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Iniziati i collaudi per la seconda generazione della SUV più discussa di sempre: la Porsche Cayenne. Il nuovo modello dovrebbe calcare le strade entro la prima metà del 2010 nelle solite varianti di potenza (V6, S e Turbo) e, con buone probabilità, anche in versione diesel ed ibrida. La vettura dovrebbe condividere il pianale con la seconda generazione della VW Touareg, attesa per la fine dello stesso anno. Ma, proprio come le attuali versioni, i due SUV si distingueranno nettamente per autotelaio, sistema di trazione, motori (a parte il TDI ?), materiali e qualità costruttiva globale, finendo per essere due prodotti assai diversi per target e comportamento stradale.

Via | WorldCarFans
KING-FRANCESCO
17 lug 2008 - 11:58 - #1ERA PROPRIO LA NOTIZIA CHE MI CI VOLEVA PER LA STITICHEZZA…già mi sento meglio
B27
17 lug 2008 - 12:00 - #2ma anche no
ma banditeli dall’italia sti cassoni
da quando sono arrivati hanno creato solo incidenti sti camion di tendenza
Trackman 2.0
17 lug 2008 - 12:02 - #3Ah ok, ci siete arrivati a capire che sono i collaudi sulla nuova cayenne e NON la Baby-cayenne che era un pura notizia acchiappa_commenti…
Freeeeegt
17 lug 2008 - 12:04 - #4alè, quante novità in casa porsche! e prima la 911, ora il caghenn, dopo ? la maramea? una cosa è sicura…. sono sempre tutte… UGUALIIIIIIIIIII!!!! ma in porsche nn li hanno i designer ?
TOFmondello
17 lug 2008 - 12:05 - #5Spero la migliorino di tanto perche’ a mio avviso si tratta di uno dei Suv piu’ brutti del mercato !
Una macchina che gli dara’ fastidio commercialmente e’ la nuova Infiniti Fx che almeno rispetto la Cayenne attuale sembra esteticamente 10 anni avanti ! Stava gia’ 5 anni avanti per design il modello precedente della Infiniti che invece era nata un po’ prima della Cayenne !!!
Lellolo
17 lug 2008 - 12:06 - #6@4 dai la panamera dovrebbe essere un pochino diversa…
come designer si dice usino delle fotocopiatrici, ma evidentemente il porschista apprezza e compra visto che son uguali da 20 anni e nn son ancora falliti…
n00b #666
17 lug 2008 - 12:08 - #7ora qualcuno mi deve spiegare perchè uno dovrebbe comprarsi la Cayenne TDI quando esiste la sua cugina Touareg..
se non è per ostentare il marchio Porsche sul cofano (di un Diesel peraltro)…
Freeeeegt
17 lug 2008 - 12:08 - #86 si ma solo xkè la linea rimane sempre attuale in questo modo e l’occhio fa fatica a distinugerle. per di + pure il loro valore mantiene meglio. però una rinfrescata ci vuole! sennò mi compro una porsche degli anni 80 , ci metto su l’ultmo motore nato, dei freni attuali e spendo la metà! ihihihhihih!
Freeeeegt
17 lug 2008 - 12:10 - #97 esiste pure la panda 4×4 ma poi si fanno l’hummer se x questo….
n00b #666
17 lug 2008 - 12:12 - #109
non ho afferrato il paragone :|
zebitta
17 lug 2008 - 12:15 - #11Occhio Porsche, è vero che con il Cayenne ci hai fatto una vagonata di soldi, ma con i tempi che corrono non so quanto convenga investire in questi carrozzoni
SPMT
17 lug 2008 - 12:15 - #1210: effettivamente, neanche io…
Freeeeegt
17 lug 2008 - 12:18 - #1310 l’hai detto prima tu…è x ostentare!
nel fuoristrada concepito come duro e puro a volta basta una panda 4×4 ok è un esagerazione, però pure l’hummer lo è !
sono riuscito a farmi capire?
leonardo24
17 lug 2008 - 12:20 - #149 la panda 4×4 nn credo che si come un hummer :S
n00b #666
17 lug 2008 - 12:21 - #1513
ah ok.. ora capisco..
comunque io mi riferivo ad un’altra cosa..
sempre all’ostentare ovviamente,ma riferendomi al fatto che il Cayenne e il Touareg si differenziano per il motore e qualche altro componente…
quindi se si compra un Cayenne con lo stesso propulsore del cugino Volkswagen,ecco che acquistare la Porsche non ha senso…
soprattutto per l’aumento di prezzo.. :O
..sagge parole
17 lug 2008 - 12:24 - #16più che un’auto è un inutile debito per un inutile causa…dal momento che fai fatica a voler perfino entrare nel fango con un auto (o meglio furgone) simile!
