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Definirla coupé significa – con tutta probabilità – introdurla in una errata fascia di mercato: come via abbiamo mostrato in precedenza, la nuova generazione della Bmw Z4 sarà offerta con la doppia soluzione del tetto in tela o lamiera. Difficile, quindi, veder riproposta l’aggressiva versione con tetto fisso. World Car Fans sbaglierà anche questo non secondario dettaglio, però l’inedito render proposto non dovrebbe discostarsi dal risultato finale.
La nuova spider tedesca, infatti, guadagnerà linee più sfuggenti ed ellissoidali, proponendo un’originale nervatura ad onda sulla fiancata sviluppata fino a lambire il doppio rene. Il cofano motore, bombato ed ampio come tradizione sportiva comanda, viene snellito da una scanalatura, mentre il power dome sarà riservato solamente alla versione Motorsport. Anche perché sarà necessario trovare lo spazio in cui stivare il V8 4.0. Ma non solo quello…

Via | World Car Fans
albeildwarf
15 lug 2008 - 15:08 - #1 (nascondi)orribile!sia l’anteriore che il posteriore..
matteo999
15 lug 2008 - 15:08 - #2bella esteticamente veramente bella tranne i fanali posteriori…a me non piacciono.
Luigi
15 lug 2008 - 15:09 - #3carina… questo tipo di macchine della BMW continuano per me a ispirarsi alla tradizione inglese delle jaguar, penso a quella celebre di Diabolik…
GentlemanDriver
15 lug 2008 - 15:09 - #4Niente male fosse cosi’.
Molto bella la vista 3/4 posteriore, pulita, ma ottimamente muscolosa.
mattiax
15 lug 2008 - 15:09 - #5davanti mi è indifferente, dietro preferisco l’originalita dell’attuale, ma la Z3 coupè resta il top, poi son di parte!!!
₣∂ßiΟ91
15 lug 2008 - 15:13 - #6davvero molto sportiva…. e cattiva! dietro potrebbe ssere migliorata… specie nei fanali
Ing.Fofy
15 lug 2008 - 15:15 - #7tutto ciiò che si è letto finora sulla prossima z4 prometeva bene,ma nn possono eliminare la versione coupè,devono anzi cogliere l’occasione per darle una maggiore dignità attraverso una linea + equlibrata.un marchio sportivo come bmw per un modello sportivo come la z4 nn può rinunciare ad una coupè vera!
n00b #666
15 lug 2008 - 15:15 - #8tremo al pensiero di quali prestazioni possa essere capace la versione V8 4.0..
potendomela permettere,opterei per la classica capottina in tela.. molto più intonata allo spirito,almeno quello originario,della vettura
GentlemanDriver
15 lug 2008 - 15:18 - #9Per quanto mi riguarda la mia preferita e’ la Z4 Coupe’ M.
Un capolavoro nelle forme, una fucilata nelle prestazioni.
Grey
15 lug 2008 - 15:22 - #10bella, certo non vincera “car of year 2009″ ma non è male. aspettiamo la versione M!
Franchista
15 lug 2008 - 15:22 - #117: tanto c’hanno già l’icsega
Franchista
15 lug 2008 - 15:24 - #1210 anche perchè per ora è un ps
mIKY!
15 lug 2008 - 15:28 - #13La trovo bella, ma dubito che faranno un muso così affilato ed aggressivo
BrabusMB
15 lug 2008 - 15:30 - #14Nuovo frontale in linea con le altre bmw…posteriore decisamente peggiorato…la linea è cattiva…cm una Bmw deve essere…vediam se migliorano qualcosa dietro.
Forever-Lambos
15 lug 2008 - 15:35 - #15Spero sia così
YuBa*27
15 lug 2008 - 15:40 - #16orrenda.
ma non c’è da scaldarsi, tanto, anche sulla 7 si facevano ipotesi del genere,poi abbiam visto tutti com’è andata a finire
il pollo
15 lug 2008 - 15:53 - #17dietro è orribile. i fanali davanti non saranno cosi, non somigliano affatto alla cs.
dienori41
15 lug 2008 - 16:07 - #18Vado controcorrente,a me piace dietro e non il muso
simo37
15 lug 2008 - 16:14 - #19tutta bellissima, come tutte le altre bmw!!
CiclOttO
15 lug 2008 - 16:20 - #20al di là del render, che non è male, spero davvero che mantengano la coupè, che è fra le mie auto preferite (in versione M), piccola e molto cattiva
a1
15 lug 2008 - 16:23 - #21nn è male, penso che questo render sia molto vicino alla z4 reale!!!!!!!!!!!!
alessio.77
15 lug 2008 - 16:34 - #22cavolo ke bella!!!!
complimenti bmw!!!!!
