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Torniamo sullo scottante tema Alfa Romeo 8C GTA. Ne avevamo già parlato qualche giorno fa prendendola come una gradita speranza. Ma stavolta i ragazzi di Autocar si sono fatti più insistenti: grazie ai loro insider, sembra abbiano notizie certe su quale sarà il destino del sospirato progetto.
Si parla del 2010, anno in cui la casa del biscione spegnerà le 100 candeline e, per festeggiare al meglio questo primo secolo di vita, in Alfa stanno seriamente pensando di regalarsi una serie limitata di 100 esemplari della 8C in versione GTA. L’auto arriverebbe ad una potenza nell’ordine dei 500cv ma, soprattutto, beneficerebbe di una riduzione del peso di 150kg per fermare l’ago della bilancia ad un totale di 1450kg: 2.9kg/cv ! .
Da appassionati, non possiamo che sperare che questi precisi dati trovino un riscontro reale e che, il Natale del 2009, porti in regalo l’ufficializzazione di questa notizia. Di prezzi ancora non se ne parla, anche perchè per il cliente tipo di questi gioielli le cifre ed il denaro hanno una importanza relativa. Del resto un “cuore sportivo” come questo non avrebbe prezzo.
Via | Autocar
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Donne & Motori - Gioie & Dolori
08 lug 2008 - 15:04 - #1Ma cosa sta succedendo oggi? …un post meglio dell’altro!
abarthya
08 lug 2008 - 15:05 - #2Magari l’alfa la produrebbe…già inmagino gli zeri del prezzo asdasdasdasd
Smartiesss
08 lug 2008 - 15:06 - #3come ho già detto mille volte, piuttosto che vendere 100 esemplari di un’auto di nicchia, dovrebbero svegliarsi e non svendere la 147 con gli adesivi ducati….ma del resto….
ziopeppe
08 lug 2008 - 15:06 - #4la produCESSE…
già…un sogno, il secondo sogno targato Alfa Romeo
a1
08 lug 2008 - 15:08 - #5la fanno ed in serie ancora più limitata, sarà un’auto da leggenda, beati i fortunati e futuri possessori di questa magnifica meraviglia!!!!!!!!!!!!!!
Pt²
08 lug 2008 - 15:08 - #6la 8c è sicuramente l’auto + bella degli ultimi tempi..
Axelsaurus
08 lug 2008 - 15:09 - #7la cosa è probabile, ipotizzo un prezzo di 250.000€, se non 300.
immagino prestazioni molto simili a quelle della F430.
Franzzz
08 lug 2008 - 15:10 - #8Sarebbe un’ottima idea una versione GTA ancor piu’ esclusiva per festeggiare il centenario
Direi 50 Coupe’ e 50 spider….
:)
Donne & Motori - Gioie & Dolori
08 lug 2008 - 15:11 - #9Sarei curioso di sapere come hanno fatto a limare 150 Kg sul telaio.
pietro80
08 lug 2008 - 15:12 - #10semplicemente STUPENDA!!!
a1
08 lug 2008 - 15:13 - #11certo oggi solo belle notizie, si inizia con il 5ino Abarth si continua con l’accordo Fiat bmw per il pianale Gpunto mini, ed ora la 8c GTA!!!!!!!!!!!!
se la fanno saranno sicuramente 100 per festeggiare il centenario!!!!!!!
Kain
08 lug 2008 - 15:13 - #12evvai cosi…. con auto cosi si rialza il nome e si puo putare ad entrare nel paradiso premium…. modelli permettendo.
il pollo
08 lug 2008 - 15:15 - #13spero che verra dotata di una plancia all’altezza
golfinder
08 lug 2008 - 15:17 - #14#13
impossibile..
X-VOX
08 lug 2008 - 15:18 - #15Ma è ovvio che ’st’auto si deve fare, e dopo questa nel tempo Alfa deve fare altri modelli in serie limitata.. è del tutto ovvio
Per quanto riguarda il “tormentone” che ogni volta si innesca riguardo alla produzione di serie, diciamo che la 169 non è indispensabile, la storia Alfa non è fatta di “macchinoni” che diventano facilmente “barconi” autostradali..
Un’erde 159, magari qualche cm più grande può bastare, più in linea con il vero spirito Alfa.. quello che serve invece è che siano VERE Alfa, il Duetto serve, la trazione posteriore serve assolutamente, per la 149 ormai non c’è abb. tempo, ma dalla prox generazione la TP è indispensabile
idem un sistema di sospensioni avanzato, con quadrilateri e tutto, è vero che con i software attuali anche una geometria di sospensioni “qualsiasi” può arrivare ad un ottimo livello, ma su un’Alfa serve la TP, servono i quadrilateri e i differenziali “giusti” perchè è un’Alfa, per il nome che porta, perchè SI e basta..
