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Il video è lungo poco meno di sei minuti, ma per una volta ci permettiamo di suggerirvene la visione completa. Volvo sta lavorando -con encomiabile spirito pionieristico- alla riduzione drastica degli incidenti stradali, con un obiettivo nel mirino: quello di azzerare (avete letto bene) il numero di morti e feriti negli incidenti stradali entro il 2020. Questo ovviamente, per quanto riguarda gli occupanti dei modelli di Göteborg.
Per un momento, fermiamoci a riflettere sulle cifre dei morti e dei feriti per incidenti in un anno: nel mondo 1.200.000 (un milione e duecentomila) persone trovano la morte per strada. E altri 50.000.000 di persone rimangono più o meno gravemente ferite. Parlare di “problema”, e non di “dramma” è un po’ riduttivo.
Come pensa di agire Volvo, casa tradizionalmente attenta ai temi della sicurezza, per combattere contro la mortalità stradale? La casa svedese può contare su un Traffic Accident Research Team, una vera e propria task force che studia le dinamiche di decine di migliaia di incidenti, senza tralasciare quelle della circolazione normale, analizzando driver behavior e fattori di distrazione più comuni.
Il lavoro del team è più prezioso di quanto si possa immaginare: grazie alla modellizzazione delle dinamiche di pericolo e delle conseguenze sull’organismo umano nel malaugurato caso di incidente, i ricercatori della casa sono in grado di creare le risposte più mirate per mitigare i rischi che corrono gli occupanti.
La sicurezza in auto, in futuro, non sarà come la conosciamo oggi: secondo gli studiosi nei prossimi anni assumerà infatti il senso più pieno dell’attributo “attiva”, arrivando a comprendere una serie di misure per la prevenzione totale dei sinistri. Già, come avrete capito, il City Safety è solo il primo passo di un importante cammino.
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n00b #666
14 lug 2008 - 15:26 - #1da sempre sinonimo di attenzione alla vita umana..
grazie Volvo e che gli altri marchi seguano il tuo esempio..
SPMT
14 lug 2008 - 15:28 - #21: d’accordissimo con te :-)
Four_wheel_drive
14 lug 2008 - 15:29 - #3Spettacolare l’impegno nella sicurezza di Volvo,basti pensare che una cabrio come la C70 ha addirittura gli air-bag a tendina!
lancer evo
14 lug 2008 - 15:45 - #4La vedo dura azzerare completamente il numero di morti in incidenti stradali, se non per le milioni di variabili che intervengono in un incidente e che non possono essere stuiate a tavolino
lancer evo
14 lug 2008 - 15:46 - #5Ma se ce la fanno, applausi a scena aperta
V70 R
14 lug 2008 - 15:49 - #6Ecco ciò che differenzia veramente volvo dal resto della concorrenza
dicolamia
14 lug 2008 - 15:53 - #7Ognuno vede il mondo dell’automobile come meglio crede, ma al posto di valutare il numero di cavalli forse sarebbe meglio dirottare la nostra attenzione su altro, chi non definisce Volvo una marchio PREMIUM è soltanto un modaiolo cieco verso quella che sia chiama davvero tecnologia c’è tanto, tantissimo altro, oltre ad un bel motore e/o una bella linea.
tocia
14 lug 2008 - 15:55 - #8Azzerare il numero di vittime mi sembra impresa ardua. Se si possono controllare le variabili dell’auto, se si può bypassare il guidatore rimarrà sempre la variabile terzi che è imprevedibile. Non si è ancora riusciti con i treni ad azzerare gli incidenti (eppure sarebbe molto più facile) la vedo dura per le auto. Cmq grande Volvo, continua così.
P.S. Carino l’XC60
YuBa*27
14 lug 2008 - 15:56 - #9“azzerare (avete letto bene) il numero di morti e feriti negli incidenti stradali entro il 2020.”
Impossibile.
