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“E’ difficile poter dire con precisione quanta potenza sviluppa ogni Nissan GT-R dal momento che ognuna viene assemblata a mano facendo così differire la potenza di qualche cavallo. Ma sembra che sotto questa ce ne siano un milione…” . La stabilità, capacità di accelerazione e velocità di percorrenza in curva sono al limite del paranormale secondo il vecchio J.C. : le ruote hanno addirittura un bordino esterno speciale per non far uscire le gomme dal cerchio nelle situazioni più estreme.
Clarkson sostiene, andando contro alcune prove lette sino ad oggi, che nonostante tutta la superba elettronica equipaggiata sull’auto, essa risulta squisitamente meccanica, analogica, umana; ed infinitamente appagante e gustosa. La prova termina, come di consueto, con la prova cronometrata sul circuito di Top Gear: il risultato che The Stig riesce a registrare è, specie alla luce del prezzo, davvero imbarazzante per le altre super-car. Tanto che nella testa inizia a circolare un altro quesito: di cosa sarà capace la versione V-Spec della supercar giapponese con almeno 100kg in meno e 70cv in più?
Grazie a “joker1372″ per la segnalazione
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Dumah Brazorf
21 lug 2008 - 14:05 - #51#35 e #31
Una risposta ancora migliore secondo me:
“Eh, sai, costa la metà e gli da la m.e.r.d.a”
Victor Mancini
21 lug 2008 - 14:05 - #5252: (essendo batutata anche dalla corvette al ring)…
ciè, il fatto che sia al terzo posto tra le auto di serie più veloci del mondo, merita un anche?
ps: che poi la vette sia una biposto con con qualche tonnellata di cavalli in più, è secondario…anche la atom va più veloce sul circuito del ring
YuBa*27
21 lug 2008 - 14:05 - #53Ancora nessuno ha detto che fa concorrenza alla 430?
lupin3rd
21 lug 2008 - 14:05 - #54#54
a me onestamente nn interessano i tempi potessi avere una Scuderia nel garage sarei l’uomo più motoristicamente appagato del mondo
dmx
21 lug 2008 - 14:06 - #55ce l’ho fatta… ecco qui, l video definitivo che la gtr è una m&rda:
http://it.youtube.com/watch?v=1dAuYRqlOns
X-VOX
21 lug 2008 - 14:06 - #56@ 54, non è “completamente nuova” propio per niente, fidati , le conosco 430 e Scud..
maestro1
21 lug 2008 - 14:06 - #57RAGAZZI MA QUESTA VETTURA è UN CAPOLAVORO…..
MI PIACCIONO DAVVERO QUEI COMMENTI POCO OBBIETTIVI CHE LA VOGLIONO SOLO SMINUIRE COME AD ESEMPIO LA NISSAN DEVE IMPARARE DALLE ITALIANE ….
MA COSA DEVE IMPARARE?????
GIA SE AVESSE AVUTO I TEMPI DEL 997 TURBO SAREBBE STATA ECCEZZIONALE…. CONSIDERANDO CHE LEI VA OLTRE LE VETTURE DEL SUO SEGMENTO (4POSTI GRANTURISMO) MA FA MEGLIO PURE DI VETTURE COME GT3,430,ZO6…. MA NON SI FERMA QUA….. SPESSO è PARI O ADDIRITTURA SUPERIORE A VETTURE CONCEPITE SOLO PER L’USO IN PISTA COME SCUDERIA , GT2…..
alexdjspecialguest
21 lug 2008 - 14:06 - #58una sola parola…INCREDIBILIE…x chi vuole la prestazione pura ormai la nissan gt-r sembra la scelta obbligata
Vannista
21 lug 2008 - 14:06 - #59Jeremy Clarkson Drunkard Mode ON:
la GT-R “nonostante tutta la superba elettronica equipaggiata sull’auto, essa risulta squisitamente meccanica, analogica, umana; ed infinitamente appagante e gustosa”
JC Drunkard Mode OFF
la 8C come qualità dinamiche è una medda
Sto tizio è il re dei tralli oppure un guru spirituale, dipende solo dalla quantità di alcol che ha ingerito.
Comunque è Avanspettacolo
swerty92
21 lug 2008 - 14:06 - #60@57: MA CHE TI STAI PURE A SCUSARE?
non ti preoccupare :D
lancer evo
21 lug 2008 - 14:08 - #6166: ciao vanni, loggati pure
YuBa*27
21 lug 2008 - 14:08 - #62@45
Innanzi tutto la Scudy deriva dalla 430 Challenge,e non dalla F430 di serie.
