Iniziano ad osservare la Ferrari California più da vicino, nei dettagli nascosti. Se rimangono i dubbi sul massiccio posteriore e sulla scelta degli scarichi posteriori verticali “Lexus Style”, non si possono muovere critiche alla brillante soluzione scelta per il tetto scomponibile, che dona una linea molto pulita e filante a vettura chiusa.
Il V8 4.7 da 460Cv ed il cambio a doppia frizione sono in attesa di giudizio, ma secondo Automobilismo la California è in grado di accelerare fino a 100km/h in circa 4 secondi e toccare i 310 km/h, nonostante un peso di circa 1625kg. Il consumo sul ciclo combinato dovrebbe attestarsi sull’onorevole valore di 7,5 km/l.
Ferrari dichiara di aver lanciato il progetto nel 2005 (nome in codice FXY) ed aver percorso oltre 1,3 milioni di km con i prototipi sui percorsi più massacranti per assicurare affidabilità e prestazioni a tutta prova. Dichiarazioni “nuove” per il cavallino, che ambisce a numeri di vendita maggiori rispetto alla produzione attuale.
Via | Automobilismo (grazie a Bugatti&91 per la segnalazione)
391 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO
Mr. jAcK
Sempre al top!!!!!!XD
#1 - Scritto il
SALENTO12
mamma mia ke spettacolo!!!
#2 - Scritto il
LudoB
non è un 4.7!!!!è un 4.3
#3 - Scritto il
Lellolo
è di un mese fa questa gallery! cmq il comando del condizionatore è una chicca fatto in quel modo…
#4 - Scritto il
Eskobar
mi vien voglia da piangere tanto che è bella…FERRARI meno male che esisti tu in questo lurido mondo…..
#5 - Scritto il
anthony150cv
la solita grande belva rossa.orgoglio del made in italy
#6 - Scritto il
lupin3rd
Continua a nn piacermi specie al posteriore dare a questo modello adatto a fare numeri il nome di vetture così speciali per la Ferrari nn mi và proprio giù. Secondo me la linea è stata pensata per piacere ai clienti americani russi ed asiatici ; tra l'altro è la prima Ferrari a motore anteriore con 8 cilindri. Il nuovo cambio a doppia frizione garantirà maggior confort rispetto all'F1 come gli interni molto ricchi per una Ferrari
#7 - Scritto il
LudoB
Cmq, a parte lo sfogo, gli interni sono davvero notevoli, li avevo già visti su altri siti (ovviamente non su autoblog, nonostante le numerose segnalazioni di molti visitatori).Pensavo peggio i due mini sedili posteriori, saranno sicuramente scomodi ma per un breve spostamento possono anche essere usati
#8 - Scritto il
un_passante
Stupenda!!! vabè… dalla Ferrari cosa ci si poteva aspettare!?? :D
#9 - Scritto il
Christian_
ogni giorno che passa mi piace un pò di più
#10 - Scritto il
I-AM-THE-STIG
Per me è bellissima. E il tetto metallico è così ben armonizzato alla carrozzeria che non fa rimpiangere la più classica "tela".
#11 - Scritto il
dmx
le foto di 3/4 anteriore sono afrodisiache
#12 - Scritto il
esclusivitè, elitarietè, jet privè
la ferrari low cost davanti sembra proprio una celica (i fari sono uguali) con un tocco di raffinatezza (hanno copiato la presa d'aria della cooper S).
#13 - Scritto il
esclusivitè, elitarietè, jet privè
…dietro c'è il plasticone non verniciato della punto/mito e gli scarichi lexus
#14 - Scritto il
lupin3rd
#14 certo infatti c'era già nel primo splendido modello <a href='http://www.ketchamimports.com/images/62_Ferrari_250_SWB_Ca_Spy2.jpg' rel='nofollow'>http://www.ketchamimports.com/images/62_Ferrari_250_SWB_Ca_Spy2.jpg</a>
#15 - Scritto il
Danjele
Davvero bella, niente da dire. 1.3 MILIONI di chilometri percorsi… ne hanno fatte di prove!!
