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M o non M? Ancora l’ancestrale dilemma. Non è bastata la querelle sollevata dalla X5, ora ci si “mette” anche la sorella coupé. L’ampio bagaglio di dubbi e domande non verrà però riproposto: la Bmw X6 gonfiata e irrobustita presente in foto non sarà la versione firmata Motorsport. E allora cosa si cela dietro alle voluminose prese d’aria anteriori?
Tanti cavalli: ecco la risposta più ovvia. Il motore, infatti, non verrà posto al centro di nessuna rivoluzione. Sarà “ancora” il V8 4.4 biturbo da 408 cavalli e 600 Nm di coppia, anche se, grazie ad certosino lavoro di mappatura, la potenza aumenterà di una cinquantina di cavalli. Il body kit, probabilmente una declinazione dell’apprezzato M-Sport, non verrà posto di fronte a particolari condizioni per aumentare la grinta dell’auto.
Via | Motorauthority
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asdasdasdasd
06 lug 2008 - 03:42 - #1grazie bmw!
papajonaca
06 lug 2008 - 03:43 - #2maranza……………goduriosa……..nn la comprerei mai ma mi piace un sacco……….l’ho vista bianca, grigia e nera…….bianca fa la sua porca figura………
un_passante
06 lug 2008 - 03:53 - #3ne ho viste anche io 3 (gli stessi tuoi colori, bianca nera e grigia) e devo dire che fa veramente una bella figura.
una linea molto bella, con un posteriore veramente particolare.
con quello che costa comprerei anche io ben altre macchine, però è senza dubbio un’auto interessante.
Gabryo
06 lug 2008 - 03:57 - #4Personalmente,posso capire gli aumenti di potenza su macchine FATTE APPOSTA PER CORRERE ma su questi inutili mezzi di locomozione come i SUV,non lo concepisco proprio. ;-)
Duetto
06 lug 2008 - 03:58 - #5Già normalmente quest’automoble è tutto fuorchè elegante, con questa elaborazione “sportiva” (se può essere sportivo un trattore da due tonnellate) raggiunge la top ten del cattivo gusto!
Fabio81
06 lug 2008 - 04:02 - #6“grazie ad certosino lavoro di mappatura”
beh oddio…romeo ferraris ti tira fuori 50 cv da un 1.9 mjet con 450€…da un 4,4 biturbo benzina immagino che ci riuscivo anche io con un eee pc
tralasciando le mie solite scemate, non mi piace molto questo camioncino, anche se non l’ho mai visto dal vivo, ebbene si parto col pregiudizio,oh!
Fabio81
06 lug 2008 - 04:04 - #7no duetto, non può essere sportivo un suv…non può essere sportivo galeazzi in maglia rosa e non può essere sportivo lo zampone con le lenticchie a capodanno, l’unica cosa che hanno in comune è che sono pesaaaanti
Jag green
06 lug 2008 - 07:31 - #8Azzardata come auto, interessante come locomotiva, fa parte della strategia di rilancio di Trenitalia?
NeverWV
06 lug 2008 - 07:53 - #9Se non sbaglio l’X6 monta un 5 litri biturbo, non un 4.4
il bingo bongo
06 lug 2008 - 08:10 - #10Per un’ auto quale l’ X6 BMW deve inserire un motore con potenza di 450 cv circa, non lo chiedo io (fosse per me, un suv non andrebbe oltre il 3.0d e “17 con una spalla bella alta per il fuori strada), ma la macchina stessa; mi spiego: in BMW hanno creato un suv (sav per loro…) che in quanto a comportamento dinamico non ha eguali (se la gioca col cayenneGTS), pensiamo solo all’ introduzione del DPC che ha una funzione analoga ad un differenziale elettronico alle ruote posteriori, ovvero invia più coppia alla ruota che si trova in condizione di scaricare più potenza; il risultato, mi dicono, surclassa la vecchia X5…
Quindi, anche per rivaleggiare in fatto di immagine col cayenne, sono sicuro che BMW porterà il suo V8 biturbo ad oltre 450cv, ma non porterà la M argentata sul posteriore…
Per il resto insisto sul fatto che i 4 posti potrebbero anche andare bene per una macchina di 488cm, ma se effettivamente fossero quattro posti, perchè -l’ ho visto e sperimentato con i miei occhi- i posti dietro, oltre ad essere discretamente ifossati, presentano anche poco spazio per le gambe… se voleva richiamare un coupè (il numero 6 non è a caso…) in fatto di abitabilità ci sono riusciti…
baronet
06 lug 2008 - 08:40 - #11Mamma che aborto sto X6, il figlio sgorbio di SSangyong e BMW
gaijin
06 lug 2008 - 09:14 - #12con il petrolio allegramente avviato verso i 200 dollari questa
notizia diffusa da Motosport risuona grottesca. Tutta l’industria dell’auto si sta pian piano risvegliando da un sogno che e’ stato fin troppo surreale. A fine anno nel mercato di questo genere di auto si conteranno i morti , tra pagamenti andati in default, usati ingestibili e concessionari colti dalla piu’ cupa disperazione. Finalmente ad occhi aperti.
