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La prossima generazione della Toyota Prius andrà in vendita nel corso del prossimo anno e sarà prodotta su volumi maggiori del 70% rispetto a quelli del modello attuale: questo è quanto ha rivelato Automotive News nella giornata di ieri.
Per fare posto alle nuove linee di assemblaggio richieste da una così forte crescita della produzione, nel corso del prossimo mese di aprile la casa giapponese provvederà a spostare le catene del minivan Wish dallo stabilimento casalingo di Tsutsumi, dove vengono attualmente prodotti i due modelli.
L’occasione per la casa nipponica è ghiottissima: il mercato americano, strozzato com’è dai prezzi del carburante, sta chiedendo a gran voce l’ibrida Toyota. Lo dimostrano le lunghe liste d’attesa, che per molti si traducono in periodi di molti mesi, e i 281.300 esemplari venduti complessivamente l’anno scorso.
Per venire incontro ancora meglio alla “pancia” del mercato USA, Toyota sposterà peraltro parte della produzione della Prius in uno stabilimento nello stato del Mississippi. Complessivamente, questa fabbrica americana e quella di Tsutsumi saranno in grado di sfornare 480.000 esemplari l’anno.
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salo
26 lug 2008 - 08:05 - #1ottima notizia per le ibride….. ma perchè è così brutta?? :(
pennaccia
26 lug 2008 - 08:15 - #21@ …esigenze dell’aerodinamica.
exassessoreviabilità
26 lug 2008 - 08:40 - #3E’ clamoroso come gli americani siano così poco lungimiranti!!
Zazzà
26 lug 2008 - 08:42 - #4Allora stira bene le camicie !! Ma il mercato Europeo conta qualcosa per Toyota ? Perchè non importa tutti gli optional ed allestimenti?! Me lo spiegate, gentilmente, perchè non lo capisco! Poi il giovinotto passa alla 207 o alla Clio senza remore … .
exassessoreviabilità
26 lug 2008 - 08:43 - #5#2
mi dispiace ma non ci nascondiamo dietro l’aerodinamica, ammettiamo che le toyota sono proprio brutte. La “Calibra” mi sembra avesse un cx 0,28…………..
Vanni
26 lug 2008 - 08:50 - #6l’auto elettrica è realtà. negli states l’energia elettrica costa 1/10 che da noi (hanno nucleare ed eolico a go-go) perciò un’auto elettrica ha ancora più senso, oltre all’ovvio motivo del prezzo del petrolio…
stever
26 lug 2008 - 08:53 - #7se la comprano soprattutto in USA perchè pensano che l’ibrido consumi realmente molto meno…in realtà negli USA consuma meno solo perchè rispetto le altre auto circolanti ha una cilindrata molto più piccola !
Iardo
26 lug 2008 - 09:05 - #8se la fanno un po piu carina sarà un auto perfetta
bimmer
26 lug 2008 - 11:41 - #9speriamo però che in Toyota si siano impegnati, oltre che a vendere il 70% in più, anche a inquinare almeno il 70% in meno nell’arco del processo produttivo. Per produrre le batterie bisogna estrarre il nickel, altamente inquinante, tant’è che in Ontario (dove viene estratto) si sono verificate piogge acide e morie di piante. Dall’Ontario il nickel viene spedito in Europa, dove viene raffinato. Poi viene spedito in Cina, dove viene ulteriormente lavorato, ed infine in Giappone. Morale della favole: un Hummer ha un impatto ambientale minore della Prius.
darioL
26 lug 2008 - 13:48 - #10alla faccia di i.d.i.o.t.i tipo clarkson, venduti alle case petrolifere.
fabioshow
26 lug 2008 - 15:26 - #11vogliono fare le macchine ibride ma le fanno schifose. alla fine uno con una macchina media non passerà mai a questo cesso di carriola elettrica…ma dico ma dopo averla prodotta l’hanno vista?
RAndy pausch R.I.P.
corvettec6r
26 lug 2008 - 18:26 - #12in europa credo che la Pininfarina elettrica annunciata per il prox anno ruberà molti clienti alla Prius e alle Civic Hybrid
l'americano
26 lug 2008 - 21:53 - #13num 7 hai ragione la prius e un 1.5 mentre le altre auto a partire solo da un utilitaria partono da 2000di cilindrata…e aper arrivare finoi all’poderoso 8.3 della viper…mostruosi….sicche per intenderci L’ASSICURAZIONE PER UN 3000 LA COSTA COME QUI UN 1.2….IMMAGINATEVI IL COSTO DI UNA PRIUS 1.5….NULLO….CIAO
l'americano
26 lug 2008 - 21:57 - #14SPERO TUTTO NELLA PININFARINA….LE EUROPE ED AMERICANE DEVONO SCHIACCIARE LE MANGIARISO ASIATICHE ….CHE CI STANNO FACENDO PERDERE UN SACCO DI POSTI LAVORO….E NON CREDETE CHE SIA COME DICE QUALCUNO “LA GM LICENCIA E LA TOYOTA ASSUME”….I JAPO ASSUMONO SOLO JAPPONESI….quanti americani hanno perso il posto di lavoro….anche gente che deve mantenere una famiglia…ma non ci pensate….
l'americano
26 lug 2008 - 22:00 - #15poi ora la ford ha venduto le sue nicchie….ma poi non le bastava ed ha LICENZIATO ALTRI 2000dipendenti VOLVO IN SVEZIA….quante persone dovranno andare ancora A CASA???? LE FABBRICHE CHE PRODUCEVANO L’HUMMER 4 DELLE 10 SONO STATE CHIUSE….PERCHè???
Legislatore
27 lug 2008 - 01:45 - #16Perfettamente d’accordo con Bimmer #9!
Comunque immagino che sia anche x questo ke Toyota sposta la linea di produzione delle prius dagli States al jap.
Però l’Hummer non riesco proprio a difenderlo!
Avorio
27 lug 2008 - 13:42 - #17Sarà definitivamente la mia prossima macchina, prob blu.
Solo che voglio aspettare i prossimi sconti-rottamazione (che tra poco Fiat farà sicuramente fare al governo, sperando che nel frattempo tenga botta!).
Secondo voi quanto dovrò aspettare? La seconda giornata a targhe alterne di Milano questo autunno?
:)
Smith&Wesson
27 lug 2008 - 20:02 - #18nooo articolo su prius e hanno cambiato FOTo noooooooooooooooooooooooooooooo