Euro 5 sono già NOTE da tempo, e i costruttori si sono adeguati.
Ecco perché esistono le Euro 5 Ready: perché sono delle Euro 4 (non potrebbe essere diversamente), ma che rispettano già le norme Euro 5. ;-)
Alfa_159
28 lug 2008 - 21:40 - #44*43
Ok che non hai detto il contrario ma perchè mettere -1 per una semplice osservazione? Ha qualcuno purtroppo gli prude il c..o altrimenti non toccherebbe quel c…o di mouse che si ritrova.
Audi S8
28 lug 2008 - 21:48 - #45Questo genere di porcate la Fiat poteva risparmiarsele. Come sempre.
MrTFM
28 lug 2008 - 21:52 - #46@Alfa 159, il -1 non te l’ho messo io!
Anzi, non ho proprio votato i tuoi commenti…
@AudiS8, Porcate di FIAT?
Sarà, ma intanto appena usciranno le Euro 5 si potranno passare a Euro 5 tutte le “Ready”… Audi le fa ste cose o pensa solo a fare motori da 1000 cavalli?
Gradisca68
28 lug 2008 - 22:18 - #47Euro 3 4 o 5 io voglio comunque installare un bellos carico sportivo
http://www.autogold.it/dettagli.asp?sid=81198468720080728221805&idp=152&categoria=38
Christian_
28 lug 2008 - 22:41 - #48è un bello specchietto per le allodole… ma sul testo l’ulitmi due punti
salo
28 lug 2008 - 23:03 - #49penso che finchè non ci sarà scritto qualcosa nero su bianco siano solo parole al vento…
Roberto56
28 lug 2008 - 23:21 - #50Ma figuriamoci se le faranno riomologare. Fiat si batterà per far la barba ai suoi potenziali clienti e poi il governo non lo permetterà…..facendo un favore a fiat…… quanti anni dovrebbero passare poi prima che la gente ricambi macchina per i vari aggiornamenti ztl ambientali etc etc. Sicuro nel periodo di transizione tra euro 4 ed euro 5 il cliente potrà pagando tipo 50€ come era accaduto alla mia gilr per la sua lancia ypsilon….era euro3 ma pagando al momento dell’ordine si omologava già euro4. Quelli che hanno comprato un euro 5 ready avranno un auto che inquina come una euro 5, va meno di una euro 4 che va ancora meno di una euro 3……LOL