Impossibile,come giustamente diceva lance al 4,in un incidente ci sono tante,troppe forze in gioco.
E un’auto da sola,per quanto sicura possa essere,non può certo salvare una vita,se non in caso di incidenti lievi.
Comunque sempre ottime le volvo sotto l’aspetto sicurezza
n00b #666
14 lug 2008 - 15:59 - #10pensateci ragazzi..
l’automobile è la nostra passione,per lei faremmo di tutto..
ma morirci all’interno è la cosa più orrenda di questo mondo..
anche ieri ho visto 2 brutti incidenti in Autostrada.. e continuo a vedere gente che tallona ignari automobilisti in corsia di sorpasso,solo perchè “colpevoli” di occuparla indegnamente…
a quest’ultimi grandi sfanalate e parole poco gentili..
lancer evo
14 lug 2008 - 16:01 - #117: beh, premium e moda vanno strettamente d’accordo, altrimenti Audi non è da considerarsi premium, la Mini non è da considerarsi premium, ecc ecc. Ma poi vi sono altri fattori, come il numero di vendite, il numero di modelli in gamma, la percezione del marchio (cosa ben diversa dal fattore moda).
lancer evo
14 lug 2008 - 16:03 - #1210: però, andare a 100 all’ora o anche meno in corsia di sorpasso è forse pericoloso/irresponsabile tanto quanto andare a 150 sempre in corsia di sorpasso
lancer evo
14 lug 2008 - 16:04 - #13E poi non capisco questo vizio di occupare sempre la corsia di sorpasso, sbaglio o il codice IMPONE di occupare la corsia libera più a DESTRA?
dienori41
14 lug 2008 - 16:06 - #14Volvo è una delle poche case dove la qualità delle auto vale il prezzo di vendita..xò spesso molti preferiscono qualcosa di + sciccoso..resta il fatto che secondo me è hai livelli di bmw e mercedes ma non ha lo stesso blasone e figosità..peccato xkè sono sottovalutate
frank poncharello
14 lug 2008 - 16:06 - #15ma ve l’immaginate l’auto a mortalita zero?…e tutte auto a mortlaita zero? se fosse dovuto tutto a sicurezza attiva gia mi immagino milioni ebeti al volante apensare a tutt’altro.
ma se davvero fosse possibile non farsi male piu in auto cmq sarebbe un’ottima cosa, quando nel video quelle auto distrutte ho pensato a quando anke a me (fortunatamente senza conseguneza per me e ki okkupava con me l’auto§) è capitato di passare quei secondi piu lunghi di tutta la propria vita e non desiderare altro ke vedere il proiprio veicolo fermarsi
dienori41
14 lug 2008 - 16:07 - #1613
guarda io uso sempre la prima corsia e arrivo spesso prima degli altri..sa il caz..
frank poncharello
14 lug 2008 - 16:07 - #17#13
curiosità : qeusta affermazione del codice della strada legittima il sorpasso a destra?
n00b #666
14 lug 2008 - 16:09 - #1812-13
ovviamente non parlo di quegli imbecilli che sull’autosole stanno in mezzo (o addirittura in corsia di sorpasso) pur avendo a disposizione lo spazio sulla propria destra oppure che intralciano il traffico a velocità ridicole..
parlo degli sboroni che conosciamo tutti benissimo.. (e non faccio riferimenti a guidatori di certi ben distinti marchi automobilistici)
p.s. la Legge che dici tu esiste eccome..
lancer evo
14 lug 2008 - 16:09 - #1917: no, penso proprio di no, il sorpasso deve avvenire nella corsia a sinistra della macchina che ci precede, se questo non è possibile… non si sorpassa!
n00b #666
14 lug 2008 - 16:10 - #2017
se non erro credo che il sorpasso a destra non sia punibile solo nel caso di un rallentamento volontario del guidatore alla tua sinistra..
in ogni caso il codice della strada impone il sorpasso sulla sola sinistra..
