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Chi li ha conosciuti fino a qualche anno fa, gli americani non li riconoscerebbe più. Chevrolet, il più grande marchio di General Motors, è al lavoro su una world car che verrà presentata a Parigi (l’atteso Salone aprirà il 2 ottobre prossimo) e che sarà in grado di dare una sferzata di novità all’intero panorama automobilistico a stelle e strisce.
Non ci credete? Pensate per un momento al motore che equipaggerà questa Chevrolet Cruze: un 1.4 turbo degno della migliore tendenza verso il downsizing che proprio con la vecchia concezione di auto americana cozza irrimediabilmente.
Miracoli dei prezzi dei carburanti: se qui da noi c’è da piangere, dall’altro lato dell’Atlantico i nostri dirimpettai hanno poco da ridere. E così, resisi conto a un tratto dell’importanza del capitolo “consumi”, gli ingegneri USA hanno cambiato rotta, dirigendo la prua verso lidi per loro poco consueti, come la progettazione di macchine che andassero bene sia per l’America che all’estero.
Il quattro cilindri della Cruze, infatti, sembra pensato apposta apposta per noi europei: potenza stimata tra i 120 e i 140 CV (e prestazioni più che adatte al nostro palato, quindi), e consumi finalmente ragionevoli. Nel vecchio continente la Cruze verrà venduta dalla primavera 2009, ma più tardi questa berlina verrà seguita da una due volumi e da una station wagon.
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andrea86
14 lug 2008 - 19:24 - #1dovrebbe essere la sostituta della nubira quindi..molto carina, forme simili a quelle della opel insignia..speriamo che abbia costi abbastanza contenuti.
concorrente ideale?skoda octavia..
gabibbo
14 lug 2008 - 19:28 - #2la cosa migliore è che questo nuovo trend significa una ricaduta tecnologica importante sulle auto europee: se il mercato di questi segmenti si allarga, questo significa più ricerca, più investimenti, costi più bassi per tutti…
l' alfista moderno porta rogna
14 lug 2008 - 19:48 - #3ora posso dormire tranquillo ….
Carandula
14 lug 2008 - 19:51 - #4Non capisco… è una vera chevrolet made in usa o quella marca che da noi ha sostituito la daewoo?
ciccious
14 lug 2008 - 20:02 - #5e adesso come faranno gli americani senza un V8?
a1
14 lug 2008 - 20:03 - #64:
è una world car e sarà costruita ovunque!!!!!!!!!!!
enzino:)
14 lug 2008 - 20:09 - #7mi viene quasi da ridere a pensare che gli americani useranno dei 1.4…pero mi sa che cè da piangere prezzi la benzina ci sta uccidendo!!!!!
enzino:)
14 lug 2008 - 20:10 - #8volevo dire i prezzi della benzina ci stanno uccidendo
Rec
14 lug 2008 - 20:11 - #9Addio V8 HEMI…rimarrà roba solo per straricchi…magari un Dodge Ram a gas, se te lo tirano per la schiena…
jacleo
14 lug 2008 - 20:33 - #10a proposito di HEMI…ho visto una Charger modello attuale…ci ho messo un pò per riconoscerla ma era davvero una bestia…non sono riuscito a capire la cilindrata ma dev’essere stata abbastanza “cattiva”…aveva una presa d’aria enorme sul cofano e un bel alettoncino…che spettacolo…
Micio Mao De Meo Bau Bau
14 lug 2008 - 20:34 - #11Imminente l’annuncio dell’accordo tra fiat e scevrolètz, per gli amici chevrolette, per la costruzione di un pianale comune ma sopppprattttuttttto per la sguindola dell’antani a doppio ritorno compatibile con le trembianze assolute del multijet. Forse
lupin3rd
14 lug 2008 - 20:35 - #12#10
Nn è degna erede dalla sua progenitrice potevano dargli un connotazione più consona ad una muscle car come fatto con la Challenger
Bella soprattutto una certa Charger R/T del ‘68
http://www.starcarhire.co.uk/images/downloads/general_lee_dukes_of_hazzard.jpg
L’erede nn è così affascinante
http://idiotsyncrasies.com/uploaded_images/GeneralLee-747259.jpg
Smith&Wesson
14 lug 2008 - 20:40 - #13e consumi finalmente ragionevoli……… ovvero???? Una 1400 se non ha un rapporto potenza peso adeguato, riskia di consumare di piu di una 2.000
Smith&Wesson
14 lug 2008 - 20:41 - #14quoto 11
frank poncharello
14 lug 2008 - 20:58 - #15il frontale sembra americaneggiante il posteriore invece è un po jap, ma caspita 1000 volte questa ke quelle dita negli okki di nubira e epica.
lancer evo
14 lug 2008 - 21:01 - #16Puntano tutto sull’estetica, a quanto pare :D
lancer evo
14 lug 2008 - 21:02 - #1712: vederla dal vivo però fa un certo effetto, il concetto di muscle è perfettamente ripreso. E il motore ha un suono pauroso
lupin3rd
14 lug 2008 - 21:05 - #18#17
io criticavo la linea per quanto riguarda i motori è ben dotata però rispetto alle rivisitazioni moderne di Camaro e Challenger perde il confronto
veyronpegasoedition
14 lug 2008 - 21:20 - #19…………ma che è il momento delle auto zebrate?
lukedema
14 lug 2008 - 21:21 - #20Madonna, ma chi le inventa ste camuffature?!
