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Durante il blogger day dedicato all’Alfa Romeo Mi.To abbiamo avuto il piacere di parlare anche con i responsabili di progetto della vettura, riuscendo a strappare anche qualche anticipazione sulla GTA. Le informazioni sono poche ma decisamente gustose: già dalla prossima settimana verranno stabiliti i parametri definitivi, in modo da presentare la GTA entro la fine del 2009.
L’obiettivo è quello di realizzare un’auto cattiva e leggera, proprio come la sigla “Gran Turismo Alleggerita” ha sempre indicato. Tra la possibili proposte c’è persino quello di una versione nuda e cruda priva di climatizzatore ,radio, sedili posteriori ed “inutili orpelli”, ma non è detto che venga approvata. Arriveranno inoltre le sospensioni elettroniche, fermo restando l’annunciato 1.8 Turbo iniezione diretta da 230Cv. Tutto dipende dalle riunioni delle prossime settimane e poi scopriremo pian piano se la Mi.To GTA sarà una compatta veramente cattiva oppure una gran turismo di piccole dimensioni. In ogni caso, dopo aver provato a fondo la 1.4 Tjet da 155Cv, siamo sicuri che il telaio non aspetta altro che una corposa iniezione di potenza.
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MRCDC
11 lug 2008 - 15:03 - #1 (nascondi)è DAVVERO BRUTTA STA MACCHINA , HANNO TOPPATO… UNICA COSA POSITIVA STO MOTORE…AMMESSO CHE LO FACCIANO
Lapo
11 lug 2008 - 15:04 - #2ma perchè ci vuole sempre cosi tanto tempo?
matto
11 lug 2008 - 15:06 - #3molto bella..vista dal vivo rende molto di piu’..stesso discorso della delta..
comunque spero che una versione non escluda l’altra..sarebbe un peccato..
Legislatore
11 lug 2008 - 15:08 - #4Mi piace ma potevano osare un pò di più, assomiglia ancora troppo sec me alla 147!
Cmq è la macchina che mancava all’Alfa, quindi meglio di un vuoto nella gamma!
Speriamo solo ke queste storie sul gta non vadano a finire come gli spyshots della 159 gta o della brera gta!
E speriamo soprattutto che non basti un restyling come nella 147 x far sparire dai listini la versione gta. (mistero insoluto la sparizione di quella versione)!
Cmq l’idea di eliminare i sedili post e il clima e i farla stile go kart non mi piace, al massimo si può creare una versione di nicchia come nella mini gp con rolla bar e solo l’essenziale a bordo.
Forte il 1.8 da 230 cavallini!
frappa
11 lug 2008 - 15:09 - #5fine 2008 forse… la definiscono fra poco e la vendono fra un anno e mezzo???
Fantasma Formaggino
11 lug 2008 - 15:11 - #6Probabilmente questa inquadratura non le rende abbastanza giustizia. Non l’ho ancora vista dal vivo ma da altre prospettive sembrava molto molto meglio. Speriamo quindi che la GTA sia veramente GTA e che anche la “A” stia a significare quello che deve.
ciccious
11 lug 2008 - 15:12 - #7boh, in foto non mi ha mai convinto, aspetto di vederla dal vivo x giudicare. La GTA serve solo a fare scena, non certo a guadagnarci su…
albebale
11 lug 2008 - 15:13 - #8arriverà molto prima…ci scometto
Valerio Staffelli
11 lug 2008 - 15:14 - #9ecco la mia macchina!!!!!! …..a forma di tapiro !!!!!!!!!!!
Fantasma Formaggino
11 lug 2008 - 15:15 - #10@4
Trovo anch’io che in alcune parti ricordi la 147. La GTA poi senz’altro si farà. La 159 GTA non era mai stata annunciata ufficialmente, questa sì. E poi sappiamo tutti le problematiche della 159 e la mancanza di un motore adeguato a quella versione. Qui il 1.8 oramai è pronto e credo che sia proprio il motore giusto per questa “piccola” bomba.
SPMT
11 lug 2008 - 15:17 - #11 (nascondi)CHE DU PALLE QUESTA MACCHINA!
GentlemanDriver
11 lug 2008 - 15:17 - #12Ci siamo rotti i maroon dell’ elettronica NON DISATTIVABILE!!!!!
Basta! Chi nn sa guidare a piedi!!!!!!!
Cmq, ieri sera son stato ad un aperitivo in una concessionaria Alfa, con una Mi.To. in esposizione da toccare, vedere e presto provare su strada.
Beh posso dire che vista dal vivo con cerchi nn meno di 17, e’ veramente bella, veramente.
Da ricredersi.
