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Per il 2009, oltre all’arrivo della nuova ed attesissima versione V10, Audi avrebbe in programma di presentare al pubblico la versione scoperta della supercar R8. Molti i rumors circolanti circa le scelte tecniche che potrebbero essere adottate per garantire il vento nei capelli ai fortunati e facoltosi possessori.
C’è chi parla di una versione Spider con tetto in tela per preservare la leggerezza e la distribuzione dei pesi. Chi invece sostiene che l’auto sarà equipaggiata con un tetto ripiegabile in lamiera. Ed oggi, arriva una nuova ipotesi formulata da Edmunds Indide line: la prossima R8 scoperta potrebbe avere carrozzeria targa con tetto removibile.
Una soluzione necessaria per conservare una certa distanza stilistica con la concorrenza e allo stesso tempo mantenere elevati i valori di rigidità torsionale. Sicuramente nessuno disdegnerebbe di poterla possedere nell’una o nell’altra variante. Ma potendo scegliere, voi preferireste una R8 targa o Spider?
Via | Edmunds Inside Line (Grazie a “500lly” per la segnalazione)
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silverrocket
21 lug 2008 - 11:47 - #51uguale: http://www.artstudio-margarito.it/images/A-B-C/Scaldabagno-1.jpg
silverrocket
21 lug 2008 - 11:48 - #5250: aggiungo: opel trukkate.
YuBa*27
21 lug 2008 - 11:48 - #53@46
esatto, noi abbiamo ancora una cultura dell’auto sportiva,grazieadio
YuBa*27
21 lug 2008 - 11:49 - #54@52
solo in montenapoleone quelle.
colombia tutto ok? :D
silverrocket
21 lug 2008 - 11:52 - #5554: m’hanno seuqestrato le FAAC, quelli che fanno le audi. fortuna che posso postare dall’iPhone.
mancio( quello vero)
21 lug 2008 - 11:55 - #56@53
noi le sappiamo fare ma non abbiamo la cultura del comprare l’auto sportiva ma di comprare il brand. gli inlgesi hanno la cultura di avere l’auto sportiva
YuBa*27
21 lug 2008 - 11:55 - #57@55
sicuro che non sia il telecomando dei cancelli?
lancer evo
21 lug 2008 - 11:56 - #58“non abbiamo la cultura del comprare l’auto sportiva ma di comprare il brand”
Credo sia una cultura diffusa in tutta Europa
lancer evo
21 lug 2008 - 11:57 - #59Ciao tesoro, come vanno le amiche di benji in colombia?
YuBa*27
21 lug 2008 - 11:59 - #60@56
quello è sempre relativo.
certo che noi siamo affezionati a ferrari o porsche perchè sono tali, ma ci sono tanti e tali collezionisti in italia…
Poi in quello gli inglesi son fantastici, piuttosto non mangiano per aver la spideronza
silverrocket
21 lug 2008 - 12:02 - #6159: mi manchi… e manca la tua competenza, le piantine mi avvizziscono, il raccolto ès carno, quel poco che cresce è uso personale… e poi girare sui campi senza la evo col differenziale su “terra” è un casino, la mia si impantana sempre…
Vanni
21 lug 2008 - 12:03 - #62audi è un buonissimo marchio generalista, può pure vendere rs6 da 100 mila euro e 600 cv, in grado di tener testa ad una gallardo in accelerazione, ma non può credere di vendere supercar da 150 mila euro con i 4 anelli sul cofano… dovevano usare un altro marchio, creato apposta, come ha fatto toyota con la lexus…
YuBa*27
21 lug 2008 - 12:03 - #63@61
Eddai sii paziente,ancora 13-14 anni e il kamal su base x3 sarà tutto tuo
silverrocket
21 lug 2008 - 12:05 - #6463: 1.4 jtd? mio.
YuBa*27
21 lug 2008 - 12:05 - #65@62
ottì Vanni,domanda da porscharo like you, la 930 era la prima “versione turbo” della 911?
perchè ci han dato un numero apposta?
thanx
YuBa*27
21 lug 2008 - 12:06 - #66@64
eh no simpatica canaglia, il 78cv, per limitare le emissioni ma soprattutto gli incidenti stradali,provocati dalla velocità e dai cv
mancio( quello vero)
21 lug 2008 - 12:07 - #67mica tanto lancer, noi siamo l’apice di ciò. un inlgese o un tedesco quando si tratta di sportività se ne sbatte abbastanza del brand
silverrocket
21 lug 2008 - 12:07 - #6862: pure la mito tiene testa alla 8c. ma la 8c è una m.er.da, dice jc.