Si diventa storni a guardarle….
Mancinista
14 lug 2008 - 21:21 - #21chi è causa del suo mal, pianga sè stesso
Orimpico
14 lug 2008 - 21:24 - #22e ar popolo?
Mancinista
14 lug 2008 - 21:35 - #23Tanto va la gatta al largo che ci lascia lo spinterogeno
000
14 lug 2008 - 21:37 - #24bah, x vedere ste schifezze tanto vale pensare già a qualcosa che vada a carburanti alternativi… un 1.4 turbo su una macchina americana mi fa cadere i c0gli0ni…
Mancinista
14 lug 2008 - 21:38 - #25nel mezzo del cammin di nostra vita… mi ritrovai di fronte una zebra oscura. Non ci credete? Pensate per un momento al motore che equipaggerà questa Chevrolet Cruze: un 1.4 turbo degno della migliore tendenza verso il download illegale che proprio con la vecchia concezione di auto americana e di quella cozza di sua sorella
000
14 lug 2008 - 21:40 - #26e pensare che quando ero piccolo avevo un amico di nome giorgio
Ramarro Bis
14 lug 2008 - 21:56 - #27#4
chevrolet dopo captiva è sempre meno daewoo, almeno per i nuovi modelli
lukedema
14 lug 2008 - 22:03 - #28E ritorna il vecchio problema…perchè non si fa una bella REGISTRAZIONE OBBLIGATORIA????
e ci vorrebbe anche che ogni utente che scende sotto un certo punteggio di karma o quel che è viene cancellato, se vuole riscrivere deve ri-registrarsi e via così, magari i troll si stufano in questo modo
000
14 lug 2008 - 22:53 - #29il commento 26 non é stato scritto da me, qualsiasi altro commento in questo post scritto da 000 non sarà scritto da me…
Mancinista
14 lug 2008 - 23:30 - #3023 quoto
Mancinista
14 lug 2008 - 23:30 - #3129 mal comune, mezzo blogo
Mancinista
14 lug 2008 - 23:31 - #32cmq sarebbe al lardo
Fabio81
14 lug 2008 - 23:32 - #33peccato il commento @26 era bellissimo…
bella l amacchina di Tom Cruze! ci fa Mission Impossible:IV? la missione è vendere l’auto sul suolo americano
Mancinista
14 lug 2008 - 23:34 - #34anche il 25 ci sta, peccato che è incompleto
Mancinista
14 lug 2008 - 23:35 - #35>>E ritorna il vecchio problema…perchè non si fa una bella REGISTRAZIONE OBBLIGATORIA????
Mancinista
14 lug 2008 - 23:37 - #36a cosa serve la registrazione obbligatoria in un blog che competenta cloni e mitomani?
Mancinista
14 lug 2008 - 23:40 - #37>e ci vorrebbe anche che ogni utente che scende sotto un certo punteggio di karma o quel che è viene cancellato
questo è poi oltremodo aleatorio, visto che i master of puppets in gioco fanno e disfano le regole del giogo giogo in stile nanismo
Mancinista
14 lug 2008 - 23:41 - #38ormai è un gioco di società interattivo questo, le makine non c’entrano più un kazzo da mesi:DD
santi
14 lug 2008 - 23:50 - #39cavolo la linea laterale mi piace !!!! poi il motore mi sembra adeguato e penso anche bello pompato per la cilindrata 1.4…anche se non performante com il 1.4 turbo vw…belli i fanali posteriori anche se fanno un po z4….
Fabio81
14 lug 2008 - 23:51 - #40e tutti sappiamo di chi è la colpa….vero?è bello aver ragione ogni tanto non trovi?
Mancinista
14 lug 2008 - 23:56 - #41la colpa è un concetto relativo….ognuno col suo giocattolo ci fa quel che vuole, un po’ come il classico £il pallone è mio e ci gioco io”, sta al bambino giocare con dei cojoni o meno
Devilucista
14 lug 2008 - 23:57 - #42Chi ha sbagliato? Pagliuca?
santi
14 lug 2008 - 23:57 - #43comunque la macchina per essere una world car è bellissima
Mancinista
14 lug 2008 - 23:58 - #44zenga…quell’uscita di italia 90 con l’argentina è ancora scolpita nel cervelletto
Deviolucista
14 lug 2008 - 23:59 - #45Bello vedere gli ammerikani che se la fanno sotto appena aumenta un po’ il petrolio. Ancora loro in preda al downsizing,
santi
15 lug 2008 - 00:00 - #46vero…. però non penso che questa venga venduta nel mercato usa
cmq ripeto è bella
Deviolucista
15 lug 2008 - 00:01 - #4746 “gli ingegneri USA hanno cambiato rotta, dirigendo la prua verso lidi per loro poco consueti, come la progettazione di macchine che andassero bene sia per l’America che all’estero”
Deviolucista
15 lug 2008 - 00:02 - #4844 secondo fonti ben informate Zenga era alfista in quel periodo.
Mancinista
15 lug 2008 - 00:03 - #49e pensare se non aveserro democratizzato l’iraq…tutti in nano sarabbero
santi
15 lug 2008 - 00:03 - #50a ok non sapevo,quindi è ora ceh sbarchi Alfa in usa se vuole fare volumi di vendita…