GentlemanDriver
11 lug 2008 - 15:18 - #13ps: Non sono Alfista e la bella dose di “non complimenti” all’ estetica l’ ho sparata anch’ io. Ma vista dal vivo e’ decisamente un altra cosa. Ovvio critiche su diversi aspetti ce n’e’ sono da fare, ma cmq, dal punto di vista estetico posso dire che ne vale.
Fantasma Formaggino
11 lug 2008 - 15:18 - #14@9
Meglio un tapiro di un carro funebre in miniatura…
http://www.autoseller.it/Upload/6884_MINI%20CLUBMAN%2001%20G.jpg
frank poncharello
11 lug 2008 - 15:19 - #15la versione gta va fatta non tanto per le vendite ma per ….apparire…anke la clio e la corsa hanno le versioni dopate e quindi a maggior ragione alfa, a maggior ragione considerando ke c’è gia kiarezza e esistenza del motore.
e dico si ad una versione selvaggia sulla falsariga della clio rs light magari in serie limitata
GentlemanDriver
11 lug 2008 - 15:19 - #16Avete presente una bella ragazza, che pero’ in foto viene male? Ecco, la Mi.To. e’ esattamente cosi’.
GentlemanDriver
11 lug 2008 - 15:19 - #17Parola del GD.
frank poncharello
11 lug 2008 - 15:20 - #18ke voi sappiate nel weekend è previsto un porte aperte?
Mah ...
11 lug 2008 - 15:21 - #19ma basta pensare a sta GTA delle balle …. la benzina costa un patrimonio, la gente si lamenta che vuole macchine ecologiche, piccole,poco costose.. e giustamente l’unico modo che alfa ha di far vedere al mondo l’unico modello che potrebbe rientrare nei canoni moderni è promettere la “mostruosa” GTA … ma pensate a far la 149 e ad iniziare presto a vendere sta mito !!!!!
n00b #666
11 lug 2008 - 15:21 - #2018
se non sei fortemente interessato c’è un “porte in faccia”
nuova politica Alfa Romeo :D
Axelsaurus
11 lug 2008 - 15:22 - #21spero sia veramente Alleggerita, gradirei fosse anche a trazione integrale (non so se possibile).
potrebbero farne una versione full optional e una spartana e leggera, ad esempio GTA la full optional e GTA “corse” o “competizion.e” o (spero di no) “quadrifoglio” (tanto ormai lo usano ovunque, almeno qui sarebbe in parte giustificato, in parte ho detto…) la versione senza fronzoli (da pista).
frank poncharello
11 lug 2008 - 15:24 - #22#20
sono fortemente interessato…mi basta trovare un lavoro ben pagato ;)
Berserkher
11 lug 2008 - 15:25 - #23questa GTA s’ha ddà fà !
Lapo è un grande
11 lug 2008 - 15:26 - #24Ma in concessionaria quando esce (la normale)???
Vannista
11 lug 2008 - 15:27 - #25-Tra la possibili proposte c’è persino quello di una versione nuda e cruda priva di climatizzatore ,radio, sedili posteriori ed “inutili orpelli”-
fichizzimo!! evidentemente la telecom ha deciso rottamare la sua flotta di fiat 600 e arriverà la tanto desiderata mito Van GTA da 78 cv.
jacleo
11 lug 2008 - 15:27 - #26si cmq il prezzo della mito è un pò altino…il1.4 155cv , lo stesso della GP abarth,costa 2000 euro in più di quest’ultima…la GTA meno di 23k sicuramente non verrà…
Don Omar
11 lug 2008 - 15:27 - #27mica male…una bella grande puntocon 230 cv……dopo 20.00km sai che botta! BOOOOM!|
Surfer
11 lug 2008 - 15:30 - #28Anch’io vedrei di buon occhio un allestimento ancora più scarno della GTA (o meglio, un kit di alleggerimento).
Che magari, oltre alla rimozione di orpelli inutili, prevedesse anche la possibilità di installare componenti in fibra di carbonio.
Certamente costosi, ma dall’indubbio fascino.
E se c’è chi spende 40000 euro per una mini, sicuramente qualcuno potrà permettersi di spendere qualche migliaio di euro per alleggerire ulteriormente una Mito, magari arrivando nei pressi della tonnellata…
Don Omar
11 lug 2008 - 15:30 - #29cmq la Grande punto è molto più bella ed equilibrata nelle linee di questa po.rcata!
davidecross
11 lug 2008 - 15:34 - #30bellissima notizia! la versione priva di clima,ecc ecc potrebbero farla in serie limitata come la mini fece per la MINI-WORKS-GP.
solo per chi la vuole come auto non da tutti i giorni
GentlemanDriver
11 lug 2008 - 15:37 - #31@24 settembre
GentlemanDriver
11 lug 2008 - 15:37 - #32@29 ripeto, vedere dal vivo.