#16 - Scritto il
Bad Moon
Due intenditori eh… Ferrari vs Celica e Mini Cooper? Ma cosa avete sugli occhi? Due filtri dell'olio? Sarà anche la più piccola delle Ferrari ma secondo me è una delle più belle di sempre. E' bella sia dentro che fuori, sia aperta che chiusa. Una bomba!
#17 - Scritto il
Danjele
#14 se un gran IGNORANTE, a livello estetico questa Ferrari riprende le linee della vecchia Ferrari California!!! Altro che Mini…
#18 - Scritto il
AGOS PAUSINI
cmq devo dire ke anke le + belle kase automobilistike c opiano..e dalla prima volta ke ho visto la foto della california ke secono me i fari anteriori sn molto "simili"a quella della mercedes slk.
#19 - Scritto il
Michele G.
nome sbagliato, assolutamente sbagliato. california mito dell'automobilismo a 12 cilindri. un insulto usare un 8 con quel nome. maserati con stemma ferrari….enzo non l'avrebbe mai fatto, anzi non l'ha mai fatto nella sua vita, e l'azienda porta il suo nome. tutti a dire che schifo gli scarichi della isf, e qua, adesso piacciono…..no, non è brutta, per carità del signore, ma non ci siamo….i dettagli, quela presa d'aria portata dagli anni che furono ad oggi, non ha senso senza un bel 12 classico sotto. ripeto non è una brutta auto, ma con california non ha niente a che vedere, tanto più derivando da una maserati..
#20 - Scritto il
lupin3rd
#21 hanno fatto auto dalla linea stupenda secondo me ripeto questa a poco riuscita al pari di Mondial , 412 , 348 e 512 M
#21 - Scritto il
Danjele
Cosa di questa Ferrari riva dalla Maserati? Il pianale è NUOVO ed è in ALLUMINIO e non ha niente in comune con quelli Maserati. Il motore è Ferrari!! Il cambio è Ferrari ed è NUOVO.
#22 - Scritto il
lupin3rd
#23 Guarda che deriva dalla stessa piattaforma usata per Gran Turismo ed 8c ; il motore è lo stesso il doppia frizione è Ferrari
#23 - Scritto il
Danjele
Il pianale della GT California NON HA NIENTE IN COMUNE con quello della 8C o della Gran Turismo!!
#24 - Scritto il
lupin3rd
#25 spiegami perchè cmq nn è questo il motivo per cui nn mi piace
#25 - Scritto il
Danjele
Il motore NON è lo stesso della 8C ch è il 4.7, questo è il 4,3 della F430 con in + l'iniezione diretta ma un po + tranquillo!!
#26 - Scritto il
paoletto
bella bella bella sta ferrari, anche se forse preferisco la f430…
#27 - Scritto il
TDI Power ©
Che tristezza gli scarichi, non solo per la poisizione ridicola, ma soprattutto per il fatto che quei due tubi crmati che si vedono non sono altro che un appendice del paraurti posterire, i veri scarichi sono quei quattro insulsi tubini seminascosti che si trovano dietro.
#28 - Scritto il
Four_wheel_drive
Bella,però i fari fanno un pò kakkare.
#29 - Scritto il
TDI Power ©
<a href='http://www.autoblog.it/galleria/ferrari-california-02/29' rel='nofollow'>http://www.autoblog.it/galleria/ferrari-california-02/29</a> che infinita tristezza
#30 - Scritto il
lupin3rd
#30 ciao Trazione tutto ok? senti sono diventato rimbambito o la 8c la gran turismo e la california hanno lo stesso pianale
#31 - Scritto il
lupin3rd
#31 hai una vaga idea di cosa significhi silenziatore interno ?
#32 - Scritto il
TDI Power ©
Poi è praticamente un'Arnaromeo ricarrozzata, meno male che ci saranno una caterva di allocchi tamarri americani disposti a comprarla, sennò la Ferracci poteva anche fallire.
#33 - Scritto il
Danjele
TDI Gli scarichi cromati sono sempre fatti come questi, con dentro lo scarico vero. Vengo fatti in questo modo altrimenti la parte cromata dello scarico diventa nera dopo poco tempo!!