brera
06 lug 2008 - 09:31 - #13troppi soldi la benza… io il mini cooper lo tengo ancora xo’ è na mazzata…sta makkinazza consuma troppissimo.
ho avuto il’x5 3.0 diesel un week - and e gia ciucciava da pazzi, pensa questa… poi il resto è ok, respect
I-AM-THE-STIG
06 lug 2008 - 09:46 - #14Swerty, ma come fai a dire che è FICA? Ce ne è una rossa parcheggiata regolarmente sotto casa mia è ti assicuro che è SPROPORZIONATA, dietro è veramente imbarazzante…
Per inciso, io non giro con utilitariette, ho una cabrio che un anno fa ho pagato (cash) 50.000 euretti…
swerty92
06 lug 2008 - 09:58 - #15@17: probabilmente no, ma in fondo preferisco andare in giro con tua sorella. Bagagliaio enorme, carrozzeria da urlo e certe curve si affrontano…
Comunque, tornando InTopic, e citando FOX, questa X6 è “elegante come un rutto alla scala”.
Tengo a precisare che ne ho vista una, grigio metallizzato, per strada.
Marchettino91
06 lug 2008 - 10:08 - #16Inutilità allo stato puro.
Luca555
06 lug 2008 - 10:08 - #17@I-AM-THE-STIG
“io non giro con utilitariette, ho una cabrio che un anno fa ho pagato (cash) 50.000 euretti…”
beato te!!
swerty92
06 lug 2008 - 10:12 - #18@18: se posso permettermi, scusa la domanda indiscreta… che auto hai?
I-AM-THE-STIG
06 lug 2008 - 10:16 - #19Luca, comprendimi, la mia non voleva essere una “sbruffonata”, ma semplicemente una risposta ai soliti che dicono che le critiche su questo blog sono mosse solo da invidia, etc.
Credo invece che la stragrande maggioranza dei bloggers esprimano giudizi personali ma assai poco viziati da complessi d’inferiorità.
Se poi ti dico che la cabrio me la sono comprata dando indietro un SUV…?
I-AM-THE-STIG
06 lug 2008 - 10:18 - #20@22
Volvo C70 T5 Summum full optional
Jag green
06 lug 2008 - 10:21 - #21Ogni volta che qualcuno critica un marchio Premium, c’è il trollino di turno che, non sapendo che dire, chiede che macchina abbiamo o, non richiesto, dichiara il suo possente mezzo, mai con meno di 300cv. Triste e un po’ cafone.
Luca555
06 lug 2008 - 10:22 - #22@I-AM-THE-STIG
bella la Volvazza
ora mi spiego meglio, dalle mie parti se compri auto che superano i 50k (e modestamente le ultime mie 3 auto li superavano anche abbastanza abbondantemente)
corri SERI RISCHI di subire un accertamento fiscale 8SCATTA IN AUTOMATICO) il che è SEMPRE UNA GRAN ROGNA
per cui qualsiasi commercialista sconsiglia vivamente il pagare tutto e subito dalle mie parti.
ma se vivi in una situazione/lavoro/clima in cui si puo’…
beato te!!!
swerty92
06 lug 2008 - 10:25 - #23Comunque Swerty92 è arsenio. mi ci gioco lo scooter che non ho.
swerty92
06 lug 2008 - 10:29 - #24*swerty93, pardon.
comunque mica male la volvazza. Però avevo sentito che beveva quanto una spugna… medie? (sempre tenendo conto del fatto che se uno si compra una grossa cabrio 2.5 turbocompressa, ha sicuramente già messo in conto il carburante :D)
I-AM-THE-STIG
06 lug 2008 - 10:35 - #25@26
Faccio il medico, lavoro come un mulo tutta la settimana, pago all’erario un fracco di tasse, odio i finanziamenti-capestro… almeno un piccolo sfizio fammelo prendere!
Comunque, dalle auto che hai avuto, compresa quella dell’avatar…stai economicamente mooooooolto meglio di me!!!!