2300kg di puri euro buttati nel cexxo a mio avviso…per avere un auto che una volta faceva f.igo agli happytrandyfashionhour e che incarna la blasfemia di un marchio che poco bada se non agli introiti!
..sagge parole
17 lug 2008 - 12:26 - #17@11
macchè occhio…lasciamo che si spu..ani da sola!
Freeeeegt
17 lug 2008 - 12:26 - #1815 si ma vuoi mettere le finiture, il blasone, gli interni, la chiave con lo stemma porsche piuttosto che una VW ecc ecc? ehhh cmq hai una PORSCHE tra le mani!
..sagge parole
17 lug 2008 - 12:29 - #19@18
dì la verità…è una battuta?!
lupin3rd
17 lug 2008 - 12:30 - #20I latini dicevano errare humanum est perseverare autem diabolicum.
Evidentenmente Porsche nn può fare a meno del cayenne per aumentare gli introiti di produrre un’auto totalmente estranea alla sua storia ed alla filosofia del marchio.
Già dobbiamo sopportare sto suv fra un po’ arriva il diesel vabbè :-(
@TOFmondello
faccio una colletta e ti compro l’Infiniti così sei contento ;-DD
Uno che vuole registrarsi ma che non si decide ma
17 lug 2008 - 12:31 - #21Secondo me il suv (se così può essere definito) più discutibile è il lamborghini LM 002 o cos’era (non bene il modello)
Freeeeegt
17 lug 2008 - 12:31 - #2218 ehh…sagge parole!!
Uno che vuole registrarsi ma che non si decide ma
17 lug 2008 - 12:31 - #23non ricordo bene il modello intendo
lupin3rd
17 lug 2008 - 12:35 - #24#23
il modello è corretto tuttavia nacque in anni bui per la lamborghini ed era destinato principalmente al mercato arabo il cayenne è nato in un periodo buono per Porsche
Fantasma Formaggino
17 lug 2008 - 12:35 - #25Sto fremendo dall’impazienza…
BingoBongo85
17 lug 2008 - 12:36 - #26A me i SUV non piacciono, hanno poco senso secondo me.
Però a molti piacciono e se serve a Porsche per migliorare la 911 e generare una nuova Carrera GT che facciano pure. Spero però che una volta preso il controllo di VW e allargata quindi l’offerta verso il basso della piramide (che è la parte dove si fanno più soldini) il Cayenne non venga più costruito. E chi lo sa, magari, forte della base che generà liquidità magari Porsche decide di rischiare e dare un’ erede all’allora incompresa 928 o fare una Boxster, Cayman Turbo o GT4… *SLURP*
bibendus
17 lug 2008 - 12:42 - #27il business richiede dei sacrifici… se il magnate russo, il petroliere saudita ed il neo arricchito indocinese chiedono cassoni 4×4 griffati sarebbe stupido per Porsche non metterli in produzione. che poi il Brand venga svilito facendo la fine di Jaguar quando ha presentato la sua giardinetta compatta (!) è un altro paio di maniche, gli effetti di queste scelte un pò scellerate le sconteranno nel prossimo futuro.
..sagge parole
17 lug 2008 - 12:43 - #28lasciamo stare la venture con VW per favore!
ecco se vediamo il caye… TDI (ho l’orticaria) come semplicemente un metodo per far soldi da reinvestire per lo sviluppo di auto “serie”…un minimino di senso ce l’ha. peccato poi che viene sovrastato da altri cento motivi per infierirvi!
robert_urchins
17 lug 2008 - 12:44 - #29Io sfiderei chiunque a non volerla…chiunque ne vorrebbe essere proprietario….a prescindere che sono d’accordo in merito al fatto che sono “auto” fine a se stesse ossia completamente inutili se non per apparire…io le considero le auto dei bidoni come per’altro lo è il range sport…per me c’è gente che non mangia per pagarsi la rata di sta idrovora di benza…
..sagge parole
17 lug 2008 - 12:45 - #30@bibendus
leggendo la tua descrizione nell’avatar, mi sono chiesto cosa combini con le auto allora??!! :)))
Freeeeegt
17 lug 2008 - 12:45 - #3127 dubito che la sconteranno. concordo con te, ma l’importante è che ferrari non si comprometta con i SUV
..sagge parole
17 lug 2008 - 12:46 - #32@29
…se stanno così le cose, si meritano di morire di fame!!!