#34 - Scritto il
il pollo
27 no no la ferrari fece un 4.2 per la maserati che ovviamente verrra usato in eterno perché un motore nuovo costa( la murcy ha il motore della diablo modificato). poi per la 8c fu portato a 4.7. ora con la diretta sta sulla california, che in effetti per me è una maserati cambiata incredibilmente bella, anche innovativa se vogliamo(motore anteriore centrale tetto rigido pieghevole doppio scarico sovrapposto in diretta doppia frizione navigatore… anche se alcune de ste innovazioni non mi piacciono) ma rimane una mezza maserati. e poi cavolo almeno 100/litro su ferrari ormai è d'obbligo.
#35 - Scritto il
Four_wheel_drive
@32 A sto punto non so un kazzo manco io. Ognuno dice una cosa.
#36 - Scritto il
Danjele
Lupin in pianale della California è COMPLETAMENTE in alluminio, quello della 8C e della Gran Turismo in acciaio. Solo questo fatto dovrebbe farti capire che sono diversi xchè non puoi certo cambiare il materile di un pianale e farlo uguale…
#37 - Scritto il
lupin3rd
#37 basta che lo sappiano in Ferrari ;-D
#38 - Scritto il
TDI Power ©
Tanto quasi sicuramente le prenderà da questa: <a href='http://www.autoblog.it/post/5679/audi-tt-rs-foto-spia-2' rel='nofollow'>http://www.autoblog.it/post/5679/audi-tt-rs-foto-spia-2</a>
#39 - Scritto il
Four_wheel_drive
@36 Il V12 della Murcielago risale alla Miura. E comunque,tutti i vari V8 del gruppo Fiat dovrebbero essere prodotti nello stesso stabilimento,nonchè avere il medesimo blocco motore. io vado a mangiare,torno tra un pò.
#40 - Scritto il
lupin3rd
#38 ovvio però ho sempre letto dell'origine cmq delle tre supercar italiane per mesi mi suona strano
#41 - Scritto il
Four_wheel_drive
@40 Fidati.
#42 - Scritto il
Danjele
Il_pollo questa California ha 107cv/l. La cilindrata è 4.3 litri non 4,7 come scritto nell'articolo!! E questo motore è lo stesso della F430 con albero motore piatto, mentre quello della 8C che è un 4.7 NON ha l'albero motore piatto.
#43 - Scritto il
Salvo il Giusto
Secondo me è la più bella ferrari attualmente in produzione. Più bella della 599 gtb e della f430 e Scaglietti. Ovviamente sono gusti, ma se dovessi scegliere prenderei ad occhi chiusi la California. Bellissima.
#44 - Scritto il
lupin3rd
#40 sulla base di quale dato certo? senti un po' mica sei un certo frederick de vil?
#45 - Scritto il
TDI Power ©
#46 Non so chi sia codesto frederick ma non sono certo io, con un nome da checca in quel modo. Lo dico sulla base del fatto che la TT-RS peserà 300 chili in meno di questa e avrà poco meno di cinquanta cavalli in meno, una trazione integrale e una meccanica supercollaudata.
#46 - Scritto il
il pollo
40 certo anche da questa <a href='http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Audi_80_b2_v_sst.jpg/800px-Audi_80_b2_v_sst.jpg' rel='nofollow'>http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Audi_80_b2_v_sst.jpg/800px-Audi_80_b2_v_sst.jpg</a>
#47 - Scritto il
TDI Power ©
#47 Io su una Golf non ci metto nemmeno gli occhi figurati le chiappe, tu invece vatti pure a schiantare con la tua Biemmeromeo che tanto ora che è uscito il restyling vale meno della panda30 dell'82.
#48 - Scritto il
il pollo
44 quanto vogliamo giocarci? 4.7 litri fidete, è regolare. vai sul sito della california e vedi i dati. poi torna da me e dimme se posso godere perché ho ragione è il 4.7 della 8c
#49 - Scritto il
TDI Power ©
@49 Da quella no di sicuro, ma in bellezza e design forse le prende da questa: <a href='http://www.tuttoslot.it/Public/data/amministratore/2007627194154_1982_n12_arna.jpg' rel='nofollow'>http://www.tuttoslot.it/Public/data/amministratore/2007627194154_1982_n12_arna.jpg</a>
#50 - Scritto il