I-AM-THE-STIG
06 lug 2008 - 10:40 - #26@ 28
Beh, a dispetto del nick, io sono uno tranquillo in macchina…soprattutto la c70 è esplicitamente un’auto “flemmatica” che non ti porta a correre, è fantastica per andarci a zonzo…cmq siamo sui 9-10 km/l nel misto.
Luca555
06 lug 2008 - 10:42 - #27@I-AM-THE-STIG
mai giudicare se uno sta meglio o peggio di noi in base alla macchina che ha… MAI
:-)
ps. in effetti quella nell’avatar è il mio attuale autoveicolo.
swerty92
06 lug 2008 - 10:43 - #28@31: sinceramente non mi piace… ma, in ogni caso, complimenti ;-)
MuscleCarsRocks
06 lug 2008 - 11:01 - #29#
Profilo di Gabryo
Gabryo
06 lug 2008 - 03:57 - #4
0 punti
Up Down
Personalmente,posso capire gli aumenti di potenza su macchine FATTE APPOSTA PER CORRERE ma su questi inutili mezzi di locomozione come i SUV,non lo concepisco proprio. ;-)
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QUOTO
TOFmondello
06 lug 2008 - 11:19 - #30A questa BMW … Bella nella sua versione standard (molto meno in questa ! ) ne ho vista una di presenza … preferisco questa 2 sole versioni 3700 da 320 Cv e 5000 da 390 Cv, non e’ una comune Bmw quindi per qualche anno conservera’ una certa esclusivita’ che non appartiene di sicuro a nessun marchi tedesco..
http://www.carmagazine.co.uk/upload/8896/images/6InfinitiFX50DrR34.jpg
orsopapi
06 lug 2008 - 11:21 - #31Bel motore,ma per me andrebbe meglio montato su una sportiva e non su una suv coupè.
Kimmi
06 lug 2008 - 12:28 - #32Ma io direi anche basta con questa assurda corsa alla potenza assoluta…
Christian_
06 lug 2008 - 12:56 - #33Mx6? nooooo
Bimbomix81
06 lug 2008 - 13:12 - #34Sinceramente trovo che sia il più brutto modello BMW che mai possa ricordare dagli anni 80…
E’ veramente trash su quattro ruote…
Take_off(F.L.P.M.)
06 lug 2008 - 13:14 - #35sempre peggio… sempre più inguardabile.. sempre più per gente che di auto non ci capisce un kaz.zo, ma cosa volete farci il MONDO è BELLO perchè è vario ma quando vedo queste cose a me il mondo più che vario sembra AVARIATO… va beh..
Claus2
06 lug 2008 - 13:43 - #36Si, in effetti 408 cv non sono sufficienti … per farla finire abbastanza velocemente in un burrone!!!
Ma come si fa! E’ ufficalmente una delle vetture più sgraziate che abbia mai visto, riusciendo nel poco invidiabile primato di Bmw più brutta di tutti i tempi, superando quel collage sbagliato tra varie linee male assortite quale é la X3 (guardate i gruppi ottici, sembrano trapiantate da 4 auto diverse!).
Io continuo a sostenere la tesi che hanno schiacciato il tettucio di una X5 in un test dell’alce, lo hanno sistemato per renderlo passabile e ora la rivendono a prezzo maggiorato!
Comunque a Bangle perdono anche questa, dopo l’ottimo concept Gina: nome orribile, ma idea fantastica, anche se non so come si potrebbe trasferire su un modello di serie senza l’ansia che se la parcheggi all’aperto ti tagliuzzino il telo solo per puro divertimento.
Offroader convinto
06 lug 2008 - 14:01 - #37l’ho finalmente visto dal vivo con 2 bmwisti….
difficile descrivere la vergogna che hanno provato :)
fabioshow
06 lug 2008 - 16:44 - #38questa macchina e strana e stupida…è omologata pure per 4! ma a che serve! in montagna non ci puoi andare , a correre non ci puoi andare perchè non è una coupè, a viaggiare se sei in 5 non ci puoi andare…molto meglio la x5…anche se con quei soldi mi farei una m3…
Duetto
06 lug 2008 - 17:47 - #39#7 ma hai letto bene?
Io intendevo dire che questo camion per zingari arricchiti dai furti è sportivo tanto quanto una betoniera!
Duetto
06 lug 2008 - 17:49 - #40P.S. io l’ho vista dal vivoe credetemi: riesce ad essere più orrenda che in foto!
Persino il q7 di fronte a questa cosa acquista un senso: almeno il q7 è grande anche dentro!!
