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Nessuna significativa innovazione: per soddisfare le future normative anti-inquinamento a Fiat basta lavorare su aerodinamica e gestione del motore. Il marchio più pulito d’Europa potrà quindi sviluppare l’ibrido con tutta calma finché verranno realizzate vetture come la Panda Eco.
Il motore 1.1 da 54 cavalli, grazie ad una rapportatura del cambio allungata, all’uso di olio meno viscoso ed una inedita mappatura della centralina, emette la “miseria” di 119 grammi di CO2 per ogni chilometro percorso (-13 g rispetto alla versione base), registrando al contempo una sensibile diminuzione dei consumi – da 5.6 a 5.0 litri per cento km.
Il costruttore torinese sottolinea come questa versione, grazie ad un contributo governativo di 800 Euro sommato ad uno sconto del 6 per cento, raggiunga il concorrenziale prezzo di 7,550 Euro.
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alfa_33
17 lug 2008 - 19:23 - #51giusto le marce allungate mancavano a quel motore. Tanto vale sostituirlo con i pedali, così diventa ad emissioni zero.
A parte gli scherzi, avrebbero potuto usare almeno il 1.2, che già consuma menoi del 1.1. I motori sottodimensionati alla fine consumano di più, perche si devono tenere sempre su di giri…
Ferrari FXX
17 lug 2008 - 19:34 - #52esatto alfa 33
allungavano le marce al 1.2 60cv
aiboT
17 lug 2008 - 21:42 - #53e la Fiorano com’è messa a Co2?
Paoloparapa
19 lug 2008 - 18:04 - #54ma a chi vuole prendere in giro la fiat? stanno arrivando mille proposte a zero emissioni e ancora si parla di benzina, diesel, etc.
fantaman
10 ago 2008 - 16:09 - #55fantaman
10 ago 2008 - 16:10 - #56speriamo che fallisca sta fiat di m…….
ieie500
14 ago 2008 - 14:53 - #57fantaman spero che fallisca tu tu 6 uno di quelli che nn conosce niente di auto
ieie500
14 ago 2008 - 14:59 - #58voi (quelli che insultano la fiat)non capite niente fantasma Formaggino x k nn vuole spendere e nn vuole prestazioni si compri la matiz la peri……la sirion ma nn dire che la panda fa schifo kapito…..ragiona prima di parlare