Freeeeegt
17 lug 2008 - 12:48 - #3330 ma lo sai che mi hai letto nel pensiero! l’ho appena letto pure io! + che altro sono curioso di sapere come mai tutti questi giri di moto!
29: è ke i suv stanno prendendo il posto delle ammiraglie come A8, serie 7 e classe S. io pure nn li concepisco,ma ad avere soldi come ho detto già altre volte, comprerei un SUV che è di moda piuttosto che le auto appene descritte. è pure questione di rivenidbilità, spazio ecc ecc
Grey
17 lug 2008 - 12:49 - #34speriamo che faranno qualcosa di + bello dell’ultimo… anche se non credo..
lupin3rd
17 lug 2008 - 12:50 - #35@29
io il cayenne nn lo voglio neanche se me lo regalano vedere su un tale mezzo magari diesel il marchio Porsche è un dolore continuo per i miei occhi
Freeeeegt
17 lug 2008 - 12:51 - #3634 xkè è fin troppo bello questo attuale o xkè incapaci !? :-)
secondo me il prox avrà i fari ant tondi tondi come la 911 attuale x il solito family feeling e dietro nn so…cambieranno i fari in qualche modo
robert_urchins
17 lug 2008 - 12:52 - #37Viviamo nell’era dell’apparire…ci rifilano degli scatolotti di dubbia qualità ma marchiati con un blasone e tutti prondi a rovinarsi di debiti per averli…Ora xò mi sa ma la pacchia è finita a vedere i volumi di vendita…è anche vero che i ricchi c saranno sempre ma i bidoni sono destinati a diminuire…ergo i vari cayenne, X5/6, Range Sport sono destinati a fare la stessa fine…
lupin3rd
17 lug 2008 - 12:54 - #38#37
sono d’accordo con te ma finchè faranno i leasign ed i mutui su tutto sti carrozzoni continueranno a girare
robert_urchins
17 lug 2008 - 12:55 - #39#35
Sono d’accordo…ma chi e cosa non è disposto a sputt..narsi pur di ottenere il suo obbiettivo?tutto funziona allo stesso modo…perchè mai non dovrebbe farlo un marchio come porsche che sfrutta la stupidità di 4 arricchiti per fare soldi…guardacaso sembra che di macchine sportive esiste solo porsche (a guardare quante ne girano)…
lupin3rd
17 lug 2008 - 12:56 - #40#39
perchè sai vai in giro con il porsche turbo nero sei un figus fashion alla moda
se vai in giro con una Noble la gente comune sa neanche cos’è
Freeeeegt
17 lug 2008 - 12:58 - #4140 preferisco la noble! me ne frego degli altri!
lupin3rd
17 lug 2008 - 13:00 - #42#41
ovviamente anch’io ma spesso chi ha passione putroppo nn ha soldi :-((((((
robert_urchins
17 lug 2008 - 13:00 - #43#40
infatti…la stupidità di tanti fa la fortuna di pochi…il problema è che ora la gente che sino ad oggi ha fatto la bella vita a scrocco e cioè a debito ora sta saltando xaria…e le finanziarie non prestano + soldi a cani e porci e quindi giu’ le vendite!Basta vedere quante auto finiscono confiscate dalle società di leasing…
BingoBongo85
17 lug 2008 - 13:01 - #44Ma il diesel ci sta pure. Anche perchè mica sono tutti Sceicchi quelli che si pigliano il Cayenne. Spesso sono piccoli imprenditori, liberi professionisti, vecchietti con la pensione d’oro e sentono anche loro il caro petroli e il diesel è semplicemente più efficiente e più adatto ad un SUV. Lo sciecco prenderà la turbo S e ci mancherebbe lo fa lui il petrolio!
Freeeeegt
17 lug 2008 - 13:01 - #4541 no chi ha soldi nn ha passioni! non ha il palato fine!vado a pranzo,ciaooo!
robert_urchins
17 lug 2008 - 13:03 - #46#45
come si suol dire chi ha il pane non ha i denti!
lupin3rd
17 lug 2008 - 13:04 - #47#43
buon robert_urchins siamo perfettamente d’accordo io e te
robert_urchins
17 lug 2008 - 13:07 - #48#47 Grazie…vedrai che x me il lume della ragione tonerà a tanti…e in fretta!
kat
17 lug 2008 - 13:18 - #49fiat ha già rescisso il contratto di sponsor?
kat
17 lug 2008 - 13:19 - #50non mi posso allontanare di un momento