thund
11 lug 2008 - 15:37 - #33è troppo alta, basta abbassarla un po e rende molto meglio, il problema sono i passaruota troppo grandi, dovevano sfumarli con la carrozzeria, simil brera e poi anche il muso troppo alto…
la 147 cel’ha schiacciato, ed è meglio in foto
intanto le ho concesso un assetto -3cm
http://albertopanta.altervista.org/foto/mito%20ribassata.jpg
matto
11 lug 2008 - 15:40 - #34per fare un esempio potrebbero fare come renault per la clio rs e la megane rs,dove c sn diversi allestimenti..
reo85
11 lug 2008 - 15:43 - #35la versione senza sedili e + pistaiola sarà forse come la 500 abarth assetto corse: in tiratura limitata, e forse sarà la base per un campionato monomarca o per partecipare a piccole competizioni per farsi pubblicità.
Trackman 2.0
11 lug 2008 - 15:45 - #36#33 il muso non è alto sennò farebbe discutere pure la G punto… il problema sul frontale è dato dall’ eccessivo vuoto che si crea dall’ eccessiva distanza tra le prese d aria frontali e lo scudetto… la rende molto piu goffa… se fossero piu vicini sarebbe moolto piu aggressiva… fateci caso stampate una foto e avvicinateli piegando il foglio.. (tipo art attack) ;D
Trackman 2.0
11 lug 2008 - 15:46 - #37#35 500 abarth assetto corse in serie limitata’??? ma và ! è solo un versione dedicata alle corse.. non è mica omologata…
Mr_Wolf
11 lug 2008 - 15:47 - #38Grazie Gentleman, cercherò di vederla anche io dal vivo perchè in foto non mi garba molto…
Cmq appoggio l’idea della GTA senza condizionatore, sedili posteriori e pannelli delle portiere.
reo85
11 lug 2008 - 15:47 - #39mmm mito gta fra un paio d’anni potrei pensarci seriamente.
GentlemanDriver
11 lug 2008 - 15:47 - #40@36 oi brother!
Mr_Wolf
11 lug 2008 - 15:47 - #41Secondo me questa linea così tonda ben si sposa con adesivi di ogni natura, ho visto la versione SBK e devo dire che è molto accattivante.
reo85
11 lug 2008 - 15:49 - #42ma poi sul 1.4 t-jet metteranno altri step come sulla punto??
120cv e 180cv??
Trackman 2.0
11 lug 2008 - 15:50 - #43#40 olà ma ogni tanto rispunti da queste parti…
reo85
11 lug 2008 - 15:51 - #44@37 chi ha detto omologata? ho detto serie limitata.
infatti sono solo 49.
GentlemanDriver
11 lug 2008 - 15:52 - #45@38 de nada. Giuro, le foto nn rendono iustitia. Dal vivo e’ molto bella, di qualita’ e’ sembra un segmento oltre, come immagine.
L’ unica cosa.
Da scegliere, per chi sara’ interessato, rigorosamente con le cornici dei fari cromate ( nere fa effetto orso panda ) e con cerchi rigorosamente nn sotto i 17″.
Io nn sono maniaco dei cerchi giganti rapper style, ma quelle belle bombature sulla carrozzeria, necessitano di essere riempite il piu’ possibile ond’evitare di fare effetto “ruotine”.
Infatti farla per i neo patentati la Mi.To. e’ una scelta alquanto discutibile ed a parer mio errata che sminuisce quella che potrebbe esser a tutti gli effetti una piccola premium.
Che i neopatentati si piglino la Panda o il Cinquino.
Trackman 2.0
11 lug 2008 - 15:53 - #46#41 gli adesivi vanno bene su auto di un certo tipo… mini, 500, beetle e smart che guarda caso sono tutte e tre auto piccole, chic e simpatiche
Trackman 2.0
11 lug 2008 - 15:56 - #47#45 Che i neopatentati si piglino la Panda o il Cinquino.
hai dato speranza al 95% degli utenti…
Axelsaurus
11 lug 2008 - 15:58 - #48#45
e le cornici nere su carrozzeria nera?
comunque c’è chi sostiene che fra non molto la Mi.To 78cv verrà levata, visto che la legge per i neopatentati è stata rimandata e forse verrà “addolcita”, inoltre il divieto sarebbe di un’anno soltanto e penso che i neopatentati preferiscano attendere 10 mesi ( più 2 mesi per l’ordinazione) per prendere una versione con motori e dotazioni decenti.
Mr_Wolf
11 lug 2008 - 15:59 - #49#46 se noti son tutte auto piuttosto tondeggianti, le auto che hanno linee spigolose ben marcate secondo me non stanno bene con adesivi… ti immagini una Corsa nuova con gli adesivi sul cofano?
GentlemanDriver
11 lug 2008 - 15:59 - #50ahahha, subito - 1. Certa gente nn si smentisce mai!