dienori41
14 lug 2008 - 16:11 - #2115
beh io mi sono capottato(facendo ben due capriole)in montagna con una seicento sporting..eravamo in 5(non guidavo io) e il mio amico ha perso il controllo in curva con la pioggia a 100 km/h circa e dopo i due giri ci siqamo fermati dritti contro un albero appena prima del muro di una casa con la macchina dritta..tutti illesi e 600 rottamata..questo x dire che va a chiulo..e cmq brava fiat xkè la scocca a tenuto molto bene
lancer evo
14 lug 2008 - 16:12 - #22Anche perchè, e qua parlo x esperienza, il sorpasso sulla destra è pericolosissimo, non riesci a vederla la macchina sorpassante fino all’ultimo. Fateci caso, quando volete spostarvi da una corsia all’altra in autostrada (verso destra, of course), se avete una macchina molto vicina dietro, non riuscite a vederla nello specchietto esterno dx
dienori41
14 lug 2008 - 16:12 - #2320..beh io in prima corsia vado alla mia velocità,se questi non rientrano pur di stare in seconda o terza corsia e sulla prima si scorre..caz faccio mi fermo e li aspetto?
n00b #666
14 lug 2008 - 16:12 - #24trovato.. sorpassare a destra è possibile SOLO ED ESCLUSIVAMENTE se:
1) in coda in file parallele;
2) se il veicolo davanti a noi svolta a sinistra, però a bassa velocità; del tramo se viaggia al centro della strada.
n00b #666
14 lug 2008 - 16:16 - #2523
ovviamente no..
però in teoria il codice della strada ti impedisce di compiere il sorpasso a destra… dovresti portarti in 2 corsia (se l’auto che vuoi superare è in mezzo) e successivamente superarla in terza..
purtroppo è pieno di gente che guida in questa maniera e non mi vergogno ad ammettere di aver superato numerosi rallentamenti viaggiano in prima corsia a 140 km/h costanti senza trovare nessun ostacolo se non qualche sporadico TIR..
e gli altri tutti incastrati in seconda e in corsia di sorpasso..
frank poncharello
14 lug 2008 - 16:16 - #26#22
vero ke sia pericoloso, pero immaginavo la situazione tipo ke mi capita direi sempre….autostrada a 3 corsie tipo ke va sui 120 all’estrema sinistra e io come un ridicolo ke mi sto sull’estrema destra (ovviamente parlo di guida notturna con traffico zero), a quel punto vado diretto per la mia via a destra senza svegliare il tipo sulla sinistra dal sonno
YuBa*27
14 lug 2008 - 16:16 - #27@19
Diciamo che se tutti osservasimo diligentemente il codice della strada faremmo 1/10 delle cose “sporche” che spesso ci capita di fare…e alzi la mano chi,per non farsi un giro disumano,non ha mai tagliato dentro quella comoda stradina in contromano…
frank poncharello
14 lug 2008 - 16:17 - #28#25
la mattina quando vado all’uni con il megatraffico sulla tangenziale il segrte è stare sempre a destra ;)
frank poncharello
14 lug 2008 - 16:18 - #29segrte=segreto
dienori41
14 lug 2008 - 16:18 - #3025
esatto io pure..
frank poncharello
14 lug 2008 - 16:19 - #31#27 odiosi quelli ke procedono contromano sfanalndo come dei pazzi per avere LORO la precedenza…
dienori41
14 lug 2008 - 16:19 - #32ma ovvio yuba,certe strade le fanno apposta x farti violar la legge! :D
YuBa*27
14 lug 2008 - 16:20 - #33@31
Ah quello non discuto, l’automobilista maleducato è più la regola che l’eccezione al giorno d’oggi, però è capitato a tutti di farsi qualche viuzza in contro….
dienori41
14 lug 2008 - 16:21 - #3431
no quello mai fatto,al max dei pezzetti da 20 metri e in nottata..ma dove la visibilità mi permette di vedere che c’è campo libero
n00b #666
14 lug 2008 - 16:21 - #3527
a dir la verità il contromano (per brevi tratti spero :D) è uno di quei pochi divieti che nella mia famiglia è sempre stato rispettato..