Secondariamente,430 e 360 condividono elementi marginali, il “grosso” -motore compreso,quello della 360 derivava dalla 308- è stato completamente stravolto…
Victor Mancini
21 lug 2008 - 14:08 - #6366: moderatore? ci sei? vorrei parlare un po’ della competenza gestionale e delle vostre golf…
lupin3rd
21 lug 2008 - 14:09 - #64#67
sono un gentleman sai ho studiato dal Duca di Finstornans
albebale
21 lug 2008 - 14:09 - #65Bene bene…vedo che basta solo un tempo sul giro per farvi comprare un’auto…allora compratevi tutti una bella atom che è la migliore! XD
Poi voglio vedere quanti di quei fortunati signori con questa nissan andranno in pista davvero!
Victor Mancini
21 lug 2008 - 14:09 - #6668: ocio che adesso bannano me:DDD non sono esauriti, di più…:DDD
darioL
21 lug 2008 - 14:09 - #67@66: “cmq è avanspettacolo” vero, ma la GTR è LEGGENDARIA. e nn credo di esagerare è davvero grandiosa
Victor Mancini
21 lug 2008 - 14:09 - #6872: l’atom forse è un po’ meno fruibile
kat
21 lug 2008 - 14:09 - #69io…non so più cosa dire. anche se la scuderia fa 10 secondi di più amen.
X-VOX
21 lug 2008 - 14:10 - #70@ Lancer, perchè tanto le vendono sempre & comunque..
L’esperienza di guida, la sensazione che hai guidandola è cmq al max livello, chi guarda i 10 secondi? quelli che non possono comprarla e leggono solo i numeri sulle riviste..
lancer evo
21 lug 2008 - 14:10 - #7172: magari in pista no, ma al semafero ci vanno davvero :DDD
kat
21 lug 2008 - 14:10 - #72non contano solo i secondi, e questo lo sappiamo tutti
Victor Mancini
21 lug 2008 - 14:11 - #73chi guarda i 10 secondi? quelli che non possono comprarla e leggono solo i numeri sulle riviste..
vox…tra un po’ ti chiedo cortesemete di vendere la gt
lupin3rd
21 lug 2008 - 14:11 - #74@Victor Mancini
l’Atom nn è fruibile nn è molto diversa da questa in fondo
http://www.2cvclubitalia.com/immagini/schede/mehari-2.jpg
lancer evo
21 lug 2008 - 14:11 - #7573: ma ti hanno bannato davvero? =_=
dmx
21 lug 2008 - 14:11 - #7679: parla per te, io lotto sempre sul filo dei secondi…al minuto non ci sono mai arrivato…
YuBa*27
21 lug 2008 - 14:12 - #77@76
tofmonellomode/on
Sì ma questa costa 1 decimo!!!!!!!!!!!
Voi ferraristi avete tutti i paraocchi,e non vi rendete conto che ci sono auto che vanno molto di più e costano di meno!!
Io sono diverso,grazie.
Io guido un’infiniti,grazie.
http://www.wallpaperbase.com/wallpapers/cars/infiniti/infiniti_2.jpg
tofmonellomode/off
lancer evo
21 lug 2008 - 14:13 - #7877: se la Ferrari non offrisse più prestazioni spettacolari, fidati che non ne venderebbero più neanche una.
Altrimenti non si sarebbero inkazzati per aver perso una vaccata come l’ecoty
Victor Mancini
21 lug 2008 - 14:13 - #79ovvio lancer, e indovina perchè? perchè ad un certo punto mi son messo a postare come vannista!:DDDD record
ps: moderatoriiiii, allora? siamo in attesa di sapere con che seat dobbiamo confrontarci
kat
21 lug 2008 - 14:13 - #80mancini
cmq suggerisco il Daytona. respect
lupin3rd
21 lug 2008 - 14:13 - #81@YuBa*27
ciao
nel tofmondello mode hai dimenticato che il reale prezzo della Scuderia è 60mila magari 80mila aggiungendoci il marchio perchè noi badiamo solo a quello
159GTAV8
21 lug 2008 - 14:14 - #82Non discuto sulle qualità dinamiche velocistiche ecc. ecc.
