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Porsche 997 Targa my2009

Pubblicato: 28 lug 2008 da Lorenzo Corsani

Dopo il lancio delle rinnovate Carrera e Carrera S a 2 e 4 ruote motrici, è la volta del restyling anche per la Porsche 997 Targa. Le modifiche sono quelle comuni alle altre versioni: nuovi paraurti, nuovi fari anteriori e posteriori, motori ad iniezione diretta da 345Cv e 385Cv, nuovo cambio PDK a doppia frizione e nuovi optional.

La 997 Targa è disponibile soltanto in versione 4 e 4S con trazione integrale a controllo elettronico PTM e ripropone il tetto in vetro diviso in 2 parti con una superficie totale di 1,5 metri quadrati, apribile elettricamente in 7 secondi. Il lunotto, a differenza di tutte le altre 911, è apribile per poter accedere meglio alla panchetta posteriore.

Le prestazioni della targa sono praticamente analoghe a quelle delle versioni coupè e cabriolet: 284 e 297 km/h di velocità massima in base alla motorizzazione, accelerazione o-100 km/h da 5,2 a 4,7 secondi secondo potenza e tipo di trasmissione. Grazie all’iniezione diretta i consumi sono scesi in media dell’11%, così come le emissioni inquinanti.

(12 Voti | Media: 3.17 su 5)

58 commenti

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porsche 997 targa, restyling

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Commenti dei lettori

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YuBa*27
28 lug 2008 - 12:32 - #1

1 punto

Mah,le vecchie targa erano un’altra cosa…questa è targa solo d’ adozione…
comunque quanto vende questa versione?
A me pare di vederne ben poche in giro…
n00b #666
28 lug 2008 - 12:41 - #2

0 punti

bello questo bordeaux metallizzato..
perchè nessuno dei clienti porsche osa un po’ e si discosta dalla miriade di Carrera in tonalità grigia o nera che affollano le nostre strade?

Meglio una Carrera cabrio a questo punto,by the way..
pyramid
28 lug 2008 - 12:41 - #3

-1 punto

@1 Perchè che le manca, scusa? Cmq sì non sta vendendo tanto secondo me… Io preferisco la Carrera normale ma non perchè non piaccia, ma tutto sto vetro è scomodo secondo me.
GianL
28 lug 2008 - 12:46 - #4

0 punti

chissà perchè le Targa le fanno solo a trazione integrale… boh, la trovo molto affascinante ma senza TP perde un po’ IMHO
albebale
28 lug 2008 - 12:50 - #5

0 punti

a me la targa non mi ha mai entusiasmato…poi era molto meglio la 997 I serie, i fari dietro sono inguardabili
love_and_hate
28 lug 2008 - 12:53 - #6

0 punti

Fa sempre la sua bella figura il Porsche però io preferisco il Maserati gran Turismo è tutta un altra cosa ( esteticamente parlando)
axs
28 lug 2008 - 13:00 - #7

-2 punti

A MIO NONNO PIACE MOLTO QUESTO MODELLO ….. PER ANDARE A PASSEGGIO …… SI SI GLI PIACE
mistra1
28 lug 2008 - 13:01 - #8

-3 punti

PROPRIO BELLA LA TARGA!!!!!!!!!!!!!
Vanni
28 lug 2008 - 13:06 - #9

0 punti

bellissima questa tonalità di bordeaux
MESS|AH
28 lug 2008 - 13:12 - #10

0 punti

Oddio… han rimesso dietro quella “cosa” che ritenevo oscena…un catarifrangente immenso… nn l’ho mai sopportato….
Trazione Integrale(v 2.0)
28 lug 2008 - 13:13 - #11

1 punto

Esteticamente è peggiorata,specie nel posteriore.
4 anelli di passione
28 lug 2008 - 13:23 - #12

-1 punto

proprio magnifica
GialloLambo
28 lug 2008 - 13:24 - #13

0 punti

Buongiorno a tutti

Premetto che non amo le porsche e che non la comprerei mai per vari motivi su cui non mi soffermerò,
ma devo dirvi che, esteticamente, la versione Targa, ha un qualche cosa in più rispetto alle altre versioni, non sò , sarà l’andamento del padiglione posteriore, ma è più bella.
4 anelli di passione
28 lug 2008 - 13:26 - #14