Se si vuole in prospettiva aumentare la produzione questa è la via obbligata, non basta “convincere”.. devi dare alla gente quello che la gente si aspetta da Alfa, basta leggere i blog e i forum..
golfinder
08 lug 2008 - 15:19 - #16#7
immagino anch’io che la canalis ce la darà a tutti..
Pistone21
08 lug 2008 - 15:21 - #17Ero tra quelli che non avrebbe voluto una versione Gta per l’8C, ma poi ho letto che Marchionne o De Meo hanno detto: “l’8C Gta sta all’8C come la 430 Scuderia sta alla 430″ e mi sono venuti i brividi…
100 esemplari poi ci possono anche stare, il progetto c’è e non credo costerà molto produrre questa versione. Se anche i costi fossero gli stessi, i ricavi sarebbero magari 100.000 € in più, a tutto vantaggio dell’utile di quest’auto.
Questo è marketing!
golfinder
08 lug 2008 - 15:23 - #18ma perchè paragonate questa alla scuderia?????
solo perchè possono essere entrambe rosse?
Freeeeegt
08 lug 2008 - 15:25 - #19e uno che si è comprato la prima versione come ci rimarrebbe ad avere un’auto si di valore ma sapendo che ce ne sta una meglio e ancora + limitata? mi sa di cannibalismo e mancanza rispetto
Andrewtheboss
08 lug 2008 - 15:26 - #20Non credete alla stupidaggine della GTA!
Il motivo per cui la fanno E’ SEMPLICE.
C’E’ TROPPA RICHIESTA!.
Ne volevano 500, ne hanno vendute SUBITO, 1200.
Allora fanno la Spyder così accontentano altri 500!
Ma a quanto pare non basta…
Che fare allora?
Semplice UNA VERSIONE GTA così accontentiamo altri 500 clienti.
l’unico rammarico, non essere tra quei fortunati…
Pistone21
08 lug 2008 - 15:26 - #21@18: no no, nessuno paragona tecnicamente l’8C Gta alla Scuderia, dico solo che sono entrambe versioni vitaminizzate ed alleggerite di due vetture potenti e leggere. La loro filosofia le accomuna, tutto qui.
XXALFAXX
08 lug 2008 - 15:28 - #22Solo una parola:
Magari!!
golfinder
08 lug 2008 - 15:28 - #23#21
ah ok..
Freeeeegt
08 lug 2008 - 15:29 - #2420 secondo me all’alfa si sono accorti di aver fatto una gran bella macchina e ora gli rode il cu.l0 pensando a quanti altri soldi si potrebbero fare al solo pensiero che nn fosse in serie limitata
reo85
08 lug 2008 - 15:31 - #25una gran macchina non c’è che dire.
a volte penso perchè non ne producano una versione + piccola e + abbordabile da mettere in serie, sarebbe una bomba.
X-VOX
08 lug 2008 - 15:32 - #26Con la 8C sommando coupè + spyder sono arrivati al pareggio costi/guadagni, con le prox versioni, o modelli successivi, il progetto “serie speciali Alfa” va in attivo economicamente parlando senza contare il ritorno d’immagine, quindi..
mIKY!
08 lug 2008 - 15:32 - #27Sono contrario ad una 8c GTa, perchè la 8c è già una macchina esclusiva, da collezione. Il lancio sul mercato di una versione GTA farebbe deprezzare la versione normale, che vedrebbe ridotto il suo valore fra i collezionisti.
spritz
08 lug 2008 - 15:36 - #28bella caga.ta, io suggerirei anche una versione murphy & nye e anche una bella black line…che tristezza
Donne & Motori - Gioie & Dolori
08 lug 2008 - 15:39 - #29@27
Le GTA sono versioni speciale derivate da quelle normali! Gran Turismo Alleggerita: 150 Kg in meno della sorella da cui deriva. I costruttori di auto non possono fermare l’evoluzione dei modelli esistenti solo perchè qualche cliente ha già comperato un modello precedente.
X-VOX
08 lug 2008 - 15:46 - #30Conosco il mondo del collezionismo, una versione succesiva verrebbe accolta favorevolmente, non c’è problema, e nuovi clienti per queste auto si trovano sempre, qui di cassa integrazione non si parlerà mai…
ren78bg
08 lug 2008 - 15:48 - #31semplicemente fantastica…
questa è la dimostrazione che se l’azienda va bene, si possono sfornare modelli su modelli senza necessariamente limitare ai modelli redditizi!
alcuni modelli non rendono soldi, ma immagine (e sogni per noi appassionati) e l’immagine a volte non ha prezzo!
Stef500f
08 lug 2008 - 15:48 - #32150kg 500cavalli?…macché…o 250 kg e motore invariato o 520-30 cavalli e meno 150kg…se deve essere GTA che lo sia seria..una signora GTA..