Per me però il rombo di una supercar è un punto fondamentale….. e questa più che un v6 biturbo sembra un motore elettrico quanto a rombo (ma anche a erogazione xD a quanto sembra…)
Se il rombo del 4.7 maserati è il ruggito di un drago il rombo di questa è al massimo quello di un cane (grosso magari ma sempre un cane…)
xD
Devilcars
21 lug 2008 - 14:14 - #83Chissà xke jc deve sempre dire il contrario di quello ke dicono tutte le altre riviste, trovare difetti dove non esistono e dare pregi ke magari non ci sono! Bella anzi bellissima l’auto ma jc è veramente un uomo inutile!
fulgo
21 lug 2008 - 14:14 - #84@ Victor Mancini #30
Certo, soprattutto in centro a Roma…
X-VOX
21 lug 2008 - 14:14 - #85@ 69, conosco bene le differenze, ma sono elaborazioni successive, non auto completamente diverse
Quanto alla Challenge, è diverso, ovvio che la challenge è servita come banco di prova di tecnologie, ma non sono la stessa cosa
Victor Mancini
21 lug 2008 - 14:14 - #8674 vorrei darti più, ma sui post dell’homy non posso votare
barley competenza respect
Zazzà
21 lug 2008 - 14:15 - #87Quanto consuma? Perchè se faccio una corsetta al Ring contro una ferrari vorrei sapere se mi debbo fermare al pit stop prima .. ! hahahaha ! Grande vettura comunque .
kat
21 lug 2008 - 14:15 - #88YUBA
ma la chiudi quella fogna dall’alto della tua opel corsa mille con intenti in sterco :D
tvb
Growler
21 lug 2008 - 14:15 - #89Questa macchina mi ha insegnato a non giudicare il mezzo dal marchio….è incredibile!!!
lancer evo
21 lug 2008 - 14:15 - #9079: giusto cosi, biosogna imparare a rispettare i ruoli :DDD
Sad0felix
21 lug 2008 - 14:16 - #91La finiamo di dire che il Gundam va suller rotaie?
Che filmati avete visto voi? Io vedo una macchina efficacissima ma tutt’altro che piantata. Si muove come un cane attaccato alla slitta, freme, scalpita, strappa.
Ques’auto è stata soprannominata Gundam da chi appena ha letto le percorrenze di curva si è IMMAGINATO che dovesse essere un ferro da stiro incollato alla strada, come su una rotaia, e quindi che fosse asettica, “elettronica”, senz’anima.
Be’, signori miei, niente di più sbagliato. Mettere un computer a controllare dei parametri per variarne altri migliorando così la dinamica di una vettura non dà necessariamente un risultato asettico.
Dietro il volante c’è sempre un uomo: se guida pulito continuerà pulito, se guida sporco guiderà ancora sporco.
L’unico risultato è che con questa macchina andrà in ogni caso più forte che con la concorrenza.
fulgo
21 lug 2008 - 14:16 - #92@ 27
No, non sono una amante delle Porsche e non è che mi facciano girare la testa, ma di sicuro una 997 la preferisco alla GTR
lupin3rd
21 lug 2008 - 14:16 - #93@Victor Mancini
certo che anche tu chemi cadi su queste banalità ;-DDDDDD
Dumah Brazorf
21 lug 2008 - 14:16 - #94Nessuno ha ancora detto che nelle news di questa puntata di TG hanno fatto un primo commento sulla MiTo…
YuBa*27
21 lug 2008 - 14:16 - #95@85
Oltretutto, se non erro, mi pare che la 360 abbia avuto nella sua -lunga- carriera varie modifiche strutturali…cioè una 360 del 99 è sostanzialmente diversa da una del 2003…confermi?
Growler
21 lug 2008 - 14:16 - #96Ciao Lancer!!non per fare il basta.rdo ma sto aspettando gli amici per andare al mare:DDDD
FINALMENTEEEEEEE
X-VOX
21 lug 2008 - 14:17 - #97“tra un po’ ti chiedo cortesemete di vendere la gt”
Intendi? la Maser GT?
darioL
21 lug 2008 - 14:17 - #98no, è stata soprannominata GUNDAM perchè SPACCA. stop.
Victor Mancini
21 lug 2008 - 14:17 - #99>Ques’auto è stata soprannominata Gundam da chi
da me…e il ferro da stire non c’emtra una fava
maestro1
21 lug 2008 - 14:17 - #100CHE CENTRA L’ATOM????? ODIPUTS!!!!!!!!!!!!!!!!!!
QUESTA HA 4 POSTI,è COMODA PERCHE è UNA GRANTURISMO,,,,AMMETTERE
ESSA è UN CAPOLAVORO PERCHE NONOSTANTE HA 4 POSTI ,SIA COMODA E PASA 1740 KG VA UGUALE O PIU FORTE DI UNA 2 POSTI SACCHI,1250KG E CONCEPITA PER L’USO IN PISTA…. TUTTO QUA…. SE POI NON VUOI L’AVIDENZA….