0 punti

Premetto che non amo le porsche e che non la comprerei mai per vari motivi su cui non mi soffermerò.

i soldi?
GialloLambo
28 lug 2008 - 13:28 - #15

0 punti

@ 14
Si, lo ammetto, i soldi.
Costa poco.
Trazione Integrale(v 2.0)
28 lug 2008 - 13:28 - #16

0 punti

@14
Uno con una lambo ha problemi nel comprere una 911?
n00b #666
28 lug 2008 - 13:29 - #17

0 punti

15
ho letto il tuo profilo..
per quanto riguarda il Pandino, sei un grande! :D :D
Trazione Integrale(v 2.0)
28 lug 2008 - 13:30 - #18

0 punti

Ieri ho visto parcheggiate vicino una 911 Carrera 4S e una Cayman S:la seconda è mooooooolto più bella della prima.
GialloLambo
28 lug 2008 - 13:31 - #19

0 punti

@ il tuo avatar è mastodonticamente ineguagliabile.
Bellissimo.
GialloLambo
28 lug 2008 - 13:31 - #20

0 punti

@ 17
Per l’avatar, scusa, mi è scappato il n° sulla tastiera
Trazione Integrale(v 2.0)
28 lug 2008 - 13:32 - #21

0 punti

Comunque il nick “4 anelli di passione” suscita ilarità.
Trazione Integrale(v 2.0)
28 lug 2008 - 13:33 - #22

0 punti

OT ultras mode on:
Europa,stiamo arrivando!
OT ultras mode off.
n00b #666
28 lug 2008 - 13:34 - #23

0 punti

20
solo auto-pregio io,mica pistacchi ;)
ma,fammi capire, sei passato dalla Ritmo cabrio alla serie 5 e via dicendo fino alla F430?

hai azzeccato una giornata in borsa ho hai iniziato a trafficare coca? :D
GialloLambo
28 lug 2008 - 13:36 - #24

0 punti

@ 23
Guarda che la mia Ritmo Cabrio Palinuro 100S (metà azzurra e metà grigioazzurro), costava all’epoca ben 23 milioni di lire. Una golf Gti, costava 18 milioni.
Ciao
Vanni
28 lug 2008 - 13:37 - #25

0 punti

ce ne sono di self made man su autoblog…
fever
28 lug 2008 - 13:38 - #26

0 punti

#24
Ma lo sai che una simile (presumo senza motore ed interni) è sul tetto di un autosalone a mo d’insegna dalle mie parti? Sacrilegio!
n00b #666
28 lug 2008 - 13:39 - #27

0 punti

24
tranquillo,non offendevo la cara vecchia Ritmo; avevo capito si trattasse di un modello speciale..
è che leggendo il tuo profilo,ho notato una escalation notevole nel prestigio delle autovetture acquistate..
pura curiosità..
ciao!
Trazione Integrale(v 2.0)
28 lug 2008 - 13:41 - #28

0 punti

@25
Tu ad esempio,o no?
Non sei tu quello con “un attività tutta mia”?
Vanni
28 lug 2008 - 13:41 - #29

0 punti

anche io sono passato dalla peugeot 205 gti millenove alla ibiza tdi sport in meno di 2 anni…
GialloLambo
28 lug 2008 - 13:41 - #30

0 punti

@ 27
L’appetito vien mangiando.
Certe cose si apprendono con l’esperienza sul campo.
m!kko
28 lug 2008 - 13:41 - #31

-1 punto

scusate l’ignoranza ragazzi ma non me ne intendo di porshe…ma sta versione in piu’ della coupe’ e della cabrio che ha?? solo il tetto in vetro?
m!kko
28 lug 2008 - 13:42 - #32