Simone k
08 lug 2008 - 15:48 - #33Fino a quando l’Alfa non avrà una gamma decente con motori all’altezza delle concorrenti questa rimane una splendida Maserati marchiata Alfa.
giulianog
08 lug 2008 - 15:49 - #34In Alfa hanno trovato la “gallina dalle uova d’oro” ne guadagnano in “immagine” e in fatturato è il sogno di ogni casa automobilistica….la quadratura del cerchio!
YuBa*27
08 lug 2008 - 15:52 - #35Marilyn Monroe fatta auto.
Vannista
08 lug 2008 - 15:52 - #36E che ci vuole a fare un centinaio di esemplari di 8C GTA???
Per dimostrare cosa poi???
Basta pescare a piene mani componenti, materiali e knowHow da ferrari e maserati, un buon tuner come Novitech saprebbe fare anche di meglio!!
Mi auguro che non profanino la mitica sigla come già avvenuto per la 156 e la 147, è meglio che riposi in pace nei musei.
Che pensino a fare la TP, dei motori e modelli decenti nei segmenti C e D, e magari un’ammiraglia
Comunque è una balla, l’auto del Centenario sarà un Suv col pianale Suzuki ed il 1.9 multijet e versione da 78Cv per i neopatentati. solo così ci si potra avvicinare all’obbiettivo delle 300k auto vendute.
Se no Alfa fallirà, e per gli altri marchi italiani anche più gloriosi come Lancia e Maserati finora trascurati potrà solo essere positivo
kat
08 lug 2008 - 15:54 - #3736
tanto c’è già chi compra il JTD per salvare alfa :DDD
YuBa*27
08 lug 2008 - 15:54 - #38@34
O__O
ehm…tutto bene?
Stef500f
08 lug 2008 - 15:56 - #39Prossima 159 tp e centocinquanta chili in meno..149 tp 169 lunga e bassa..tp e motori potenti e sopratutto un ibrido elettrico diesel o benzina..basta che ci sia…e con tutte le plance diverse l’una dall’altra..ci siamo spiegate De meo??….
Grey
08 lug 2008 - 15:57 - #40almeno “GTA” non è messo li per bellezza…. come sulla MiTo… vorrei vedere il prezzo cmq… sarà sui 240k euro
Duetto
08 lug 2008 - 15:57 - #41Preferirei che si concentrassero sulla gamma…..
La 8C è bellissima, ma il mercato aspeta la 149, la 169 ed una 159 finalmente all’altezza del marchio!
Per non parlare del nuovo Duetto, di nuovi motori per la GT ecc. ecc…
giulianog
08 lug 2008 - 15:59 - #42Benissimo e tu?
X-VOX
08 lug 2008 - 16:02 - #43@ 33, sì, in aggiunta al post che ho scritto al n° 15, ci sono da aggiungere anche i motori per la produzione di serie, in effetti i V6 di Martinelli come prototipo ci sono ma come detto, diventa sempre più indispensabile portali come gli assetti “giusti”, da vera Alfa, nella serie normale..
Alfa, a questo punto sai cosa devi fare, non ci sono scuse: “No excuse for loose” come diceva Dennis Conner..
andrea147
08 lug 2008 - 16:03 - #44a mio avviso Alfa e Ferrari lavorano troppo di marketing… vedi il sito della California…. invece che innalzare il blasone delle piccole abbassano quello delle grandi…. io quasi quasi…scatola per scatola mi prendo la nuova hyundai coupè… meno balle e trazione posteriore!
-JkFromZocca-
08 lug 2008 - 16:04 - #45Spero che sia solo la prima “nuova” GTA… Alfa ha bisogno di modelli spinti…
YuBa*27
08 lug 2008 - 16:08 - #46@42
Cioè tu hai presente la situazione Alfa?
Secondo te 100 8C ricoprono un “buco” economico di 10 eppassa anni?
Take_off(F.L.P.M.)
08 lug 2008 - 16:20 - #47non mi interessa parlare dei (disastrosi) conti dell’ Alfa Romeo, dico solo che una 8C GTA, sarebbe qualcosa di grandioso, punto e basta, non me ne frega un ka.z.zo del perchè lo fanno, queste cose le lascio fare agli analisti economici, io grazie a dio sono solo un appassionato.
sonnyburnet
08 lug 2008 - 16:20 - #48bello skifo, le supercar fatele fare a chi le sa fare… migliorate invece i modelli per gente normale…
giulianog
08 lug 2008 - 16:23 - #49#46
Sì ma se non si inizia….è pur vero che sarà come una “goccia nel mare” ma se si vuole rilanciare il marchio si passa (anche) attraverso queste cose a mio modo di vedere.
Zorg
08 lug 2008 - 16:24 - #50Secondo me per il centenario Alfa faranno le cose veramente in grande, dopo aver festeggiato quello Lancia con le versioni bicolori di Thesis ed Ypsilon azzardo addirittura una versione a tre colori per la Mito e per la brera. Pazzesco.