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Visto che le nostre foto della BMW Z4 Coupè Concept non sono venute benissimo (la solita calca intorno alla macchina …) vi proponiamo anche le foto ufficiali, in cui risalta la carrozzeria zincata della coupè. Molto filante e aggressiva, soprattutto aquattata così, sulle gomme 235/35 R19. Molto belli anche gli interni.
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Victor
12 set 2005 - 14:51 - #1Bella! per me continua a confermarsi una delle BMW più belle di sempre,anche così. se uscisse il 2000 con 180cv sarei veramente combattutissimo tra lei e la brera.
p.s.audisti,questa è creatività….questo è design…
fede231
12 set 2005 - 14:59 - #2bella a me già piaceva spider, adesso ancora di più però aspetto di vederla dal vivo come sono curioso di vedere dal vivo la piccola porsche cayman
Gabriele
12 set 2005 - 15:01 - #3Abbastanza bella ma spero che non la facciano così, avrebbero dovuto accentuare la verticalità del posteriore, non eliminarla. Se vogliono fare anche un coupé più normale va bene, ma sarebbe bello se una versione continuasse sulla linea della precedente. Spero comunque che le prossime z, sia roadster che coupé tornino sulle linee della z3
bubi
12 set 2005 - 15:06 - #4fa spavento cazzo!
tommi
12 set 2005 - 15:06 - #5Il solo ed unico motivo per cui la z4 non mi entusiasma, oltre alla mia generale preferenza per le coupè piuttosto che per le scoperte, risiede nel fatto che il telaio non e’ all’altezza della sportività che esprime. Se il tetto apporterà miglioramenti al comportamento dinamico di questa vettura credo proprio che le mie notti saranno tormentate da un nuovo sogno…
::simo::
12 set 2005 - 15:09 - #6nessuna notizia del restyling della versione roadster?
fede231
12 set 2005 - 15:15 - #7cavolo non so perchè guardando le foto mi viene in mente la crossfire.
massimo
12 set 2005 - 15:18 - #8Caro Victor ma hai il complesso dell’Audi?? Che cazzo c’entra l’Audi con questa?
Davvero bella comunque, anche il posteriore.. proprio cattiva!!
Caro Simo, il restyling del roadster dovrebbe arrivare molto presto…stando a Quattroruote!
Glamis
12 set 2005 - 15:23 - #9Meravigliosa… le curve e i tagli rendono benissimo l’idea della velocità…
Ferdnand
12 set 2005 - 15:26 - #10Bella, anche più della Brerapurtroppo!
tommi
12 set 2005 - 15:27 - #11Cavolo Fede, non lo so neanche io…come fa a venirti in mente quel cesso di Chrisler?
tommi
12 set 2005 - 15:27 - #12ooops, Chrysler, sorry
Victor
12 set 2005 - 15:32 - #13caro massimo,ma tu sai di cosa si parla sul forum o è la prima volta che posti? cosa c’entra bmw con audi?mah!
Davide
12 set 2005 - 15:34 - #14per me è molto bella dietro e di fianco, ma il muso, come sulla cabrio, nn mi convince…
bubi
12 set 2005 - 15:57 - #15TOMMI MA CHE CAZZO DICI! TELAIO NON ALL ALTEZZA QUELLO DELLO Z4? CHIUDI IL GIORNALE DELLE MICRO MACHINES……..SIMO IL RESTYLING SARA’ MINIMO ESTETICAMENTE,CAMBIERANNO I CAVALLI SULLE TRE VERSIONI SEI CILINDRI.
Gabriele
12 set 2005 - 15:59 - #16Il lunotto ha una forma simile a quello della Crossfire
Gabriele
12 set 2005 - 16:02 - #17E anche la crossfire ha l’abitacolo arretrato
tommi
12 set 2005 - 16:11 - #18Bubi, innanzitutto calmati. Valeriana e camomilla potrebbero fare al caso tuo. In secondo luogo, se pensi che Evo e Autotecnica siano i giornalini delle Micro Machines allora la risposta alla tua domanda è sì. Infine, avendola provata, non posso che confermare quanto letto in queste riviste poco attendibili: nelle percorrenze molto scorrevoli, nei tratti autostradali tutto ok, ma nel misto stretto delle mie parti una boxter se la cava molto meglio, la BMW soffre un pò troppo le variazioni di camber. E mi dispiace, perchè la Z4 è più bella ed ha un 3.0 che la Porsche si sogna. Quindi, dicevo, avendo adorato a suo tempo la Z3 coupè, se nella versione chiusa guadagnasse qualche vantaggio in termini telaistici potrebbe essere la mia auto preferita. Esauriente?
