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In quest’occasione le possibilità d’errore sono ridotte al minimo: il frontale non mente. I momenti “bui”, in cui veniva scambiata con l’allora Ferrari F149, sono stati schiariti da un limpido sole: la Maserati GranTurismo spider è in avanzata fase di test.
L’unico dubbio – non secondario in funzione della tipologia d’auto – consiste nella natura del tetto ripiegabile: rigido oppure in classica tela? La logica consiste di avvicinarsi alla prima ipotesi: la possibilità di “cannibalizzarsi” con la California e, soprattutto, il portellone delle stesse dimensioni della coupé invitano invece a percorrere la strada tradizionale.
Resta tuttavia da appurare quali soluzioni tecniche verranno adottate per non condizionare la dinamica di guida. Le scoperte, come noto, necessitano di invadenti modifiche strutturali, tali da aumentare il già abbondante peso – 1880 kg per entrambi i V8.
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silverrocket
08 lug 2008 - 17:02 - #1terrore
http://www.repubblica.it/2008/06/motori/motori-luglio-2008/marchionne-parla/marchionne-parla.html
dpelligra
08 lug 2008 - 17:03 - #2sarà splendida anche cabrio!
che meraviglia il tridente!
YuBa*27
08 lug 2008 - 17:03 - #3@1
che stavolta abbia guardato giù?
Fulvio
08 lug 2008 - 17:04 - #4è senza dubbio una CC o meglio avrà il tetto rigido ripiegabile! il nome del progetto è GT-C….. quindi a buon intenditor…..
YuBa*27
08 lug 2008 - 17:04 - #5sarà sicuramente strapheega sta GTSpider.
Maserati strikes back
Four_wheel_drive
08 lug 2008 - 17:06 - #6@1
Se servirà a fare delle Alfa decenti,ben venga.
YuBa*27
08 lug 2008 - 17:06 - #7Una bella spideronza tutta itaGGliana ci voleva cmq,dopo la calidelusione
a1
08 lug 2008 - 17:07 - #8è una 2 posti secchi, con capote in tela o metallica nn importa l’importante è che la facciano!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
YuBa*27
08 lug 2008 - 17:08 - #9@6
“cooperare nel campo di componenti e piattaforme per modelli Alfa Romeo e Mini”
sto già pregustando con folle entusiasmo la gente che osannerà la mini, ignorando volutamente la componentistica fiat
Four_wheel_drive
08 lug 2008 - 17:08 - #10Spero solo che la alleggeriscano parecchio perchè per fare una scoperta si deve compensare la mancanza del tetto e quindi di rigidità,con rinforzi notevoli al pianale e al telaio.
Four_wheel_drive
08 lug 2008 - 17:09 - #11Ovviamente me la aspetto col tetto in tela,mi parrebbe un kazzata farla coupè cabriolet.
themozz
08 lug 2008 - 17:10 - #12ma voi vi immaginate il sound pazzesco della granturismo a cielo aperto?!?!? wwwwooooooooooooooooooowwwwwwwww
a1
08 lug 2008 - 17:11 - #13forse questo accordo è il migliore tra tutti, vorrei conoscere i dettagli e su quali piattaforme collaboreranno, anche perchè a questo punto nn è solo sul pianale Gpunto-mini!!!!!!!!!!
Luca555
08 lug 2008 - 17:14 - #14@ themozz
“ma voi vi immaginate il sound pazzesco della granturismo a cielo aperto?!?!? wwwwooooooooooooooooooowwwwwwwww”
si carino il sound
ne so di ste cose
e non ho bisogno di immaginare
:-)
Fulvio
08 lug 2008 - 17:15 - #15avrà il tetto rigido ripiegabile e sarà una 2+2!
Four_wheel_drive
08 lug 2008 - 17:15 - #16Magari con la consulenza e l’infinita sapienza di Motorsport,magari ci fanno rinascere pure GTA…sogno,è vero,ma in fondo che male c’è?
YuBa*27
08 lug 2008 - 17:15 - #17E’ comunque un’accordo col nemico giurato…
http://img100.imageshack.us/img100/3508/75turbobmwm38em.jpg
Ma ora come ora non c’è tempo per le nostalgie,bisogna tirar su alfa,suvvia
daniallio
08 lug 2008 - 17:16 - #18http://www.corriere.it/economia/08_luglio_08/fiat_bmw_fad6c4dc-4cf7-11dd-b408-00144f02aabc.shtml
Leggete l’articolo!!!!
ACCORDO FIAT BMW!!!
fabrizio
08 lug 2008 - 17:16 - #19io farei le cabrio Maserati tutte col tetto in tela e lascerei la soluzione del tetto in metallo alla Ferrari
YuBa*27
08 lug 2008 - 17:16 - #20@14
l’hai già ordinata, o hai l’x5 cabrio?
Fulvio
08 lug 2008 - 17:16 - #21Quì si vede meglio……
http://www.autoblog.it/tips/item/scoop-maserati-gt-c
boldo_87
08 lug 2008 - 17:17 - #22#1 terrore???forse la fiat potrebbe solo migliorare…io sarei un po’ più preoccupato per la bmw di fare sto accordo…ma a parte questo ciò dimostra che in fiat ci sono proprio molti co****ni…quando inventarono il common rail lo vendettero alla bosch e ora la bmw usa lo stesso sistema nato dalla fiat per produrre i propri diesel…e la fiat adesso se facesse l’accordo dovrebbe pagare per usare i motori che ha inventato…roba da matti!!!!!
themozz
08 lug 2008 - 17:18 - #23maserati sound :D
http://it.youtube.com/watch?v=B2eKmUTF8Yk
gioff
08 lug 2008 - 17:19 - #24Questa l’ho vista anche io in giro per modena una domenica mattina..