YuBa*27
14 lug 2008 - 16:21 - #36per non parlare dei “poveri e mai tutelati” ciclisti/motociclisti…
frank poncharello
14 lug 2008 - 16:23 - #37#33
e il rosso per favorire i pedoni alle 4 del mattino nella via piu sperduta del mondo…a volte mi trema il piede destro :)
fever
14 lug 2008 - 16:24 - #38Volvo non dovrebbe lavorare da sola in un progetto simile, ci verrebbe l’impegno unitario di tutte le case automobilistiche… complimenti Volvo per aver scelto quest’idea come priorità.
YuBa*27
14 lug 2008 - 16:24 - #39@35
io lo facevo quasi sempre….per andare dalla mia ragazza, l’anno scorso:
all’andata si trattava di qualche metro, una decina non di più, per sbucare nel gusto senso…al ritorno…decina di metri,salita sul marciapiede,entrata in piazza e circolamento corretto… ehm ehm…
dienori41
14 lug 2008 - 16:25 - #4036
si ovvio sono stato in tutte e 3 le situazioni ma c’è da ammettere che in bici sono + le vie in contromano che faccio che quelle nel senso giusto..vado in linea d’aria! :D
..e non sono l’unico ma un po tutti..certo che ognuno ha i suoi obblighi da rispettare..e ognuno deve prestare attenzione..xò capita con ogni mezzo di tagliar corto a volte
dienori41
14 lug 2008 - 16:25 - #4137
…saltato…
dienori41
14 lug 2008 - 16:26 - #4239
grande artista!
n00b #666
14 lug 2008 - 16:26 - #4336
i cuggini di Motoblog hanno parecchi motivi per pretendere le nostre scuse..
con le immancabili eccezioni ovviamente..
sempre ieri sulla Cisa 4 centauri ( 2 Yamaha R1, 1 Mv Agusta F4 312 ed 1 Ducati 1098s ) andavano ad almeno 190 km/h in un tratto limitato a 100.. ed il motivo c’era eccome.. era il pezzo più curvoso della tormentata Autostrada appeninica…
YuBa*27
14 lug 2008 - 16:26 - #44@37
….mentre a mezzanotte staccano gli incroci a 2 corsie per senso di marcia…figata è…
dienori41
14 lug 2008 - 16:27 - #4544
si dei babbi di minkia!dove servono li tolgono sempre..xò li ho la concezione del pericolo e mi fermo..
n00b #666
14 lug 2008 - 16:28 - #46ah non mi si parli di Mountain Bike..
con la mia Specialized faccio in contromano pure le scalinate delle chiese per risparmiare tempo..
e i semafori curiosamente riesco sempre a farli diventare verdi :D
YuBa*27
14 lug 2008 - 16:29 - #47@40/43
veramente io un ciclista che va nel senso corretto non l’ho ancora visto…cioè io dico va bene tutto,ma almeno se ti devi sparare in una via in contromano almeno GUARDA (pena una vecchina quasi stesa sul cofano, in contromano ovviamente)…
non parliamo poi dei motociclisti, dove contromano e sorpassi a destra sono la prassi
dienori41
14 lug 2008 - 16:29 - #4846
sei daltonico? :D :D :D
dienori41
14 lug 2008 - 16:31 - #4947
hai ragione,xò non posso ridire nulla xkè mi capita sia di incaxarmi con chi si fionda in contromano sia di fiondarmi io stesso..un giorno mi ritroverò steso sul mio stesso cofano! :D
n00b #666
14 lug 2008 - 16:31 - #5048
no.. ho delle buone gambe e riesco a passare anche col rosso,se ho un filo di spazio per poterlo fare :D