Edik
12 set 2005 - 16:27 - #19non sono d’accordo. La Z4 ha una rigidità torsionale pari a QUATTRO volte quello della serie3 E46 (vecchio modello prima del restyling). La Z4 ha un ottima tenuta, anche TOP GEAR ammette che con la nuova BOXSTER sono allo stesso livello in pista e sul misto…un motivo ci sarà…grazie alla perfetta distribuzione dei pesi
bubi
12 set 2005 - 16:47 - #20tommi,ora sei stato piu’ chiaro e ti dico che e’ ovvio che qui la torsione del telaio sara’ pari a zero rispetto allo spider,ma non abbiamo scoperto l’acqua calda. il discorso e’ che a tua insaputa la z4 ha uno dei migliori telai spider insieme a boxster e soprattutto non c’entra nulla,ma veramente niente con bmw z3,ne telaio,ne bracci,ne niente….solo i propulsori sono praticamente gli stessi,ma anche quelli innovati.
a proposito di edik e il discorso su top dove lo z4 viene provato da uno dei piu’ promettenti ragazzi del giorno d’oggi per quel che riguarda il mondo dell’auto in generale,la z4 offre un’eccellente tenuta di strada anche e soprattutto sul misto,NON CAPISCO CHE TIPO DI Z4 TU ABBIA PROVATO,PERCHE’ DI PROBLEMI DI CAMBER IO NE HO RISENTITO VERAMENTE POCO.
Tommy
12 set 2005 - 16:51 - #21Un pò deludente esteticamente…era meglio l’elaborazione grafica di autobild…
tommi
12 set 2005 - 17:24 - #22Jeremy Clarkson non ama la boxster, al punto da preferirle persino la slk…detto questo, è una questione di gusti e di diversa percezione: io ho notato, guidando una 3.0, una eccessiva sensibilità alle irregolarità del manto stradale, che peraltro veniva mal riprodotta da uno sterzo a mio avviso un pò inerte e artefatto (pesante ma non sensibile). Ciò non significa che non mi sia piaciuta, anzi, è comunque un gran godimento, ma se scelgo di spendere tanti soldi preferirei essere pienamente soddisfatto e, confortato dal marchio BMW sul cofano (e sulle frecce!), spero che la versione coupè sappia colmare dei, diciamo così, peccati veniali. E’ chiaro che qui si parla di ALTO LIVELLO AUTOMOBILISTICO, per cui non mi permetterei mai di mancare di rispetto a questa splendida signora a quattro ruote, ma dal meglio ci si aspetta sempre il meglio.
grif
12 set 2005 - 17:26 - #23la z4 si ispira molto alla cayman nel posteriore che rimane senza dubbio più affascinante nel muso
Rocco Orsini
12 set 2005 - 17:31 - #24Questa sì che è bella caspita! Se potessi me la comprerei.
Attilio
12 set 2005 - 17:57 - #25troppo bella!!
questa versione mi piace più della scoperta
miky
12 set 2005 - 18:10 - #26Mi paiceva la psider e mi paice anche quezta, anche s eil posteriore mi ricorda un po’ la Ferrari maranello
xander330d
12 set 2005 - 18:30 - #27Veramente un capolavoro….Troppo bella,Bangle è veramente un genio,sia spider,ke coupè mi fanno impazzire…
roby ranzyenne
12 set 2005 - 19:53 - #28stupenda!!!!!!!!!!!
Alessandro
13 set 2005 - 07:47 - #29Altro che brera e TT. Lucidatevi gli occhi…
Ciao
13 set 2005 - 07:49 - #30molto bella.. le bmw sono le uniche auto tedesche con un design ottimo secondo me.
Alex
13 set 2005 - 08:32 - #31La z4 ha un comportamento stradale superlativo, si sta seduti in basso come poche e l’assetto di guida è disteso come le auto da corsa! Se nel frontale, riprendessero il motivo dei fanali della nuova 5, con le “sopraciglie” penso che l’andrei ad ordinare oggi. Cosi com’è ci vado domani. Eh eh eh.(magari…).
bubi
13 set 2005 - 09:19 - #32tommi nel tuo ultimo discorso mi sei veramente piaciuto. non capisco se grif si riferisce anche allo spider,perche’ se cosi fosse il suo appunto sarebbe un tantino errato.MIKY,se assomoiglia alla ferrari non c’e’ da sputarci sopra,anzi,anche se in realta’ lo dico da quando e’ uscita che la z4 ha il culo che ricorda molto il cavallino in questione.sarebbe solo ora di aggiungere magari un faro a led posteriore,anche se gia’ cosi,la z4 spider e non la trovo di gran lunga superiore a slk e ovviamente tt in quanto oramai datato.