Luca555
08 lug 2008 - 17:20 - #25@YuBa*27
cosa vuoi da me
sei geloso che giravo con la Maserati Gt Spider?
Che come sound essendo un V8 benzina da 400cv sarà piu’ o meno come questo.
non so, che devo dirti?
themozz
08 lug 2008 - 17:20 - #26@14: che macchine hai??? :D
Smith&Wesson
08 lug 2008 - 17:22 - #27lla voglio!!!!!!!!
Luca555
08 lug 2008 - 17:22 - #28@themozz
ok facciam cosi
visto che sei disponibile al dialogo
ti mando una mia foto alla guida della maserati GT spider
dammi mail
(poi glielo dici tu a youba)
YuBa*27
08 lug 2008 - 17:23 - #29@25
Ah scusami,mi ero scordato che qua dentro è zeppo di tecnici pagani,ingegneri ferrari e collaudatori maserati.
Cmq è solo invidia per l’icsfaiv
Mustacci
08 lug 2008 - 17:24 - #30Sarò contro corrente,
concordo che l’ultima nata è bellissima … ma è una obesa grave … e mi spiace un fracco xkè cn la grinta ke sprizza meritava qualke QUINTALE in meno. Altro ke Hi-tec : (
YuBa*27
08 lug 2008 - 17:24 - #31@28
spetta che cerco la mia sull’F70 così ce le scambiamo
YuBa*27
08 lug 2008 - 17:25 - #32@30
è una granturismo,non una supercar
a1
08 lug 2008 - 17:26 - #3328:
dai si scherza, se volete io vi mando la foto con la mia Y blu pastello del 2002, :-)))))))))))))))
Luca555
08 lug 2008 - 17:26 - #34@YuBa*27
ma non concepisci neanche per un secondo che io possa aver girato realmente alla GUIDA di una maserati GT spider?
rispondi sinceramente
(son curioso)
themozz
08 lug 2008 - 17:28 - #35@30: esatto come dice yuba le maserati non sono alla ricerca della prestazione esasperata. l’acquirente cerca prima il confort e poi vuole che ogni tanto l’auto sia in grado di tirar fuori gli artigli.
Bad Moon
08 lug 2008 - 17:28 - #36E’ presto per dare un giudizio serio ma sembra veramente cazzuta. Bello il posteriore a sbalzo.
YuBa*27
08 lug 2008 - 17:29 - #37@34
Ti dico solo che se avessi creduto a tutti quelli che:
lavoravano in pagani;
lo zio del nonno gli ha fatto provare la enzo;
un amico lavora in porsche e sa tutto sulla prossima 911;
mio padre lcollauda le ferrari;
a sto punto crederei d’esser l’unico che di auto non ne sa un kazzo.
Luca555
08 lug 2008 - 17:29 - #38Voglio dire
io mi ritengo uno “sfigato” qualsiasi (tanto per essere chiari)
cioè non vedo di cosa vantarmi se ho avuto la possibilità di guidare Maserati e Lamborghini (come Vanni sa)
non ci vedo nulla di particolare
poi ho una banalissima X5 che penso nessuno mi invidi
tanto meno te Youba
che strano sto Blog a volte
YuBa*27
08 lug 2008 - 17:30 - #39@38
Ah ok se vanni sa è tutto apposto,mi fido sulla parola.
Comunque il motivo è al 37
YuBa*27
08 lug 2008 - 17:32 - #40@38
guidare maserati e lamborghini è un cicin diverso da guidare muletti,non trovi?
YuBa*27
08 lug 2008 - 17:32 - #41@40
quoto
erciccio4ever
themozz
08 lug 2008 - 17:32 - #42@38:che X5 hai? 4.8i? :D 3.0sd? :) 3.0d ?:/
YuBa*27
08 lug 2008 - 17:33 - #43@44
ri-quoto
andrea15789
08 lug 2008 - 17:34 - #44parlando di Maserati…si sa niente sulla nuova compatta due posti che dovrebbe sfidare 911 e Aston v8???
Luca555
08 lug 2008 - 17:34 - #45@themozz
la mail?
nop non dico piu’ nulla su quello che ho guidato o posseggo mi spiace
pensatemi con una Duna week–end e che abbia guidato solo quella
spero vi faccia sentire meglio
saluti
YuBa*27
08 lug 2008 - 17:35 - #46minkia permaloso il tizio
Duetto
08 lug 2008 - 17:37 - #47Il problema dle peso si può risolvere rinunciando ai posti posteriori.
Per il resto.sarà sicuramente bellissima!!
Smith&Wesson
08 lug 2008 - 17:38 - #481- a breve termine trarra piu benefici bmw, data la forte richiesta di auto piccole, ma credo che alla lunga in un futuro prossimo sarà fiat a raccogliere i suoi frutti, il mercato non può essere sempre cosi povero… prima o poi questa recessione finirà
themozz
08 lug 2008 - 17:38 - #49eddai non tirartela :D non ho voglia di mettere la mail qua dove la vede chiunque :D (anche gentaglia come tdi power e swerty93)
Smith&Wesson
08 lug 2008 - 17:41 - #50CMQ:
da quando fiat è lo sponsor di questo blog………. fioccano i servizi… sul gruppo e solo belle notizie. misà che marchionne fa il berlusconi telefonando a BLOGO ……….