Karl Benz
06 lug 2008 - 18:03 - #41bianca:
http://image.motortrend.com/f/auto-review/2009-bmw-x6-perfectly-pointless/9746656+cr1+re0+ar1/2009-bmw-x6-rear-three-quarter.jpg
rossa:
http://www.autoamica.net/images/x6-3.jpg
verde acqua:
http://www.gimiweb.com/airdave/x6/bmw-x6-13.jpg
nera (bellissima):
http://totalweek.files.wordpress.com/2007/09/bmw_x6_3.jpg
Karl Benz
06 lug 2008 - 18:03 - #42versione “M” :DDDD
http://totalweek.files.wordpress.com/2007/09/bmw_x6_3.jpg
Karl Benz
06 lug 2008 - 18:06 - #43ops!! correggo
http://www.calshop.biz/gol_2005-2006/immagini/Psx/FICHE%20M/COVERS/Megaman_X_6_Pal.jpg
gaijin
07 lug 2008 - 08:59 - #44un’altra auto nata volta solo ad alimentare i sogni dei peones..
TOFmondello
07 lug 2008 - 10:43 - #45Io che difendo BMW…. ? Ma… !! Non e’ brutta (questa versione con i fascioni laterali e i paraurti in plastica e’ orrenda la versione normale e’ apprezzabile ) e’ diversa anche chi ascolta per la prima volta un disco dei Pink Floyd dice che e’ orrendo magari non lo ascolta piu’ e’ continua a dire che i Pink Floyd fanno musica orrenda ! Non sto paragonando quest’auto ai Pink Floyd (loro sono tra i pochi miti che riconosco ) ma va’ guardata con piu’ attenzione … Per i cavalli se vogliamo sono ridicoli 400 cavalli su qualsiasi mezzo forse piu’ su una Ferrari che su un’auto del genere almeno con questa viaggi hai dove mettere i bagagli non hai paura di una scaffa o di un marciapiedi , con un’auto sportiva almeno che non sei un single e non ti cacano le donne neanche se hai il Ferrari non puoi fare certo un viaggio lungo , non puoi prendere un dosso o un marciapiedi ( e teoricamente non puoi nemmeno superare i 130 Km, sforare la soglia va bene ma di quanto ? ) Se vogliamo per un uso normale bastano e avanzano 150 Cv che spostano 1300 Kg , la potenza pero’ e’ bella da percepire va sfruttata raramente e solo qundo la situazione lo consente veramente . Quindi … ? A mio avviso l’auto ideale e’ il crossover auto alte massimo 165 cm, potenti , capienti ed eleganti , trattasi di un nuovo segmento di veicoli che se vogliamo cominciano con la Qashqai , ora altre aziende come Renault, Ford, Volkswagen e Audi con la Q5 (che sta’ al limite del essere definito un crossover, poco piu’ alta e’ diventa un Suv compensa con la maggiore lunghezza e larghezza rispetto alle altre finora citate) e piu di tutte la Infiniti EX la mia futura auto , alta 159 cm 2 meno della Qashqai e lunga 32 cm piu’ della Nissan con passo piu’ lungo e ruote piu’ grandi 310 cv ed elettronica innovativa in ogni reparto dell’auto… sara’ uno sballo non vedo l’ora . Amici bloghisti apritevi alle nuove forme e alle nuove tendenze , poi ognuno resta con i propri gusti. Per quanto riguarda la potenza o dite che 400 CV sono inutili su ogni auto o non dite niente , perche’ troppo spesso ho visto fare in questo blog apprezzamenti su coupe’ con 500/600 cavalli … Per andare dove sulla A1 ?
Saluti Gerlando
Claus2
07 lug 2008 - 13:17 - #46Discorso inutilmente lungo.
La X6 é un aborto, sproporzionata e con linee poco convincenti.
E poi non é solo la potenza a rendere buona un auto: qualsiasi scatola con 4 ruote se sotto il cofano gli piazzi 400 cv é emozionante, ma non é detto che sia degna di essere passata per sportiva o altro.
TOFmondello
08 lug 2008 - 02:56 - #47Claus2..
Non ho certo detto che questa e’ un’auto sportiva !!!
Tu hai decretato che e’ indegna e basta . Forse 400 Cv sono davvero troppi ma a mio avviso resta un bel mezzo che non comprerei , ma resta un bel mezzo.
Ripeto che esteticamente questa versione e’ molto discutibile , la versione standard non e’ male …
simo37
09 lug 2008 - 11:46 - #48mi piace di brutto!!