Filippo è rimasto un po’ deluso dalla nuova coupè Jaguar XK. Attendo suoi commenti su questa versione convertible della XK, la cui capote (in tela a tre strati) si ripiega dietro gli strapuntini posteriori, per lasciare una linea il più possibile pulita a capote aperta.
Il motore sarà lo stesso della coupè (4.3 V8 da 298 cavalli, 0-100 km/h in 6,3 secondi), altri dettagli sulla XK Convertible si sapranno solo a fine ottobre.
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Francesco
14 set 2005 - 12:43 - #1rimangono dei dubbi per una linea un pò troppo americaneggiante (forse il principale mercato di sbocco per questo modello) ma è pur sempre una jaguar!!
fede231
14 set 2005 - 13:55 - #2diciamo che probabilmente non fa girare la testa ai passanti.
Gulp
14 set 2005 - 14:13 - #3ANONIMA….
j.g.
14 set 2005 - 14:40 - #4mi riservo il giudizio dopo averla vista dal vero, ma dalle foto sembra molto elegante anche se poco muscolosa. a me piace
Alain
14 set 2005 - 16:14 - #5Di profilo non mi attira per niente. Però IMHO il posteriore e il frontale sono riusciti abbastanza bene…anche dall’alto sembra interessante.
Miky
15 set 2005 - 09:08 - #6insipida, con poca personalità, si confonde tra molte altre auto.
Andre
15 set 2005 - 09:21 - #7Be, dal vero dubito che si possa confondere con altre auto (almeno la serie precedente), al massimo con le Aston.
maxximo
19 set 2005 - 20:16 - #8bella…ed anche molto…
riccardo
30 set 2005 - 23:47 - #9si vede che è della ford!non notate che il davanti non è più tanto da jagua ma molto da americanaccia?
zouk
10 dic 2005 - 22:45 - #10cavolo…a colpo d’occhio mi e sembrata(ma mi sono DECISAMENTE