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I primi prototipi di una Maserati con hardtop automatico circolavano già a inizio 2006, un anno prima della presentazione della GranTurismo. Segno che le due versioni -coupé e scoperta- si sarebbero seguite nel giro di poco tempo. Poi, più nulla; la priorità era passata allo sviluppo della Ferrari California.
Ora che la prima coupè-cabriolet della storia di Maranello ha fatto il suo debutto, il tema Maserati Spyder è tornato prepotentemente d’attualità, come testimoniano queste foto spia scattate sul Nürburgring.
L’ipotesi più probabile è che questa Spyder verrà costruita sul pianale della GranTurismo opportunamente accorciato, ma che per il resto, la meccanica rimarrà inalterata: e dunque 4.2 V8 da 405 CV e cambio automatico ZF a sei rapporti. Il debutto è in programma per l’anno prossimo.
Via | WorldCarFans
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Berserkher
18 lug 2008 - 11:27 - #1di solito rispetto alla versione coupè la spider ha qualcosa meno a prima occhiata, ma questa nn perde il suo fascino
DRAGHETTO
18 lug 2008 - 11:29 - #2Atendo trepidante..
La GranTurismo ha sicuramente un fascino del tutto particolare!!
Danjele
18 lug 2008 - 11:33 - #3La GranTurismo “Spider” sarà semplicemente la versione Coupè della GranTurismo.
La Maserati Spider (o come diavolo si chiamerà) arriverà tra 2 o 3 anni e sarà decisamente + piccola della GranTurismo e sarà 2 posti o al massimo 2+2.
ren78bg
18 lug 2008 - 11:37 - #4semplicemente meravigliosa… madonna mi tremano le gambe!
quando si tratta di stile l’italia la fa da padrona!
Avanti Maserati!
Trackman 2.0
18 lug 2008 - 11:39 - #5#4 “La GranTurismo “Spider” sarà semplicemente la versione Coupè della GranTurismo.”
perchè la Granturismo attuale è una berlina ? spero che ti sia sbagliato…
X-VOX
18 lug 2008 - 11:40 - #6Tra l’altro queste resteranno granturismo di nome e anche di assetto, quindi poi non venite a lamentarvi se lo “showman” Clarkson dice che non hanno l’assetto abbastanza rigido
Non sono fatte per essere “buttate” in curva come una formula 1, ma per fare, appunto, del turismo veloce.
Lellolo
18 lug 2008 - 11:40 - #7basta che non mettono i sedili che sputano aria calda sul collo….cmq è fantastica..
Lellolo
18 lug 2008 - 11:41 - #8@7 anche perchè altrimenti avrebbe il tetto in tela per risparmiare peso, e non un hardtop
glorfindel
18 lug 2008 - 11:43 - #9Anche io non vedo nessun accorciamento del passo.
Mi sa che Danjele ha ragione: una Maserati più piccola ( e relativa versione scoperta) arriveranno più in là…
a1
18 lug 2008 - 11:44 - #10Daniele post 4:
“La GranTurismo “Spider” sarà semplicemente la versione Coupè della GranTurismo.”
forse hai le idee un pò confuse, questa sarà scoperta è solo da vedere se è cabrio (4 posti) e tetto in tela o è spider (2 posti) con il tetto in tela o di lamiera, spero che la presentino a ginevra 2009!!!!!!!!!
SPMT
18 lug 2008 - 11:45 - #11Spider è semplicemente fantastica…. sublime. peccato per i comandi interni…. ma resta fantastica.
SPMT
18 lug 2008 - 11:46 - #12I cerchi Birdcage poi, credo che siano i più belli atualmente in commercio…..
UF
18 lug 2008 - 11:46 - #13la versione Cabriolet della GranTurismo è già deliberata da tempo, e come da richieste del suo mercato d’elezione (USA) si tratterà di una 2+2 con capote in tela, con il medesimo passo della coupè
Trackman 2.0
18 lug 2008 - 11:47 - #14#9 su una vettura della stazza della GT l’ aggiunta di peso dell’ Hardtop non compromette nulla…. alla fine una vettura che pesa di norma 1500Kg metterci 100Kg di hrd top o 50kg di soft top cambia veramente poco… tutt’altro discorso sarebbe su una vettura tipo Z4 o peggio ancora elise… in quetsi casi il peso aggiuntivo può compromettere le doti dinamiche..