silverrocket
21 lug 2008 - 12:08 - #6966: che bestia…
YuBa*27
21 lug 2008 - 12:08 - #70@69
cent’anni di storia,mica kazzi
Vanni
21 lug 2008 - 12:10 - #71se vai sul minisito della 997 turbo, o su wikipedia trovi molte più informazioni di quelle che ti posso dare io sulle varie generazioni delle 911… io da appassionato so che la prima turbo era a trazione posteriore, e raffreddata ad aria…
lancer evo
21 lug 2008 - 12:10 - #7261: uso personale un paio di palle, l’ultima volta che siamo stati giù assieme ci sguazzavi nei campi, non ci credo neanche un po’ che la Giò e la Mary siano in difficoltà da sole
ps: ma tanto arrivo, nn ti preoccupare :D
lancer evo
21 lug 2008 - 12:12 - #7367: gli inglesi forse si, ma i tedeschi non so. Se giri un po’ la Germania, trovi tante, ma tante X5 - X3 - Q7 base, coi coprimozzi e la vernice base, pur di avere la macchina bella.
silverrocket
21 lug 2008 - 12:12 - #7472: è che vengon quelli col cayio e fan razzia… da solo non ce la faccio a fronteggiarli, datti una mossa, con l’amore non si pagan le bollette, c’è da curar il buzinezz!
silverrocket
21 lug 2008 - 12:14 - #7573: è anche che x i teteski non è poi tanto lusso avere una mb o una biemme, x cui se le prendon pure base come una kia ceed qualsiasi.
lancer evo
21 lug 2008 - 12:15 - #7674: mò arrivo, ti intanto chiedi a Vèlez se ha un paio di fili spinati che gli avanzano
YuBa*27
21 lug 2008 - 12:16 - #77@71
Ah bon dopo mi fazzio un giretto.
Eggià eggià la tippì, elemento apprezzabile poi solo sulle più estreme ghetezwai…
e la gt3 quand’ è nata lo sai? 996?
Mirko M
21 lug 2008 - 12:17 - #78“Se giri un po’ la Germania, trovi tante, ma tante X5 - X3 - Q7 base, coi coprimozzi e la vernice base, pur di avere la macchina bella.”
E beh Lancer, sono anche famosi per i calzettoni bianchi e i sandaletti multistagionali. :DDD
lancer evo
21 lug 2008 - 12:20 - #7975: per questo freddy è fiero della sua kia?
lancer evo
21 lug 2008 - 12:21 - #8078: e i capelli rossi, e i wurstel, e i crauti
Fikizzimi gli stereotipi :DDDD
YuBa*27
21 lug 2008 - 12:22 - #81@80
e i cassoni di birra a svagonate, e i peli (biondi,oh jesus) cinghialeschi che adornano le braccia delle donne
Vanni
21 lug 2008 - 12:26 - #82no, le gt3 rs esistono da una vita, quelle con la scritta sulla fiancata per capirci… sicuro la 964 aveva la versione gt3, le precedenti non lo so… se vai su wiki trovi una specie di calendario a barre dove si vede la produzione porsche, dalla nascita ad oggi…
Vanni
21 lug 2008 - 12:36 - #83sto ripassando adesso su internet la storia delle carrera rsr, e non riesco a capire quale sia il primo modello in assoluto…
matt92
21 lug 2008 - 13:35 - #84non dategli la tela!!!, per favoreeeeeeeeee!!!!!!!!!
Prete senza mutande
21 lug 2008 - 13:49 - #85Quanta invidia che gira qui dentro…
Devilcars
21 lug 2008 - 14:30 - #86#8
a———–Luca————–:
tu parli tanto di alfa, si ma poi no sai neanke ke la sportiva in serie limitata si chiama 8c e non c8! c8 è un monovolume della citroen….e cmq oggi per quanto brutto sia da dire le tedesche sono sicuramente migliori delle italiane…Il gruppo fiat ha iniziato un nuovo cammino basato sulla qualità dell’assembraggio è un look decisamente migliore con bravo e 500, adex alfa seguirà con la nuova mito ke è veramente bella è di buona qualità, purtoppo la lancia delta non aiuta x niente… ma ancora nn siamo ai livelli dei tedeschi purtroppo sia per quanto riguarda prestazioni e peso dei veicoli! brera e bravo hanno dei pesi spaventosi e non abbiamo un motore ke sia sportivo veramente in listino….in compenso in quanto a consumi non dichiariamo Caz2ate stile bmw, e le emissioni di co2 sono veramente basse!
Carandula
21 lug 2008 - 19:56 - #87Ne ho contate 38 in vendita su ebay. Se è vero che ne hanno vendute 150…mmm…gran successone quest’auto!
Picoale
21 lug 2008 - 20:17 - #88Bellissima targa, bellissima coupè, bellissima cabrio, la r8 è bella in tutte le salse, se poi sono insipide l’urlo del 4.2. sala e spezia tutto alla grande, peccato che certe auto sono solo sogni che forse si avvereranno forse no…
petauro
22 lug 2008 - 00:41 - #89Se vedo uno che sgancia quei soldi per una lavastoviglie senza tetto, cerco di vendergli anche i buchi nell’acqua, o dell’olio di gomito… Ci casca… Ci casca per forza…
AudiR10lemans_NikiLauda
15 ott 2008 - 20:23 - #90l’auto tedesca + bella del mondo!!