Trackman 2.0
15 lug 2008 - 16:37 - #23che me.rd@ !!! io speravo che col tempo la notizia della doppia scelta “bivio” tra tela e lamiera fosse accantonata.. e invece… mah sopprimere la coupè che a mio parere è la miglior sportiva piccola in commercio è un delitto… attualmente tra le sportive di piccole dimensioni, civili e cattive la z4M non ha rivali, per arrivare a determinate emoxioni bisogna cacciare piu soldi o puntare sulle inglesine light-weight a discapito di comodità e assistenza…
davidecross
15 lug 2008 - 16:45 - #24mi piace un sacco!
mercedes
15 lug 2008 - 16:46 - #25nn male il frontale,perl il posteriore nn si può guardare…continuo a ripetere che tra le sue concorrenti la mercedes è sempre la migliore
BentleyBoy
15 lug 2008 - 16:55 - #26I gruppi ottici anteriori sono favolosi e il resto è sistemato bene…assolutamente da rivedere però i fari poseriori, e le due griglie anteriori vano posizionate più in alto…Buona nel complesso…
bmw_forever
15 lug 2008 - 16:57 - #27Bellissima se fosse proposta con queste linee sarebbe ottima…purtroppo come spesso si sa non sarà mai così…
Berserkher
15 lug 2008 - 17:07 - #28nel complesso veramente bella, mi piace molto (il tetto sembra in stile zagato cn la gobba concava in mezzo)
Stewie
15 lug 2008 - 17:12 - #29anche a me piace pià il posteriore, che forse alzerei un pò per rendere il tetto più filante..
fdx83
15 lug 2008 - 17:17 - #30Non mi piace. Nel senso che il render è fatto male. Credo, anzi, sono convinto che quella “reale” sarà molto più bella.
SPMT
15 lug 2008 - 17:24 - #3123: è un render, tra l’altro non ufficiale… non male, ma non sarà così….
Trackman 2.0
15 lug 2008 - 17:39 - #32#29 il tetto “stile zagato” è presente anche sull’ attuale modello di z4 coupè…
cenno storico: la z4 attuale riprende in chiave moderna le storiche “coda-tronca” anni ‘50-’60 e le due gobbe sul tetto sono un richiamo al mondo delle corse di quegli anni, dove venivano sagomati i tettucci affinchè pilota e navigatore potessero starci col casco…
Kimmi
15 lug 2008 - 18:14 - #33Preferisco l’attuale Z4 e l’arzilla Z3…
BLADETHEROCKET
15 lug 2008 - 19:04 - #34Non male soprattutto l’anteriore che ritrae alcune linee e contenuti gia anticipati dalla concept cs, speriamo che gli interni siano all’altezza degli esterni. Domanda: ma tra un paio d’anni gli eventuali possessori di TT RS avranno delle attitudidini tendenti al masochismo e al suicidio vedendosi passare al semaforo da SLK AMG E BMW M nelle ultime versioni da rispettivamente 450 e 420cv?
cisiorizzo
15 lug 2008 - 19:08 - #35come possiamo commentare dei disegni????
cisiorizzo
15 lug 2008 - 19:15 - #3635 o quando vedono sempre le stesse in pista di traverso? si, tendenza al suicidio è la parola giusta… oppure quando si riprendono e scoprono quanto si potevano prendere a quel prezzo…
mi.ku.zzi
15 lug 2008 - 19:21 - #37se fosse così sarebbe molto bella ma temo che bmw segua lo stile che si vede nella nuova serie 7 che è molto brutta (tranne per gli interni)…
i-cavalli-lasciateli-a-cicciolina
15 lug 2008 - 19:48 - #38F-A- V-E-R-A-M-E-N-T-E -C-A-G-A-R-E!
ToniX dj
15 lug 2008 - 20:13 - #39E’ un po strana come situazione:
Le eterne rivali si sono da sempre spartite il campo,dividendosi le tipologie di linee.
BMW ha sempre (o quasi) cercato le curve…Mercedes gli spigoli.
E così continua ad essere:Le serie 3 e 5 diventano sempre più morbide e bombate;Le classi E&C cercano sempre gli spigoli nel muso e nelle fiancate.
Questa doppia conformazione di stili ben distinta nelle sue due forme,da sempre influenza anche chi si diverte a rilasciare probabili rendering sull’improbabile forma che l’auto rappresentata assumerà.
Così,come l’SLK non presentava ne presenta curvature abnormi,la Z4 viene rappresentata sempre in modo bombato e tondeggiante.
In conclusione mi sento di dire che questo rendering non è il massimo,anche se (come porsche insegna) i tedeschi non amano stravolgere del tutto le loro creature,di restyle in restyle e quindi,a mio avviso,questa soluzione potrebbe essere molto vicina alla prossima Z4.
TOFmondello
15 lug 2008 - 21:31 - #40Questa foto mi piace … Sarebbe una delle poche BMW che mi piacciono !
ferrari4ever
16 lug 2008 - 13:57 - #41Ciao a tutti!!!
Bella questa ma credo che nojn uscirà così, purtoppo…