SPMT
18 lug 2008 - 11:48 - #1514: ancora meglio allora! Basta con ste c+c………….
Danjele
18 lug 2008 - 11:50 - #16UF hai detto quello che intendevo io.
Cmq la Maserati al salone di Ginvra di quest’anno ha gia annunciato che la versione Cabriolet della GranTurismo sarebbe stata presentata al salone di Ginevra 2009. Non se lo ricorda nessuno??
Pistone21
18 lug 2008 - 11:51 - #17Bellissima! Speriamo nel tetto in tela.
Davvero un design riuscito, forse più di quello della California…
robert_urchins
18 lug 2008 - 11:52 - #18Spero che maserati, a livello di vendite, non diventi mai commerciale come le porsche…è troppo spendida ed esclusiva…
X-VOX
18 lug 2008 - 11:53 - #19Si, ovviamente fanno la GranTurismo spyder, l’eventuale 2+2 c+c arriverà in seguito..
CiclOttO
18 lug 2008 - 11:55 - #20Speravo nella capote in tela e, visto il commeno di UF, mi sono rallegrato. Le C+C sono molto comode, ma, secondo me, perdono un po’ di fascino.
Inoltre vista la bellezza della coupè, sono sicuro che anche la cabrio verrà fuori un capolavoro come solo in Italia riusciamo a fare..
SPMT
18 lug 2008 - 11:59 - #21Verde acido, capote fucsia, interni in struzzo giallo evidenziatore!
X-VOX
18 lug 2008 - 11:59 - #22In pratica queste auto sono l’equivalente delle Ghibli prodotte dal 1967 al 73: coupè e spyder, motore 4.7 litri, auto molto grandi e molto belle
La ghibli spyder poi bellissima!
YuBa*27
18 lug 2008 - 12:00 - #23Questa è LA GT.
pensarla Spyder fa venire i brividi, pensare una versione spyder S è altamente libidinoso
YuBa*27
18 lug 2008 - 12:01 - #24@24
questa in effetti ha molte somiglianza stilistiche con la nonna
UF
18 lug 2008 - 12:01 - #25quello a cui gli americani non vogliono rinunziare è effettuare lunghi trasferimenti a capote aperta, e con un tetto ripiegabile in lamiera o carichi bagagli e rimani al chiuso oppure apri ma viaggi con la sola carta di credito, e ciò è inaccettabile nella categoria delle grosse granturismo
dapada
18 lug 2008 - 12:02 - #26402 cv …. per una puro sanque MASERATI …. non sono
POCHI …..???
LE CONCORRENTI NE HANNO DI PIù ….
COSTANO MENO …. E QUANDO LE RIVENDI PRENDI ANCORA QUALCOSA…..
QUESTA ……. BHO BHOOOOO ………..????
Trackman 2.0
18 lug 2008 - 12:03 - #27speriamo che con questi modelli la maserati cominci a tenere il valore dell’ usato… solo con questo dettaglio la maserati può tornare davvero gloriosa.. perche vorrà dire che il mercato la percepisce una vera super car al pari delle ferrari….
YuBa*27
18 lug 2008 - 12:04 - #28@28
ha il devioluci thesis pergiunta,e per rigirare il coltello nella piaga c’ ha lo 0-100 della 130i, veramente scandaloso, ma tanto è una fiat,non è che si può pretendere
Danjele
18 lug 2008 - 12:04 - #29dapada la GranTurismo quando la vedi dal vivo (l’hai mai vista) rimani a bocca aperta… in foto non rende molto!!
Danjele
18 lug 2008 - 12:06 - #30YuBa*27 non sapevo che la 130i fa lo 0-100 in 5,4 secondi.
Nelle varie prove non l’ho mai vista fare meglio di 6 secondi, oltretutto il confronto non sta ne in cielo ne in terra. La GranTurismo puoi paragonarla alla serie 6… non certo alla 1!!
Smith&Wesson
18 lug 2008 - 12:07 - #31scelta obbligata… solo questione di tempo… l unico dubbio è se sarà 2+2 o due posti sekki!!!!!!!!!
non farà concorrenza alla california perchè saremo sull ordine di 50k in meno!!
Danjele
18 lug 2008 - 12:07 - #32Questa con la california non centra un bel niente!!