Edik
13 set 2005 - 19:44 - #33peccato non abbia gli angel eyes
Edik
13 set 2005 - 19:45 - #34se frontalmente e lateralmente è uguale alla roadster (spider), la scoperta non la restylizzeranno a breve? Monteranno solo i nuovi motori 3.0i e 2.5i?
maxximo
13 set 2005 - 21:40 - #35che schifezza!!!
mai piaciute le versioni z dei bmw!!!
bleahhhh
bubi
14 set 2005 - 15:08 - #36CHE SCHIFEZZA??? COMMENTO D’AUTORE….EDIK,SE CI SARA’ UN RESTYLING ESTERNO SARA’ MINIMO,TIPO IL RESTYLING MINI,POCA ROBA.
Ciao
14 set 2005 - 19:43 - #37mini: macchina del cazzo
bmw: ottime macchine
Rocco Orsini
14 set 2005 - 19:55 - #38Secondo me la mini è destinata a non vendere più…Quanto pensate che duri ancora?Cmq riguardo le bmw a me le Z sono sempre piaciute invece, a differenza delle berline, che non mi sono mai piaciute. Inoltre la trazione posteriore è molto più apprezabile su una macchina sportiva che su berline o station wagon…E penso che la Z4 sia ancora meglio della Z3, in particolare la coupè.
Edik
14 set 2005 - 20:40 - #39altro che PORSCHE!
Giulio Arechi
14 set 2005 - 20:41 - #40STUPENDA, ma la spider roadster la preferisco… e poi hardtop!
bubi
15 set 2005 - 14:32 - #41CIAO E ROCCO SCUSATE,MA NON CAPITE UN CAZZO. MINI INCREMENTA SEL 17,8 % MEDIAMENTE LE VENDITE DI ANNO IN ANNO DAL 2001!!!!!!!!!!!!!!SIAMO QUASI A 700.000 ESEMPLARI IN ITALIA PER NON PARLARE POI D’AMERICA E SPAGNA E FRANCIA!!!!
seba
15 set 2005 - 14:59 - #42Carina, ma la brera l’ho vista l’altro giorno rossa in prova tecnica in un corso di torino e mi ha scioccato, non solo è bella, ma lo spostamento d’aria che ha provocato nel passaggio mi stava ammazzando.. Cmq sia la brera che questa fanno una pippa alla Dodge Viper SRT10 Roadster..
bubi
15 set 2005 - 15:13 - #43lo spostamento d’aria era dovuot al clacson????
bubi
15 set 2005 - 15:14 - #44dovuto…
Ciao
15 set 2005 - 18:44 - #45bubi il fatto che la mini sia molto venduta significa solo che tante persone non capiscono un cazzo di auto.
seba
15 set 2005 - 20:48 - #46Lasciamo le auto crucche ai figli di papà, e poi basta con questa mini, l’auto più inflazionata d’italia, magari all’inizio era carina ma adesso ha perso il suo fascino, ce l’hanno tutti e in tutte le versioni più pacchiane esistenti, e cmq la mini originale se la mangia a colazione quella nuova..
giacomo
15 set 2005 - 20:52 - #47concordo per la mini. Ma tornando alla discussione principale: SLK > Z4
Tommy
16 set 2005 - 01:10 - #48Ha ragione bubi: mentre il mondo dice che la mini è un’ottima macchina c’è sempre qualcuno che deve dire il contrario…davvero ipocrita…
bubi
16 set 2005 - 09:09 - #49ciao e seba voi non avete idea di cosa girI attorno al marchio mini,azioni di marketing che farebbero impallidire anche il colosso coca cola & c. si hanno progetti fino al 2020 gia’ prescritti. la gente puo’ non capire molto di macchine,e appunto quelli che ne capiscono meno scelgono la piu bella,la piu’ sicura e la piu’ costosa tra le medio-piccole…..LA MINI E’ IL BEST.SELLER DEL MERCATO DEGLI ANNI 2000….FENOMENO INDISCUTIBILE,poi il fatto che a voi due non piaccia e’ comprensibile,ma non potete dire che fa schifo e che la gente non capisce un cazzo.
Rocco Orsini
16 set 2005 - 17:08 - #50La mini ha il suo fascino ma non mi venite a dire che è un’ottima macchina perchè non è affatto così. Una macchina discreta sì, che punta più sull’immagine e sul fascino complessivo che su qualità effettive.