-1 punto

porsche scusate..
fever
28 lug 2008 - 13:42 - #33

0 punti

n00b 27
WOW!!! Complimenti a trackman ;)
Vanni
28 lug 2008 - 13:43 - #34

0 punti

#28

è sbagliatissimo vendere la pelle dell’orso prima di averlo ammazzato, perciò me ne starò bello zitto ancora per un bel pò…
fever
28 lug 2008 - 13:44 - #35

0 punti

Vanni 29
Mi vuoi morto dalle risate??? :DDDDDDDDDDDDDD
n00b #666
28 lug 2008 - 13:45 - #36

0 punti

33
con la mia abilità di “Link-man” e la sua con PhotoShop si puo’ dar luce a simili meraviglie :D
Vanni
28 lug 2008 - 13:47 - #37

0 punti

è difficile da imparare ad usare photoshop? presto potrebbe servirmi per lavoro, per fare un pò di marketing…
Trazione Integrale(v 2.0)
28 lug 2008 - 13:50 - #38

0 punti

@29
:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
n00b #666
28 lug 2008 - 13:52 - #39

0 punti

37
diciamo che devi tener conto di un sacco di fattori..
per creare un ibrido tra due vetture,per esempio, devi avere simili dimensioni di foto, stessa angolatura, colore della carrozzeria non troppo differente e soprattutto fantasia e un buon manico..
Vanni
28 lug 2008 - 13:58 - #40

0 punti

non mi serve per il 3D, devo mettere assieme sullo stesso foglio foto, immagini e scritte, ed eventualmente sovrapporle, tipo grafica pubblicitaria… forse ps non è nemmeno il programma adatto… che ne dici?
n00b #666
28 lug 2008 - 14:07 - #41

0 punti

40
guarda,per l’impaginazione esistono programmi migliori di photoshop (che,in fondo, è comodo per ritoccare foto e fare mash-up come il mio avatar)
prova con Adobe In Design o Quark Xpress
GialloLambo
28 lug 2008 - 14:10 - #42

0 punti

@ 39 - 40
hO paura che non sia abbastanza un programmino per mettersi a creare qualcosa.
Nell’avatar in oggetto, c’è del genio, un’idea, un concetto, che và ben al di là del semplice mash-up.
C’è un pensiero che stà alla base del tutto.
Ha preso due marchi, combinazione tutti è due hanno un cerchio come campo, li ha fusi insieme, …embè, quello che nè risulta, è un altro cerchio, meglio del cerchio n° 1 e n° 2, un cerchio più rotondo, con una base sotto: UNA GRANDE IDEA
Vanni
28 lug 2008 - 14:14 - #43

0 punti

ok, grazie per il consiglio… proverò a procurarmeli e ad imparare qualcosa, sperando che la guida del programma mi sia di aiuto…
n00b #666
28 lug 2008 - 14:25 - #44

0 punti

42
mi confondi.. grazie..
basta un pizzico di fantasia..
(comunque io sono stato solo la mente.. il realizzatore dell’avatar è un altro bloggher, che ringrazio nel mio profilo)
GialloLambo
28 lug 2008 - 14:29 - #45

0 punti

@
Di niente, dovere,
il genio va sempre riconosciuto.
GialloLambo
28 lug 2008 - 14:29 - #46

0 punti

@ 44
Scusa,
ovviamente ilcommento sopra è x te.
fuffolo2
28 lug 2008 - 14:59 - #47

0 punti

acc………….che bella ’sta porsche…………non si discute…
@77
28 lug 2008 - 15:05 - #48

-1 punto

Mi hanno fatto due scatole cosi’ queste Porsche. Fanno un restyling al giorno! Ma un modello quanto lo fanno stare in produzione prima di “aggiornarlo”? 3 Giorni?! La compro oggi e tra una settimana gia’ è uscito un modello analogo con un “face lifting?!!!” E basta!
silverrocket
28 lug 2008 - 15:15 - #49

0 punti

si, vabè, palle… ma la carrera tdi, quando?
Offroader convinto
28 lug 2008 - 16:26 - #50

0 punti

bella e particolare, il problema è che costa poco meno della cabrio, e il sex appeal della cabrio è (personalmente) decisamente superiore :D