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Volgare, sguaiata. Eppure questi aggettivi rendono onore alla filosofia di Lumma: ottenere il “di più” da auto che non concepiscono l’understatement come scelta di apparire. L’ultimo prodotto, il cui debutto è atteso al Salone di Parigi, è la CLR X 650, giga-SUV basato sulla Bmw X6 spinta dal V8 biturbo.
Body kit, colorazione e assetto – ribassato di 40mm – non rendono giustizia agli enormi cerchi in lega da 23 pollici, affogati nella monumentale fiancata. Nessun cenno alla motorizzazione, anche se non è difficile ipotizzare un corposo aumento di potenza. Scarico libero, modifiche alla ECU per aumentare la pressione delle turbine: voit là, più facile di quanto sembri.
Via | Motorauthority
Take_off(F.L.P.M.)
04 lug 2008 - 18:29 - #101#99
io di certo non sono tra quelli.. grazie a dio
₣∂ßiΟ91
04 lug 2008 - 18:33 - #102sarei stato curioso di vedere il posteriore, ma, forse, è meglio così :) …comunque la colorazione è il massimo dell’assurdo! oltre all’auto in sè…
Fabio81
04 lug 2008 - 19:48 - #103beh immaginiamola in scala, diciamo il 70% delle proporzioni…sarebbe un ottima serie1 nuova,no?
FastAlex
05 lug 2008 - 00:08 - #104Sto facendo testa e muro..
astroII
05 lug 2008 - 13:19 - #105Et voit là, si: che degenrazione.
fla91
05 lug 2008 - 16:11 - #106massì, ranto l’x6 è tamarra già di suo…
no, dai, cosi è proprio brutta…
a quando tuning del genere sulle monovolume?
simo37
15 lug 2008 - 10:29 - #107bellina, a parte il colore.