YuBa*27
18 lug 2008 - 12:10 - #33@32
http://it.wikipedia.org/wiki/Ironia
UF
18 lug 2008 - 12:10 - #34una Granturismo S costa 130k, quindi in versione cabriolet possiamo supporre almeno 140/145k
Trackman 2.0
18 lug 2008 - 12:15 - #35#36 il prezzo risulta cmq molto buono per i contenuti offerti… ma converrai con me nel dire che fino a poco tempo fa le maserati in italia non hanno una buona tenuta del valore risentendone… e ad oggi è presto per valutare le prospettive usato della Gt…
YuBa*27
18 lug 2008 - 12:15 - #36@36
doc,o tu che tutto puoi,che posso farti una domandina ottì?
Mc_spid3Er
18 lug 2008 - 12:16 - #37..io penso, ke dato l’arrivo della Ferrari California, sia più ipotretico, x evitar cannibalismi, anke se target di clienti diversi, ke la nuova spider si limiti alla capote in tela elettrica.. e la California l tetto ripiegabile…
UF
18 lug 2008 - 12:17 - #38YuBa vai tranquillo
dapada
18 lug 2008 - 12:19 - #39LAVORO AFFIANCO A UNA CONCESSIONARIA MASERATI….
SE DEVO ESSERE SINCERO …. IL MUSO MI PIACE …
MA IL FIANCO POSTERIORE PROPRIO NO ….. SARà CHE LA SPIDER CHE PREFERISCO SI CHIAMA CORVETTE … CHE AD ESEMPIO è MOLTO PIù PROPORZIONATA ….. VA DI PIù … 444CV 0/100 4.1 SEC. E COSTA 40.000 EURINI IN MENO . ADESSO QUALCUNO DIRà: MA GLI INTERNI ….??
CAZZATE ….. PELLE “TUSCANI ” CUCITA A MANO SU TUTTO IL CRUSCOTTO ……. UHHHHH CHE CAPOLAVORO ……
YuBa*27
18 lug 2008 - 12:20 - #40il launch control,che oggi sulle sportive è più la regola che l’eccezzione…
1. sapresti illuminarmi a cosa serve e quali vantaggi comporta?
2. c’è solo su auto con cambio auto?
Grazie in anticipo
Trackman 2.0
18 lug 2008 - 12:20 - #41#39 si anche perche la Maserati dovrebbe avere una predisposizione maggiore per l eleganza e la tradizione, cosa che solo il soft top puo garantire..
dapada
18 lug 2008 - 12:23 - #42E POI STA FERRARI CALIFORNIA….. RICORDATEVI CHE NON L’HANNO FATTA PER NOI ITALIANI ….SE NO LA CHIMAVANO “RIVIERA DEL GARDA “…..
L’ANNO FATTA PER IL SUO PRIMO MERCATO L’AMERICA . E HANNO RIPROPOSTO LE CARATTERISTICHE DELLA VETTURA SPORTIVA PIù VENDUTA IN AMERICA E NEL MONDO …..
E SI CHIAMA “scusatemi se insisto ” CORVETTEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
UF
18 lug 2008 - 12:24 - #43@42:
1) al 90% è una bufala di marketing
2) unica per il momento ad averlo con cambio manuale è la 997 GT2
YuBa*27
18 lug 2008 - 12:25 - #44@45
Ah….ma è una roba tipo 1,2,3 partenza a razzo,con marce buttate dentro in automatico?
perchè se così fosse,col manuale a cosa serve???
Destroyer90
18 lug 2008 - 12:26 - #45oggi me ne è passata una accanto, quant’è bella *ç*
UF
18 lug 2008 - 12:27 - #46@46 sulla GT2 serve a far andare in pressione la turbina con il motore non sotto carico, per avere il massimo della spinta in partenza
YuBa*27
18 lug 2008 - 12:27 - #47“E HANNO RIPROPOSTO LE CARATTERISTICHE DELLA VETTURA SPORTIVA PIù VENDUTA IN AMERICA E NEL MONDO ”
la corvette è la sportiva più venduta nel mondo??
O__O
te fai comunella col tizio che dice che la C30 è stato un’enorme successo commerciale mi sa…
YuBa*27
18 lug 2008 - 12:29 - #48@48
grandissimo, grazie, goccia di sangue dovuta
dapada
18 lug 2008 - 12:32 - #49LA MASERATI è UNA FIATTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
Victor Mancini
18 lug 2008 - 12:38 - #50bedda matre